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プジョー3008は、5人乗りのハイブリッドと電気自動車のE-3008を選べるSUVです。全長4,565mm、全幅1,895mm。充電場所と装備から選びます。
2026年11月時点の入口はAllure Hybridの税込519万円。私は充電の条件が決まってから、E-3008の走る費用と購入額を並べます。ハイブリッドのWLTC19.4km/Lと、EVの604km・149Wh/kmは、同じ指標へ置き換えずに使いたい数字です。
この記事のポイント
- Hybrid519万・570万・588万円を比較
- E-3008は760万円、充電場所から判断
- HEVのWLTCは19.4、20.7はJC08
- 幅1895mmと最小回転5.4mを照合
- 21インチ画面は運転姿勢で確かめる
30秒でわかる3008とE-3008の選び方
| 見る項目 | 国内公式情報・比較条件 |
|---|---|
| Hybridの本体 | Allure 5,190,000円、GT 5,700,000円、GTアルカンターラパッケージ5,880,000円。税込メーカー希望小売価格 |
| EVの本体 | E-3008 GT 7,600,000円。税・保険・登録・用品等は別 |
| 本体の加算 | Hybridは税込300,000円の加算込み。EVは公表760万円を使い、加算の内訳は注文時に照合 |
| 大きさ | 全長4,565×全幅1,895×全高1,665mm、5人乗り。最小回転半径5.4m |
| 最安Hybridの燃費 | WLTC19.4km/L、タンク55L。JC08の20.7と区別 |
| EVの電費・距離 | WLTC149Wh/km、604km。実走行や充電時間の保証ではない |
| 共通採点 | Allure Hybridは平均3.0、採点4/7軸。未確認の軸は平均から除外 |
公開日：2026年11月1日 / 最終更新日：2026年11月1日
Hybrid519万円から。GTの装備へ51万円を使うかで絞る
国内公式3008 Hybridの2026年11月確認価格は、Allureが5,190,000円、GTが5,700,000円、GTアルカンターラパッケージが5,880,000円です。税込メーカー希望小売価格で、実売額は販売店が独自に決めます。AllureとGTは受注生産の表示があり、実際の注文枠や納期は確認が必要です。
| 標準の比較仕様 | 税込表示本体 | 先に確かめたい装備・条件 |
|---|---|---|
| Allure Hybrid | 5,190,000円 | 欲しい装備が入口仕様で足りるか |
| GT Hybrid | 5,700,000円 | ライト、シートヒーター、電動テールゲート等の必要性 |
| GT Hybrid アルカンターラパッケージ | 5,880,000円 | シート素材、電動調整、後席左右ヒーター等 |
| E-3008 GT | 7,600,000円 | 充電場所とEVの使い方。Hybridと装備・動力を照合 |
現行の国内装備・諸元表は2026年9月版です。GTはAllureへ510,000円を加える価格差があり、アルカンターラパッケージはGTから180,000円。欲しい機能を品目ごとに確認し、上の仕様名だけで決めないでください。
現行購入サポートは、表示価格に経済変動加算額300,000円（税込）を含むと注記しています。519万円や570万円へ、さらに30万円を重ねません。用品、特別塗装、税・保険・登録・リサイクル等は別の欄で見積もりを出してもらいます。
Black Edition等の特別仕様は、標準仕様と個体の装備・価格・在庫を分けて確認してください。公式画像に登場する色や仕様から、現在そのまま注文できるとは判断できません。
希望仕様の購入額を下取りなしで出し、いまの車の査定額と残債は別の欄に記入します。
＼ 売却前に、愛車の査定額を確認 ／
査定条件をそろえて、売却の目安を確認
外部充電をしないHybridと、充電場所を決めて選ぶE-3008
3008 Hybridは48Vハイブリッドシステムを使い、減速時に充電する方式です。プラグをつないで日々充電する前提を置かずに使えます。国内諸元表は1,199cc、エンジン100kW（136PS）とモーター16kWを別々に示しており、出力を単純に足して総出力としません。
E-3008の国内商品案内は、73kWhバッテリー、157kW（214PS）、WLTC一充電走行距離604kmを紹介しています。どちらも国内比較仕様は前輪駆動です。電気とガソリンの違いに加え、よく通る道で欲しい加速や操作感を、注文仕様の実車で相談します。
EVは、自宅や通勤先で充電できる場所、使える時間、料金を先に確認してください。2026年2月の国内発売発表には、150kW急速充電器で20〜80％を約30分という条件付きの例があります。車の最大対応能力やこの例を、すべての充電器・気温・残量での所要時間には広げません。
HybridからE-3008へ乗り換えれば、充電設備の工事、外出先の会費・時間料金も予算へ加わる場合があります。マンションなら設備設置と使用ルールを確認し、毎回外で充電する予定なら普段の移動経路で充電できるかまで照合したい部分です。
まず充電する場所。その後に本体を比べます。
幅1895mmと5.4m。小径ハンドルは計器の見え方も確認する
国内諸元表は、HybridとE-3008とも全長4,565×全幅1,895×全高1,665mm、最小回転半径5.4m、5人乗りです。車両重量は表の標準条件でHybrid1,620kg、EV2,160kg。機械式駐車場では幅・高さだけでなく重量制限も別に照合します。
幅2,500mmの枠を仮定すると、車幅との差は605mm、中央へ置く単純計算なら左右各302.5mmです。ミラー、ドアの開閉、柱や隣の車は含みません。数字上の幅だけで入庫や乗降を保証せず、入口の曲がり角と荷室を開ける位置まで現地で確かめてください。
21インチのパノラミックカーブドディスプレイと小径ステアリングは、普段の着座位置で試したい装備です。シートとハンドルを合わせ、計器が見えるか、空調やナビの操作へ手が届くかを確認します。画像の印象だけで、誰にとっても見やすいとは言い切れません。
後席と荷室は、乗る家族と積む荷物をそろえて照合します。チャイルドシートの取付位置、後席で膝が当たるか、ベビーカーや旅行かばんを積めるかは実車で確認してください。この比較では家族の乗降や荷室を実測していません。
試乗前にメモする4つの条件
駐車場の有効幅・高さ・重量制限、普段の乗員、積む荷物の寸法、充電場所。この4項目を販売店へ伝え、運転姿勢からの画面・計器の見え方も実車で確認します。
5年の走る額はHybrid約57.7万円、EV約23.1万円の固定比較
燃料費は最安Allure Hybridの国内WLTC19.4km/Lを使います。20.7km/Lは同じ諸元表のJC08値なので、WLTCと入れ替えません。重量や仕様の違う認証では燃費も変わるため、注文個体の条件は見積時に確認してください。
ここではハイオク223.8円/L、電気31円/kWhを比較用の固定仮定とし、5年・年10,000km、合計50,000kmで計算します。現在の店頭価格、将来の燃料価格、すべての家庭・公共充電の料金を示す数字ではありません。
| 走る費用の固定比較 | Allure Hybrid | E-3008 GT |
|---|---|---|
| 国内WLTC | 19.4km/L | 149Wh/km |
| 100kmの費用・計算値 | 約1,154円 | 約462円 |
| 5年50,000km・計算値 | 約576,804円 | 230,950円 |
筆者の検証（2026年11月）｜HybridとEVの同距離エネルギー費（国内WLTCと固定比較単価の計算）
Hybridは50,000÷19.4×223.8＝約576,804円。EVは149Wh/km÷1,000×31×50,000＝230,950円です。差は約345,854円。EVの電気代が小さくなる固定条件の計算ですが、実燃費・実電費、充電設備、税・保険・整備等を含む総所有費用ではありません。
最安のHybrid519万円とEV760万円は、装備をそろえた同一仕様ではありません。比較するなら、欲しい装備を残したHybrid側の見積もりと、EVの充電条件を並べてください。燃料費の差だけを購入価格の差から引いて、誰でも同じ年数で回収できるとは判断しません。
CARVELの物差しは平均3.0。国内値で採点できる4軸を比較する
物差しの主採点は最安Allure Hybridです。税込本体519万円、WLTC19.4km/L、55Lタンク、最小回転半径5.4mを使い、補助金は引きません。エネルギー単価は前節の固定比較仮定です。
| 物差し v1.1 | Allure Hybrid | E-3008 GTの参考 |
|---|---|---|
| 税込価格・補助前 | 5,190,000円：★2 | 7,600,000円：★1 |
| 100kmの走る費用 | 約1,154円：★2 | 約462円：★5 |
| 1回で走れる距離 | 55L×19.4＝1,067km・計算値：★5 | WLTC604km：★5 |
| 取り回し | 最小回転5.4m：★3 | 最小回転5.4m：★3 |
| 悪路・雪道 | 国内最低地上高を今回確認できず未採点 | 同左 |
| 公的安全評価 | 該当するJNCAP結果を今回確認できず未採点 | 同左 |
| 手に入る早さ | 公式工場出荷目処を確認できず未採点 | 同左 |
基準はCARVELの全記事で共通（物差し v1.1）。Allure Hybridは平均3.0・採点4/7軸、E-3008 GT参考は平均3.5・採点4/7軸です。同じ4軸でも、価格帯やエネルギー代による結果であり、品質や使い勝手の総合点ではありません。採点軸数の異なる車種との平均は単純に比べないでください。
筆者の検証（2026年11月）｜4軸の平均と財布目線の比較額（共通物差しと表示本体の計算）
Allure Hybridは★2・2・5・3で12÷4＝平均3.0、EV参考は★1・5・5・3で14÷4＝3.5。Hybridの1,067kmは55×19.4の計算値です。表示本体へ5年の固定比較エネルギー費を足すと、Hybrid約5,766,804円、EV7,830,950円。税・保険・登録・用品・整備等を含む実際の総額ではありません。
国内比較仕様は前輪駆動ですが、地上高を未確認のまま悪路の星は付けません。海外の安全評価もJNCAPへ置き換えず、受注生産の表示から納期の月数を推定しない扱いです。
財布目線の4つの額。補助といまの車の査定は個別条件へ
主比較は、補助金といまの車の売却額を0円に置きます。EVの補助金を必ず使えると考えず、対象個体・登録日・受付・申請の条件は3008の乗り出し価格で確認してください。
| 4つの額 | Allure Hybrid | E-3008 GTの参考 |
|---|---|---|
| 払う額・税込本体 | 5,190,000円 | 7,600,000円 |
| 戻る額・主比較 | 0円 | 0円 |
| 走る額・5年固定比較 | 約576,804円 | 230,950円 |
| 売る額・主比較 | 0円 | 0円 |
| 払う−戻る＋走る−売る | 約5,766,804円 | 7,830,950円 |
Hybridの本体価格には30万円の加算を含みます。EVは現公表760万円を比較基準とし、加算内訳は注文時に照合してください。用品、特別塗装、税・保険・登録、リサイクル、車検整備、駐車場等は別です。4つの額を、これらすべてを含む総所有費用と受け取らないでください。
「売る額」はいまの車の査定額です。残債や売却費用も確認し、将来の3008のリセール予想をここへ入れません。車の引渡日と新しい車の受取日がずれる場合の移動手段も照合します。
いまの車の査定額と残債、売却費用、引渡日を分けて記入し、購入側の費用とは別に比較します。
＼ その下取り額、決める前に比較！ ／
MOTAで下取りと比べる目安を確認
走る額に加えて、買う額と充電の条件も見ます。
本体の値引き、購入支援、金利や最終回の扱いは3008の値引きへ。月額の低さだけで決めず、頭金から最終回までの総額と、対象条件をそろえてください。
よくある質問と、実車で確認する順番
- 3008の燃費は20.7km/Lではないのですか？
-
現行国内諸元表ではJC08が20.7km/Lです。主比較のAllure HybridはWLTC19.4km/Lを使い、異なる測定モードを入れ替えていません。注文個体の重量・仕様でも値は変わります。
- 519万円へ30万円を足しますか？
-
現表示には経済変動加算額30万円を含みます。二重に足さず、販売店の本体実売と用品・税・諸費用を別の行で確認してください。
- E-3008は満充電で必ず604km走れますか？
-
604kmはWLTC試験値です。気温・渋滞・走り方・空調等で実走行距離は変わります。充電時間も充電器や残量等の条件をそろえて判断してください。
- HybridとEVはどちらが安く使えますか？
-
充電条件と欲しい装備をそろえて比較してください。今回の固定条件ではEVの走る額が小さい一方、本体価格や設備、税・整備等を含む総額は個別の見積もりが必要です。
物差し v1.1の全7軸は次の共通基準です。数値軸は最安仕様、悪路軸は駆動方式と国内地上高を使います。
| 軸 | ★5→★1の基準 |
|---|---|
| 税込価格・補助前 | 250万以下／350万以下／450万以下／600万以下／600万超 |
| 100kmエネルギー代 | 500円以下／800円以下／1,100円以下／1,400円以下／1,400円超 |
| 1回で走れる距離 | 600km以上／500以上／400以上／300以上／300未満。燃料車はタンク×WLTCの計算値 |
| 最小回転半径 | 5.0m以下／5.3以下／5.6以下／5.9以下／5.9超 |
| 悪路・雪道 | 4WD地上高210mm以上／4WD180以上／4WD180未満または2WD200以上／2WD170以上／それ未満 |
| 公的安全評価 | JNCAPの★5〜★1。年度・試験車を添え、海外評価は転用しない |
| 工場出荷目処 | 1か月以内／3以内／6以内／12以内／12超・受注停止。幅は長い側、納車日とは別 |
輸入SUVで駐車場や購入額を並べるなら、イヴォークの評価も参考になります。価格・装備・駆動方式をそれぞれの現国内仕様で照合し、ブランド名だけで候補を決めずに比べてください。
今日やることは、充電場所と駐車場を添えた試乗相談
充電できる場所と料金、駐車場の有効寸法・重量制限をメモし、普段の乗員と積む荷物も販売店へ伝えてください。欲しい装備を絞り、着座位置と画面・計器の見え方を実車で確認する順番に進めます。
購入条件と納車の見通しがそろったら、いまの車の残債精算後の手取りと引渡日を比較してください。
＼ 売却前に、愛車の査定額を確認 ／
査定条件をそろえて、売却の目安を確認
価格・仕様は2026年11月1日確認、主要諸元表は2026年9月版。燃料・電気単価は比較用の固定仮定で、現在や将来の価格を保証しません。公式画像にはCG・海外仕様・装備例を含み、日本仕様の標準装備や現在の注文可否とは異なる場合があります。
参考URL一覧
- 国内公式3008 Hybrid：https://www.peugeot.co.jp/range/new-peugeot-3008/hybrid.html
- 現行の国内装備・諸元表：https://web.peugeot.co.jp/news/showroom-event/pdf/new3008_spec.pdf
- 現行購入サポート：https://www.peugeot.co.jp/buy/buy-peugeot/current-offers/peugeot-new3008.html
- E-3008の国内商品案内：https://www.peugeot.co.jp/range/new-peugeot-3008/electric.html
- 2026年2月の国内発売発表：https://www.stellantis.jp/news/20260212_peugeot_e-3008
