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新型パトロールの日本投入は2027年度前半。価格と仕様は未発表です。海外諸元とランクル300との差から、待つべき人を判断します。

ジュークの国内初代の内装を公式保存版で確認。機種別の表皮と本革オプション、パーソナライゼーションの色、操作装備と後席・荷室の条件を分け、中古車の状態と必要用品を確かめる手順を解説します。

国内初代ジュークの中古を、原口コミ2件と2018年公式諸元で確認。15RXと16GTの燃料・駆動方式、掲載2台の支払総額、後席・荷室と整備の確認点を整理します。欧州現行・2027年春予定のEVは別モデルとして説明。

改良後の日産アリア6グレード（6,675,900〜9,510,600円）を、CARVEL評価の7軸と4つの額で判定。B6で平均2.8（6/7）。工場出荷の目処3〜4ヶ月から、いま注文したときの補助金の段も逆算します（2026年10月時点）。

日産はリーフの値引き額を公表しておらず、価格比較サイトの3代目の申告9件は車両本体の中央値5万円・最大10万円（2026年10月時点）。登録日で変わる補助金の段の差と、交渉の順番4つをまとめます。

日産はアリアの値引き額を公表しておらず、価格比較サイトの申告22件は中央値0円・改良後の価格での申告は0件（2026年10月29日時点）。登録日で変わる補助金の段の差（516,000円・1,290,000円）と、交渉の順番4つをまとめます。

新型の日産リーフ10グレード（4,389,000〜7,227,000円）をCARVELの評価基準7軸と4つの額で判定。B5 Sで平均3.5（6/7）。登録日で変わる補助金の段も整理します（2026年10月時点）。

日産は値引き額を公表せず、改良後の数字は雑誌の目標28万円だけ（2026年10月時点）。乗換えキャッシュバック10万円は日産の販売店での下取りが条件なので、買取の額と「下取りの額＋10万円」を比べて売り先を決めます。

アリア6グレードの乗り出し総額（補助金を引く前）を、12月登録・無料色の試算で一覧に（6,774,624〜9,609,324円）。諸費用98,724円が全グレード同じ理由、登録の月ごとの総額と補助金の条件、残クレの公式例の金利の負担までまとめます（2026年10月時点）。

リーフ10グレードの乗り出し総額（11月登録・B5 S 4,487,764円〜・補助金を引く前）と諸費用98,764円の内訳、登録の月で変わる補助金の条件と補助後の額、残クレの公式例（B7 X 月々19,400円）を並べます（2026年10月時点）。

ムラーノは11月登録なら税と保険を足して8,069,940円から（2026年10月時点）。車両は800万円を下回っても、法定費用で800万円を越える。登録の月・5年の固定費・ローンの参考額までまとめた。

新型ムラーノの値引きは6つの出どころで報告0件（2026年10月時点）。旧型のクチコミは目安にならない。参考の試算で金利1%の差は5年224,552円。値引きより先に詰める所を大きい順にまとめた。

日産ムラーノは796.4万円・左ハンドルの北米仕様。表示は日本語にならず、北米仕様のままの点が20項目。CARVEL評価は3/7軸で平均3.0（2026年10月時点）。注文前に知っておく点と向く人をまとめた。