新型ヴェゼルのRS&TOURING専用装備を画像でチェック!違いを比較すると・・全く別の仕様じゃないか!!

新型ヴェゼル画像
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今回は新型ヴェゼルのRS&TOURINGの専用装備を画像でチェックしていきましょう!走りに特化したグレードを堪能しようじゃないか!

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]TOURINGが追加ラインナップされたね!パフォーマンス凄いって聞くよ[/chat]

2019年1月に追加ラインナップされたTOURINGは、1.5LVETCターボを搭載したガソリンモデルですね。スペックも大幅にUPしました。

ではではRS&TOURINGの専用装備、RSとTOURINGの違いも見てい来ましょう!!

[box05 title=”記事のポイント”]

  • TOURINGのスペックは凄すぎる
  • RSのスペックは通常と同じ
  • TOURINGとRSの価格差は40万円
  • 専用装備はどちらも充実

[/box05]

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目次

追加ラインナップ【TOURING・Honda SENSING】

新型ヴェゼルに2019年1月に追加ラインナップさてのがコレ↓↓

  • TOURING・Honda SENSING ¥2,903,040

新型ヴェゼル画像

1.5LVETCターボを搭載したガソリンモデルです。スペックをまとめると・・

  • 最高出力| 127kW(172PS)/5,500r.p.m.
  • 最大トルク |220N・m(22.4kgf・m)/1,700-5,500r.p.m.
  • 総排気量|1.496L

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]おおっとスペックもツーリングの名に恥じないねー[/chat]

通常のガソリン車と比較すると・・

ガソリンモデル

  • 最高出力|96 kW(131PS)/6,600r.p.m.
  • 最大トルク |155N・m(15.8kgf・m)/4,600r.p.m.
  • 総排気量|1.496L

馬力やトルクに大きな差がありますね-!ボディ剛性も強化されているのもポイントですね。

TOURING専用装備も充実しているので、チェックしていきましょう!

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TOURING専用装備 エクステリア&インテリアも充実の内容

TOURING専用装備をまとめると・・

  • TOURING専用エクステリア(ヘッドライトガーニッシュ〈ブラック塗装〉、フロントバンパーロアーグリル)

新型ヴェゼル

  • TOURING専用エクステリア(TOURINGエンブレム

新型ヴェゼル

  • RS仕様ボディーロアーガーニッシュ(グレーメタリック)

新型ヴェゼル

  • ルーフレール

新型ヴェゼル

  • エキパイフィニッシャー(左右2本出し)

新型ヴェゼル

  • TOURING専用コンビシート(ダークグレー〈ウルトラスエード〉/ブラウン)&専用インテリア

新型ヴェゼル

  • 本革巻ステアリングホイール(スムースレザー)

新型ヴェゼル

  • 本革巻セレクトレバー

新型ヴェゼル

  • ステンレス製スポーツペダル

新型ヴェゼル

  • 18インチアルミホイール(グレー塗装)

新型ヴェゼル

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]かなり充実した内容になっているね。アルミホイールがかっこいいじゃないか![/chat]

TOURING専用装備をど~~~んと見ていきました。エクステリア&インテリアにも特別装備が充実していました。走る楽しみをぐんっとUPしてくれますね。

そして走行性能にも特別装備があるのです!!!

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アジャイルハンドリングアシスト&パフォーマンスダンパーも専用装備

もちろん走行性能にも特別装備がラインナップされています。

  • アジャイルハンドリングアシスト

新型ヴェゼル

カーブでの車速や操舵量などから車両の動きを予測し、四輪のブレーキを独立制御。車両挙動をコントロールし、正確に曲がれる気持ちよさと、安定した走りをもたらします。

カーブでの走行安定性がUPするってことね。コーナリング性能をぐんっとUPしてくれますね。

  • パフォーマンスダンパー(TOURING専用)

パフォーマンスダンパーもTOURING専用となっています。とにかく走りに拘ったグレードでしたね。

次にRSを見てきましょう!!

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RSはハイブリッドもラインナップ

新型ヴェゼル画像

もう一つ走りに特化した【RS】。RSはハイブリッドもラインナップされています。

  • HYBRID RS・Honda SENSING ¥2,810,000
  • RS・Honda SENSIN ¥2,475,000

RSのスペックを見て見ると・・

ガソリンモデル

  • 最高出力|96 kW(131PS)/6,600r.p.m.
  • 最大トルク |155N・m(15.8kgf・m)/4,600r.p.m.
  • 総排気量|1.496L

ハイブリッドモデル

  • 最高出力|97 kW(132PS)/6,600r.p.m.
  • 最大トルク |156N・m(15.9kgf・m)/4,600r.p.m.
  • 最高出力モーター|22 kW(29.5PS)
  • 最大トルク |160N・m(16.3kgf・m)
  • 総排気量|1.496L

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]スペック自体は通常モデルと同じなんだね!![/chat]

ですね。RSでもスペックは同じです。足回りやパフォーマンスダンパー、走行性能装備が追加されているグレードなのです。

RS専用装備を見ていくと・・

RS専用装備  フロントグリルがかっこいい

RS専用装備をまとめると・・

  • RS専用フロントグリル

新型ヴェゼル

  • RS仕様ボディーロアーガーニッシュ(クリスタルブラック)

新型ヴェゼル

  • RS専用ドアミラー(クリスタルブラック)

新型ヴェゼル

  • エキパイフィニッシャー

新型ヴェゼル

  • コンビシート&専用インテリア(ダークグレー〈ウルトラスエード 〉)

新型ヴェゼル

  • 本革巻ステアリングホイール(スムースレザー)

新型ヴェゼル

  • 本革巻セレクトレバー

新型ヴェゼル

  • ステンレス製スポーツペダル

新型ヴェゼル

  • 18インチアルミホイール(ブラック塗装)

新型ヴェゼル

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]エクステリアの特別装備がかっこいいねー[/chat]

よりスポーティーに仕上げていますね。フロントグリルもスタイリッシュに仕上がっています。

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RS専用パフォーマンスダンパー&CVT専用チューニング

アクセルペダル操作とCVT変速制御を高精度に協調させるHonda独自の制御「G・Design Shift」をRSのガソリン車用にセッティング。CVTが持つ無段階変速というスムーズさを活かしながら、アクセルペダルに対してダイレクトな走りが楽しめるチューニングを施しました。

RSはCVT専用チューニングされています。キビキビとした反応を楽しめるのではないでしょうか!

  • RS専用パフォーマンスダンパー

新型ヴェゼル

こちらもRS専用にチューニングされたパフォーマンスダンパー。。試乗に行って乗り心地を味わいでしょうよ!

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まとめ TOURINGとRSは大きな違いがある

新型ヴェゼル画像 新型ヴェゼル画像

新型ヴェゼルのRS&TOURINGを見ていきました。まとめると・・

  • TOURINGのスペックは凄すぎる
  • RSのスペックは通常と同じ
  • TOURINGとRSの価格差は40万円
  • 専用装備はどちらも充実

といった結果になりました。どちらのグレードも走りに特化したって事は同じですが・・大きな違いがありましたね。

  • ポイントはスペック

当たり前ですが、TOURINGはエンジンも1.5Lターボに一新されていて、スペックも通常モデルより高いです。

RSは通常モデルをチューニングしたグレードと言っても良いでしょう。価格差も・・

  • TOURING・Honda SENSING ¥2,903,040
  • RS・Honda SENSIN ¥2,475,000

RSとTOURINGの価格差はガソリン車で約40万円の差がありますね。

是非試乗に行って、RSとTOURINGを乗り比べて見てくださいね。自分が求めるパフォーマンスで選ぶのがおすすめです。

ビバSUV!!

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画像テキスト引用HONDA公式HP

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