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FJクルーザーの後席は6:4分割で畳める一方、リクライニングはありません。荷室の媒体掲載寸法とシートの防水・撥水を整理し、車内や床の水洗いを避ける取扱書の注意、中古車で確認する点を説明します。

2018年1月に新車販売を終えたFJクルーザーのグレード選び。オフロード装備4点はオフロードパッケージだけ、クロールコントロールは2012年7月から。新車で最大22万6,286円あった差が、中古の値札ではほぼ消えています。

2018年1月に新車販売を終えたFJクルーザーのインパネ。樹脂の内装は口コミで欠点13件・肯定15件に割れます。計器5つ・チルトだけのハンドル・マニュアルエアコンと、年式とグレードの見分け方。

2018年1月に新車販売を終えたFJクルーザーの口コミ。carview!は平均4.4（298件）、2018年以降の投稿は平均4.72。不満の上位は後席・乗り降り53件、燃費50件、視界32件です（2026年10月時点）。

2018年1月に新車販売を終えたFJクルーザーの燃費と維持費。カタログ8.0km/L・給油記録6.7〜7.4km/L、年1万kmの燃料代は約27万〜32万円、13年超の自動車税は76,400円です（2026年10月時点）。