トヨタ新型ランドクルーザー200とプラド150の違いで注目すべき3つのポイント

トヨタ新型ランドクルーザー200とプラド150の違いで注目すべき3つのポイント

キングオブSUVとして世界中で愛されているTOYOTAランドクルーザー。その弟分みたいな存在として兄貴分と変わらぬ人気を誇るランドクルーザープラド。知っているけど知らないような、、新型ランドクルーザー200と新型ランドクルーザープラド150の注目するべき違いとは何処なのか?

大きさが違うことくらいわかるよ!そこじゃないでしょ!どこの違いに注目すればいいかを教えてほしいんだ!
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ランクル200とプラド150のスペックの違い

ってことだけどまずはサイズの違いもまとめておくよ。じゃないと始まらないからね!

サイズの違い

ランドクルーザー200サイズ

ランクル200

  • 全高1880mm
  • 全幅1980mm
  • 全長4950mm

プラド150サイズ

ランクルプラド150

  • 全高1850mm
  • 全幅1885mm
  • 全長4760mm

ランクル200の方が幅が10センチ大きくて長さは約20センチ長い。これは運転するうえでは予想以上に違いを感じそう。

実はランクル200は、同じくトヨタのLLクラスのミニバンであるアルファードやヴェルファイアよりも1.5~3.5センチも全長は長いのです!だからこそあれだけの圧倒的な存在感なのかもしれません。

トヨタアルファード全長

アルファードよりも長いんかい!それはちょっとびっくりしたね~

燃費&価格の違い

ランクル200

  • 燃費:6.7~6.9km/ℓ
  • 価格:4,728,437円~6,825,600円

プラド150

  • 燃費:9.0~11.8km/ℓ
  • 価格:3,349,963円~5,133,927円

価格はさておき、エンジンが2700CCのガソリンエンジンと2800CCディーゼルターボのプラド150に対して、ランクル200は4600CCV8エンジンのみのラインナップ。燃費数値の差は当たり前(許容範囲)って感じでしょうか。

むむっ。プラド150はディーゼルエンジンあんの?

はい、ここは一つ大きな違いです。注目してください。

プラド150には、トヨタ新開発のクリーンディーゼルエンジンモデルがあるということです。

パワーと環境性能が両立したディーゼルエンジンは4500CC以上の加速性能を見せてくれて燃費も11.8km/ℓということですから、ディーゼルに抵抗がない人にとってはとても魅力になりますね!

3列目シートの違い

そして3列目シートですが、ここは収納に違いがあります。ここも意外に注目点!

ランクル2003列目シート

ランクル200は収納が跳ね上げ式です。

対する、プラド150は

プラド1503列目シート収納

収納が両側フロア格納式です。

このあたりは好みもあるでしょう。どちらの方が収納力があるかは荷物の種類にもよるでしょうし、一見プラド150のフロア格納式のほうが集能力がありそうですが、そもそもランクル200はサイズが大きいですし、跳ね上げ式はその分高さがとれるメリットもあるのです。一長一短ですね。

あとはプラド150だとグレード毎に5人乗りと7人乗りを用意してくれてます。これは私みたいにSUVに3列目シートを求めていない人にとってはありがたや~です。

エクステリアの違い

一応触れておきましょうか(笑)顔も大きく違います。

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ランドクルーザー200
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ランドクルーザープラド150

ランクル200はフロントが横で、プラド150は縦って感じかな(笑)

どっちもかっこいいけど、、俺はやっぱランクル200かな~。

ランクル200もプラド150もオフロード走行性能はほぼ一緒

ここまで注目すべき違いにスポットを当ててきましたが、意外(?)なのか当たり前なのか共通箇所もたくさんあります。オフロード走行性能なんかが最たる例。ここも注目点ですよ~

マルチテレインセレクト

マルチテレインモニター

クロールコントロール

極低速での一定速度走行を行う機能で、ドライバーはアクセルとブレーキ操作から解放され、ステアリング操作のみに集中できるので、凹凸の大きいオフロードや滑りやすい路面も容易に走破できます。

KDSS装備

走破性と安定性を両立させる装備です。

ランクル200もプラド150も本格派であり続けている根柢の走破性や耐久性は進化しつつ、哲学を守り続けているということですね。流石これこそランクルブランドです。このあたりは本物のSUV(四輪駆動)として両方とも国内トップクラスに違いはありません!安心してどっちの車種も選べますね~

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番外編|レクサスLX570と比べてみたらどうなんだろう

と、ここまでランクル200とプラド150を比べて注目すべき相違点、共通点がわかったところでもう一つ気になる奴がいます。。

それレクサスLX570でしょ!

レクサスLX570

はい、そうです。レクサスLX570です。フロントグリル以外、姿形はかなり似てますよね(笑)

ただし姿形は似ていてもエクステリアのディテール(ウォーターガラスデザインやウィンカーなど)は結構違います。そして何より大きな違いが出るのは、インテリア。見てくださいLX570のコックピット↓

LX570のコックピット

すげぇ高級感。。そんなワイドモニター見たことないよ(笑)

ランクル200でも十分すぎるほどラグジュアリーで高級感漂いますが、レクサスLX570はその上をいきます。比較して言うならランクル200は「武骨で本格派の最高級SUV」なのに対し、レクサスLX570は「最高級ラグジュアリーSUV」って感じですかね。

どっちもすごいSUVだわ、こりゃ(笑)

まとめのコーナー|みんなはどれが一番好き?

ちょっと脱線しまして、ランクル200とプラド150の違いからレクサスLX570まで登場してしまいましたが。。

せっかくなのでみなさんにアンケートをとりたいと思いますよ~

あなたはランクル200とプラド150、レクサスLX570の3つの中でどれが一番好きですか?

じゃんじゃん答えてね~(こーゆーときは値段ことは考えずに答えましょうw)

ということで、今回のランクル200とプラド150の違いでどこに注目すべきかをまとめると。

  1. エンジンの違い(プラド150にはディーゼルエンジンあり)
  2. 3列目シートの違い(収納やグレード別装備)
  3. オフロード性能、機能は両車種ほぼ同じ

この3つになりました。

それぞれの好みや使用用途、予算にあわせて選んでくださいな~

それでは!ビバランクルブランド!

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福之助
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