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2017新型ティグアンのおすすめグレードがTSI Highlineになる３つの理由、それは①全グレード、エクステリア・インテリアに大きな違いはない②SUVでスポーツラインの最上位グレードは選ばない③ティグアンの最先端テクノロジー搭載は必須、以上です。

プラグインハイブリッドやディーゼルモデルは、日本でも人気が出そうです。4WDモデルは、必須でしょう！ティグアンに4WDがないからパスってユーザーさんも振り向いてくれるので。。そして何よりも注目が、3列シート7人乗りモデル追加。

同じくらいのサイズが、マツダCX-5、スバルXV辺り。【BMW X1、ベンツGLA、アウディQ3】豪華なメンバーが揃いました！輸入コンパクトSUV界も盛り上がっていますね~！では、ライバル車の価格と比較してみると。。

旧型ティグアンは燃費が悪い？って評価もありましたが・・フルモデルチェンジされた新型ティグアンは燃費・JC08モードで16.3km/L旧型・JC08モードで14.6km/L。もちろんのことVWが誇る【ブルモーションテクノロジー】も搭載。

2017年フルモデルチェンジを経た新型ティグアンのエクステリアについてレビューしていきました。フロントマスク、リアデザイン、サイドアングル、すべてが直線的でシンプルでありながらバランスよく配置されて惚れ惚れするデザインだったのではないでしょうか。

2017年フルモデルチェンジを経た新型ティグアンのインテリア（内装）についてレビューしてみました。デザインもかなりかっこよくなり、充実の装備、最先端の技術が詰まった内容になってます。