今回は新型フォレスターのおすすめグレードを決定していきます。絶対に後悔しないためのグレード選びはコレ！！
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]遂に・・フルモデルチェンジしたね！ハイブリッドを選んだほうが良いのかな！？[/chat]
新たに追加されたアドバンス【e-BOXER】を筆頭に、4つのグレード構成になっていますね。安全性能はアイサイトを全グレード標準装備。
結論として・・・新型フォレスターのおすすめグレードは・・
- Advance 3,099,600円 ※「e-BOXER」搭載モデル
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]やっぱり・・ハイブリッドモデルを選んだんだ・・[/chat]
ですね。グレードによる装備の違いや価格差を考えると、アドバンスがベストグレードだと言えるでしょう。
では新型フォレスターのおすすめグレードを選んだ理由を詳しく見ていきましょう！
新型フォレスターグレード別 価格比較
新型フォレスターの価格をグレード別にまとめると・・
- Touring 2,808,000円
- Premium 3,024,000円
- X-BREAK 2,916,000円
- Advance 3,099,600円 ※「e-BOXER」搭載モデル
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]おっと価格は抑えれ気味の印象があるね~！！[/chat]
新型フォレスターの価格帯は2,808,000円~3,099,600円となっています。全グレード共通の主要の標準装備が・・
- AWD
- アイサイト（ver.3）
- X-MODE（2モード、ヒルディセントコントロール付
- SI-DRIVE［2モード（I/S）］
フォレスターと言えば！！って装備が、全グレード標準装備となっていますね。【Advance】グレードだけ「e-BOXER」搭載モデルとなっていますね。
【X-BREAK】はアウトドア派の特別仕様車感が強いので、今回のおすすめグレード選びからは一旦外しますね。
まずは【Touring】がおすすめグレードから外れる理由から見ていくと・・・
【Touring】がおすすめグレードから外れる理由
まずおすすめグレードから外れるのは、【Touring】となりますね。一つ上のグレード【Premium】と価格を比較すると・・
- Touring 2,808,000円
- Premium 3,024,000円
価格差は【22万円】程となっています。大きな価格差ですが・・・Touringは絶対に欲しい装備が付いていないのです↓↓
- アイサイトセイフティプラス（運転支援
- キーレスアクセス&プッシュスタート
- 運転席&助手席8ウェイパワーシート
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]えええ～ちょっと寂しいな。。プッシュスタートが付いていないなんて・・[/chat]
上記3点は必須の装備として考えて、追加オプションで装備すると・・
- 162,000円の追加オプション料金が掛かる
【Touring】と【Premium】の実質的な価格差は【6万円】に縮まるのですね。【Premium】は18インチアルミホイール（Touringは17インチ）や内装装備のグレードがUPしているので・・
- 価格差を考えても、【Touring】を選ぶ理由がない
と言った結果に。よって【Touring】はおすすめグレードから外れます。次に【Premium】と【Advance】の違いについて見ていきましょう！
【Premium】と【Advance】の違い
【Premium】と【Advance】の違いで一番大きいのが、エンジンですよね。。
- 【Premium】2.5L DOHC 直噴
- 【Advance】2.0L DOHC 直噴＋モーター（e-BOXER）
アドバンスがハイブリッドモデルになっているって事です。そして・・グレードによる価格の違いを見ると・・
- Premium 3,024,000円
- Advance 3,099,600円 ※「e-BOXER」搭載モデル
価格差は【7万円】程となっています。走行性能や乗り心地は、ガソリンとハイブリッドの違いもあって一概にどちらが良いとは言えません。好みによるので、試乗で乗り比べるのは必須ですね。
まずは装備の違いから見ていきましょう！
【Premium】と【Advance】 装備の違い
【Premium】と【Advance】 装備の大きな違いをまとめると・・
- ECOクルーズコントロール付
- 車両接近通報装置
- ドライバーモニタリングシステム
アドバンスにのみ標準装備となっています。特にドライバーモニタリングシステムは大きな違いでしょう↓↓
ドライバーがクルマに乗り込むと、インパネセンターバイザーに内蔵されたカメラがドライバーの顔を認識。安全運転を支援するだけでなく、おもてなしも提供する先進機能です。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ドライバーモニタリングシステムはアドバンスだけなんだね。[/chat]
先進技術ドライバーモニタリングの詳細がコレ↓↓
走行中、一定時間以上目を閉じていたり、顔の向きを前方から大きく外したりするなど、ドライバーに眠気や不注意があるとシステムが判断した場合、警報音や警告表示で注意を喚起。クルマがドライバーを常に見守り、安全運転をサポートします
凄すぎる・・・って一言じゃないですか！？他にも【おもてなし機能】があり、ドライバーが乗車するとあらかじめ設定しておいたシートポジションやドアミラー角度を自動的に再現してくれます。
【Premium】と【Advance】の価格差をもう一度確認すると・・7万円でしたね。装備の違いを見るだけでも・・アドバンスがお買い得です。
次に燃費の違いも見ておきましょう。
【Premium】と【Advance】 燃費の違い
新型フォレスターのカタログ公式燃費をまとめると・・
- 【Premium】2.5L｜14.6km/L
- 【Advance】2.0L・e-BOXER｜18.6km/L
もちろんアドバンスの方が燃費性能は上。圧倒的な違いがあるわけじゃありませんが、さすがはハイブリッドといった結果になりました。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]低燃費を最優先するクルマじゃないけど、燃費が良いのは嬉しいポイントだね。[/chat]
e-BOXERに限らず、ハイブリッドの強みはストップ・アンド・ゴーが多い市街地ですね。静かで振動のない走り出しもポイントですが、2.5Lガソリンモデルより実燃費が向上するのも嬉しいポイントですね。
おすすめグレードは【Advance】に決定！！
新型フォレスターのおすすめグレードが決まりました！！
- おすすめグレードは【Advance】に決定！！
価格差＆グレードによる装備の違いを考えれば、納得のベストグレードだと言えるでしょう。【Advance】を選ばない理由がないといってもよいほど。。
なんと言っても【e-BOXER】＆【ドライバーモニタリングシステム】がやっぱり魅力ですよね。せっかく新型フォレスターを所有するなら、おすすめグレードは【Advance】に決定です！！
【X-BREAK】はこだわり派に売れ筋のグレード
新型フォレスターで異彩を放つグレードが、【X-BREAK】ですね。一言で言うと・・
- レジャー＆アウトドア思考が強いグレード
と言えるでしょう。インテリアやエクステリアに大きな違いがあって↓↓
- レッドオレンジステッチ/レッドオレンジ加飾
- 撥水シート
- 撥水カーゴフロアボード（ラゲッジスムーザー機能付）
- オールシーズンタイヤ&17インチアルミホイール（ガンメタリック塗装）
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]よりSUV感が強いイメージなのかな！？[/chat]
ですね。基本装備は【Touring】と同等になっていて、価格を見ると・・
- Touring 2,808,000円
- X-BREAK 2,916,000円
+必須の装備のオプション料金162,000円ですね。おすすめグレードで選んだ【Advance】より割高になります。。【X-BREAK】は玄人向けのこだわり派におすすめのグレードと言えるでしょう。
まとめ アドバンスの出来が良すぎる
新型フォレスターのおすすめグレードを選んでいきました。結果は・・・
- おすすめグレードは【Advance】に決定！！
- Advance 3,099,600円 ※「e-BOXER」搭載モデル
車両本体価格も300万円台前半と、ハイブリッド＆車格を考えれば割安感すら感じますね。新型フォレスターのおすすめグレード選びは・・非常に簡単でした。なぜなら・・
- アドバンスの出来が良すぎる
- 価格とのバランスもGOOD
ハイブリッドシステム【e-BOXER】はもとより、ドライバーモニタリングシステムや価格設定で【Advance】を選ばない理由がないと思いますね。
あとは乗り心地の問題くらいでしょうか。ハイブリッドは好き嫌いが分かれるので、試乗で乗り比べて見るべきですね。
試乗に行く際には、今回選んだおすすめグレードを参考にしてくださいね！！
ビバSUV！！
画像テキスト引用SUBARU公式HP