スバルXVの燃費｜WLTC13.3・15.0km/L、実燃費と燃料代

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スバルXVの燃費とは、国の審査で決まるカタログ値と、実際に走って出た数字の2つを指します。

カタログのWLTC燃費は、1.6Lが13.3km/L、e-BOXERの2.0Lが15.0km/Lです。媒体の実測は、e-BOXERで14.6km/Lと16.9km/Lでした。

XVは2022年10月16日に新規注文の受付を終えています（くるまのニュースが報じた販売店の告知）。新車は選べないので、読むのは中古で買う人と乗り続ける人でしょう。

私の結論です。e-BOXERに「ハイブリッドだから安い」と期待すると外れます。ただ、年1万km走ってもWLTC値で燃料代は約14.2万円。1.6Lより年約1.8万円安いので、5年乗るなら中古の価格差が約9万円以内で選ぶ理由になります。

この記事のポイント

• WLTCは1.6Lが13.3、e-BOXERが15.0km/L
• 実測は14.6〜16.9km/L、JC08の19.2には届かない
• 年1万kmの燃料代は約14.2万円（212.5円/L）
• 1.6Lとの差は年約1.8万円

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30秒でわかる	答え（2026年10月時点）
新車	新規注文は2022年10月16日で終了（販売店の告知）
カタログ燃費（WLTC）	1.6L 13.3km/L ／ e-BOXER 15.0km/L
実燃費の測定	e-BOXER Advance 14.6km/L（547km）・16.9km/L（158.9km）
燃料代（年1万km・212.5円/L）	1.6L 約16.0万円 ／ e-BOXER 約14.2万円
燃料	無鉛レギュラー
近い車	クロストレック（WLTC 19.5km/L。スバルは「後継」と書いていない）
売値の目安を先に知る	MOTA車買取（無料・概算査定額）

公開日：2026年10月30日 / 最終更新日：2026年10月30日

XVのカタログ燃費は？ 1.6Lが13.3km/L、e-BOXERが15.0km/L

スバルの公式の諸元表で、XV最終年のカタログ燃費は2つに分かれます。1.6Lが13.3km/L、e-BOXERの2.0Lが15.0km/L。どちらも無鉛レギュラーで、数字はWLTCモードの総合値になります。

公式の諸元表を見ると、e-BOXERは1.6Lより12.8%よい

WLTCの総合で見ると、e-BOXERは1.6Lより12.8%よい数字です。 差は1.7km/Lで、旧基準のJC08では21.5%（15.8と19.2）に開いていました。

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項目	1.6L（1.6i・1.6i-L）	e-BOXER（2.0e系・Advance）
WLTC総合	13.3km/L	15.0km/L
市街地モード	9.6km/L	11.5km/L
郊外モード	13.9km/L	15.5km/L
高速道路モード	15.4km/L	16.8km/L
JC08モード	15.8km/L	19.2km/L
燃料タンク	63L	48L
型式	3BA-GT3	5AA-GTE

燃料消費率は国土交通省の審査値で、スバル公式の諸元表（2022年1月時点）の値です。1.6i-Lのみ、オプション装着で車両重量が1,430kg以上になると、JC08は15.4km/Lと表示されます。e-BOXERの数字は、走行モードがインテリジェントモードのときのものです。

2017年の「16km/L台」と、いまの表は比べられない

新型の発表時、スバルは2017年3月8日のリリースに、燃費を載せていました。プロトタイプの参考値で、1.6Lが16.2km/L、2.0i-Lが16.4km/L、2.0i-Sが16.0km/L。単位はkm/ℓ、注記は「社内測定値」です。

その後の公式の表は、2022年1月時点でJC08が15.8km/Lと19.2km/L、WLTCが13.3km/Lと15.0km/Lです。2019年11月の価格表から「2.0i」の名前が消え、2.0Lはe-BOXERの2.0e系になりました。

数字が16.4から15.0へ下がったように見えても、上下は比べられません。2017年は社内測定値、2022年は国の審査値で、積むエンジンも2.0iからe-BOXERに変わっています。

筆者の検証（2026年10月）｜公式の表で見る、XVのカタログ燃費の移り変わり（スバル公式のリリース（2017年3月8日）と諸元表・環境仕様書（2022年1月時点））
2017年3月8日のリリースは、プロトタイプの参考値として1.6L 16.2km/L、2.0i-L 16.4km/L、2.0i-S 16.0km/Lを載せています（社内測定値）。2022年1月時点の公式の諸元表では、1.6LがJC08 15.8km/L・WLTC 13.3km/L、e-BOXERがJC08 19.2km/L・WLTC 15.0km/Lです。

WLTCがJC08の何%かは、1.6Lが84.2%、e-BOXERが78.1%。e-BOXERのほうが、基準が変わったときに数字の落ち幅が大きい。

高速道路モードは、市街地モードの1.5倍近い

e-BOXERのWLTCは、市街地11.5km/L、郊外15.5km/L、高速16.8km/L。高速は市街地の146.1%です。1.6Lは9.6km/Lと15.4km/Lで、160.4%まで開きます。

スバルの諸元表は、実際の燃料消費率が気象や渋滞、運転方法で変わると注記しています。通勤が信号の多い短距離なら、総合値より市街地の数字に近づくでしょう。

XVの実燃費は？ e-BOXERの媒体測定は14.6〜16.9km/L

実燃費の媒体測定は、e-BOXER Advanceで2件あります。オートックワンが16.9km/L、モーターファンが14.6km/L。WLTCの15.0km/Lを真ん中にして、上下に分かれました。

2件の測定を、条件つきで見る

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項目	オートックワン	モーターファン
車両	e-BOXER Advance	e-BOXER Advance
走行	158.9km（11月14日）	547km
道路の内訳	高速→郊外→市街地の順に走行	高速6割・郊外1割・市街地3割
条件	晴れ・20度未満、エアコン24度オート、インテリジェントモード	インテリジェントモード中心、高速の7割はACC（80〜100km/h）
結果	16.9km/L（車両の燃費計）	14.6km/L
WLTC 15.0との比	112.7%	97.3%
JC08 19.2との比	88.0%	76.0%

出典はオートックワンの実燃費レポート（2018年11月27日）とモーターファンの試乗記。どちらも1台・1回の結果で、ほかの個体や季節にそのまま当てはまるとは限りません。

2件とも、JC08の19.2km/Lには届いていません。 オートックワンは「JC08モード燃費よりもWLTCモード燃費の方が実際の数値に近い」と書きました。モーターファンは、高速道路が主体で14.6km/Lという結果を、「モーター付」のモデルとしては「期待値を下回っている」と評しています。

区間別に見ると、市街地の伸びが大きい

オートックワンの区間別は、市街地14.5km/L（WLTC 11.5の126.1%）、郊外17.3km/L（15.5の111.6%）、高速19.1km/L（16.8の113.7%）でした。

2件の差は2.3km/L。年1万kmだと燃料代で約2万円（145,548円と125,740円の差）動くので、その幅は見ておきましょう。

ガソリン車の実燃費は、口コミの申告が目安

1.6Lと2.0iのガソリン車の実燃費は、持ち主の投稿が目安です。街乗りで10km/L前後、郊外や高速で15〜16km/L前後という申告が目立つ。中身はXVの口コミ・評価の記事にあります。

持ち帰り：XVの燃費を、自分の使い方で出す式
・年間の燃料代（円）＝ 年間走行距離 ÷ 燃費（km/L）× 212.5円
・年5,000km：e-BOXER（15.0）約7.1万円、1.6L（13.3）約8.0万円
・年1万km：e-BOXER 約14.2万円、1.6L 約16.0万円
・年1.5万km：e-BOXER 約21.3万円、1.6L 約24.0万円
・街乗り中心なら、燃費は市街地モードの11.5km/L（e-BOXER）で割る

XVの燃料代は？ 年1万kmで、e-BOXERは約14.2万円

燃料代は、WLTC値で年1万kmなら1.6Lが約16.0万円、e-BOXERが約14.2万円です。単価はレギュラー212.5円/Lで置いています。

年1万km・5年5万kmの燃料代

店頭のレギュラー価格には、国の補助が入っています。補助が無い場合の目安は、ガソリン全国平均価格の推移が示す212.5円/L（2026年10月13日時点）です。補助の額は週で変わります。

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燃費の目安	燃費	1km	年1万km	5年5万km
口コミの街乗り	10.0km/L	21.3円	212,500円	1,062,500円
e-BOXER 市街地（WLTC）	11.5km/L	18.5円	184,783円	923,913円
1.6L 総合（WLTC）	13.3km/L	16.0円	159,774円	798,872円
e-BOXER 547km（モーターファン）	14.6km/L	14.6円	145,548円	727,740円
e-BOXER 総合（WLTC）	15.0km/L	14.2円	141,667円	708,333円
e-BOXER 高速（WLTC）	16.8km/L	12.7円	126,488円	632,440円
e-BOXER 158.9km（オートックワン）	16.9km/L	12.6円	125,740円	628,698円

同じe-BOXERでも、市街地の11.5km/Lと高速の16.8km/Lでは、年に約5.8万円の開きです。

筆者の検証（2026年10月）｜公式のWLTC値で見る、XVの年1万kmの燃料代（スバル公式の諸元表と、補助なしのレギュラー単価212.5円/L（2026年10月13日時点））
レギュラー212.5円/Lでの年1万kmの燃料代は、1.6L（WLTC 13.3km/L）が159,774円、e-BOXER（WLTC 15.0km/L）が141,667円。差は18,108円で、5年なら約9.1万円です。e-BOXERのWLTC市街地（11.5km/L）は184,783円、高速（16.8km/L）は126,488円で、差は58,295円になります。

満タンの費用は、1.6Lの63Lが13,388円、e-BOXERの48Lが10,200円。

満タンは、タンクの小さいe-BOXERのほうが安い

燃料タンクは1.6Lが63L、e-BOXERが48Lです。レギュラー212.5円/Lなら、満タンは約13,400円と10,200円。e-BOXERのほうが3,000円ほど軽く済みます。

そのぶん、満タンから走れる距離は短め。WLTC値からの計算値はXVのグレードの記事にあります。

1.6Lとe-BOXERの燃料代は、年約1.8万円。中古の価格差で選ぶ

1.6Lとe-BOXERの燃料代の差は、年1万kmで18,108円です。5年で約9.1万円ですから、中古の価格差がそれより大きければ、燃費だけでは元が取れません。

燃費のよさでe-BOXERを選ぶなら、走る距離で決める

e-BOXERが向くのは、年に1万km以上走り、郊外や高速が多い人です。年5,000km以下なら、年間の差は約9,000円にとどまり、燃費で選ぶ理由は薄くなります。

中古の支払総額の差は、年式とグレードで大きく変わります。XVの値引き・中古相場の記事の年式別の表で中古の相場を見て、この9.1万円と比べてください。

乗り換えるなら、クロストレックのWLTCは19.5km/L

スバルのクロストレック公式グレード一覧では、Premium S:HEVが383万3,500円、Premium S:HEV EXが405万3,500円（どちらもAWD・税込）、WLTCモードは19.5km/Lです。

212.5円/Lで年1万kmなら、燃料代は108,974円。XVのe-BOXER（WLTC 15.0km/L）より年32,692円、5年で約16.3万円安くなります。WLTC同士の比較で、実測でこの差が出る保証はありません（2026年10月時点）。

新車の価格と受付終了の経緯は、XVは新車で買えるのかの記事が詳しい。スバルの公式発表に「後継」の語はないため、ここでは近い車と呼びます。

手放す人は、先に概算査定額を見ておく

燃料代を軽くしたい乗り換えは、いまのXVがいくらで売れるかが先。下取りの見積もりだけでは、高いのか低いのか判断できません。

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下取りと買取の違いはこちら、申し込みの流れはMOTA車買取とはです。関連記事に乗り出し価格の記事もあります。

私の推し・惜しい・やめておけ

XVの燃費で好きなのは、郊外と高速での伸び。惜しいのは、ハイブリッドなのに総合が15.0km/Lにとどまる点です。走る道で評価が割れます。

推しは「高速モードの数字」

WLTCの高速はe-BOXERで16.8km/L。オートックワンの高速区間は19.1km/Lでしたが、高速6割のモーターファンは通しで14.6km/L。伸びるかは走り方しだいで、私が好きなのは公式値の高速の数字です。

惜しいのは「ハイブリッドなのに15.0km/L」

e-BOXERのWLTCは15.0km/Lで、1.6Lより12.8%よいだけ。モーターは10kW（13.6PS）と小さい出力で、「ハイブリッド」から思い浮かべる燃費にはなりません。私はここが惜しいと感じます。

正直なところ：この条件ならXVの燃費はおすすめしません
・街乗りの短距離が中心の人：e-BOXERの市街地WLTCは11.5km/L、口コミの街乗りは10km/L前後。年1万kmで約18万〜21万円かかります
・「ハイブリッドで燃費が大きく伸びる」ことを期待する人：WLTCで1.6Lより12.8%、媒体の実測は14.6km/Lで、期待とずれます
・燃料代を最優先で選ぶ人：クロストレックのWLTC 19.5km/Lのほうが、年約3.3万円安くなります
・年間の走行が5,000km以下の人：エンジン間の差は年9,000円ほどで、燃費で選んでも体感できません

スバルXVの燃費に関するよくある質問

スバルXVの燃費は何km/Lですか？

WLTCの総合は、1.6Lが13.3km/L、e-BOXERの2.0Lが15.0km/Lです。旧基準のJC08では、15.8km/Lと19.2km/Lでした。

スバルXVの実燃費はどれくらい？

e-BOXERの媒体測定は、14.6km/Lと16.9km/Lの2件です。ガソリン車は持ち主の投稿が目安で、街乗り10km/L前後、郊外・高速で15〜16km/L前後が目立ちます。

スバルXVの燃費は悪い？

ハイブリッドとしては伸びが小さく、期待より低く感じやすい数字です。モーターは10kWと小さく、WLTCは1.6Lより12.8%よいだけ。

e-BOXERとガソリン車はどちらが燃費がよい？

WLTCではe-BOXERの15.0km/Lが、1.6Lの13.3km/Lを上回ります。2.0Lのガソリン車(2.0i)は、2019年11月の価格表で名前が消えました。

スバルXVの燃料は何ですか？

無鉛レギュラーガソリンです。タンクは1.6Lが63L、e-BOXERが48L。

スバルXVの年間の燃料代はいくら？

年1万kmで、e-BOXERは約14.2万円、1.6Lは約16.0万円です。WLTC値と、補助なしのレギュラー212.5円/L（2026年10月時点）で計算した金額。

スバルXVは生産終了ですか？

新規注文の受付は、2022年10月16日で終わっています。販売店の告知として報じられた日付で、生産を終えた月は公式に確かめられていません。

スバルXVの近い車のクロストレックの燃費は？

WLTCで19.5km/Lです。スバルの公式グレード一覧では、Premium S:HEVが383万3,500円から。

まとめ

スバルXVのカタログ燃費は、WLTCで1.6Lが13.3km/L、e-BOXERが15.0km/L。e-BOXERの実測は、14.6km/Lと16.9km/Lでした。

燃料代は、212.5円/Lで年1万kmなら1.6Lが約16.0万円、e-BOXERが約14.2万円。1.6Lとの差は年約1.8万円で、5年なら約9.1万円です。中古の価格差が9.1万円を超えるなら、燃費だけでは元が取れません。

次の一歩
今日やることは1つ。気になるXVの車検証で型式の欄を見る。3BA-GT3なら1.6Lの13.3km/L、5AA-GTEならe-BOXERの15.0km/Lで、冒頭の式に自分の年間走行距離を入れてください。ほかの型式（2.0iなど）は表に審査値がないので、口コミの申告が目安です。

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写真は海外で撮影された日本仕様と異なる個体を含みます。アイキャッチ：Bindydad123の写真（元ファイル・CC BY-SA 4.0）を加工。加工した画像も CC BY-SA 4.0 です。

参考URL一覧

• くるまのニュース：https://kuruma-news.jp/post/561231
• CC BY-SA 4.0：https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.ja
• Wikimedia Commons：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2019_Subaru_XV_2.0i-P_GT_Edition_%2847%29.jpg
• 2017年3月8日のリリース：https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_08_3771/
• CC BY-SA 2.0：https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/deed.ja
• Wikimedia Commons：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Subaru_XV_1.6i_2019_%2853318944194%29.jpg
• オートックワンの実燃費レポート：https://autoc-one.jp/nenpi/5003258/
• モーターファンの試乗記：https://motor-fan.jp/article/1530255/
• Wikimedia Commons：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2021_Subaru_XV_1.6i_light_blue_interior_view_in_Brunei.jpg
• ガソリン全国平均価格の推移：https://nenryo-teigakuhikisage.go.jp/current_graph.pdf
• Wikimedia Commons：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2021_Subaru_XV_1.6i_light_blue_front_view_in_Brunei.jpg
• クロストレック公式グレード一覧：https://www.subaru.jp/crosstrek/grade/
• Wikimedia Commons：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2021_Subaru_XV_1.6i_light_blue_rear_view_in_Brunei.jpg
• 元ファイル：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2019_Subaru_XV_2.0i-P_GT_Edition_%2821%29.jpg