CARVEL事務局です。
今回はBMW新型X1のおすすめグレードを決定しちゃおうと思います。
４つのグレード、全11種類の中から果たしてどのグレード、ラインになるのか！？決めていきますよ～
BMW新型X1のグレード別の違いは？
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]まずはグレード別の違いをおさらいしていこうよ！[/chat]
新型X1のスペックまとめでもあったように、X1のグレードは全部で4種類です。
- X1 sDrive18i
- X1 sDrive20i
- X1 sDrive25i
- X1 sDrive18d
sDrive18iだけ排気量が1,498ccで136馬力とやや小さなめの設計になっていて、20i・25iに関しては排気量が1,998ccで231馬力という設計。そして18dがクリーンディーゼルエンジンモデルで排気量1,995ccの150馬力となっています。
そしてsDrive18iだけ6速ATでその他は全て8速ATという仕様。
こうなってくるとラインアップがたくさんある中でsDrive18iだとやや物足りないという感じは否めませんね。そうなってくると、
- X1 sDrive20i
- X1 sDrive25i
- X1 sDrive18d
まずこの３つの中から選ぶことになります。
待望のクリーンディーゼルモデルxDrive18dを選ぶ
しかし考えて見てください。時代は低燃費です。
コンパクトカーやミニバン界隈でハイブリッドが主流になっているのと同じでSUVならクリーンディーゼルっていうのはもはや避けて通れない道でしょう！
ニューBMW X1 xDrive18dには、最新のBMWツインパワー・ターボ・テクノロジーとアルミニウム合金製クランク・ケースの採用により、軽量、高性能、高効率を実現した、新世代の直列4気筒ディーゼル・エンジンを搭載。
そうです。Ｘ１シリーズでも２０１６年１０月にディーゼルモデルのsDrive18dが発売されているのです。
しかも価格帯で比べると、ガソリンモデルのsDrive20iよりもお得な価格設定となっています。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]マジか！！それ絶対ディーゼルエンジン選ぶっしょ！[/chat]
はい。。しかしせっかくだからBMWらしいガソリンエンジンの走りも味わいたいと思う人も結構いるはずですよね（泣）
しかしここはリセールバリューまで考慮しても間違いなくコスパの高いディーゼルエンジンを選びたいと思います！
だってガソリンの場合はハイオクになるので、ディーゼルと比べると1リットルあたり30円以上の違いがありますからね。。より経済的な方を選ぶという点でも納得できるでしょう！
ディーゼルエンジンの3ラインの中からどれを選ぶか
ディーゼルモデルのsDrive18dを選びことが決まりましたが、その中からどのラインのモデルにするか決めなければなりません。
エクステリア、インテリアともにシンプルかつスタイリッシュに仕上げたStandard。上質な素材としつらえが、乗る人を穏やかな雰囲気で包み込みます。
スタンダートモデルの価格は4,400,000です。
SAVならではの逞しさとエレガンスを融合させたxLine。クローム仕上げのキドニー・グリルや専用のアロイ・ホイール、マット・シルバーのアンダー・ガードなどの装備が、個性をいっそう際立たせます。
Xラインモデルの価格は4,680,000円です。
モータースポーツの興奮を全身にまとう、MSport。空力性能を最適化するM エアロダイナミクス・パッケージや専用サスペンションによって、その姿と走りをよりスポーティに磨き上げています。
Ｍスポーツモデルの価格は4,860,000円になります。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]こりゃ悩むね～（笑）[/chat]
それぞれフロントマスクが違うのですが、どれも別にかっこいい。確かに悩みます（笑）
そーゆーときは消去法でいきましょう！まずSUVという点からしてスポーツタイプを求めないことにします。（個人の趣味によりますが今回は泣く泣く外します。。。）
- スタンダート
- Xライン
この二択に絞って細部まで見ていきましょう。
ディーゼルモデルの「スタンダート」or「Xライン」
コックピットの感じは、Xラインの方がエレガントな風貌を感じられます。
エクステリアはどうでしょう。比べてみます。
フロンマスクに大きな違いはありません。一番変わってくるのは、スタンダードが17インチのタイヤでXラインが18インチになるということです。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]でも写真だとそこまで大きさの違いがわからないね？[/chat]
そうなのです。実際は大きいタイヤのほうがかっこよく見えるもの（あくまでも個人的主観）ですが、X1シリーズを写真で見ている限りあまり違いがわかりません。そして、、、
ホイールのデザインがスタンダートの方が個人的に好き（笑）かな。。。
関連記事 BMW新型X1の値引き交渉３つの裏技を公開【完全保存版チェックシート】で簡単対策！
まとめ ディーゼルのスタンダードモデルで決定！
ということで。
今回のBMW新型X1のおすすめグレードは、X1 sDrive 18dのスタンダードモデルに決定しました！
これだけ個性的で種類が豊富だとなかなか悩みますね～（笑）
まとめておくと、見た目の違いは
- フロントマスク
- タイヤサイズ
- ホイールデザイン
この3点が大きく違う部分です。
それからどれくらいのパワーを求めるのか、スポーティな走りを求めるのか、ご自身で決めていくといいでしょう！二択くらいまで絞って、最後実際に試乗して決めることをおすすめします！
最高のBMWライフをお送り下さい♪
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画像出典BMW公式HP