CARVEL | SUV大好きブログ

国内の発売予定、価格・機能の公式更新、海外の発表、国内の噂・予想を整理。欲しい装備と買い替え期限から次に読む車種記事を選べます。

ティグアンの乗り出し価格は11月登録で508万3,820円〜680万1,550円（車両＋法定費用＋リサイクル料金）。重量税は軽減なし・補助金は対象外。パッケージ・金利・5年の固定費まで6グレードで計算（2026年11月時点）。

ティグアン3代目の値引きの申告は5件・中央値20万円で、2026年の購入は0件。値引きよりエンジン76万円・パッケージ49.5万円・金利の差27.5万円が大きく動く。改定前の在庫車と商談の順番も（2026年11月時点）。

ティグアンは6グレード・498.2万円から（10月30日改定後）。物差しは3.0、ディーゼルの+76万円は燃料代で戻らず、選ぶ理由は4WDとDCC Pro。比べた輸入SUV4車より入口が安い（2026年11月時点）。

スバル レックス6グレードの乗り出し総額（11月登録・自賠責25,180円）を、公式の価格で計算。12月登録との差、残クレの返すまでに払う額、登録済み未使用車で変わる諸費用の行まで（2026年10月時点）。

スバル レックスの値引きは公開データなし（2026年10月時点）。値引き0円の総額と、同じ値札のロッキー X・X HEVとの相見積もり、見積書を3行に分けてもらう交渉の順番をまとめた。

生産終了で在庫対応のみになったスバル レックスを、CARVELの物差し7軸と4つの額で判定。物差しは平均4.5（6/7）。ロッキー・ライズとの値札の照合、ガソリンかHYBRIDか、在庫・未使用車・中古の選び方まで（2026年10月時点）。

ロッキーの総額は11月登録で1,820,980円から（オプション・販売会社の費用なし）。未使用車は重量税の行が無く、自賠責と種別割は未経過相当額、保証は新車の登録日から（2026年10月時点）。

ロッキーの値引きの実例は仕様変更後2件（車両本体15万円）。未使用車のPremium G HEVは支払総額の中央値268.2万円で新車の公式見積りより18.0万円高い（2026年10月時点）。

ロッキーは2026年8月下旬に生産終了。在庫・未使用車・中古で買うなら、物差し4.5（6/7）、HEVの差額は11万kmで回収、全車速ACCはPremium G系だけ（2026年10月時点）。

改良後の8仕様の総額は383万9580円〜486万380円（11月登録）。諸費用は125,080円か132,580円の2種類。見積書を公的な表・販売店・自分で選ぶ行に分け、登録月の差と残クレの月々まで並べました。

メーカーの値引き額は無く、価格.comの申告57件の中央値は合計20万円。改良後の申告はまだ少なく、値引きより大きく動くのは金利5.6%の分割手数料。値引き額ごとの総額と、交渉の順番を並べました。

※本記事にはアフィリエイト広告（PR）が含まれています。 ホンダZR-Vは、現行の国内モデルを2モーター式ハイブリッド「e:HEV」に統一したSUVです。 次の改良を待つ理由になるのは、RSや新装備を選びたい場合です。Geminiへの切り替え予想だけで、現行車の...