新型CX-3の評価はどうよ？オーナーさんの辛口評価あり！口コミでは価格が高いとの声も。

大人気のマツダCX-3！マツダの躍進を引っ張るコンパクトSUVとして注目のCX-3を徹底的に見ていきましょう！

以前より、CX-3の評価は上々でした。。。

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]エクステリアデザインが高評価だよね！知ってるよ~~！[/chat]

そして2016年11月にマイナーチェンジを実施した事によって、ワンランク上のCX-３が登場！2017年には新たにガソリンモデルの追加！

オーナーさんの口コミ・評判から見えた試乗する際チェックするべきポイントをどうぞ！

辛口評価もしっかりと見ていきましょう！

2018年5月にマイナーチェンジ＆2017年ガソリンモデルを追加！

マイナーチェンジにて、内装デザインの充実や安全性能の導入を行いました。それまでも評価が高かったCX-3を、より一層充実した装備になりましたね。

特に、静粛性の向上が目立ちます。防音・遮音・吸音材が変更され、明らかな静音を実現しました。

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そして

• 先進安全技術を全グレード標準装備
• ガソリンモデルの追加

目が離せない新型CX-3の進化！では、評価・口コミを見ていきましょう！

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新型CX-3のオーナーさんの総合評価！

 

デミオ、CX-3両方とも(私にとって)本当に良い車だなと実感しています

あとにもさきにもデザイン最優先の車って感じです。これはクロスオーバーの中でもさらに輪をかけてデザイン最優先の車だと思います。

デザイン、クリーンディーゼル、安全装備など、ダウンサイジングしたいけど、グレードダウンはしたく無い！という自分の希望にピッタリきた車です。

少々お高めなMATSUDA cx3ということもあり、数分毎にすれ違うプリウスのような車とは違うので、スペシャリティを満喫できます（笑）

エクステリアデザインが最高！って評価が圧倒的に多いですね。

アウディQ3にも負けないエクステリアデザインに惚れ込んだ!って口コミが印象的でした！

 

CX-３の価格帯は、他のコンパクトSUVと比べると少々お高めですが、価格以上の満足感を得られているのが、オーナーさんの評価でわかりますね。

クリーンディーゼル車なので、もちろん燃費性能・燃費経費は抜群に良い。。乗ってて楽しいクルマという評価が全てだと感じます。

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オーナーさんの内装・インテリア評価！しょぼいとは言わせない

 

インテリアデザインはステキです。高級感ではなくセンスで勝負。

デミオの造形だけれども、エアコンルーバーの赤の差し色やステッチなど嫌味なくまとまっていて、素直にいいなあと思いますシートは最初、少々小ぶりでイマイチかな？と思いましたが身体に馴染むと柔らかいながらもしっかりホールドしてくれます。

前から狙っていたトヨタのCHRの内装をみて、cx3で良かったと思います。個人の感想ですよ。

シートが上質ですが、後席の狭さは割り切りが必要です。また後席リクライニングもありません。大人５人乗るには正直厳しいと思います。

インテリアデザインは、大満足の口コミが多数でした。印象的なのは、【C-HRよりヴェゼルより】って声が多かった事ですね。。

広さは、コンパクトSUV並といったところでしょうか。。

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ユーザーの利用シーンによっては、後部席は狭いって評判も多いですね。

そもそもコンパクトSUVなので、及第点といった口コミで占められていました。

気になったのは、後部席にリクライニング機能が無い点。大人2人乗りが常時って方におすすめのCX-３ですね。

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オーナーさんのエクステリアデザイン口コミ評価！

 

マツダCX-3のエクステリアデザインの口コミ評判を見ていきましょう！

オーナー　35～39歳 / 男性

最高です、国産でこれほど素晴らしいデザインは無いと思います。アクセラで不満に思った部分が全て解消されているデザインです。とくに、流れるようなウインドウラインは他に類を見ません。強いて短所を述べるならフロントに対しリアが弱いかな、と。マフラーが内に寄っていてCX-5のような安定感がないというか・・・。

オーナー　60歳以上 / 男性

SUVらしからぬデザイン、特に横から見たときの流れるようなラインは堪りません。また、ダイナミックブルーマイカ、イメージカラーではありませんが、青空の下での煌めきは凄く綺麗です。

試乗者　40～44歳 / 男性

コンパクトSUVのセグメントでは、このエクステリアデザインは満点でしょう。プロポーションもよく長年のってもあきないデザインです。デミオのように短かくなく(デミオは長さが短いのので少し子犬っぽい印象があります)、コンパクトSUVらしい存在感があります。

デザイン・エクステリアには最高の口コミ評価が見えてきますね！確かにかっこいいじゃん！マツダの綺麗なレッドを中心に、車体ラインの造形美に見とれてしまいますね。

街を走っていると、流れるよなシャープな車体。一際目立つSUV最高峰のデザインをオーナーさんは堪能しています。

フロントノーズの長いプロポーションは別格の美しさで他の追随を許さない。

尚且つ、ワイルドさも兼ね備えマツダの理念をのぞかせる【美しさ】へのこだわりが詰まったCX-3の外観を試乗する際は是隊にチェックしておきたいポイントですね。

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オーナーさんの燃費と経済性の評価は？

マツダCX-3といえばもちろんクリーンディーゼルエンジンSKYACTIV-D！　ディーゼルエンジンの口コミ評判をどうぞ

オーナー　35～39歳 / 男性

一定の速度で走り急発進や急ブレーキをできるだけしないように心がけると、グイグイと平均燃費が向上していくのが楽しいです。日本は軽油が安いので、気軽に乗れるようになりました。

オーナー　60歳以上 / 男性

燃費が前車の半分以下です。ドライブに行く機会が増えそうです。

オーナー　50～54歳 / 男性

非常に燃費が良いですね、市街地で16Km/L程をマークしてます。 高速では21Km/L(まだ走行距離は少ないですが)軽油は安いし、経済性には文句無しです。

クリーンディーゼルターボはガソリンの2.8Lに匹敵する駆動性を備えて、燃料費は1.5L並の安さと燃費性能・経済性も文句なしのマツダCX-3。オーナーさんの口コミ評判でも、平均燃費が向上していくのが楽しいなんて口コミも上がるほどドライブが心から楽しめる。

 

都会の街乗りでも、16km/Lをたたき出す燃費瀬能はマツダCX-3の魅力の一つとなっています。

試乗の際は、走りと共に、燃費性能をチェックしてい見たいですね。マツダクリーンディーゼルターボの魅力に酔いしれてください。

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オーナーさんの走行性能・乗り心地の評価は？

ディーゼル特有の【音】への常識を打ち破るマツダCX-3‼　静粛性へのこだわりが生んだ【ガラガラ音（ノック音）】が気になるんじゃないってあなたにオーナーさんからの口コミ評判を見ていきましょう！

オーナー　35～39歳/ 男性

MTからATに乗り換えたにも関わらず、運転するのが楽しいです。出足は若干重く感じますが、一旦走り出せばトルクフルで気持ちが良い走りができます。シートが柔らかいせいか18インチの割に乗り心地もよく、ハンドリングもキビキビしていて良い感じです。

オーナー　55～59歳 / 男性

ふらっと出かけて678キロ走る事が出来るのは運転しやすいからなのでは。

オーナー　45～49歳 / 男性

走る・止まる。そして、アクセルを踏んだ分だけ、スーッと走ってくれる。まさに人馬一体という言葉に相応しい走りをしてくれます。これで、ディーゼル?って思わせる、良い意味での裏切りが嬉しいです。
微速走行時のガラガラ音が車外で聞いても気になりません。このクリーンディーゼルなら深夜の住宅街でも安心です。
静かでなめらか、高品質な走りで街乗りやドライブをもっと楽しくします。

ディーゼルとは全く思えないです!
ずっと大きな車を乗っていたのですが、最近の車の使い方を振り返り、コンパクトなサイズでも十分だと分かり、購入を決めました

とにかく走行性能には圧倒的な支持が目立つマツダCX-3！ディーゼル特有の固定概念を覆す口コミと評判でオーナーさんの満足度がMAXなのです。

走り出しも、すっと軽やかに加速し、静粛性は圧巻。ディーゼル感がほとんど感じない。

試乗の際は、マツダCX-3の静粛性を体感してい見てください。あなたのディーゼルへの固定概念が一気に崩れていくでしょう！

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辛口評価・・価格が高いとの声も・・。。

 

新型CX-3のライバル車と価格を比較してみると、ヴェゼルやジュークより割高。

コンパクトSUV車では、価格が割高だって口コミが１番多かったですね！

特に多かった口コミとしては、

• 200万円以下のラインナップがない！

この辛口な口コミには、マイナーチェンジでガソリンモデルを追加したことにより解消！！流石マツダさん！！

他にも辛口評価としては、後部座席への不満。。

• もう少し広さが欲しいね！
• 後部座席にリクライニング機能があればな・・

コンパクトSUV車にも、内装の広さに需要がやはりあるのです！ヴェゼルなんかは広いですからね。。

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まとめ　価格は割高だが満足は高い

CX-３の価格は、

• XD　プロアクティブ｜2,592,000円
• 4WD仕様｜2,818,000円

となっており、ライバル車のヴェゼルと比較すると

• ハイブリッドX・HondaSENSING｜2,500,000円
• 4WD仕様｜2,716,000円

と若干ですが割高な価格設定。もちろん一概に比較出来るものでは無いのですが。

しかし

オーナーさんの評価は、満足は高くデザインも気にっている。

試乗した際は、エクステリアデザインは最高！後部席は狭いなといった印象を受けました。

あなたが試乗する際は、自分の利用シーンを考えて後部席を見てください。

試乗すれば、エクステリアデザインと乗り心地には、満足すると思いますよ！

ビバSUV！

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画像出典引用MAZDA公式HPkakaku.com