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カローラクロスの乗り出し価格は、11月登録・オプションなしで3,030,630円から。S 2WDの本体に法定費用と預託金49,630円を足した額です。
7通りのグレードで、11月登録の総額は3,030,630円から4,138,530円まで（2026年11月時点）。販売店の代行費用はこれとは別で、公式見積りの初期設定（販売会社1社）では58,400円でした。CEV補助金は対象外です。
この車の見積書は怖くありません。店で変わらないのは「本体＋49,630円」（2WD）の部分だけで、それより上に乗っている額が、店ごとに動く部分。そこに印をつけて聞けば、高いか安いかはすぐ分かります。
車そのものの評価はカローラ クロスの評価の記事に、値引きと受注の状況はカローラ クロスの値引きの記事にまとめています。
この記事のポイント
- 11月登録の総額は3,030,630円から
- 2WDの法定費用と預託金は49,630円
- 販売店の費用は店ごとに別
- CEV補助金は対象外
- 年内の登録は12月28日（月）まで
30秒でわかるカローラ クロスの乗り出し価格（2026年11月時点）
| 項目 | 額 |
|---|---|
| いちばん安い総額 | S 2WD 3,030,630円（11月登録・本体＋法定費用と預託金） |
| いちばん高い総額 | GR SPORT 4,138,530円（同） |
| 法定費用と預託金 | 2WD 49,630円・E-Four 55,230円・GR SPORT 60,830円 |
| 販売店の費用の例 | 58,400円（公式見積りの初期設定・販売会社1社。店ごとに違う） |
| CEV補助金 | 対象外（次世代自動車振興センターの一覧・令和8年10月30日現在） |
| 受注の状況 | 受注停止の状態と報じられている（くるまのニュース・2026年10月1日）。トヨタの発表は無い |
| 年内に登録できる最後の日 | 2026年12月28日（月） |
公開日：2026年11月1日 / 最終更新日：2026年11月1日
カローラクロスの乗り出し価格はいくら？7通りの総額（11月登録）
11月に登録すると、オプションと販売店の費用を入れない総額は、S 2WD 3,030,630円から GR SPORT 4,138,530円まで。店で変わらない部分は、本体に2WDで49,630円、E-Fourで55,230円、GR SPORTで60,830円を足した額です。
7通りの車両本体・法定費用と預託金・総額
| グレード | 車両本体 | 法定費用と預託金 | 総額A（本体＋法定費用と預託金） | 総額B（Aに販売店の費用58,400円） |
|---|---|---|---|---|
| S 2WD | 2,981,000円 | 49,630円 | 3,030,630円 | 3,089,030円 |
| S E-Four | 3,239,500円 | 55,230円 | 3,294,730円 | 3,353,130円 |
| Z 2WD | 3,613,500円 | 49,630円 | 3,663,130円 | 3,721,530円 |
| Z“Adventure” 2WD | 3,663,000円 | 49,630円 | 3,712,630円 | 3,771,030円 |
| Z E-Four | 3,872,000円 | 55,230円 | 3,927,230円 | 3,985,630円 |
| Z“Adventure” E-Four | 3,921,500円 | 55,230円 | 3,976,730円 | 4,035,130円 |
| GR SPORT（E-Four） | 4,077,700円 | 60,830円 | 4,138,530円 | 4,196,930円 |
筆者の検証（2026年11月）｜公式見積りの値で出した、カローラ クロス7通りの11月登録の総額（トヨタ公式見積りシミュレーションの価格と税・保険の行からの計算）
2026年11月1日時点の公式見積りシミュレーションの値で、登録予定日を2026年11月20日にして、車両本体に自動車税12,000円・重量税・自賠責25,180円・リサイクル料金12,450円を足しました。重量税は2WD 0円・E-Four 5,600円・GR SPORT 11,200円。環境性能割は廃止で0円です。総額Bの販売店の費用58,400円は販売会社1社の初期設定で、店ごとに違います。色・オプション・任意保険は入れていません。
本体の価格はtoyota.jp のカローラ クロスのページ、税と保険の行はトヨタの見積りシミュレーションと同じ値です。
この総額に入らないもの
総額Aに入っていないのは、販売店の代行費用、有料色、メーカーオプション、販売店で付ける付属品、任意保険の5つ。総額Bは、そのうち販売店の代行費用だけを足した額です。
見積書の総額がこの表より大きいときは、まずこの5つのどれが乗っているかを見ます。差の多くは、ここで説明がつくはず。
グレードを1つ上げると、総額はいくら増える？
S 2WD から Z 2WD に上げると632,500円、Z の2WD から E-Four にすると264,100円、Z E-Four から GR SPORT にすると211,300円増えます。駆動を変えると重量税の行も変わるので、本体の差より少し大きくなる。
差の分で何が付くかは、カローラ クロスの評価の記事のグレードの章で見られます。
グレードを決める前に、いまの車がいくらになるかを知っておくと、どこまで手が届くかの見当がつきます。MOTA車買取は最大20社が入札し、やりとりするのは高額査定の上位3社（最大）。最短3時間後にWebで概算査定額が出て、利用料は無料です（任意の有料サポートを除く・2026年10月時点）。申し込んだ後は、その上位3社から電話で連絡が来ます。
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見積書の行の中身：税・保険・リサイクル・販売店の費用
法定費用と預託金の中身は、自動車税・重量税・自賠責・リサイクル料金の4つ。どれも店で変わらない行です。店ごとに変わるのは、OSS申請代行などの販売店の費用の行だけ。
自賠責は37か月25,180円、環境性能割は0円
自賠責は、2026年11月1日以降に始まる37か月の契約で25,180円です（損害保険料率算出機構の基準料率）。11月1日より前に始まる契約とは額が違うので、見積書の契約の開始日も見ておきましょう。
環境性能割は、経済産業省の令和8年度の車体課税の見直しで、2026年3月31日に廃止されました。いまの見積書では0円か、行そのものがありません。
自動車税は11月登録で12,000円、重量税は駆動で3通り
カローラ クロスの自動車税は年36,000円です。総排気量は1.797L、GR SPORT は1.986Lで、どちらも東京都主税局の税額表の「1.5リットル超〜2リットル以下」に入ります。11月に登録すると、12月から3月までの4か月分で12,000円。年43,500円で計算されていたら、排気量の区分が違う。
重量税は、エコカー減税の後で2WD 0円、E-Four 5,600円、GR SPORT 11,200円。トヨタの減税のデータでは、減税が無い場合は約22,500円（Z E-Four）です。2WD なら、この行が0円になっているかを見てください。
リサイクル料金12,450円と、販売店の費用の4つの行
リサイクル料金は全グレード12,450円で、シュレッダーダスト9,230円・エアバッグ類2,800円・情報管理料金130円・資金管理料金290円の合計。12,160円と書かれていたら、資金管理料金が入っていない額です。
販売店の費用は、公式見積りの初期設定（販売会社1社）で次の4つ、計58,400円でした。
- OSS申請代行 45,760円
- 車庫証明（法定） 2,300円
- 希望ナンバー手続代行 7,590円
- ETCセットアップ 2,750円
希望ナンバーとETCは選ぶ項目で、どの行もいくらかは店ごとに違います。この58,400円は「どこでもこの額」ではなく、1社の例として見てください。
CEV補助金は対象外
筆者の検証（2026年11月）｜CEV 補助金の銘柄一覧にカローラ クロスの行があるか（次世代自動車振興センターの銘柄ごとの補助金交付額の一覧）
「令和8年10月30日現在」の一覧の全10ページで、カローラ・COROLLA・型式（ZVG1・MXGH1）の行は0でした。照合のため同じ一覧のトヨタ車を数えると、bZ4X 9行・クラウン 10行・プリウス 3行・RAV4 3行・ハリアー 2行は載っています。2026年11月1日に取得した一覧の値です。
カローラ クロスは全グレードがハイブリッドで、次世代自動車振興センターの銘柄ごとの補助金交付額（令和8年10月30日現在）に行がありません。見積書に補助金の行が入ることはないので、総額から引く額もゼロです。
持ち帰り：見積書の税・保険の行の答え合わせ表（11月登録・2026年11月時点）
| 行 | 2WD（S・Z・Z“Adventure”） | E-Four（S・Z・Z“Adventure”） | GR SPORT ||—|—|—|—|| 自動車税 | 12,000円 | 12,000円 | 12,000円 || 重量税 | 0円 | 5,600円 | 11,200円 || 自賠責（37か月） | 25,180円 | 25,180円 | 25,180円 || リサイクル料金 | 12,450円 | 12,450円 | 12,450円 || 環境性能割 | 0円 | 0円 | 0円 || 計 | 49,630円 | 55,230円 | 60,830円 |
手元の見積書の同じ行に、この額が入っているかを1行ずつ見てください。合わない行が、店に聞く行です。
よく付けるオプションを足すと、総額はいくらになる？
オプションの価格は、Z のパノラマルーフ110,000円、S のパノラミックビューモニター133,100円など（2026年11月時点）。Z 2WD に同時に付けられるものを全部のせると、総額は4,042,630円になります。
主なオプションの価格（税込）
| グレード | オプション | 価格 |
|---|---|---|
| Z | パノラマルーフ | 110,000円 |
| Z | アダプティブハイビームシステム | 51,700円 |
| Z | AC100Vのアクセサリーコンセント | 45,100円 |
| Z | デジタルキー | 33,000円 |
| Z | 寒冷地仕様 | 16,500円 |
| S | パノラミックビューモニター | 133,100円 |
| S | ディスプレイオーディオ Plus | 126,500円 |
| S | BSM＋安心降車アシスト＋PKSBのセット | 50,600円 |
| 共通 | 有料色 | 33,000円／55,000円（2トーンの［2VP］は88,000円） |
どの額も、トヨタの主要装備一覧（2026年7月現在のメーカー希望小売価格）と公式見積りシミュレーション（2026年11月1日時点）で同じです。メーカーオプションは工場で付けるので、注文のときにしか選べません。組み合わせの決まりもあり、たとえば応急用スペアタイヤ（14,300円）とAC100Vのコンセントは同時に付けられない。
足した例：Z 2WD の全部のせは4,042,630円
Z 2WD に、同時に付けられるメーカーオプションの全部（計291,500円）、最も高いフロアマット33,000円（販売店で付ける用品）、最も高い有料色55,000円を足すと379,500円。総額Aの3,663,130円と合わせて4,042,630円です。
この額は、Z 2WD にメーカーオプションを全部のせたときの目安として使えます（フロアマット以外の販売店で付ける用品は入っていません）。在庫の車なら、付いている装備で選ぶことになるので、その車に何が付いているかをこの表で円に直すと比べやすい。
登録の月で変わる額と、年内の締め
登録の月で変わるのは自動車税の行だけです。11月の12,000円から1か月ごとに3,000円ずつ下がり、2027年3月に登録すると0円。自賠責・重量税・リサイクル料金は、どの月でも同じでした。
11月から3月までの総額
筆者の検証（2026年11月）｜登録の月（2026年11月〜2027年3月）で変わる自動車税と総額（トヨタ公式見積りシミュレーションの税・保険の行からの計算）
登録予定日を2026年11月20日・12月20日・2027年1月20日・2月20日・3月20日の5つにして、税と保険の行を比べました。変わったのは自動車税だけで、11月12,000円・12月9,000円・1月6,000円・2月3,000円・3月0円。自賠責は5つの月とも25,180円です（2026年11月1日時点の値）。
| 登録の月 | 自動車税 | S 2WD の総額A | Z 2WD の総額A | GR SPORT の総額A |
|---|---|---|---|---|
| 2026年11月 | 12,000円 | 3,030,630円 | 3,663,130円 | 4,138,530円 |
| 2026年12月 | 9,000円 | 3,027,630円 | 3,660,130円 | 4,135,530円 |
| 2027年1月 | 6,000円 | 3,024,630円 | 3,657,130円 | 4,132,530円 |
| 2027年2月 | 3,000円 | 3,021,630円 | 3,654,130円 | 4,129,530円 |
| 2027年3月 | 0円 | 3,018,630円 | 3,651,130円 | 4,126,530円 |
11月と3月の差は12,000円。登録を数か月ずらしても、この額しか変わりません。
年内に登録するなら12月28日（月）まで
運輸支局は12月29日から1月3日まで閉まるので、2026年のうちに登録できる最後の日は12月28日（月）です。
ただ、トヨタの工場出荷時期の目処は、カローラ クロスに月数を出していません（「詳しくは販売店にお問い合わせください」・2026年10月30日更新）。新しく注文する車の登録の月は、実は自分で選べるとは限らない。いつ登録できそうかは、販売店で確かめることになります。
【山場】在庫車・未使用車の見積もりは、どの行が違う？
在庫の新車の見積書は、ここまでの表と同じ行で照らせます。登録済み未使用車は別物で、重量税の行が無く、自賠責と自動車税は残りの月の分になる。行が違うので、未使用車は値札ではなく支払総額で比べるのが近道です。
受注の状況：報道とトヨタの表示
カローラ クロスは、受注停止の状態と報じられています。くるまのニュース（2026年10月1日）は、8月下旬に首都圏の販売店が「現在は受注停止の状態です」と答えたことと、別の販売店の「カローラクロス全モデルで…受注停止の状態」という話を伝え、月刊自家用車WEB（2026年10月14日配信）も「受注停止が増えてきた」と書きました。同じ記事には、注文を受け付けても「納期は半年以上」という話や、「いますぐ契約しても納車は来年4月」という販売店があったことも載っています。
トヨタは受注について発表しておらず、工場出荷の目処は「詳しくは販売店にお問い合わせください」の表示です（2026年10月30日更新）。在庫の新車・未使用車・受注の再開を待つ、の3つの道の決め方は、カローラ クロスの値引きの記事にまとめました。
在庫の新車：行は新車と同じ
在庫の新車は、まだ登録していない新車です。税・保険・リサイクル料金の行は、この記事の答え合わせ表とそのまま並べられます。
違うのは装備で、オプションは付いているものから選ぶ形。その車に付いている装備を、オプションの表の価格で円に直して、総額との差を確かめましょう。
登録済み未使用車の見積書：重量税の行が無い
未使用車は、一度登録された中古車です。自動車公正取引協議会の「支払総額」の決まりでは、中古車の支払総額に入る自賠責と自動車税は、残りの期間の分（未経過相当額）。重量税は車検を受けるときに納める税で、月割りがありません。
だから未使用車の見積書には、新車の「重量税」の行がありません。リサイクル料金は、最初に登録したときに預けた額を引き継ぐ形です。
重量税が無いなら、未使用車のほうが得なのでは？
いいえ。最初の登録で納めてあり、行が出ないだけです。
車検と保証は、最初の登録の日から減っている
筆者の検証（2026年11月）｜登録済み未使用車の掲載43件の車検の残りと、登録の月（価格.com中古車の未使用車の掲載からの計算）
2026年11月1日時点の価格.com中古車の未使用車の掲載43件で、車検の満了の年月から登録の年月を逆算しました（初回の車検を3年として）。登録は2026年3月が12件で最多。2026年11月から数えた車検の残りは中央値29か月・最短7か月・最長35か月で、新車は36か月です。満了の表示から逆算した値で、登録日そのものではありません。
保証も、新車を登録した日から数えます。トヨタの一般保証は「新車登録日から3年間または6万km」、特別保証は「新車登録時から5年間または10万km」。車検の残りが短い車は、保証の残りも同じだけ短い、ということです。
未使用車の支払総額の相場は、値引きの記事で掲載を数えています。Z 2WD は30件の中央値が436.1万円で、新車の総額A 366.3万円より69.8万円高い（2026年11月1日時点）。
店を回らずに未使用車を探してもらう方法もあります。ズバット車販売は、メーカー・車種・予算などを入力すると、提携先の中古車販売店ネクステージが条件に合う車を探す仕組みで、連絡は基本的に電話で来ます（2026年10月時点の公式ページ）。依頼は無料。車の代金と諸費用は販売店との契約で別にかかり、遠くの在庫を取り寄せるときは陸送費も別です。
＼ 希望条件に合う中古車を相談 ／
車両代金・諸費用などは別途必要です
未使用車の支払総額と新車の見積もりを並べるときは、いまの車の値段も1つ手元にあると、新車と未使用車の差から引ける額が先に見えてくる。
＼ 売却前に、愛車の査定額を確認 ／
査定条件をそろえて、売却の目安を確認
月々で払うなら：KINTO・残クレと、いまの車の売り方
月々の額で考えるなら、toyota.jp に載る KINTO の月額が1つの物差しになります。条件つきで S 2WD 27,170円から Z E-Four 38,280円まで。残クレの月額はローンの条件が販売会社ごとなので、店の見積もりで比べます。
KINTO の月額は条件つき
toyota.jp のカローラ クロスのページに載る KINTO の月額は、初期費用フリープラン・7年契約・ボーナス月の加算165,000円×14回という条件の額です。
| グレード | KINTO の月額（条件つき・2026年11月時点） |
|---|---|
| S 2WD | 27,170円 |
| S E-Four | 29,590円 |
| Z 2WD | 35,860円 |
| Z E-Four | 38,280円 |
GR SPORT と Z“Adventure” の月額は表示されていません。KINTO の納車の時期は KINTO が別に案内していて、トヨタの工場出荷の目処とは別のものです。
残クレ・ローンは、どちらが得かを決めつけない
残価設定ローンの金利や残価の率は、販売会社ごとに条件が違います。KINTO と残クレのどちらが得かは、同じ年数・同じ走行距離・同じ装備で月額と最後の支払いを並べないと決まりません。
在庫の新車や未使用車で残クレが使えるか、どんな条件かも店ごとの話です。見積もりを頼むときに、一緒に聞いておきましょう。
値引きと、いまの車
値引きは、受注停止が報じられる前の購入報告で車両本体の中央値15万円、10月の誌の目標は8万円でした。出どころと時期の話は値引きの記事に分けています。
総額をいちばん動かせるのは、いまの車の値段かもしれません。下取りの額は値引きと同じ見積書に入るので、商談の前にMOTA車買取で概算査定額を見ておくと、その場で比べられる。分けて見る理由は下取りと買取の違いの記事に、査定の取り方は一括査定サービスの比べ方に、MOTAの流れはMOTA車買取の仕組みの記事にあります。
燃料代や税の5年分を足した「実質いくら」は、カローラ クロスの評価の記事の4つの額の章で見られます。
本音：カローラ クロスの見積書は「49,630円の外」を見る
税・保険の行が少なく、2WD なら重量税も0円。正直、答え合わせのしやすい車だと思います。そのぶん、店ごとに動く部分がはっきり見える。
推し：2WD の法定費用と預託金が49,630円と軽い
2WD は重量税が0円で、法定費用と預託金は49,630円。本体に足す額が5万円を切るので、見積書のどこが店の費用なのかが一目で分かります。店どうしを比べるときの物差しにしやすい額です。
惜しい：登録の月が読めない
工場出荷の目処に月数が出ていないので、新しく注文する車は、いつ登録できるかが見積もりの段階で読めません。自動車税の行の額は、登録の月が決まってはじめて決まる。見積書の自動車税は、仮の月で入っていると思って見てください。
カローラクロスの乗り出し価格のよくある質問
- カローラクロスの乗り出し価格はいくらですか？
-
11月登録・オプションなしで、S 2WD 3,030,630円から GR SPORT 4,138,530円までです。販売店の代行費用は別にかかります。
- カローラクロスGR SPORTの乗り出し価格は？
-
11月登録で4,138,530円。本体4,077,700円に、重量税11,200円を含む法定費用と預託金60,830円を足した額で、販売店の費用は入っていません。
- カローラクロスに補助金は出ますか？
-
CEV補助金は出ません。次世代自動車振興センターの銘柄ごとの一覧（令和8年10月30日現在）に、カローラ クロスの行はありませんでした。
- 見積書のOSS申請代行とは何ですか？
-
販売店に払う登録手続きの代行費用の行です。公式見積りの初期設定（販売会社1社）では45,760円で、額は店ごとに違います。
- 未使用車は諸費用が安いのですか？
-
重量税の行が無いぶん、見積書の諸費用は小さく見えます。ただし重量税は最初の登録で納めてあり、比べるなら支払総額どうしが確実です。
- カローラクロスは年収いくらなら買えますか？
-
年収の目安は出していません。払えるかどうかは、総額と月々の額で決まるからです。月々で見るなら、KINTO の月額か残クレの見積もりで比べます。
まとめ：カローラ クロスの総額は、49,630円の外の行で比べる
カローラ クロスの乗り出し価格は、11月登録・オプションと販売店の費用なしで S 2WD 3,030,630円から GR SPORT 4,138,530円まで（2026年11月時点）。2WD の法定費用と預託金は49,630円で、CEV補助金は対象外です。登録の月で変わるのは自動車税だけで、年内の登録は12月28日（月）まで。
- 店で変わらないのは本体＋法定費用と預託金の部分
- 販売店の費用は1社の例で58,400円、店ごとに違う
- 未使用車は重量税の行が無いので、支払総額で比べる
次の一歩：見積書の5つの行に印をつける
今日、手元の見積書を出して、車両本体・自動車税・重量税・自賠責・リサイクル料金の5つの行に、この記事の答え合わせ表の額を書き込んでください。合わない行と、販売店の費用の行に赤で丸をつけ、次に店へ行くときにその行だけ聞きます。同じ日に、いまの車の概算査定額を1つ取っておく。
見積書の下取りの欄に数字が入る前に、いまの車の値段を出しておくと、その場で比べられます。
＼ その下取り額、決める前に比較！ ／
MOTAで下取りと比べる目安を確認
出典：トヨタ自動車の公式ページ・見積りシミュレーション・工場出荷時期の目処、損害保険料率算出機構、東京都主税局、次世代自動車振興センター、自動車公正取引協議会、価格.com（中古車の未使用車の掲載）
時点：2026年11月。販売店ごとの代行費用の額、受注の状況、残クレの条件は分かりません。
参考URL一覧
- toyota.jp のカローラ クロスのページ：https://toyota.jp/corollacross/
- トヨタの見積りシミュレーション：https://toyota.jp/service/estimate/
- 損害保険料率算出機構の基準料率：https://www.giroj.or.jp/ratemaking/cali/pdf/202604_table.pdf
- 東京都主税局の税額表：https://www.tax.metro.tokyo.lg.jp/kazei/automobiles/shubetsu
- 次世代自動車振興センターの銘柄ごとの補助金交付額：https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R7ho/R7ho_meigaragotojougen_3.pdf
- 主要装備一覧：https://toyota.jp/pages/contents/corollacross/001_p_003/pdf/corollacross_spec_202607.pdf
- 工場出荷時期の目処：https://toyota.jp/news/delivery/
- くるまのニュース（2026年10月1日）：https://kuruma-news.jp/post/1115506
- 自動車公正取引協議会の「支払総額」の決まり：https://www.aftc.or.jp/contents/am/shiharai/index.html
