2026年– date –

ティグアンの現行6グレードは、運転支援とHUDが全グレード標準。推しはeTSI Elegance、4WDが要るならTDI 4MOTION Active。グレードで選べる色と、5年の燃料代の差もわかります。

新型フォレスターの口コミ・評判はひどい？燃費が悪い・価格が高いという評判を公式資料で検証。ターボとハイブリッドS:HEVの燃費・価格・維持費、おすすめグレード、後悔しない選び方と納期の確認方法をまとめます。数値は本文記載の対象時点・条件によります。

レクサスRZの3グレード（7,900,000〜9,500,000円）を、CARVELの物差し7軸と4つの額で判定。物差しは平均3.6（5/7）。最安のRZ350eが733kmで最長、国の補助は登録日で130万円か78万円（どちらも受付が続いていれば）。

通常4グレードは570万200円から。新しいGとPHEV Z、装備差、登録時の小計、補助金を分けて選びます。

通常4グレードは570万200円から。新しいGとPHEV Z、装備差、登録時の小計、補助金を分けて選びます。

通常4グレードは570万200円から。新しいGとPHEV Z、装備差、登録時の小計、補助金を分けて選びます。

改良後のクロストレック（S:HEVの2グレード・3,833,500円から）を、CARVELの物差し7軸と4つの額で判定。物差しは平均3.9（7/7）。EXの22万円の中身、在庫の2.0Lとの差、フォレスターとの分かれ目まで（2026年10月時点）。

ランクル300は2026年10月時点でディーゼル3・ハイブリッド2グレード。同じZXならハイブリッドは実質1,197,112円高い計算。CARVELの物差しは平均2.8（5/7）です。

歴代ランドクルーザーの40・55・60・70・80・100・200と300を公式資料で比較。プラドから250、2026年発売FJまで、登場年・系統と現在の販売案内を分けて歴史をたどります。

カイエンの2017年3代目登場、2023年大幅改良、Cayenne Electricの関係を公式資料で整理。11月3日の日本向け表示価格と装備確認の要点、中古車選びで改良時期を見分ける手順を紹介します。

TJクルーザーとFT-4Xを2017年の別々の公式コンセプトとして整理。発売日・価格の確認範囲、公表寸法や席数、積載条件を確認し、2026年発売のランドクルーザーFJと最新の予定仕様を区別します。

SX4 S-CROSSの口コミを価格.comの2015年モデル23人・4.18点の内訳から整理。国内CVTと6AT、海外新型を分け、乗り心地・内装・燃費と中古車の現車確認、整備・保証込みの総額を解説します。

ジュークの国内初代の内装を公式保存版で確認。機種別の表皮と本革オプション、パーソナライゼーションの色、操作装備と後席・荷室の条件を分け、中古車の状態と必要用品を確かめる手順を解説します。