あの！！ポルシェが誇るプレミアムSUV【カイエン】の登場です！
ポルシェのSUVって言葉だけで、ヤバすぎますよね笑
最上級憧れのターボモデルの他に、なんとハイブリッドもラインナップされています！
2010年3月にデビューし、2015年にはターボSを追加でマイナーチェンジ。
そんな新型カイエンの評価を、オーナーさんの辛口口コミも交えながら見ていきましょう！
新型カイエンの総合評価
21インチホィール車は乗り心地が良くない事が多いのですが、エアサスの出来が良く乗り心地がいいです。
エンジンスタート時のエンジン音。 官能的です。
旋回半径は思ったより小さく、小回りはけっこう利きます。
自己顕示欲は満たされる。
プレミアムSUV・・高級SUV車。。何と言っても豪華さが半端じゃないですね。
総合評価は、当たり前のように高いですね。
同クラスのプレミアムSUVを選ばなかった、大きな理由として多い口コミは
- ポルシェというブランドへの信頼・拘り
ポルシェのSUVという事が、新型カイエンを選んだ理由だったのです。
ポルシェのエンジン音・ポルシェの乗り心地・・・そんな魅力が詰まった1台になっているのですね！
カイエンの内装評価
欧州車によくあるような内装。ベージュのレザーはおしゃれですが、イタリア車のように口が開いてしまう程ではありません。
シートもタイトすぎず、内装も高級感があります。
フロント座席のソファー的な「へたり」が少ない。 同じ年度、走行距離のトヨタよりだいぶ良いですね。 クッションを敷いて乗っていますが更に快適です。
みよ！！最上級内装を！！って言いたくなっちゃいますね。。
シートは、ポルシェらしくタイトめでスポーティーな座り心地という評価が多いです。
素材は上質そのもの。。ヘタリが少ないって口コミも多く、さずがポルシェSUVといった評価ですね。
カイエンの走行性能・乗り心地評価
もっとカチカチと思っていたのですが、結構いいです。
硬いです。私はドイツ車特有のかっちりとしたフィーリングが好きなので問題ありません。ただし、この硬さは好き嫌いが分かれるでしょう。
走行性能は文句なしでしょう。
- 3.6L｜V6エンジン
- 排気量｜3600cc
最高速度は、230km。。ターボSでは284kmまで達するというモンスター。。
ポルシェらいし走行性能を求めていた！ってオーナーさんにも受け入れられる評価でした！
燃費の評価は？？
気にしていない・・・
気にしていないが多数笑。燃費性能のカタログ値は
- JC08モード｜9.8km/L
- 燃料｜ハイオク
となっていますね。高速道路での燃費は、カタログ値近くまで出るとの口コミもありました！
まあカイエン乗るなら、燃費は気にするなって事で。。
ターボSの評価は？
とてもいいです。この加速感はターボならでは…だと思います。
走る喜びに溢れるSUV車じゃないですか？
最上級の優越感を与えてくれます
最上級グレード”カイエンターボS”！
価格は・・2250万円~。。。ベースグレードが885万円と考えると、一気に価格差が跳ね上がったモデル。。
- 4.8L｜V8ツインターボ
- 排気量｜4806cc
まさに走る怪物。。そして憧れのターボSと言っても過言ではないでしょう！
最上級のポルシェカイエンを味わいたいなら、ターボSは魅力的ですよね！
カイエンハイブリッドの評価
エンジンがポルしェらしい高回転型であるのに対し、電気モーターはそもそも低回転で高いトルクを発生するので、これによってバランスの良い走りとなる。
カイエンのハイブリッドモデルは、加速が良いとの口コミが多数でしたね。
どちらかと言えば、燃費を考慮したハイブリッドというよりは、走りに特化したハイブリッドと考えたほうが良いです。
辛口な口コミまとめ！ディーゼル車を求める声が多数！
ハンドルのパドルシフト（ボタンタイプ）ちょっと押しにくい。
後部座席は思ったより乗り心地がイマイチでした。 そして、リクライニング倒せません
欧州ではディーゼル車が主流なのに・・・
後部座席が狭い。。仕方ないです笑。
狭いとはいっても、広さは十分ですが。。
ボタン類が多いのは、ちょっと古さを感じちゃいますね。フルモデルチェンジ後に期待！！
とにかく多かった辛口評価は・・
- なぜ？日本でのディーゼルモデルが無いんだ！！
欧州では、新型カイエンはディーゼル車が主流なのです。日本では、未発売。。。
これは残念ですよね。。排ガス規制の問題があるとかないとか。。
日本でも、ディーゼル車の需要が高まりつつあるので、是非フルモデルチェンジ後はディーゼル車のラインナップよろしくお願いします！！
まとめ ポルシェの名に恥じないSUV車
エクステリアデザイン・インテリアデザイン共に、上質極まりないですね。
総合評価ももちろん高め。。
以外と、中古車で購入したオーナーさんも多かったですね。
走行性能はポルシェの名に恥じないSUV車と言えますね。
最上級モデルの【ターボS】は別格！！
カラーバリエーションも豊富で、自分で選べるシステムを導入している辺りもさすがポルシェ。。
輸入車プレミアムSUV市場も熾烈な争いが始まっています。
ベントレーやマセラティなどの参戦もある中、ポルシェ新型カイエン＆マカンがどのように戦っていくのか？
これからの動向に注目ですね！！
フルモデルチェンジやマイナーチェンジで、ディーゼルモデルのラインナップを期待せざるをえません！！
ビバSUV！！
画像出典引用ポルシェ公式HP