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BMW X1の公式WLTC燃費と、100kmあたりの燃料代、満タンで走れる距離を2026年10月時点の公式資料で計算。ディーゼルの価格差が燃料代で戻るかも確かめました。

C-HRは2023年7月に国内生産を終えた車です。最終型のサイズを、いま買えるヴェゼル・ヤリス クロス・カローラ クロスと公式の諸元表で比べ、中古で見る年式と駆動方式、売る前の段取りをまとめました。

クラウンスポーツをCARVELの物差し7軸で採点すると平均3.7。同じZのHEVとPHEVの差86.68万円は、補助金85万円が出れば1.68万円（計算）。目処どおりなら今日の注文の登録は期限の78日後で、やめておけ条件も並べました。

ヤリスクロスをCARVELの物差し7軸で採点すると平均4.0（7/7）。新車は18通りで2,126,300円から。ハイブリッドの上乗せを燃料代で取り戻すのは年1万kmで約10年（計算）。安全★5の試験車と口コミの集計の範囲も確かめました。

ハイランダーは国土交通大臣の認定を受けた正規の新車で、860万円の1グレード。日本のWLTC燃費が無いぶん、海外の参考燃費で5年の実質907.6万〜917.2万円（計算）を出し、英語表示などの制限と買い方をまとめました。

クラウンクロスオーバーをCARVELの物差し7軸で採点すると平均3.6。GとZの差81.95万円で付く6項目、ZとRSの差に乗る5年のハイオク代205,458円（計算）、ハリアーとの比較、やめておけ条件まで公式の数字で並べました。

センチュリー（SUVタイプ）は2,700万円の1グレード。補助金が68万円になる0.8倍の決まりと4年の保有の義務、公式の取扱店一覧と購入の条件の確認範囲、実質額とCARVELの物差しを公式の数字でまとめました。

新型RAV4をCARVELの物差し7軸で採点すると平均3.7（採点した軸6/7）。4グレードの4つの額、PHEVの25万円を取り戻す条件、補助金の期限と納期の目処、やめておけ条件まで公式の数字で並べました。

クラウンエステートをCARVELの物差し7軸で採点すると平均3.3。RSとZの差額852,500円が燃料・電気代で取り戻せるか、2026年末の改良を待つとRSの補助金85万円の期限はどうなるかを、公式の数字で計算しました。

カローラクロスをCARVELの物差し7軸で採点すると平均4.2（採点した軸6/7）。SとZの差63.25万円の中身、4つの額、ヤリスクロス・ヴェゼル・RAV4・ハリアーとの比較、やめておけ条件まで公式の数字で並べました。

bZ4X TouringをbZ4Xと公式値だけで比べると、違いは荷室619Lと全長140mm、同じZで25万円。CARVELの物差し7軸は平均4.0で、Z同士は★がすべて同じでした。4つの額と注文日ごとの補助金の期限も計算しています。

bZ4XをCARVELの物差し7軸で採点すると平均4.0。払う・戻る・走る・売るの4つの額で実質いくらかを出し、高速道路での距離の試算、補助金の期限と納期の目処、やめておけ条件まで公式値で並べました。

新型パジェロの公式で決まったこと・まだのことを、24項目の照合で仕分けました。CARVELの物差しで★が付くのは7軸中1軸。価格発表の日に見る数字の境目と、予約か待つかの条件を公式の事実だけで整理しています。