ヴェゼル

新型ヴェゼルのおすすめグレードを決定!本命はハイブリッド【Z】でコスパ重視ならガソリン【X】を選びたい。

新型ヴェゼルパフォーマンスダンパー

今回は新型ヴェゼルのおすすめグレードを決定していきます。ガソリン車とハイブリッド・・悩む要素は多いですね~

ガソリン車の出来が良いって聞くよ!ハイブリッドを選ぶ理由ってあるのかな!?

うーんヴェゼルのベストグレードは悩みましたね。。がっつり考えておすすめグレードを決めました。ではどうぞ!!

この記事のポイント

  • 本命はHYBRID Z・Honda SENSING ¥2,710,000
  • コスパ重視ならX・Honda SENSING ¥2,165,000
  • ガソリン車が優秀すぎて悩む
  • 決めてはパフォーマンスダンパー

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新型ヴェゼルのグレード別価格一覧

新型ヴェゼル画像

まずは新型ヴェゼルのグレード別価格一覧をまとめると・・

ハイブリッドモデル

  • HYBRID・Honda SENSING ¥2,460,000
  • HYBRID X・Honda SENSING ¥2,539,000
  • HYBRID Z・Honda SENSING ¥2,710,000
  • HYBRID RS・Honda SENSING ¥2,810,000

ガソリンモデル

  • G・Honda SENSING ¥2,075,000
  • X・Honda SENSING ¥2,165,000
  • RS・Honda SENSIN ¥2,475,000
  • TOURING・Honda SENSING ¥2,903,040
意外とハイブリットでも良心的な価格帯に見えるけど・・

(笑)まずは、価格帯をまとめると・・

  • ハイブリッド ¥2,460,000~¥2,810,000
  • ガソリン ¥2,075,000~¥2,903,040

まずはガソリン車orハイブリッドから選んでいきましょう!

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ガソリン車が優秀すぎるが、ハイブリッドを選びたい

新型ヴェゼル画像

まずはガソリン車とハイブリッドの価格差を見ていくと・・

  • エコカー減税を考慮して、約30万円程
まあこのくらいの価格差はあるよね。。

実際の価格差は約30万円程となっています。燃費だけで判断するなら、ガソリン車とハイブリッドの差は3-4km/Lと小さいです。ガソリン車が優秀すぎるって事ですね。

じゃあガソリン車がおすすめグレードってことだよね!?

数字だけを見れば・・しかし・・本命のおすすめグレードはハイブリッドを推したいですね。理由は・・

  • 走行性能
  • 静粛性

毎日の快適性を考えれば、ハイブリッドの走りは求めたいですね。。ガソリン車が優秀すぎるがために迷うのですが(笑)。

リセールバリューも考えれば・・とか色々と理由はありますが、正直・・やっぱりヴェゼルのハイブリッドに乗りたいじゃん!ってのが1番ですね。

本命のおすすめグレードはハイブリッドから選んでいきたいと思います。

エントリーグレードは外れる

新型ヴェゼル画像

まずおすすめグレードから外れるのは・・

  • HYBRID・Honda SENSING ¥2,460,000

一つ上のグレード【X】との価格差は、約8万円となっています。大きな違いをまとめると・・

  • サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム
  • 運転席&助手席シートヒーター
  • 本革巻ステアリングホイール
  • アルミホイール

【X】は価格差以上に装備が充実しています。よってエントリーグレードを選ぶ理由はありませんね。

【HYBRID X】VS【HYBRID Z】の価格差は17万円

残ったグレードをもう一度まとめると・・

  • HYBRID X・Honda SENSING ¥2,539,000
  • HYBRID Z・Honda SENSING ¥2,710,000
  • HYBRID RS・Honda SENSING ¥2,810,000

ここで一つ、HYBRID RSは【走りを求めるユーザー】向けになっているので、本命のおすすめグレードからは除外します。個性派って位置づけですね。

【HYBRID X】と【HYBRID Z】の価格差は、約17万円程となっています。

価格差以上に装備の差がないと・・Zは選ばないよね!

ですね。では違いをチェックしていきましょう!

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大きな違いはシート&アルミホイール

HYBRID X】と【HYBRID Z】の装備の違いをまとめると・・

  • シート素材&カラー
  • リバース連動ドアミラー(助手席側)
  • ボディーロアーガーニッシュ
  • アルミホイール
  • パフォーマンスダンパー

大きな違いはシート&アルミホイールにありますね。【HYBRID X】のシートがコレ↓↓

新型ヴェゼル内装画像

シート素材はファブリックで、色はブラックのみ選択可能となっています。【HYBRID Z】がコレ↓

新型ヴェゼル内装画像

シート素材は合成皮革のコンビシートで、色はジャズブラウンを選択できます。続いてアルミホイール↓

  • 【HYBRID X】16インチアルミホイール+スチールラジアルタイヤ
新型ヴェゼル
  • 【HYBRID Z】17インチアルミホイール(スポーツタイプ)+スチールラジアルタイヤ
新型ヴェゼル
アルミホイールでガラッと印象が変わるね

シートとアルミホイールは大きな違いとなっていますね。ただ・・これだけだと価格差&個人的な好みの問題もあるので・・決め手に欠きますね。。

 

決めてはパフォーマンスダンパー

そしておすすめグレードを選ぶ上で最後のピースがパフォーマンスダンパーなのです↓↓

新型ヴェゼルパフォーマンスダンパー

走行中に発生する車体のたわみや微振動を軽減し穏やかに整え、安定性を高めます。乗り心地にも寄与し、総合的な走りのレベルを高めます。

とにかく走行安定性や乗り心地がぐんっとUPするって事ですね。パフォーマンスダンパーが標準装備なのは【HYBRID Z】となっています。

これは大きな違いだね。パフォーマンスが決め手ってことか!!

はい!HYBRID X】と【HYBRID Z】と比較して、価格差は約17万円となっていましたね。シート&アルミホイール、そしてパフォーマンスダンパーを考慮すれば・・

 

 

本命のおすすめグレードは【HYBRID Z】で決定!!

新型ヴェゼル内装

新型ヴェゼルのおすすめグレードを決定しました!!

  • 本命のおすすめグレードは【HYBRID Z】で決定!!

価格差を考慮しても、【HYBRID Z】が満足度の高いベストグレードだと判断しました。価格は¥2,710,000と300万円を割るのも魅力ですね。

パフォーマンスダンパーが最後のピースとなりました。

コスパ重視のおすすめグレードも決めちゃってよ!!

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コスパ重視ならガソリン車【X】がベストグレード

コスパ重視ならおすすめグレードは・・

  • X・Honda SENSING ¥2,165,000

ガソリン車を選びました。価格も200万円台前半とかなりコスパが高いグレードです。燃費も良いし、価格も割安でベストグレードですね。

安全性能や快適装備も充実しているので、安心のグレードとも言えます。コスパ重視ならガソリン車【X】がおすすめグレードです。

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まとめ RS&TOURINGは個性派グレード

新型ヴェゼル画像

新型ヴェゼルのおすすめグレードを決定しました!!まとめると・・

  • 本命はHYBRID Z・Honda SENSING ¥2,710,000
  • コスパ重視ならX・Honda SENSING ¥2,165,000
  • ガソリン車が優秀すぎて悩む
  • 決めてはパフォーマンスダンパー

満足感が高いおすすめグレードを選ぶことが出来ました。ガソリン車が優秀すぎて・・悩みましたが。。

新型ヴェゼルには走りに特化したグレード

  • HYBRID RS・Honda SENSING ¥2,810,000
  • RS・Honda SENSIN ¥2,475,000
  • TOURING・Honda SENSING ¥2,903,040

もラインナップされています。一言で言うと個性派グレードですね。走りに拘りたいなら、試乗に行って乗り比べて見てくださいね。

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専用装備も充実しているので、興味がある方はチェックしてください。

是非試乗に行く際には、今回のおすすめグレードを参考にしてくださいね。

ビバSUV””

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ちゃま助
ちゃま助
【カーコンテンツライター】数多くの車情報サイトやメディアで記事を書いています。モットーは【車が大好き】なこと。世界中の車を愛し、世界中の新車情報をお届けしたいという思い出執筆しています。どんな車にもメーカーさんの愛が注がれています。車種が持つ魅力をお届けしいきますね。あなたの素敵な愛車が見つかりますように!!!
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