CARVEL | SUV大好きブログ

ティグアンの現行6グレードは、X1とほぼ同じ外寸で荷室652L、入口の価格は輸入3台より安い。GLA・Q3・CX-5まで5台の寸法・荷室・価格の差と、駐車場の全幅・全高の上限との照らし合わせ方がわかります。

BMW X5の後席・3列目・荷室を2026年10月時点の公式の価格表で整理。2つとも7人乗りで荷室550L、Final Editionだけの装備、X7と新型X5との違いまでまとめています。

BMW X3のWLTCは20dが16.3km/L、20 xDrive originalが13.6km/L、M50が12.5km/L。20dは高速道路モード18.8km/Lまで伸びる一方、市街地モードは11.7km/LでGLC・Q5のディーゼルより低めです。

carview!の口コミ270件の世代別の点数で、走り・乗り心地・燃費・価格の点数を比べています。辛口の中身と、試乗記での評判、エレクトリックの評価も2026年10月時点の値でまとめました。

BMW X5の値引きは公表値がなく、いまの2グレードの申告もまだありません。価格.comの第4世代の申告、公式の金利3.49%と4.49%の差、見積書を欄ごとに読む順番を2026年10月時点の値でまとめました。

BMW X3は4,755×1,920×1,660mmで、767万〜1,023万円の4グレードとも寸法は同じ。迷いどころは全幅1,920mmと、サンルーフ付きM50の2,020kg。駐車場の枠や、GLC・Q5・ハリアーとの寸法の差も分かります。

ティグアンは全グレード5人乗りで、3列のオールスペースは日本未導入。VWの3列はゴルフ トゥーランとID. Buzzの2車種です。ティグアンより短く95.1万円安いトゥーランは本国で生産を終え、新車は販売店の在庫限り。寸法と価格の差がわかります。

ジュークの燃費は1.5Lが18.0km/L、ターボが14.2km/L。オーナーの平均はレギュラー13.23km/L・ハイオク10.75km/L。年式の境目（2013年8月・2014年9月）と1万kmの燃料代の差47,194円まで。

ジュークの値引きは、国内生産の終了でいまは出せません。中古370台の支払総額（中央値80.6万円）、最終型の新車価格との差、諸費用と自動車税、近い車のキックスをまとめました。

国内向けの生産を終えたRVRの見た目は、顔の変わり目が2017年2月と2019年8月。最終型のM・G・BLACK Editionは外装13項目のうち6項目が違い、いちばんの目印はホイールです（2026年10月時点）。

Gクラスの値引きは、価格.comのいまの型の申告がG 63を含めて5件中4件が0円、最大20万円（2026年10月時点）。公式の5万円の特典はG 580だけ。総額と下取りで見積書を比べる段取りも分かります。

国内向けの生産を終えたRVRの後席と荷室。室内寸法は1,865×1,480×1,260mm、後席を倒した荷室の奥行きは約1,510mm。後席はリクライニングせず、グレードで違うのはリヤセンターアームレストです（2026年10月時点）。

ティグアンの現行6グレードは、運転支援とHUDが全グレード標準。推しはeTSI Elegance、4WDが要るならTDI 4MOTION Active。グレードで選べる色と、5年の燃料代の差もわかります。