今回は新型レクサスNXの良い口コミと辛口な評判をまとめて見ていきましょう！オーナーさんのリアルな口コミはどうかな。
大人気のプレミアムコンパクトSUVというカテゴリーに、レクサスが放った提案。それがレクサスNXの口コミです。
走りを追求したいユーザー向けに、【FSPORT】というグレードもラインナップされている辺りが抜かり無し！
そんなレクサスNXの評価をオーナーさんの口コミ・評判を交えながら見ていきましょう！
この記事のポイント
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新型レクサスNXの良い口コミ 色あせないデザインとちょうど良いボディサイズ
エクステリアの良い口コミ
- デビュー5年になろうとしているが未だ個性的、色褪せない
- 車体の大きさも丁度よい
- このサイズ以上の車は扱いにくい
インテリアの良い口コミ
- 前席後席とも自分的には十分な広さ
- 後席の足元も広いので、窮屈感は感じません
- 高級感のあるデザインで、特にシートがよく出来
- 特に後席はゆったりとくつろげます
乗り心地の良い口コミ
- 静寂性は高いです。嫌なエンジンの音やロードノイズもほとんど気になりません
- よく走り、よく止まる、よく曲がる
- 変にばたつかずショックをよく吸収してくれます
価格の良い口コミ
- 価格は高いですが、所有する嬉しさと、運転する楽しさは今まで以上
- 品質・サポートを考え、納得して買いました
ですね。内装の高級感やデザインは言うまでもなく高評価。そして居住性に対する口コミも良いモノが多いです。
もちろんRXやミニバンと比較すると・・狭いという意見もありましたが、比べるのも間違いなのかなと。。
そして良い口コミで多いのが・・
- 色あせないエクステリアデザイン
- ちょうど良いボディサイズ
といった点ですね。エクステリアデザインはカッコいいの一言。ボディサイズは、大きすぎ小さすぎず扱いやすいのも◎。日本で大人気な理由には、ちょうど良いボディサイズがニーズにあったからですね。
RXだと・・ちょっと大きすぎるし、コンパクトSUVだと寂しいし・・ってユーザーさんにぴったりですね。
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意外にも！？後部座席の広さに高評価
意外にも！？っていうと失礼かもしれませんが（笑）・・後部座席の居住性に対する口コミの評価が高い！
シートアレンジは6:4分割可倒式で、ラゲッジスペースも日常シーンで不満に思うことはないはず。
ファミリーユースとして新型レクサスNXを購入しようかな！？って思っているユーザーさんにもおすすめですね。
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乗り心地＆静粛性は後席に座るとすぐに眠くなってしまうほど快適
次に口コミで多かったのが・・
- ハイブリッド＆ガソリン車ともに静粛性はピカイチ
- 乗り心地は固めだが、安定感が抜群
流石レクサスといったところでしょうか。静粛性はハイブリッド＆ガソリン車ともに高評価です。乗り心地もしっとりとして、揺れも感じづらいですね。
- 座るとすぐに眠くなってしまうほど快適
この言葉で乗り心地の良さが分かるはず！乗り心地は是非試乗に行って体感してほしいですね。
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辛口な口コミが少なっ！”あえて言えば”走行性能と価格設定
走行性能の辛口な口コミ
- モーターからエンジンに切り替わる時の振動はなんとかして欲しい
- 踏み込みと加速が伴わないも
- 上を向いたら、きりが無いわけですし
価格設定の辛口な口コミ
- はっきり言います、高いです。
- ハリアー対比で割高感は強い
- 同サイズのハリアーが安いのか、NXが高過ぎるのか…
まずは走行性能の辛口な口コミから。もちろん走行性能が悪いわけではなく、【高級車】として考えるならもう少し出来たんじゃないか！？って意見が多いですね。
ガソリン車の走行性能に対する評価は高いですが、ハイブリッドが若干辛口でしたね。
価格設定に対する口コミも【高い】って意見がちらほら。。しかし・・
- サービスや所有する喜びを考えれば妥当
ってことに落ち着くのですが。。ハリアーと比べたら高い！ってのは、ちょっとレクサスNXが可愛そうな気もしますね。そもそも比べる対象でもないのかなと。
プレミアム輸入SUVと価格設定を比較すれば、むしろ割安感すら感じますから。
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2019年のマイナーチェンジで安全性能を強化！
直帰のマイナーチェンジでADVANCED SAFETY [Lexus Safety System ＋]が標準装備となりました。
- 車両や歩行者、自転車運転者との衝突回避に寄与するプリクラッシュセーフティ
- 車線をトレースして運転支援するレーントレーシングアシスト［LTA］
- 車線維持支援機能
- 車線逸脱警報機能 / 車線逸脱抑制機能
- アダプティブハイビームシステム［AHS］※“version L” / “I package”に標準装備
- レーダークルーズコントロール (全車速追従機能付)
- 先行車の発進を知らせる (付帯機能) 先行車発進告知機能［TMN］
- 道路標識を表示し告知も行うロードサインアシスト［RSA］
2019年に実施されたマイナーチェンジで、安全性能が強化されましたね。
安全性能が基本標準装備となったことによって、価格設定もむしろ割安なイメージに変わってきています。
カラーバリーエーションも追加ラインナップされたりと、見どころ満載なので是非ディーラーさんへ行ってみましょう！
まとめ 満足度は非常に高い！10年乗りたいSUV
新型レクサスNXの良い口コミと辛口な評判をまとめてみていきました。ポイントをまとめると・・
- 色あせないエクステリアデザイン
- ちょうど良いボディサイズ
- 意外にも！？後部座席への評価が高い
- ラゲッジスペースは◎
- 走行性能に辛口な口コミアリ
- 価格設定は高いけど、満足度は◎
といった結果になりました。今まで大型プレミアムSUVに乗っていたユーザーさんが、乗り越えても満足感が高い1台との評価がありましたね。
- 大きすぎるのはキツくなってきたから、ちょうど良いボディサイズがお気に入り
レクサスNXが大人気の理由に、ちょうど良いボディサイズってのは外せませんね。大型プレミアムSUVから乗り換えで、一番厄介なのは・・
- 所有する喜びがあるのか！？
- 高級感に満足出来るのか！？
って事。見事にレクサスNXが叶えてくれたのです。
また意外にも！？後部座席や室内の広さが高評価で、ファミリーユースでも満足感が高いのです。
是非ディーラーさんで試乗してみてくださいね。乗り心地や走行性能にも満足感できるはず！！
ビバSUV！！
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