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XC90の乗り出し価格は、本体・税保険・登録・リサイクル・色・用品等を含む、注文する個体の購入総額です。
- MY27のPlus B5は、本体・対象税保険・掲載リサイクルだけの11月比較小計が1,031万100円。登録等は未計上です。
- Ultra B5は同条件で1,111万230円、T8は1,299万9940円。T8の補助や翌年度の税軽課を先に引かないでください。
- CEVは型式だけでなく類別・車両コード・登録日・申請条件を照合。2026年モデル在庫向け特典とMY27価格も分けます。
私なら、Plus B5へ必要装備と登録費用を足した見積もりを先に作ります。T8は充電場所と交付前の購入資金を用意できる場合に、補助が入る前後を分けて検討する順番です。
T8は補助と免税で、表示価格からかなり引ける？
購入時の支払い、翌年度の税、補助交付は時期が違います。ひとまとめに引かず、別の欄で見ます。
XC90の本体とリサイクルは、2027年モデル3仕様でそろえる
国内ラインナップとMY27国内諸元・価格表は、次の通常3仕様を掲載しています。税込メーカー希望小売価格で、実売や税保険・登録・オプション等は別です。
| MY27通常仕様 | 公表本体 | 掲載リサイクル料金 |
|---|---|---|
| Plus B5 AWD | 10,190,000円 | 21,420円 |
| Ultra B5 AWD | 10,990,000円 | 21,550円 |
| Ultra T8 AWD Plug-in hybrid | 12,940,000円 | 22,760円 |
リサイクルは仕様で異なる場合があるため、注文個体の額を見積もりで照合してください。例えばラインナップのMY26 T8は22,510円という別の掲載で、MY27の22,760円とは分ける必要があります。本体価格が同じでも、年式と料金の対応は同じとは限りません。
PlusとUltra B5の本体差は80万円、Ultra B5とT8は195万円です。メーカーオプションを含めた希望仕様で比べ、装備差を販売店の値引き額と呼ばないでください。
11月比較小計はPlus1031万100円。登録や用品の空欄も埋める
今回の小計は、MY27の公表本体に新車重量税・標準月割・自賠責37か月・掲載リサイクルを加えたものです。2026年11月の自家用新車登録、沖縄・離島以外、自賠責は11月1日以降の保険始期を仮定します。
| 項目 | Plus B5 | Ultra B5 | Ultra T8 |
|---|---|---|---|
| 公表本体 | 10,190,000円 | 10,990,000円 | 12,940,000円 |
| 対象新車重量税・3年 | 61,500円 | 61,500円 | 0円 |
| 11月標準月割 | 12,000円 | 12,000円 | 12,000円 |
| 自賠責37か月 | 25,180円 | 25,180円 | 25,180円 |
| 掲載リサイクル | 21,420円 | 21,550円 | 22,760円 |
| 条件付き比較小計 | 10,310,100円 | 11,110,230円 | 12,999,940円 |
登録・車庫証明・色・用品・任意保険等は未計上で、実際の購入総額を確定した表ではありません。地域の税免除、実売や装備の差、個体リサイクルの確定額も見積書で置き換えます。
筆者の検証（2026年11月）｜MY27の3仕様を同条件で足す（公表本体と対象税保険・リサイクルの整数計算）
Plusは10,190,000＋61,500＋12,000＋25,180＋21,420＝10,310,100円。Ultra B5は11,110,230円、T8は12,999,940円です。登録・色・用品等は別で、CEVと翌年度税軽課はまだ引きません。
私は、実売の差より先に、必要な費用の空欄を埋める方法を推します。自宅の駐車やT8の充電設備まで予算へ入れると、購入後の資金を残せるか判断しやすくなるためです。
下取りなしの購入総額をそろえ、今の車の残債精算後の手取りは別に確認します。
＼ 買い替え予算は、今の車の査定から ／
残債・費用を引いた手取りで比較
B5の重量税は6万1500円。T8の免税と混ぜない
MY27のB5は型式5AA-LB420TXCM2で、車両重量はPlus2,110kg、Ultra2,130kg、Ultraのエアサスペンション装着時2,150kgです。国交省の現ボルボWLTC一覧には、現B420T11-3303の対象類別で総合12.0km/L、令和12年度基準達成率67％または68％という掲載があります。PDFの「65％達成」は下限達成区分で、これを80％以上達成と読み替えません。
新車重量税の現行表に照らした対象B5は、新車3年・2.5t以下の軽減なし61,500円です。類別や仕様、重量・登録条件は個体書類で照合。車両総重量ではなく、車両重量で税区分を見る点も確認してください。
T8は5LA-LB420XCP2、2,340kgのプラグインハイブリッドで、現行税制資料の対象新車は重量税免税0円です。B5の税額を重量の近さだけで適用せず、対象となる型式・登録期間を確かめます。
自賠責は2026年11月以降始期の料率表で、自家用乗用車37か月25,180円を使用。保険期間と地域、保険始期は実契約に合わせてください。登録月だけで保険料の条件が全部決まるわけではありません。
登録月の月割と、翌年度・東京都の優遇を分ける
3仕様の排気量は1,968ccです。標準税額・月割表の2019年10月以降初回新規・自家用1.5L超2.0L以下は年36,000円で、11月登録12,000円、12月9,000円、翌1月6,000円となります。本体等を固定すると、比較小計は次の通りです。
| 登録月 | Plus B5 | Ultra B5 | T8・標準月割 |
|---|---|---|---|
| 2026年11月 | 10,310,100円 | 11,110,230円 | 12,999,940円 |
| 2026年12月 | 10,307,100円 | 11,107,230円 | 12,996,940円 |
| 2027年1月 | 10,304,100円 | 11,104,230円 | 12,993,940円 |
この表は価格・リサイクル・他条件が同じと置く比較で、将来の本体や在庫、個体条件を保証しません。1月登録で月割が6,000円減ることだけを理由に、補助や施策を無視して有利と決めないでください。
国の翌年度グリーン化特例では、対象T8の翌年度年税は9,000円となる条件です。初年度の月割やEVの年6,500円と混ぜず、対象年度と排気量を照合します。東京都の対象ZEV免除で対象T8の初月割が0円になる場合、11月小計は12,987,940円。翌5年度の免除も地域制度の対象条件付きで、全国共通ではありません。
環境性能割は2026年3月31日廃止です。旧資料の税額を追加課税へ戻したり、廃止による差を販売店の値引きとして足したりしないでください。
T8のCEVは20.8万円と12.4万円の列。類別とコードを照合
現行CEV銘柄別表には、XC90 Ultra T8 AWD Plug-in hybrid、5LA-LB420XCP2について複数の行があります。車両コード1297は類別2216・7月28日以降の登録車という条件付きで、同型式の標準T8別行のコードは1038です。車名と本体価格が同じというだけで、全MY27個体へ1297を確定しないでください。
対象行の補助額は2026年4月1日から12月31日登録の列が208,000円、2027年1月1日以降の列が124,000円です。表額には価格に伴う係数が反映されているので、さらに同じ係数を掛けません。Black・Brightや末尾Aの別型式は、標準MY27へひとまとめにせず書類で対応を確かめます。
| 申請・交付成立を仮定したT8比較 | 2026年11月登録 | 2027年1月登録 |
|---|---|---|
| 標準月割の小計 | 12,999,940円 | 12,993,940円 |
| 対象CEV交付額 | 208,000円 | 124,000円 |
| 交付後の条件付き差引額 | 12,791,940円 | 12,869,940円 |
筆者の検証（2026年11月）｜登録時期とCEV交付後の差を別計算（本体固定・標準月割と対象CEVの差引計算）
1月は標準月割が6,000円少ない一方、表のCEVは84,000円少なく、交付後差引額は78,000円増えます。未計上費用は別、対象個体の登録・申請・交付が成立する仮定です。購入時にその額だけ支払えばよいという表ではありません。
10月9日の期限通知は対象初度登録を2027年2月1日まで、申請は2月12日必着としています。予算到達で早期終了する場合や、不備未解消で交付されない場合等があり、対象自家用車の処分制限は4年です。購入時の資金と、補助交付後の負担を分けてください。
私は、充電と交付前資金を用意でき、対象類別と登録予定が書面で確認できる人には、この表を比較材料として勧めます。一方、補助が必ず入る前提で購入資金が足りなくなる場合は、契約を見送る判断です。借入れや支払期日を含め、予算を作り直してください。東京都の購入補助の現額・個体適用は、ここへ仮算入していません。
補助の確認は、車名だけで終わらせない
型式・類別・車両コード・初度登録予定日を販売店に照会し、申請担当、必要書類、支払期限を記録してください。補助を受ける前の支払いが可能か確かめ、実際に交付された額を後で戻る欄へ入れます。
CEVの見込みと売却代は分け、今の車の残債・費用を引いた手取りと入金日を確認します。
＼ 買い替え予算は、今の車の査定から ／
残債・費用を引いた手取りで比較
装備・登録・駐車・充電を見積もる。MY26特典は別の個体で比較
エアサスペンションはMY27 Ultra B5に350,000円のメーカーオプション、T8は標準です。希望内装による機能の違い、有償色、音響、取付用品を見積書へ反映し、標準仕様の小計から増減を追える形にしてください。
| 追加で埋める欄 | 確認する内容 |
|---|---|
| メーカー装備 | 内装・音響・エアサス等、標準と追加、同時注文条件 |
| 販売店用品 | 必要品、取付工賃、任意パックの内容 |
| 登録・車庫証明 | 法定費用と代行費用、希望登録月 |
| 納車・保険 | 納車方法、任意保険・車両保険、契約条件 |
| 駐車・充電 | 幅1960mm、個体重量と設備制限、T8の充電設備・料金 |
| 売却 | 今の車の査定、残債、費用、手取りと引渡日 |
私が惜しいと感じるのは、3仕様とも本体の金額が大きく、必要装備や設備を足した総額を見ないと上限予算へ収まるか決めにくいことです。駐車の寸法・重量が合わない、希望装備を付けると予算を超える場合は、支援額より日常条件を優先して見送ります。
現公式購入サポートの選べる特典は、詳細条件では2026年モデル在庫車が対象です。MY27の上の小計から80万円を自動的に引く表にはしません。対象個体、装備・リサイクル・実税・支払条件を別の見積もりで確認し、XC90の値引きの比較手順で並べてください。車の選び方はXC90の評価、小さい車格とも予算を比べるならXC60の乗り出し価格へ。
東京運輸支局の案内では土日祝と12月29日から1月3日が閉庁で、2026年の通常窓口最終日は12月28日（月）です。販売店の書類・入金・車両手配の締切は別。納車と登録が希望日に間に合うか、個体の状況を確認してください。
補助と月割の差を詰める前に、必要装備を付けた購入総額と支払日をそろえます。
よくある質問と、下取りなしの見積もり依頼
- XC90 Plus B5の乗り出し価格は1031万100円ですか？
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MY27の公表本体・対象税保険・掲載リサイクルだけの11月比較小計です。登録、色、用品、任意保険等は未計上で、実際の購入総額は個体の見積もりで確認します。
- T8の優遇合計を全部、購入時の支払いから引けますか？
-
重量税、翌年度年税、CEVは時期と条件の違う制度です。購入時の支払いと交付後の負担を分け、申請・交付前の補助を即時値引きとして引きません。
- MY27 T8はCEVコード1297で確定ですか？
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類別2216・7月28日以降登録等の条件付きで、同型式の別行もあります。車検証・申請書類で個体とコードを照合し、価格や車名だけで全車へ適用しないでください。
- 1月登録にすれば安くなりますか？
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本体等を固定すると標準月割は11月より6000円少なくなります。一方で対象CEVの表額は8万4000円少なく、交付後差引額は7万8000円増える計算です。納車と受付状況も含めて判断してください。
希望装備と予定登録月をそろえた見積もりを依頼
「MY27の希望仕様・内装・用品で、下取りなしの本体実売、税保険、リサイクル、登録等の内訳を出してください」と販売店へ伝えます。T8は対象類別と補助の申請条件、充電費用、交付前に必要な資金も確認してください。
購入額と納車日がそろったら、査定・残債・費用・手取り・引渡日を買い替え予算へ反映します。
＼ 買い替え予算は、今の車の査定から ／
残債・費用を引いた手取りで比較
いまの車が動かない・廃車にするか迷うときは
買い替え資金を考えるとき、いま乗っている車の引取り費用も確認したいところです。テレビCMを展開するカーネクストは、来店不要の電話査定に対応し、動かない車や車検切れの車も買取を相談できます。
査定・引取り・売却手続きの代行は無料（一部離島を除く）。車の状態や場所によって対応できない場合があります。申告と実車の状態に大きな相違がある場合は、査定額変更の対象です。利用規約には契約解除の手数料の定めもあるため、電話で条件を確認し、契約成立のタイミングと解除費用を承諾前に確かめてください。
サービスの条件はカーネクスト公式案内・よくある質問・利用規約で確認できます（2026年11月1日確認）。
価格・税・補助は2026年11月時点（11月1日確認）。MY27諸元・価格は2026年8月版を使用し、将来の価格・納期・予算継続や交付を保証しません。公式写真・CGは海外仕様や装備例を含み、国内注文車と異なる場合があります。
参考URL一覧
- 国内ラインナップ：https://www.volvocars.com/jp/l/xc90/
- MY27国内諸元・価格表：https://azure-eu-assets.contentstack.com/v3/assets/blt84e01a6904dbd2e8/blt9a4f4e28540d3bc2/6a74219fd131faa07d45a4cf/MY27_XC90_Ver1.pdf
- 国交省の現ボルボWLTC一覧：https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/GLDnormal_volvo_WLTC.xlsx
- 新車重量税の現行表：https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001999427.pdf
- 現行税制資料：https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001993968.pdf
- 2026年11月以降始期の料率表：https://www.giroj.or.jp/ratemaking/cali/pdf/202604_table.pdf
- 標準税額・月割表：https://www.tax.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/tax/zikayou201910
- 国の翌年度グリーン化特例：https://www.tax.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/tax/zikayou201910_green
- 東京都の対象ZEV免除：https://www.tax.metro.tokyo.lg.jp/genmen/htt_kt/kangen-tokyo#b
- 環境性能割は2026年3月31日廃止：https://www.tax.metro.tokyo.lg.jp/kazei/automobiles/kankyou
- 現行CEV銘柄別表：https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R7ho/R7ho_meigaragotojougen_3.pdf
- 10月9日の期限通知：https://www.cev-pc.or.jp/notice/pdf/20261009_R7ho-cev_kigen-oshirase.pdf
- 現公式購入サポート：https://www.volvocars.com/jp/l/offers/
- 東京運輸支局の案内：https://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/s_tokyo/kensa_about.html
- カーネクスト公式案内：https://carnext.jp/
- よくある質問：https://carnext.jp/support/
- 利用規約：https://carnext.jp/terms/
