2017新型アウトランダーPHEVの口コミ・評価・評判まとめ|燃費、内装に辛口意見が多い理由

2017新型アウトランダーPHEVの口コミ・評価・評判まとめ|燃費、内装に辛口意見が多い理由

最先端技術が詰まったSUV2017新型アウトランダーPHEVですが、口コミや実際に乗っている人の評価・評判はいかがなものなのでしょうか。

評判いいでしょ~?

と思いきや…何やらざわついた辛口意見も多かったり…。ザワザワ

リアルな口コミを見ながら、「どうして辛口意見が多いのか」も考えていきたいと思います!

燃費に対する口コミ・評価・評判 ※辛口意見多い

まずは何といっても”プラグインハイブリッド”ですから。燃費面から見ていきましょう!

  • 電気温水ヒーターが付いているのですが、暖房のためにかなり電気を使います。職場が近いこともあり冬はリッター12~13ぐらいでしょうか
  • 仕事場まで片道10キロありませんので基本電気しか使いません。
  • 平坦地でHVモードで13km/lで、SAVEモードで10km/lくらいです。
  • 前の車は月に10000円ガソリン代かかっていましたが、この車にしてからガソリン代が月に3000円位に収まってます。この車は乗り方でいくらでも化ける車だと思います。

価格.comより引用

どのようなモードで走行しているかは人それぞれでしょうが、だいたいリッター12~13キロくらいでしょうか。

そして辛口意見としてこんなものも↓

今時のガソリン車でもこのくらい行きます。(例NAフォレスター等)坂道&重量増はガソリン車より燃費の落ち幅はかなり大きいです。特に燃費は良くありません。

満充電でも、たかだか30km走るかで電気料300円位?その金額でガソリンを入れたとしても差があまりない?

価格.com

マジか(笑)なかなか辛口な評価がありますね~、ちょっとびっくり!

運転する際に「バッテリーセーブモード」「バッテリーチャージモード」「EVプライオリティモード」などなど色々な設定ができることやそれに付随してどれくらいガソリンを使用するのかなど運転の仕方によって燃費、又それらにかかるお金も変わってくるのでしょう。

また家に充電器を設置するのか、とか、住んでいるところが都会なのか山奥の田舎なのか、によってもだいぶ違ってくるようです。

燃費に関してまとめるなら、他の車よりもさらに乗り方、使い方が影響する。それがアウトランダーPHEVだといえるでしょう。

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エクステリア(外装)の口コミ・評価・評判

エクステリアに関してのオーナーさんたちの口コミ・評価・評判はどうでしょう!?

  • 引き締まった顔に惚れた
  • 問題なし、慣れればいい感じです
  • 欧州車を意識したデザインでしょうか。フロント部分はよく考えられていると思いますが、ドア(サイド)や細部のデザインは大雑把で、もう少しよく考えた方が。
  • キリッとした顔が好み。シャープでかっこいいです。

価格.comより引用

こちらはかなり評判がいいようです。とりあえずみなさんお顔部分であるフロントマスクに惚れている模様です。

おれもフロントマスクかっこいいと思うなぁ~。全体的なエクステリアのバランスもいいよね!

特に「2015年のマイナーチェンジ後のエクステリアになって良くなった」という意見が多数ありました。確かに欧州車を意識したかっちょいいエクステリアに仕上がってますね!

インテリア(内装)の口コミ・評価・評判 ※辛口多い

続きましてインテリア(内装)部分のオーナーさんの口コミ・評価・評判。

…。こちらもなかなか厳しい内容が目立ちます。。

  • 同クラスのSUVと変わらない ハリアーだけは流石トヨタ
  • 小物入れが少ない、ドアのボタンが光らない、ドリンクホルダーがかなり限定される、長尺ものが社内には積めない。
  • MC前よりだいぶ改善していますが、昔の車のようなサイドブレーキを始め、反射で見にくいナビ等、細かいところを改善してほしいと思います。

価格.com

みなさん厳しいです(笑)ちょっと内装とは別のことまで話が派生してるところもありますが。。ww

みんなの内装に関する意見をまとめると

  • 他のメーカーのSUVと比べると細かい部分まで目が行き届いてない
  • 価格や先進的なSUVとしてもっと内装にもこだわって欲しい

こんなところでしょうか。

なるほどね。画像だけで見てたらPHEVはガソリン車よりも高級感満載に見えるけどね。。

このあたりは2017年のマイナーチェンジで追加されたSエディションの最上級グレードの内装に期待したいところですね!

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ライターさんのインテリア(内装)に対する評価

内装は気になるからライターさんの評価も聞いておこう!

内装やインテリアもクオリティの高さが感じられる出来になっています。

新型三菱アウトランダーでは既存のブラックの本革に加えて、ブラウンの本革も採用しています。上質感とスポーティーさの両方が兼ね備えられているので、おしゃれな車に乗りたい方にピッタリです。

ネガティブな意見もあるようですが、シンプルさの中で高級感を出しているので特に大きな問題はないと思われます。インパネやシート、後部席まで品質が高いです。

う~ん、、どうだろう(笑)確かにブラウンの本革とかそれだけで高級感を感じてしまうところはあるよね~。かっこいいもん。。

アウトランダー内装

確かにかっこいいです。内装に関しては実際に試乗して自分の目で色々と確認したほうがいいかもしれませんね!

乗り心地に対する口コミ・評価・評判

そして最後に乗り心地に関する口コミ・評価・評判です。

  • 足が硬めで丁度いい 静か。結構静か チャージモードの時はエンジン音が聞こえるけど、走行していると、たいして気にならない
  • 静かです。嫁と子供が爆睡しているのでいいのではないかと思います。
  • ゆったりとした重量感のある乗り心地で、かなり静粛性があります。シートがよければ言うことがありません。
  • とても良かった。静かでマイルドで、飛ばさずゆったり走行したくなる。

価格.comより引用

こちらは今回のアウトランダーPHEVの口コミ・評価の中でも一番評判が良かった部分でしょう。

へぇ~乗り心地いいんだねぇ~。是非乗ってみたいね。

乗り心地に関してここまでみなさんの評判がいいのも珍しいことです。それだけ静粛性に優れ、PHEVのシステムが素晴らしいということでしょう!

まとめ 乗り心地は最高!

以上、2017新型アウトランダーPHEVの口コミ・評価・評判に関して見てきました。

まとめると、

  • 評価が高かったところ:エクステリア、乗り心地
  • 評価が低かったところ:燃費、インテリア

といった感じでした。みなさんフロントマスクに惚れていることはよくわかりました!

とりあえず評価もわかりやすく二分されていたね(笑)

ただ燃費に関しては、

  • 先駆者に対するみんなの期待値が高い
  • 住んでいる場所・環境や乗り方によっての変動が大きい

といった面が大きく一概に悪いものではなさそうでした。

その点内装に関しては、

  • 値段の割りに細かい部分までの満足度が低い
  • PHEVという先進性高い高価な車種としては弱い

といった感じで、もう少し改善されていってもいいのかなという印象でしたね。

このへんはマイナーチェンジ、フルモデルチェンジの際にはきっと改善してくれるでしょう!どちらにせよこれからもPHEV、PHV、EVの進歩からは目が離せません。

要チェックやで~

ビバSUV。

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画像出典三菱公式HP

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福之助
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