GLCの燃費は220 dで18.1km/L｜350 eとAMG 43・53・63の燃料代を100kmで比べる

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GLCの燃費はWLTCで、220 dが18.1km/L、350 eが12.0km/L（電気だけで126km）、AMGは9.6〜10.6km/Lです（2026年10月時点）。

燃料代で選ぶなら220 d。100km走って1,116.0円で、ほかのどのグレードより安くなります。PHEVの350 eがこれを下回るのは、走る距離の7割強（72.8%）以上を電気でまかなえる人だけです。

この記事のポイント

• 220 dは市街地14.3・高速20.1km/L
• 350 eは電気72.8%超で220 dより安い
• AMG 53は10.6km/L、43は9.9km/L
• 軽油の220 dはQ5 TDIより100kmで130.9円安い

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30秒でわかる	内容
WLTC（総合）	220 d 18.1km/L（軽油）／350 e 12.0km/L（ハイオク・ハイブリッド走行）／AMG 43 9.9・AMG 53 10.6・AMG 63 S E 9.6km/L（ハイオク）
電気で走れる距離	350 e 126km／AMG 63 S E 12km（WLTC）
100kmの燃料代（総合）	220 d 1,116.0円／350 e 1,861.7円（電気だけなら837.0円）／AMG 53 2,107.5円
満タンで走れる距離（計算値）	220 d 約890〜1,250km（タンク62L）
出典	メルセデス・ベンツ日本のData Information（MP202602・MP202701）、2026年10月時点

GLCの燃費はいくつ？ 5グレードのWLTCと3つのモード

いまのGLCの燃費は、220 dがWLTC 18.1km/L、350 eが12.0km/L、AMGの3台が9.6〜10.6km/Lです。総合値の差より目を向けたいのは、市街地と高速道路の差。同じ220 dでも、街乗り中心なら14.3km/L、高速が多いなら20.1km/Lが目安になります。

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グレード	燃料	WLTC（総合）	市街地	郊外	高速道路
GLC 220 d 4MATIC（Core・Sports）	軽油	18.1km/L	14.3km/L	18.5km/L	20.1km/L
GLC 350 e 4MATIC Sports Edition Star（ハイブリッド走行）	無鉛プレミアム	12.0km/L	9.3km/L	12.4km/L	13.5km/L
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC	無鉛プレミアム	9.9km/L	7.0km/L	10.1km/L	11.7km/L
Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+	無鉛プレミアム	10.6km/L	7.1km/L	11.3km/L	12.8km/L
Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE（ハイブリッド走行）	無鉛プレミアム	9.6km/L	7.2km/L	10.4km/L	10.7km/L

値はメルセデス・ベンツ日本のData Informationの主要諸元（220 dとAMG 53はMP202701・2026年9月18日版、350 e・AMG 43・AMG 63 S EはMP202602・2026年3月30日版）で、国土交通省の審査値です。350 eはいまプライスリストにMP202701として載っている現行のグレードで、公式サイトの車種ページの値もWLTC 12.0km/L・EV走行換算距離126kmと同じ。モード別の内訳はMP202602の値です。220 dでもドライバーズパッケージ装着車だけは、総合18.0km/L・郊外18.4km/Lとわずかに下がる点を押さえておきたい。

市街地モードは信号や渋滞の影響を受ける低めの速度、郊外モードはその影響をあまり受けない走り、高速道路モードは高速道路での走行を想定したもの。メルセデス・ベンツ日本も注記で、気象・渋滞・急発進・エアコンの使い方で燃費は変わると書いています。

220 dは2.0Lディーゼル＋ISGで、高速20.1km/L

220 dのエンジンは2.0Lの直列4気筒ディーゼル（197PS・440N·m）。そこにISG（スターター兼発電機。最高出力17kW・最大トルク205N·m、リチウムイオン電池）が組み合わさります。4MATICの四輪駆動でも、高速道路モードは20.1km/L。 軽油を使い、タンクは62Lです。

ただ、ISGだけの効き目を切り出した数字は、メルセデス・ベンツ日本の諸元表にはありません。

100kmの燃料代は？ 街と高速でグレードごとに比べる

100kmあたりの燃料代は、220 dが市街地1,412.6円・高速道路1,005.0円。AMG 53は市街地3,146.5円・高速道路1,745.3円です。街中で走ると、220 dとAMGの差は100kmで1,700円を超えます。

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グレード	総合	市街地	郊外	高速道路
220 d（軽油）	1,116.0円	1,412.6円	1,091.9円	1,005.0円
350 e（ハイブリッド走行・ハイオク）	1,861.7円	2,402.2円	1,801.6円	1,654.8円
350 e（電気だけで走った場合）	837.0円	917.6円	837.0円	824.6円
AMG 43（ハイオク）	2,256.6円	3,191.4円	2,211.9円	1,909.4円
AMG 53（ハイオク）	2,107.5円	3,146.5円	1,977.0円	1,745.3円
AMG 63 S E（ハイブリッド走行・ハイオク）	2,327.1円	3,102.8円	2,148.1円	2,087.9円

単価は資源エネルギー庁の調査の2026年10月13日の店頭価格（軽油159.6円・ハイオク181.0円）をもとにした、補助が無い場合の目安です。この店頭価格には、その週の補助（1Lあたり42.4円）が入っています。補助が無い場合は軽油202.0円、ハイオク223.4円。補助の額は週ごとに変わります。電気は全国家庭電気製品公正取引協議会の目安単価31円/kWh（2022年7月改定）です。

筆者の検証（2026年10月）｜公式の諸元表で見るGLCのモード別燃費と100kmの燃料代（2026年10月時点）（メルセデス・ベンツ日本のData Information（MP202602・MP202701）の主要諸元）
Data Informationの総合と3モードの値に、補助が無い場合の目安単価（軽油202.0円/L・ハイオク223.4円/L・電気31円/kWh）を掛けた計算です。年1万kmを総合の値で走ると、220 dは111,602円、350 e（ハイブリッド走行）は186,167円、AMG 53は210,755円、AMG 43は225,657円。市街地モードだけで走ると、220 dは141,259円、AMG 43は319,143円まで上がります。どれもWLTCの値からの目安にすぎず、実際の燃費は走り方と季節で上下するだろう。

街中と高速の差は、AMG 53がいちばん大きい

220 dは市街地14.3km/Lから高速道路20.1km/Lへ、40.6%伸びます。AMG 53の伸びはもっと大きく、7.1km/Lから12.8km/Lへ80.3%。43も67.1%と大きい。

裏を返せば、AMGは街中で燃料を多く使う車。AMG 53を街中だけで年1万km走ると、燃料代は314,648円で、220 dの約2.2倍です。 遠出の多い人ならこの差は縮み、高速道路モード同士なら1.7倍ほどになります。

満タンで走れる距離は、220 dで約890〜1,250km

タンク容量と燃費を掛けた計算上の距離は、220 dが市街地だけで約890km、総合で約1,120km、高速道路だけなら約1,250km。350 eはタンクが49Lと小さく、ハイブリッド走行で約460〜660kmです。AMG 43は約430〜730km、AMG 53は約440〜790kmになります。

正直、ここが220 dのいちばん効くところだと思う。高速だけなら1,000kmを超えても給油なしで届く計算です。

持ち帰り：GLCの燃料代の早見表（100kmあたり）
・220 d：街中 1,412.6円／郊外 1,091.9円／高速 1,005.0円（満タン62Lで約890〜1,250km）
・350 e：ハイブリッド走行 街中 2,402.2円／高速 1,654.8円、電気だけなら 837.0円（WLTC）
・AMG 53：街中 3,146.5円／高速 1,745.3円、AMG 43：街中 3,191.4円／高速 1,909.4円
・月の走行距離（km）÷100×上の金額＝月の燃料代の目安。月800kmを街中だけで走る220 dなら約11,301円
・単価は軽油202.0円・ハイオク223.4円・電気31円/kWh（2026年10月時点の補助なしの目安）

PHEVの350 e、電気で126km走れる？ 220 dより安くなる条件

350 eは、充電した電気だけでWLTC 126km走れるプラグインハイブリッドです。電気で走れば100kmあたり837.0円で、220 dの1,116.0円より安い。ただし電池を使い切った後のハイブリッド走行は12.0km/Lで、100kmあたり1,861.7円かかります。

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350 eの走り方	100kmの燃料代・電気代	220 d（1,116.0円）との差
全部を電気で	837.0円	279.0円安い
8割を電気で	1,041.9円	74.1円安い
7割強を電気で（72.8%）	1,116.0円	同じ
半分を電気で	1,349.3円	233.3円高い
全部をハイブリッド走行で	1,861.7円	745.7円高い

数字はData Information（MP202602）の交流電力量消費率270Wh/km（WLTC）とハイブリッド燃料消費率12.0km/Lから。電気代は家庭の目安単価31円/kWhで、急速充電の料金は入れていません。

118kmの型もある。中古はMP番号で見分ける

126kmは、MP202502以降の350 eの値です。2023年11月の発売時のEV走行換算距離は118km。MP202501も118km・ハイブリッド走行11.9km/L・電費296Wh/km（WLTC）で、MP202502から126km・12.0km/L・270Wh/kmに変わっています。カーセンサーの新車カタログでは、この2つが同じ「2025年3月〜2025年8月生産モデル」の区分に並んでいるので、生産の月では見分けられません。

中古で350 eを探すなら、ここは見落としやすい差です。「2025年式」とだけあっても、どちらの型かは分からない。118kmの型は電気で走れる距離が8km短く、電費も1割ほど重いので、販売店にMP番号を聞いておきたいところです。

満充電1回は約950円、毎日の距離が決め手

Data Informationの一充電消費電力量は30.65kWh（WLTC）。目安単価で掛けると、満充電1回は約950円です。電費は市街地296Wh/km・郊外270Wh/km・高速道路266Wh/kmと、モードによる差は小さめ。

350 eで燃料代が得になるのは、1日の距離が電気の範囲に収まり、毎晩充電できる人です。 メルセデス・ベンツ日本も、PHEVの数値は1日の走行距離・電池の充電状態・エアコンの使い方で大きく変わると注記しています。週末の遠出が多く、平日はあまり乗らない使い方だと、走る距離の多くがハイブリッド走行になり、220 dより燃料代は高くつくといえる。

燃料代の差だけで、車両価格の差は埋まらない

2026年10月27日時点のメルセデス・ベンツ日本のプライスリストでは、350 eが10,480,000円、220 d Sportsが9,300,000円（どちらもMP202701・メーカー希望小売価格）。プライスリストの値どうしの差は1,180,000円です。

全部を電気で走っても、220 dとの燃料代の差は年1万kmで27,900円。1,180,000円を燃料代で取り戻すには、約42年かかる計算です。350 eは「静かに電気で走りたい」「自宅の充電を活かしたい」で選ぶ車だと思います。補助金の対象かどうかと額は、登録の時期で変わるので販売店で確かめておきたいところ。

AMGは10km/Lを超える？ 43・53・63の燃費

いまのAMGで10km/Lを超えるのは、直列6気筒3.0LのAMG 53（10.6km/L）だけです。直列4気筒2.0LのAMG 43は9.9km/L、PHEVのAMG 63 S E PERFORMANCEはハイブリッド走行で9.6km/L。排気量の大きい53のほうが、総合では43より燃費がよい結果になっています。

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AMG	エンジン	最高出力	WLTC	100kmの燃料代	年1万km
GLC 43 4MATIC	直列4気筒 2.0L	421PS	9.9km/L	2,256.6円	225,657円
GLC 53 4MATIC+	直列6気筒 3.0L	449PS	10.6km/L	2,107.5円	210,755円
GLC 63 S E PERFORMANCE	直列4気筒 2.0L＋モーター	476PS（エンジン）	9.6km/L	2,327.1円	232,708円

AMG 53は2026年9月18日に発売された新しいグレードで、SUVの価格は1,275万円（2026年10月時点）。AMG 43は2.0Lの4気筒に48Vの電気システムと電動ターボを組み合わせた仕組みですが、総合の数字では53に届きませんでした。

63 S Eの電気で走れる距離は12km

AMG 63 S E PERFORMANCEもPHEVですが、電気だけで走れる距離はWLTCで12km、電費は415Wh/kmです。350 eの126kmとは役割がまるで違い、電気は加速を助けるためのもの。燃料代を下げる目的で選ぶ車ではありません。

ライバルのQ5と比べると？ ディーゼル同士は220 dが上

同じクラスのディーゼルで比べると、GLC 220 dの18.1km/Lは、アウディQ5 TDI quattro 150kW advancedの16.2km/Lより上です。100kmの軽油代では130.9円、年1万kmで13,089円の差になります。

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車	WLTC	市街地	高速道路	100kmの軽油代（総合）
GLC 220 d 4MATIC	18.1km/L	14.3km/L	20.1km/L	1,116.0円
アウディQ5 TDI quattro 150kW advanced	16.2km/L	13.6km/L	17.0km/L	1,246.9円

Q5の値はアウディ ジャパンのMY26 Product Informationの主要諸元（2026年10月時点）。差が開くのは高速道路で、GLCは3.1km/L上回ります。

Gクラスの燃費はGクラスの燃費の記事、GLCとレクサスNX・Q5などの価格の並びはレクサスNXの価格を輸入SUVと比べた記事にまとめています。

本音：GLCの燃費で、ここが好き・ここが惜しい

燃料代だけで言えば、GLCは220 dの一択に近い車です。差がはっきり出るのは、総合値より高速と街中のモード別の値。好きなのは高速の伸び、惜しいのはAMGの街中です。

推しポイント：220 dの高速20.1km/L

私がいちばん好きなのは、220 dの高速道路モード20.1km/Lです。100kmあたり1,005.0円で、満タン62Lなら計算上は約1,250km。Q5 TDIの高速道路モード17.0km/Lと比べても、100kmで約183円安い計算です。軽油はハイオクより1Lあたり21.4円安い目安で、AMGと比べれば燃料代の差はさらに開くといえる。

惜しいポイント：AMGの街中は7km/L台

惜しいのは、AMGの3台がそろって市街地モード7.0〜7.2km/Lにとどまること。AMG 43なら100kmで3,191.4円、年1万kmを街中だけで走ると319,143円です。総合の9.9km/Lだけを見て選ぶと、街乗り中心の人は燃料代の見込みがずれるはず。

正直なところ
燃料代を抑えたくてAMGを選ぶのは、やめておきましょう。総合でも220 dの約1.9〜2.1倍、街中だけなら100kmで3,000円を超えます。自宅で充電できない人が、燃料代を理由に350 eを選ぶのもおすすめしません。電気で走る割合が72.8%を下回ると、燃料代は220 dより高くなります。350 eの「電気で126km」も、WLTCの試験条件での値です。エアコンを使う季節や高速の多い日は、短くなると見ておくほうが無難だと思う。

GLCに乗り換えるなら、いまの車の売値を先に

グレードごとの燃料代の差は、年に数万円から十数万円。乗り換えの予算で、まだ決まっていないのはいまの車の売値です。売値は車ごとに違い、見積もりを取るまで分かりません。先に目安を知っておくと、販売店の下取り額が妥当かを自分で判断できます。

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よくある質問

GLCの実燃費はどれくらい？

走る場所で変わるので、220 dなら市街地モード14.3km/L〜高速道路モード20.1km/Lが目安です。公式の総合値は18.1km/Lで、気象・渋滞・エアコンの使い方でも上下します。

GLC 220 dの燃料は軽油ですか？

はい、軽油です。タンクは62Lで、350 eは49L、AMG 43・53は62L（どちらもハイオク指定）になります。

GLC 350 eのEV走行距離は？

WLTCで126kmです。電費は270Wh/kmで、満充電1回の電気代は家庭の目安単価で約950円になります。

AMG GLC 43の燃費は？

WLTCで9.9km/Lです。市街地モードは7.0km/L、高速道路モードは11.7km/Lで、燃料は無鉛プレミアム（ハイオク）を使います。

GLCに電気自動車はありますか？

2026年10月27日時点で、日本のプライスリストにはありません。公式サイトに「The all-new electric GLC」が「Coming soon」として載るだけで、価格と発売日は未発表です。いま買える電動のGLCは、PHEVの350 eとAMG 63 S E PERFORMANCEになります。

まとめ

GLCの燃費は、WLTCで220 d 18.1km/L、350 e 12.0km/L（電気で126km）、AMG 53 10.6km/L・AMG 43 9.9km/L・AMG 63 S E 9.6km/L（2026年10月時点）。100kmの燃料代は220 dの1,116.0円がいちばん安く、Q5 TDIより130.9円安い数字です。

燃料代で選ぶなら220 d。350 eは走る距離の7割強（72.8%）以上を電気で走れる人だけが燃料代で得をし、AMGは街中で7km/L台まで下がります。カタログの総合値より、自分の走る道のモードの値で見積もっておくと、乗ってから驚きません。

次の一歩
次にやることは1つ。いまの車の燃費計か給油の記録から、先月の走行距離と「1日にいちばん長く走った距離」を書き出してください。月の距離を早見表に当てはめれば220 dとAMGの月の燃料代が出て、1日の最長距離が126kmに収まるかで350 eが候補に残るかが決まります。

参考URL一覧

• MP202701・2026年9月18日版：https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/glc_suv/pdf/catalog_mp202701.pdf
• MP202602・2026年3月30日版：https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/glc_suv/pdf/catalog_mp202602.pdf
• プライスリスト：https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/cars-guide/price-list.html
• 公式サイトの車種ページ：https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/models/suv/glc/overview.html
• 元ページ（Wikimedia Commons）：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mercedes-Benz_GLC_220_d_4MATIC_Core_%28X254%29_front.jpg
• 資源エネルギー庁の調査：https://www.enecho.meti.go.jp/statistics/petroleum_and_lpgas/pl007/results.html
• 全国家庭電気製品公正取引協議会：https://www.eftc.or.jp/qa/
• 2023年11月の発売時：https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1550608.html
• MP202501：https://www.carsensor.net/catalog/mercedes-benz/glc/F002/M005G003/
• MP202502：https://www.carsensor.net/catalog/mercedes-benz/glc/F002/M005G008/
• CC BY-SA 4.0：https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.ja
• 元ページ（Wikimedia Commons）：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mercedes-AMG_GLC_43_%28X254%29_IMG_0275.jpg
• SUVの価格は1,275万円：https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2143788.html
• アウディ ジャパンのMY26 Product Information：https://media.audi.com/is/content/audi/country/jp/ja/assets/catalogue/q5/my26/MY26_Q5_SQ5_Product_Information_20260724.pdf
• 元ページ（Wikimedia Commons）：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mercedes-Benz_GLC_220_d_4MATIC_Core_%28X254%29_rear.jpg
• 「The all-new electric GLC」：https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/models/suv/new/glc-electric.html