CX-8の乗り出し価格｜新車は生産終了、中古の総額は中央値243.8万円

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CX-8の乗り出し価格とは、車両本体に税金・保険料・手数料を足した、走り出すまでに払う総額のことです。

先に事実を。CX-8の新車は、マツダが2023年10月31日に生産終了を発表し、生産は2023年12月下旬の予定、注文が12月までの生産台数に達した時点で販売終了とされました。販売終了の日付そのものは、公式に書かれていません。いま乗り出すなら、中古が中心になるだろう。

中古の乗り出しは、グーネットの掲載355台で支払総額の中央値が243.8万円。本体との差の諸費用は中央値12.0万円でした。2026年4月以降は、中古の登録に環境性能割もかかりません。

この記事のポイント

• 中古の総額は中央値243.8万円
• 諸費用は中央値12.0万円
• 車検2年の重量税と自賠責は約5.1万円
• 持ち続ける1年は約19.7万円から

30秒でわかる	内容
新車	生産終了。生産は2023年12月下旬の予定、注文が12月までの生産台数に達した時点で販売終了（マツダ・2023年10月31日）。在庫は公式から不明
中古の支払総額	中央値243.8万円、109.3〜421.2万円（グーネット355台・2026年10月21日）
総額と本体の差（諸費用）	中央値12.0万円、4.6〜21.9万円
車検2年分の重量税＋自賠責	51,360円（2026年11月1日以降に保険が始まる場合）
持ち続ける1年（ディーゼル2WD）	約19.7万円（自動車税・車検の税と保険・燃料代。年1万km）
手放すなら	MOTA車買取で概算査定額を先に見る（利用料無料・任意の有料サポートを除く）

2026年10月時点の、マツダ・国土交通省・損害保険料率算出機構・各県の公式資料とグーネットの掲載にもとづく内容です。

公開日：2026年10月22日 / 最終更新日：2026年10月22日

CX-8の乗り出し価格は？ 新車は生産終了、中古の総額で考える

CX-8を新しく手に入れる道は、中古です。マツダの公式リリースに載るのは、生産終了の予定時期と販売終了の条件まで。いまの在庫が販売店に残っているかどうかは、公式資料から分かりません。

近い車のCX-80は、マツダ公式で4,781,700円〜（税込・公式ページの掲載は2026年3月19日現在）。CX-8の最終型の新車価格は2,994,200〜5,058,900円（2022年11月2日発表）でした。マツダは「後継」とは書いていないので、ここでは「近い車」と呼びます。

CX-8の最終型のサイズと機種別の新車価格はサイズ・馬力・価格の記事に、改良の年表はCX-8の改良と変更点にあります。この記事で見るのは、中古で買うときに「実際いくら払うのか」です。

乗り出し価格の中身は4つ

乗り出し価格は、4つの部品に分けると読めます。

• 車両本体価格（中古は個体ごとに違う）
• 税金（登録や車検のときに払うもの）
• 保険料（自賠責）
• 販売店の手数料（登録の代行など）

税金と保険料は、国や県が額を決めている。販売店の手数料だけが店ごとに違うので、見積書でいちばん気をつけたい部分です。

中古CX-8の乗り出し総額は、中央値243.8万円

年式で、総額の水準ははっきり変わると思う。グーネットの2017〜2024年式の掲載では、2017・2018年式が180万円台、2023年式が330万円台です。

筆者の検証（2026年10月）｜グーネットの掲載で見る、中古CX-8の支払総額（グーネット（goo-net.com）のCX-8 年式別の掲載ページ）
2017〜2024年式の各ページ先頭（最大50台）、合計355台の支払総額（税込）は、中央値243.8万円。最小は109.3万円、最大は421.2万円。総額から車両本体価格を引いた諸費用は、中央値12.0万円（4.6〜21.9万円）でした。

年式別の中央値は、2017年式184.3万円、2018年式185.4万円、2019年式224.7万円、2020年式248.4万円、2021年式282.0万円、2022年式287.4万円、2023年式336.4万円。2024年式は5台で322.1万円です。販売店の表示の数字で、実際に払う額ではありません。グーネット1サイトの一部の掲載で、全国の相場を表すものではありません（2026年10月21日時点）。

2019年式から2023年式にかけて、総額の中央値は224.7万円から336.4万円へ、約112万円上がる。ただし2021年式と2022年式は5.4万円差と近く、2017年式と2018年式も中央値はほぼ同じです。

持ち帰り：総額の上限別に、候補に出てくる年式の台数
| 年式 | 台数 | 200万円以下 | 200超〜250万円 | 250超〜300万円 | 300万円超 ||—|—|—|—|—|—|| 2017年式 | 50 | 40 | 9 | 1 | 0 || 2018年式 | 50 | 34 | 16 | 0 | 0 || 2019年式 | 50 | 8 | 32 | 10 | 0 || 2020年式 | 50 | 2 | 29 | 18 | 1 || 2021年式 | 50 | 1 | 11 | 28 | 10 || 2022年式 | 50 | 6 | 9 | 21 | 14 || 2023年式 | 50 | 0 | 2 | 11 | 37 || 2024年式 | 5 | 0 | 0 | 2 | 3 |

総額200万円以下で探すなら、2017・2018年式が中心です。250万円なら2019〜2020年式、300万円なら2021〜2022年式までが射程に入ります。この表をスマホに写し、予算の列から年式を決めてしまうのが楽だと思う。

乗り出しの内訳｜払うもの・払わないものを1行ずつ

総額の内訳を、行ごとに見ていきます。額が公式に決まっているのは、税と保険料です。2026年4月と11月に変わる行があるので、日付つきで示します。

行	額・扱い	出どころ
環境性能割	かからない（2026年3月31日で廃止）	滋賀県・兵庫県の案内
自動車税	名義変更では月割で課税されない。4月1日の所有者に1年分	大分県のパンフレット
重量税（車検を新しく取る場合）	2年分32,800円（1.5t超2t以下・エコカー以外）	国土交通省（2026年5月1日からの税額表）
自賠責保険（24か月）	17,650円。2026年11月1日以降に始まる契約は18,560円	損害保険料率算出機構の基準料率
販売店の手数料など	店ごとに違う	見積書で確認

環境性能割は、もう気にしなくていい

環境性能割は、車を取得したときにかかっていた税でした。滋賀県は「令和8年3月31日をもって廃止」と案内し、兵庫県も同じ日付です。2026年4月以降に登録する中古のCX-8では、見積書に環境性能割の行は出ません。

自動車税は、名義変更の月でなく4月1日で決まる

自動車税は、毎年4月1日の所有者に1年分が課される税です。大分県のパンフレットは、移転があっても月割の還付や新たな課税は行われないと説明しています。

ここで見積書の行が気になります。「自動車税相当額」のような行があれば、何か月分で、なぜ載っているのかを販売店に聞いてください。税そのものではなく、販売店との精算の項目の場合があるためです。

重量税は車検が残っていれば、払い済みのことがある

CX-8は、マツダの諸元表（2023年版）に出ている車重が1,740〜1,890kg。どれも「1.5t超2t以下」の区分です。国土交通省の税額表（2026年5月1日から）で、乗用車の2年分は、エコカー以外の区分で32,800円、本則税率の区分で20,000円になります。

車検が残っている個体なら、重量税は前の持ち主が車検のときに払い済みです。車検を新しく取って納車する個体は、その分は見積書の行に出ます。

自賠責は11月から910円上がる

自賠責の24か月は、現行17,650円。損害保険料率算出機構の基準料率では、自家用乗用自動車の24か月が18,560円になり、910円（5.2％）上がります。2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約からで、手続きの日ではなく、保険の始期で決まる点に気をつけてください。

重量税と自賠責の車検2年分は、現行の保険料で50,450円、11月以降は51,360円。

正直なところ
重量税の32,800円は、国土交通省の表で「エコカー以外」の区分の額です。同じ表の本則税率の区分は20,000円で、個体がどちらに当たるかは広告からは判断できない。諸費用の中央値12.0万円には、税金・自賠責・登録の費用と販売店の手数料が入りますが、掲載の表示だけでは内訳が分かれません。見積書の1行ずつを、販売店に聞いてください。

持ち続ける人の1年｜税・車検・燃料で払う額

乗り出した後も、毎年のお金はかかり続ける。年1万km走る前提で、税と保険料、燃料代を合計します。ディーゼルとガソリンでは、年に4.4万〜4.9万円の差が出る。

自動車税は、ディーゼル（2.188L）もガソリン（2.488L）も「2.0L超2.5L以下」の区分です。2019年10月1日以後に初めて登録された車は年43,500円、それより前は年45,000円。車検2年分の重量税と自賠責は、11月以降の保険料で51,360円。1年に直すと25,680円です。

筆者の検証（2026年10月）｜CX-8を1年持つときの税・車検・燃料の目安（2WD）（国土交通省の重量税額表・各県の自動車税の税率表・マツダ公式のWLTC燃費）
年1万kmのときの燃料代は、WLTC総合燃費と補助なしの単価（レギュラー212.5円、軽油202.0円。10月13日調査）から、ディーゼル2WDが約12.8万円、25S 2WDが約17.1万円、25T 2WDが約17.7万円です。

自動車税43,500円と車検の年換算25,680円を足した年間の合計は、ディーゼル2WDが197,028円、25S 2WDが240,551円、25T 2WDが246,263円。自動車税45,000円の年式は、どれも1,500円増えます。点検・整備代、任意保険、タイヤは含みません（2026年10月時点）。

燃料の単価は、10月13日調査の店頭価格に国の補助（1Lあたり42.4円）が入っています。補助がない場合の目安は、レギュラーが212.5円、軽油が202.0円です。補助の額は、週で変わる点に注意。燃費の記事で、エンジンごとの1kmあたりの額を出しています。

エンジン（2WD）	年1万kmの燃料代	自動車税＋車検の年換算	合計
ディーゼル（XD）	約12.8万円	約6.9万円	約19.7万円
ガソリン（25S）	約17.1万円	約6.9万円	約24.1万円
ガソリンターボ（25T）	約17.7万円	約6.9万円	約24.6万円

燃料代の差が、そのまま年間の差になる。ディーゼルは、25Sより年4.4万円ほど安い。

古いディーゼルは、いつから自動車税が上がる？

自動車税は、初度登録から一定年数がたつと上がります。滋賀県の案内では、ディーゼル車は11年、ガソリン車は13年を経過した翌年度以降、概ね15％の加算です。宮城県の案内も、年度当初の時点で初回新規登録から、ディーゼルは11年、ガソリン・LPGは13年を経過した車を重課の対象にしています。

CX-8の発売は2017年12月14日なので、最も早い個体の初度登録は2017年12月ごろ。2017年度の登録にあたり、ディーゼルは2029年度（2029年4月1日時点で11年超）、ガソリンは2031年度から重課になる計算です。年式によって時期が違うので、車検証の初度登録年月で確かめてください。

手放す人へ｜売値は見積もりを取らないと分からない

乗り続けるか、手放すか。年に約20万円前後というランニングの額を見て、迷う人もいると思う。売るときの数字は、掲載の総額とは別に、見積もりで決まります。

売値は、年式・走行距離・グレードで決まり、私には予想できない。同じ年式でも、掲載の総額は数十万円の幅があります。見積もりを取らないと埋まらない数字です。

MOTA車買取は、最大20社が入札し、やりとりするのは高額査定の上位3社まで（最大）です。最短3時間後にWebで概算査定額が分かり、利用料は無料（任意の有料サポートを除く）。上位3社から電話が来る点は、先に知っておいてください。

下取りの見積もりをもらう前に、売値の目安を確かめられます。

仕組みはMOTA車買取とは、下取りとの違いは下取りと買取の違い、サービスの比較は車の一括査定の比較にあります。

本音：推し・惜しい・やめておけ条件

私はCX-8に乗っていないので、乗り味の感想は書きません。言えるのは、公式の税額表と、掲載の数字から読めることだけです。

推しポイント

好きなのは、税の計算が1本の線で読めるところ。ディーゼルもガソリンも自動車税は同じ区分で、車重も全部「1.5t超2t以下」に入ります。エンジンで税が変わらない分、比べるのは燃料代だけで済むと思う。

惜しいポイント

惜しいのは、諸費用の内訳が掲載の総額だけでは見えないこと。4.6万円から21.9万円まで開くので、見積書の行で比べたい。正直、ここは売る側がもう少し分かりやすく出してほしい部分だと思う。

やめておけ条件

• 総額の表示だけで個体を比べる人。諸費用は4.6万円から21.9万円まで開きます
• 見積書の「自動車税相当額」などを、聞かずに払う人。期間と理由を先に確かめてください
• 11月以降に車検を受けるのに、自賠責を17,650円で計算する人。18,560円になります

よくある質問

CX-8の乗り出し価格はいくらですか？

中古なら支払総額の中央値が243.8万円です。グーネットの掲載355台で、109.3〜421.2万円に分布しています（2026年10月21日）。

CX-8の新車は買えますか？

生産は終わっています。マツダは2023年10月31日に生産終了を発表し、12月までの生産台数に達した時点で販売終了としました。在庫の有無は公式から分かりません。

中古のCX-8の諸費用はいくらですか？

掲載の表示では、中央値12.0万円です。範囲は4.6〜21.9万円で、内訳は見積書で確かめる必要があります。

中古車に環境性能割はかかりますか？

かかりません。環境性能割は2026年3月31日で廃止されました。

CX-8の自動車税はいくらですか？

2019年10月1日以後の初度登録は年43,500円、それ以前は年45,000円です。

CX-8の重量税は車検でいくらですか？

2年分で32,800円。1.5t超2t以下、エコカー以外の区分の額で、本則税率の区分は20,000円です。

自賠責保険は11月からいくらになりますか？

24か月で18,560円です。2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から、現行の17,650円より910円上がります。

CX-8の維持費は年間いくらですか？

ディーゼル2WDで年19.7万円が目安。自動車税、車検の税と保険料、年1万kmの燃料代を足した額です。

まとめ

CX-8の新車は生産終了の予定が2023年12月下旬で、いまの乗り出しは中古が中心です。支払総額は中央値243.8万円、諸費用は中央値12.0万円。車検2年の重量税と自賠責は51,360円（11月以降）で、持ち続ける1年はディーゼル2WDで約19.7万円です。

次の一歩
気になる個体の掲載ページか車検証で「総排気量」「初度登録年月」「車両重量」の3つをメモし、この記事の表の行に当てはめて、自動車税と車検の年額を自分で出してみる。出した額が見積書の数字とずれていたら、その行を販売店に聞く。

乗り続けるか迷っているなら、先に査定額だけ見る手もあります。

出典：マツダのニュースリリース（2017年9月14日・2023年10月31日）と公式ページ、国土交通省の重量税額表、損害保険料率算出機構の基準料率、宮城県・滋賀県・兵庫県・埼玉県・大分県の案内、グーネットの掲載（2026年10月21日）。時点は2026年10月。CX-8の販売終了の日付と、CX-80を後継とするマツダの公式な言い方は、公式資料にありません。

アイキャッチ：Tokumeigakarinoaoshimaの写真（CC BY-SA 4.0、元ページ）を加工（トリミング・文字入れ）。加工した画像も CC BY-SA 4.0 です。

参考URL一覧

• 2023年10月31日に生産終了を発表：https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2023/202310/231031a.html
• Tokumeigakarinoaoshima：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mazda_CX-8_XD_Exclusive_Mode_2WD%EF%BD%A56-seater_%283DA-KG2P%29_%284%29.jpg
• CC BY-SA 4.0：https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.ja
• 4,781,700円〜：https://www.mazda.co.jp/cars/passenger/cx-80
• 2,994,200〜5,058,900円：https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202211/221102a.html
• Tokumeigakarinoaoshima：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mazda_CX-8_XD_L_Package_4WD_%283DA-KG2P%29_front.jpg
• Tokumeigakarinoaoshima：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mazda_CX-8_25T_L_Package_4WD_7-Seater_%285BA-KG5P%29_front.jpg
• 令和8年3月31日をもって廃止：https://www.pref.shiga.lg.jp/bg00/23906.html
• 兵庫県：https://web.pref.hyogo.lg.jp/kk22/2026jidousyazei.html
• 大分県のパンフレット：https://www.pref.oita.jp/uploaded/attachment/4105.pdf
• 諸元表（2023年版）：https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/cx-8/common/pdf/cx-8_specification_202302.pdf
• 国土交通省の税額表：https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001884517.pdf
• 損害保険料率算出機構：https://www.giroj.or.jp/ratemaking/cali/pdf/202604_announcement.pdf
• Tokumeigakarinoaoshima：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mazda_CX-8_XD_L_Package_4WD_%283DA-KG2P%29_rear.jpg
• 年43,500円：https://www.pref.saitama.lg.jp/b0216/jz-jizei/20191001-zeiritsuhyou.html
• 年45,000円：https://www.pref.nagano.lg.jp/zeimu/jizeikai2019.html
• 滋賀県の案内：https://www.pref.shiga.lg.jp/ippan/kurashi/zeikin/324360.html
• 宮城県：https://www.pref.miyagi.jp/soshiki/zeimu/car-green.html
• 2017年12月14日：https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201709/170914a.html
• Tokumeigakarinoaoshima：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mazda_CX-8_XD_Exclusive_Mode_2WD%EF%BD%A56-seater_%283DA-KG2P%29_%283%29.jpg
• Tokumeigakarinoaoshima：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mazda_CX-8_XD_Exclusive_Mode_2WD%EF%BD%A56-seater_%283DA-KG2P%29.jpg
• Tokumeigakarinoaoshima：https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Tokumeigakarinoaoshima
• 元ページ：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mazda_CX-8_25T_Exclusive_Package_2WD_%285BA-KG5P%29_front.jpg