CARVEL | SUV大好きブログ

日産は値引き額を公表せず、改良後の数字は雑誌の目標28万円だけ（2026年10月時点）。乗換えキャッシュバック10万円は日産の販売店での下取りが条件なので、買取の額と「下取りの額＋10万円」を比べて売り先を決めます。

日産公式セルフ見積りをもとにしたエクストレイル14グレードの乗り出し総額（2026年10月時点・12月登録の試算）。諸費用は全グレード123,264円、初期色は有料、4月登録は20,300円高い理由まで。

日産エクストレイルの標準5グレード（4,092,000〜4,950,000円）を、CARVELの物差し7軸と4つの額で判定。X（2WD）で3.9（7/7）。評判で低い燃費と価格がグレードでどう変わるかを★で示します。

スバル公式は値引き額を示さず、公式の割引は2026年12月31日までの「ディーラーオプション10万円off」（税抜）だけ。価格.comの現行型24件の申告（車両の中央値5万円）と、値引きより大きく動く8つの額を並べました（2026年10月時点）。

スバル公式セルフ見積りで見るフォレスター7グレードの乗り出し総額（2026年10月時点）。S:HEVの諸費用が23,600円安い理由、販売諸費用42,590円、登録の月で変わる額、残クレの最終回54.5%まで。

スバル フォレスターの7グレード（3,850,000〜4,642,000円）を、CARVELの物差し7軸と4つの額で判定。物差しは平均3.7（7/7）。評判の5つの言葉を数字で照らし、ターボとS:HEVの差額の年数まで。

レクサス公式の見積りシミュレーションの、改良後のRX 7通りの乗り出し総額を同じ条件で並べます（2026年10月21日時点）。予算の線で選べるグレード、5通りの重量税、登録の月と自動車税、89社の店の費用の幅まで。

レクサスは値引き額を公表しておらず、公式は「価格はレクサス販売店が独自に定めています」と書くだけ。値引きの数字の出どころを時期と世代で分け、7通りの値引き額ごとの総額と、下取りを抜いた総額で比べる方法をまとめました（2026年10月時点）。

レクサスRXの現行7通り（7,040,000〜9,290,000円）を、CARVELの物差し7軸と4つの額で判定。物差しは平均3.0（7/7）。ハイオク指定の燃料代、JNCAPの試験車、PHEVの補助金（登録日で85万円か51万円）を予算に入れない理由まで。

レクサス公式の見積りシミュレーションで、NXの10通りの乗り出し総額を同じ条件にそろえました（2026年10月20日）。重量税がグレードで違う理由、1段上げたときの総額の差、販売会社89社の費用の幅まで。

レクサスNXをCARVELの物差し7軸で採点すると平均3.5（6/7）。ハイオク指定で燃料代は★3、NX350h 2WDの5年の実質は5,907,658円（計算）。受注・補助金（PHEVは登録日で85万円か51万円）・新型の日付を並べ、買うか待つかを決める日付カードつき。

クラウンエステートをCARVELの物差し7軸で採点すると平均3.3。RSとZの差額852,500円が燃料・電気代で取り戻せるか、2026年末の改良を待つとRSの補助金（85万円か51万円）の期限はどうなるかを、公式の数字で試算します。

クラウンスポーツをCARVELの物差し7軸で採点すると平均3.7。同じZのHEVとPHEVの差86.68万円は、補助金85万円なら1.68万円、51万円なら35.68万円（計算）。目処どおりなら今日の注文の登録は2027年4月20日です。