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新型パジェロの内装は、水平基調のインパネと一体型ディスプレイを備える7人乗り仕様です。
写真のキャメル内装に惹かれたなら、最初に見るべきはSUPER EXCEEDの見積もりです。619万3,000円のGLSと同じ室内装備だと思って選ぶと、画面・シート・音響で期待がずれます。
2026年11月時点(11月3日)の国内発表済み仕様を基準にしています。
30秒でわかる
| 見る項目 | 答え |
|---|---|
| 大画面 | 14.3インチはSUPER EXCEED/GSR |
| 上質さ | キャメルのセミアニリン本革はSUPER EXCEED |
| 音響 | Yamaha UltimateはSUPER EXCEED |
| 車両価格の入口 | GLS 6,193,000円・諸費用等別 |
| 発売と生産 | 12月17日発売、GLS/EXCEEDは翌4月から生産予定 |
| 物差し | 平均★2.8・採点5/7、内訳は後半 |
- 必要な機能を注文するグレードで見る
- 写真の仕様と自分の車を分ける
- 価格だけでなく納車見込みも聞く
内装写真を見る前に、4グレードの装備を分ける
内装の豪華さと画面の大きさは、同じ順番で上がりません。主要装備表では、GSRも14.3インチ仕様です。一方で、EXCEEDの画面は12.3インチ。スポーティーな仕様と上質な仕様は、別の選び方になっています。

| 見る装備 | SUPER EXCEED | EXCEED | GSR | GLS |
|---|---|---|---|---|
| メーター/ディスプレイオーディオ | 14.3インチ | 12.3インチ | 14.3インチ | 12.3インチ |
| シート表皮 | セミアニリン本革・キャメル | 本革・ブラック | 本革・ブラック | ファブリック |
| Yamaha Ultimate | 標準 | 設定なし | 設定なし | 設定なし |
全装備をひとまとめに欲しいなら最上級が分かりやすいものの、大きな画面だけが目的ならGSRも候補です。グレードの違いで価格差と走行装備も合わせて選べます。
水平基調インパネとデジタル3連メーターをどう使うか
インパネの横線は車両姿勢を捉えやすくするための造形です。三菱は内装デザインで、歴代のアシストグリップや水平基調を受け継いだと説明しています。木目込みに着想を得た仕立てやステッチも見どころですが、商談ではまず手の届く位置を見たいところです。
マルチメーターは高度・温度・方位や車体の傾き、トルク配分などを表示します。快適性・利便性にある機能で、画面を増やす後付け用品ではありません。普段使う表示に切り替えたうえで、音量と空調、4WDの操作が迷わずできるかを展示車で試すと判断しやすくなります。

大きい画面なら、どのグレードでも同じ満足感になりそう?



サイズだけでは決まりません。手元の操作とシートの好みを別々に見ると、不要な上乗せを減らせます。


本革・音響・後席の快適装備は必要なものを選ぶ
SUPER EXCEEDのYamaha Ultimateは12スピーカーとデュアルアンプの組み合わせです。スピーカーの数だけで音の好みは決まらないので、いつも聴く曲を持参し、小さめの音量でも声が聞き取りやすいかを見ます。大音量のデモだけで決めないほうが納得しやすいでしょう。


シートベンチレーションとポジションメモリーもSUPER EXCEEDの装備です。夫婦で運転を交代するならメモリー、夏の背中の蒸れが苦手ならベンチレーションと、生活の場面に置き換えると優先順位がはっきりします。後席を家族で使う場合は、画面よりも座面と乗降を先に見るのがおすすめです。
画面の対角寸法をcmに換算すると差は5.08cm
筆者の検証(2026年11月)|画面の対角寸法をcmに換算すると差は5.08cm(公式値とPythonによる条件付き計算)
1インチ=2.54cmで換算すると、14.3インチは36.322cm、12.3インチは31.242cm。対角線の差は5.08cmです。表示面積・情報量・文字の大きさが同じ比率で増えるという意味ではありません。
持ち帰りポイント
– 大画面:14.3インチはSUPER EXCEED/GSR- 上質さ:キャメルのセミアニリン本革はSUPER EXCEED- 音響:Yamaha UltimateはSUPER EXCEED必要な条件をこの3点で先に絞ると、販売店へ聞く内容を具体的にできます。
買う前に見る費用とCARVELの物差し
入口の車両価格619万3,000円に加え、走る費用も見ておきましょう。公式価格と主要諸元を使い、GLSで費用をそろえた比較です。装備はグレード比較、全体像は価格と評価、買える時期は発売日と納期で確認できます。
| 4つの額・GLSの比較条件 | 金額・扱い |
|---|---|
| 払う額 | 6,193,000円・税込車両本体のみ |
| 戻る額 | 0円控除で比較。減税等の適用は登録条件ごとの見積もりへ |
| 走る額 | 5年・5万kmで約836,777円(補助なし参考単価) |
| 売る額 | 今の車の実査定。ここは個別の見積もりが必要 |
実質いくら=払う額−戻る額+走る額−売る額。今の車を売る額を0円とした比較は約7,029,777円で、諸費用・用品・税金・保険・整備・金利を含む総保有費ではありません。
軽油は資源エネルギー庁の全国平均グラフの2026年10月26日調査159.7円/Lに、同週10月22〜28日の支給単価42.8円/Lを加えた202.5円/Lで固定しています。10月29日以降の支給単価52.4円/Lを過去の調査値へ混ぜません。店頭159.7円/Lを固定した参考額なら5万kmで約659,917円です。どちらも5年間の価格予測ではありません。
| CARVELの物差し v1.1 | 基準に使う値 | 星 |
|---|---|---|
| 税込価格 | 最安GLS 6,193,000円・補助金控除前 | ★1 |
| 走る費用 | 100kmで約1,674円・上の補助なし単価 | ★1 |
| 1回で走れる距離 | 80L×12.1km/L=968km・計算値 | ★5 |
| 取り回し | 最小回転半径5.8m | ★2 |
| 悪路・雪道 | 4WD設定あり・最も高いグレードの地上高230mm | ★5 |
| 公的な安全評価 | 国内新型のJNCAP結果を確認できず | — |
| 手に入る早さ | 公式の工場出荷目処を確認できず | — |
平均★2.8、採点した軸5/7。基準はCARVELの全記事で共通(物差しv1.1)です。価格は250/350/450/600万円以下で★5/4/3/2、それ以上は★1。100km費用は500/800/1,100/1,400円以下で★5/4/3/2。それ以上は★1です。距離600km以上は★5、回転半径5.6m超〜5.9m以下は★2、4WD設定と地上高210mm以上は★5に当たります。未採点は低評価ではなく、採点軸数の違う車の平均を単純比較できません。
4WDの機能は走行性能の説明へ、工場出荷目処と納車日は公式の案内と販売店で分けて確認してください。GLSとEXCEEDは2027年4月から生産予定です。
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よくある質問
- 新型パジェロの内装色は選べる?
-
国内仕様はグレードごとにシート表皮・内装の設定が分かれます。写真のキャメルを全グレードで自由選択できる扱いにはせず、注文するグレードの装備表と見積書で確認してください。
- 新型パジェロのカーナビは後から交換する?
-
標準のスマートフォン連携ディスプレイオーディオを前提に検討できます。地図の利用方法、スマートフォン連携、通信契約と利用料は、購入前に販売店で組み合わせを確認すると安心です。
- 新型パジェロの後席モニターは標準?
-
大画面のインパネと後席用モニターは別物です。後席映像が必要なら純正アクセサリーの設定、取付位置と費用を見積もりで分けてください。
自分の使い方で最後に決める
次の一歩
展示車の運転席で、普段の姿勢のまま音量・空調・4WDの3操作を試してください。画面の好みと、必要なシート装備を別々にメモするとグレードを絞れます。
参考URL一覧
- 主要装備表:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/spec/spe_01.html
- 内装デザイン:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/design/index.html
- 快適性・利便性:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/utility/uti_01.html
- 公式価格:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/grade/index.html
- 主要諸元:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/spec/spe_02.html
- 資源エネルギー庁の全国平均グラフ:https://nenryo-teigakuhikisage.go.jp/current_graph.pdf
- 走行性能の説明:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/usp/usp_01.html
- 公式の案内:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/notice20230524/index.html

