ヴェゼル

新型ヴェゼルのRS&TOURING専用装備を画像でチェック!違いを比較すると・・全く別の仕様じゃないか!!

新型ヴェゼル画像

今回は新型ヴェゼルのRS&TOURINGの専用装備を画像でチェックしていきましょう!走りに特化したグレードを堪能しようじゃないか!

TOURINGが追加ラインナップされたね!パフォーマンス凄いって聞くよ

2019年1月に追加ラインナップされたTOURINGは、1.5LVETCターボを搭載したガソリンモデルですね。スペックも大幅にUPしました。

ではではRS&TOURINGの専用装備、RSとTOURINGの違いも見てい来ましょう!!

この記事のポイント

  • TOURINGのスペックは凄すぎる
  • RSのスペックは通常と同じ
  • TOURINGとRSの価格差は40万円
  • 専用装備はどちらも充実

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追加ラインナップ【TOURING・Honda SENSING】

新型ヴェゼルに2019年1月に追加ラインナップさてのがコレ↓↓

  • TOURING・Honda SENSING ¥2,903,040
新型ヴェゼル画像

1.5LVETCターボを搭載したガソリンモデルです。スペックをまとめると・・

  • 最高出力| 127kW(172PS)/5,500r.p.m.
  • 最大トルク |220N・m(22.4kgf・m)/1,700-5,500r.p.m.
  • 総排気量|1.496L
おおっとスペックもツーリングの名に恥じないねー

通常のガソリン車と比較すると・・

ガソリンモデル

  • 最高出力|96 kW(131PS)/6,600r.p.m.
  • 最大トルク |155N・m(15.8kgf・m)/4,600r.p.m.
  • 総排気量|1.496L

馬力やトルクに大きな差がありますね-!ボディ剛性も強化されているのもポイントですね。

TOURING専用装備も充実しているので、チェックしていきましょう!

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TOURING専用装備 エクステリア&インテリアも充実の内容

TOURING専用装備をまとめると・・

  • TOURING専用エクステリア(ヘッドライトガーニッシュ〈ブラック塗装〉、フロントバンパーロアーグリル)
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  • TOURING専用エクステリア(TOURINGエンブレム
新型ヴェゼル
  • RS仕様ボディーロアーガーニッシュ(グレーメタリック)
新型ヴェゼル
  • ルーフレール
新型ヴェゼル
  • エキパイフィニッシャー(左右2本出し)
新型ヴェゼル
  • TOURING専用コンビシート(ダークグレー〈ウルトラスエード〉/ブラウン)&専用インテリア
新型ヴェゼル
  • 本革巻ステアリングホイール(スムースレザー)
新型ヴェゼル
  • 本革巻セレクトレバー
新型ヴェゼル
  • ステンレス製スポーツペダル
新型ヴェゼル
  • 18インチアルミホイール(グレー塗装)
新型ヴェゼル
かなり充実した内容になっているね。アルミホイールがかっこいいじゃないか!

TOURING専用装備をど~~~んと見ていきました。エクステリア&インテリアにも特別装備が充実していました。走る楽しみをぐんっとUPしてくれますね。

そして走行性能にも特別装備があるのです!!!

アジャイルハンドリングアシスト&パフォーマンスダンパーも専用装備

もちろん走行性能にも特別装備がラインナップされています。

  • アジャイルハンドリングアシスト
新型ヴェゼル

カーブでの車速や操舵量などから車両の動きを予測し、四輪のブレーキを独立制御。車両挙動をコントロールし、正確に曲がれる気持ちよさと、安定した走りをもたらします。

カーブでの走行安定性がUPするってことね。コーナリング性能をぐんっとUPしてくれますね。

  • パフォーマンスダンパー(TOURING専用)

パフォーマンスダンパーもTOURING専用となっています。とにかく走りに拘ったグレードでしたね。

次にRSを見てきましょう!!

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RSはハイブリッドもラインナップ

新型ヴェゼル画像

もう一つ走りに特化した【RS】。RSはハイブリッドもラインナップされています。

  • HYBRID RS・Honda SENSING ¥2,810,000
  • RS・Honda SENSIN ¥2,475,000

RSのスペックを見て見ると・・

ガソリンモデル

  • 最高出力|96 kW(131PS)/6,600r.p.m.
  • 最大トルク |155N・m(15.8kgf・m)/4,600r.p.m.
  • 総排気量|1.496L

ハイブリッドモデル

  • 最高出力|97 kW(132PS)/6,600r.p.m.
  • 最大トルク |156N・m(15.9kgf・m)/4,600r.p.m.
  • 最高出力モーター|22 kW(29.5PS)
  • 最大トルク |160N・m(16.3kgf・m)
  • 総排気量|1.496L
スペック自体は通常モデルと同じなんだね!!

ですね。RSでもスペックは同じです。足回りやパフォーマンスダンパー、走行性能装備が追加されているグレードなのです。

RS専用装備を見ていくと・・

RS専用装備  フロントグリルがかっこいい

RS専用装備をまとめると・・

  • RS専用フロントグリル
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  • RS仕様ボディーロアーガーニッシュ(クリスタルブラック)
新型ヴェゼル
  • RS専用ドアミラー(クリスタルブラック)
新型ヴェゼル
  • エキパイフィニッシャー
新型ヴェゼル
  • コンビシート&専用インテリア(ダークグレー〈ウルトラスエード 〉)
新型ヴェゼル
  • 本革巻ステアリングホイール(スムースレザー)
新型ヴェゼル
  • 本革巻セレクトレバー
新型ヴェゼル
  • ステンレス製スポーツペダル
新型ヴェゼル
  • 18インチアルミホイール(ブラック塗装)
新型ヴェゼル
エクステリアの特別装備がかっこいいねー

よりスポーティーに仕上げていますね。フロントグリルもスタイリッシュに仕上がっています。

RS専用パフォーマンスダンパー&CVT専用チューニング

アクセルペダル操作とCVT変速制御を高精度に協調させるHonda独自の制御「G・Design Shift」をRSのガソリン車用にセッティング。CVTが持つ無段階変速というスムーズさを活かしながら、アクセルペダルに対してダイレクトな走りが楽しめるチューニングを施しました。

RSはCVT専用チューニングされています。キビキビとした反応を楽しめるのではないでしょうか!

  • RS専用パフォーマンスダンパー
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こちらもRS専用にチューニングされたパフォーマンスダンパー。。試乗に行って乗り心地を味わいでしょうよ!

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まとめ TOURINGとRSは大きな違いがある

新型ヴェゼル画像 新型ヴェゼル画像

新型ヴェゼルのRS&TOURINGを見ていきました。まとめると・・

  • TOURINGのスペックは凄すぎる
  • RSのスペックは通常と同じ
  • TOURINGとRSの価格差は40万円
  • 専用装備はどちらも充実

といった結果になりました。どちらのグレードも走りに特化したって事は同じですが・・大きな違いがありましたね。

  • ポイントはスペック

当たり前ですが、TOURINGはエンジンも1.5Lターボに一新されていて、スペックも通常モデルより高いです。

RSは通常モデルをチューニングしたグレードと言っても良いでしょう。価格差も・・

  • TOURING・Honda SENSING ¥2,903,040
  • RS・Honda SENSIN ¥2,475,000

RSとTOURINGの価格差はガソリン車で約40万円の差がありますね。

是非試乗に行って、RSとTOURINGを乗り比べて見てくださいね。自分が求めるパフォーマンスで選ぶのがおすすめです。

ビバSUV!!

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画像テキスト引用HONDA公式HP

ABOUT ME
トニー・モンタマ
トニー・モンタマ
CARVELライターのトニー・モンタマです。 SUVが大好きなのに乗ってる車はステーションワゴン。。。 次こそはランクル買ってキャンプ行くんだ!と密かに計画中。 ハイブリッドよりディーゼルが好きとか言いながらプラグインハイブリッドも気になっています。 よろしくね!
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