X1

BMW新型X1の価格・サイズまとめ!馬力・排気量グレード別でGLAとQ3とも比較してみる

BMW新型X1スペックサイズ価格燃費
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CARVEL事務局です。

今回はBMWの新型X1のスペックをまとめておきたいと思います。

X1の「価格・サイズ・馬力・排気量ってどんなもんだったっけな~」なんてときにご活用ください。グレード別でまとめておきましたよ♪

助かるよ!とりあえず種類が多すぎて何がなんだか…w

BMW新型X1の紹介 イントロダクション

誰の目にもX モデルであることが明白なエクステリア。ショート・オーバーハングとロング・ホイールベースは、SAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)としてのスタイルを印象付けています。

インテリアを包み込むものは、高品質なマテリアルと直観的にコントロールできる操作系。ドライバーに向かって傾斜したコックピットが、あなたを迎え入れます。

言わずと知れたBMWの”SAV”(スポーツアクティビティビークル)のXシリーズにおいて最もコンパクトなサイズのX1。現在のモデルが2代目となっています。

SUVじゃなくてSAVって呼ぶんだね(笑)このあたりからこだわりのBMWらしさを感じられますね~
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車体サイズは意外と大きいX1

グレードは後述しますが、X1は全グレードで車体のサイズは一緒になっています。

  • 全長 4,455mm
  • 全幅 1,820mm
  • 全高 1,610mm

ラゲッジルーム容量は505リットルで定員は5名のSAVとなっています。

コンパクトSUVのクラスになるんだろうけど、実際かなり余裕を感じられそうだね!乗りまわし良さそう!

確かに車幅が1800mmを超えてくるあたり、それはコンパクトなのか?というサイズ感ではありますね(笑)

グレード別 価格・燃費・排気量

そしてBMW新型X1はグレードが

  • X1 sDrive18i
  • X1 sDrive20i
  • X1 sDrive25i
  • X1 sDrive18d

と4種類あり、さらにそのグレード毎に3ライン用意されています。

  • Standard
  • xLine
  • MSport

の3ラインです。ラインごとにフロントマスクにも違いがあるのがわかりますね。

ちなみにX1 sDrive25iはStandardラインがないので、BMW新型X1は全4グレードで、種類は全部で11種類あるということになります。

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X1 sDrive18iの3ライン

X1 sDrive18i

  • 6速AT5ドア右ハンドル
  • 価格 ¥3,850,000
  • 燃費 15.6km/L
  • エンジン 直列3気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
  • 総排気量 1,498cc
  • 最高出力 100kW〔136ps〕(EEC)
  • 最大トルク 220Nm〔22.4kgm〕(EEC)

X1 sDrive 18i xLine

  • 6速AT5ドア右ハンドル
  • 価格 ¥4,130,000
  • 燃費 15.6km/L
  • エンジン 直列3気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
  • 総排気量 1,498cc
  • 最高出力 100kW〔136ps〕(EEC)
  • 最大トルク 220Nm〔22.4kgm〕(EEC)

X1 sDrive 18i M Sport

  • 6速AT5ドア右ハンドル
  • 価格 ¥4,310,000
  • 燃費 15.6km/L
  • エンジン 直列3気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
  • 総排気量 1,498cc
  • 最高出力 100kW〔136ps〕(EEC)
  • 最大トルク 220Nm〔22.4kgm〕(EEC)

X1 sDrive20iの3ライン

X1 xDrive20i

  • 8速AT5ドア右ハンドル
  • 価格 ¥4,730,000
  • 燃費 14.6km/L
  • エンジン 直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン 4輪駆動
  • 総排気量 1,998cc
  • 最高出力 141kW〔192ps〕/ 5,000rpm (EEC)
  • 最大トルク 280Nm〔28.6kgm〕/ 1,250-4,600rpm (EEC)

X1 xDrive 20i xLine

  • 8速AT5ドア右ハンドル
  • 価格 ¥4,920,000
  • 燃費 14.6km/L
  • エンジン 直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン 4輪駆動
  • 総排気量 1,998cc
  • 最高出力 141kW〔192ps〕/ 5,000rpm (EEC)
  • 最大トルク 280Nm〔28.6kgm〕/ 1,250-4,600rpm (EEC)

X1 xDrive 20i M Sport

  • 8速AT5ドア右ハンドル
  • 価格 ¥5,110,000
  • 燃費 14.6km/L
  • エンジン 直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン 4輪駆動
  • 総排気量 1,998cc
  • 最高出力 141kW〔192ps〕/ 5,000rpm (EEC)
  • 最大トルク 280Nm〔28.6kgm〕/ 1,250-4,600rpm (EEC)

X1 sDrive25iの2ライン

X1 xDrive 25i xLine

  • 8速AT5ドア右ハンドル
  • 価格 ¥5,690,000
  • 燃費 14.3km/L
  • エンジン 直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン 4輪駆動
  • 総排気量 1,998cc
  • 最高出力 170kW〔231ps〕/ 5,000rpm (EEC)
  • 最大トルク 350Nm〔35.7kgm〕/ 1,250-4,500rpm (EEC)

X1 xDrive 25i M Sport

  • 8速AT5ドア右ハンドル
  • 価格 ¥5,910,000
  • 燃費 14.3km/L
  • エンジン 直列4気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン 4輪駆動
  • 総排気量 1,998cc
  • 最高出力 170kW〔231ps〕/ 5,000rpm (EEC)
  • 最大トルク 350Nm〔35.7kgm〕/ 1,250-4,500rpm (EEC)

X1 xDrive18dの3ライン

X1 xDrive18d

  • 8速AT5ドア右ハンドル
  • 価格 ¥4,400,000
  • 燃費 19.6km/L
  • エンジン 直列4気筒DOHCディーゼル
  • 総排気量 1,995cc
  • 最高出力 110kW〔150ps〕/ 4,000rpm(EEC)
  • 最大トルク 330Nm〔33.7kgm〕/ 1,750-4,000rpm(EEC)

X1 xDrive 18d xLine

  • 8速AT5ドア右ハンドル
  • 価格 ¥4,680,000
  • 燃費 19.6km/L
  • エンジン 直列4気筒DOHCディーゼル
  • 総排気量 1,995cc
  • 最高出力 110kW〔150ps〕/ 4,000rpm(EEC)
  • 最大トルク 330Nm〔33.7kgm〕/ 1,750-4,000rpm(EEC)

X1 xDrive 18d M Sport

  • 8速AT5ドア右ハンドル
  • 価格 ¥4,860,000
  • 燃費 19.6km/L
  • エンジン 直列4気筒DOHCディーゼル
  • 総排気量 1,995cc
  • 最高出力 110kW〔150ps〕/ 4,000rpm(EEC)
  • 最大トルク 330Nm〔33.7kgm〕/ 1,750-4,000rpm(EEC)

以上、全11種類になります。スペック的にはグレード別に見ると違いがありますが、同グレードのライン毎に違いはないことがわかりましたね。

関連記事 BMW新型X1の値引き交渉3つの裏技を公開【完全保存版チェックシート】で簡単対策!

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まとめ 意外と大きくて燃費がいい!

以上、BMW新型X1のスペック(価格・サイズ・燃費・馬力・排気量等々)をグレード別ライン別にまとめみました。

スペックはグレードによって変わって、ライン毎には変わらないってことがわかったね!
bmw新型X1エクステリア

X1のスペックをざっくりまとめておくと、

  • 価格帯は¥3,850,000~¥5,910,000
  • 燃費は14.3km/L~19.6km/L
  • 総排気量は1,498cc~1,998cc

こんな感じです。感想をまとめると、

  • エントリー価格もさすがの380万円越え!
  • 燃費は意外といい~!
  • 全幅が1800mm超えとなっていてサイズは思ったより大きい!

といった感じでしたね!

Standard、xLine、MSportというライン毎の違いはエクステリアやインテリアによって違いが出てきますのでそれは記事一覧の「新型X1のおすすめグレード発表!」からご覧ください!

それでは!

ビバSUV!

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X1記事一覧

画像出典テキスト引用BMW公式HP

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トニー・モンタマ
トニー・モンタマ
CARVELライターのトニー・モンタマです。 SUVが大好きなのに乗ってる車はステーションワゴン。。。 次こそはランクル買ってキャンプ行くんだ!と密かに計画中。 ハイブリッドよりディーゼルが好きとか言いながらプラグインハイブリッドも気になっています。 よろしくね!
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