RAV4の燃費は22.5〜22.9km/L（HEV）。実燃費は17〜20km/L前後

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RAV4の燃費は、現行の6代目でHEVがWLTC 22.5〜22.9km/L、PHEVのハイブリッド走行が21.5〜22.2km/Lです。

ガソリン車は、いまのRAV4にありません。4つのグレードは全部ハイブリッド系の4WD（E-Four）で、100km走るレギュラー代は公式値で928〜988円。ただ、実際に走った報告は17〜20km/L前後が中心で、100kmで約1,060〜1,250円になります。公式値の7〜9割が目安です。

この記事のポイント

• WLTCはHEV 22.5〜22.9、PHEV 21.5〜22.2km/L
• 100kmの燃料代は公式値で928円から
• 実燃費は17〜20km/L前後が中心（書き込み単体は14〜22km/L）
• PHEVは電気だけなら100kmで465円

30秒でわかるRAV4の燃費（2026年10月時点）

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項目	内容
WLTC燃費（HEV）	Adventure 22.9km/L、Z 22.5km/L
WLTC燃費（PHEVのハイブリッド走行）	Z 22.2km/L、GR SPORT 21.5km/L
100kmのレギュラー代（補助なし212.5円/L）	927.9〜988.4円
年1万kmのレギュラー代	92,795〜98,837円
満タン（55L）で走れる距離（計算値）	1,182.5〜1,259.5km
実燃費の報告	17〜20km/L前後が中心（長距離16.8、欧州仕様20.62、口コミの書き込みは14〜22）
電気で走る100km（PHEV Z）	465.0円（31円/kWh）

数字はトヨタ公式の主要諸元表（版202609）と、資源エネルギー庁の石油製品価格調査（2026年10月13日調査）です。

公開日：2026年10月30日 / 最終更新日：2026年10月30日

RAV4の燃費はWLTC 21.5〜22.9km/L：グレード別に並べると差は1.4km/L

HEVのAdventureが22.9km/Lで最も良く、PHEVのGR SPORTが21.5km/Lで最も低い。差は1.4km/Lです。

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グレード	税込価格	WLTC	市街地	郊外	高速道路	満タンで走れる距離（計算値）
Adventure（HEV）	450万円	22.9	18.5	27.0	22.8	1,259.5km
Z（HEV）	490万円	22.5	18.0	26.5	22.6	1,237.5km
Z（PHEV・ハイブリッド走行）	600万円	22.2	18.3	26.5	21.9	1,221.0km
GR SPORT（PHEV・ハイブリッド走行）	630万円	21.5	17.8	25.9	21.0	1,182.5km

単位は km/L。燃料タンクは55Lで、使う燃料は無鉛レギュラー。数値はどれもトヨタの主要諸元表にある国土交通省審査値で、価格はHEVの発売リリース（2025年12月17日）とPHEVの発売リリース（2026年3月9日発売）の税込です。

ガソリン車は現行のRAV4に無い

6代目の主要諸元表に載るのは、PHEV 2グレードとHEV 2グレードの計4つ。2WDの設定も、ガソリン車の設定もありません。ガソリン車の燃費を探してこの記事に来た人は、先代の話か、中古車の話になります。

燃費の差は1.4km/L。車重はGR SPORTのほうが280kg重い

価格が高いほど燃費が下がる並びですが、理由まで公式は書いていません。重量はAdventureの1,710kgに対してGR SPORTは1,990kgで、PHEVはバッテリーを積むぶん重い。

筆者の検証（2026年10月）｜公式の表で見るRAV4 4グレードの100kmの燃料代と満タンの距離（トヨタ RAV4 主要諸元表（版202609）、資源エネルギー庁の石油製品価格調査、家電公取協の電力目安単価）
WLTC燃費が22.9・22.5・22.2・21.5km/L、タンク55Lの条件で、100kmあたりのレギュラー代は補助なしの212.5円/Lなら927.9・944.4・957.2・988.4円、店頭の170.1円/Lなら742.8・756.0・766.2・791.2円です。年1万kmでは212.5円/Lの場合に92,795・94,444・95,721・98,837円。満タンで走れる距離は1,259.5・1,237.5・1,221.0・1,182.5kmになります。

RAV4の燃料代：100kmで928円から、年1万kmなら9万3千円前後

燃料代は「100÷WLTC燃費×1Lの値段」で出せます。値段の置き方で結果が変わる点は、2通りの表にしました。

10月13日調査の店頭価格（レギュラー全国参考値170.1円/L）には、その週の補助（1Lあたり42.4円）が入っています。補助が無い場合の目安は212.5円/Lです。補助の額は週ごとに変わります。

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グレード	100km（212.5円/L）	100km（170.1円/L）	年1万km（212.5円/L）	年1万km（170.1円/L）
Adventure（HEV）	927.9円	742.8円	92,795円	74,279円
Z（HEV）	944.4円	756.0円	94,444円	75,600円
Z（PHEV・ハイブリッド走行）	957.2円	766.2円	95,721円	76,622円
GR SPORT（PHEV・ハイブリッド走行）	988.4円	791.2円	98,837円	79,116円

出典は資源エネルギー庁の石油製品価格調査（2026年10月時点）です。

グレードで見ると、AdventureとGR SPORTの差は年6,042円（212.5円/L）。月にすれば500円ほどで、180万円の価格差（450万円と630万円の差）を燃料代で取り戻す話にはなりません。燃費でグレードを選ぶ意味は薄い、というのが私の結論です。

持ち帰り：RAV4の燃料代の見積もりに使う3つの数字（年1万km・補助なし212.5円/L）
・公式のWLTC（Adventure 22.9km/L）なら、年92,795円
・口コミ中央の高速20km/Lなら、年106,250円
・市街地中心の17km/Lなら、年125,000円

見積もりの燃料代の行は、まずこの3本の間に置きます。市街地で14km/Lの書き込みもあり、その場合は年15万円を超える計算。

市街地・郊外・高速：燃料代は市街地が郊外の約1.5倍

WLTCは3つのモードの平均です。モード別に100kmの燃料代を出すと、市街地が最も高く、郊外が最も安い。

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グレード	市街地	郊外	高速道路
Adventure（HEV）	1,148.6円	787.0円	932.0円
Z（HEV）	1,180.6円	801.9円	940.3円
Z（PHEV・ハイブリッド走行）	1,161.2円	801.9円	970.3円
GR SPORT（PHEV・ハイブリッド走行）	1,193.8円	820.5円	1,011.9円

100km・補助なし212.5円/Lの場合です。市街地は郊外の1.45〜1.47倍。渋滞の多い街中を走る人は、総合の22.9km/Lではなく市街地の18.5km/L（Adventure）で見るのが正直なところです。

高速道路モードが郊外より悪いのも、ハイブリッドの特徴です。ハイブリッドは減速でバッテリーに電気を戻せる場面が多いほど得意で、一定速で走り続ける高速は不利になります。この説明はトヨタの表にはなく、一般的なハイブリッドの仕組みとしての私の理解です。

筆者の検証（2026年10月）｜公式の表で見るモード別の100km燃料代（トヨタ RAV4 主要諸元表（版202609）、資源エネルギー庁の石油製品価格調査）
Adventureの市街地18.5km/Lは1,148.6円、郊外27.0km/Lは787.0円、高速道路22.8km/Lは932.0円（100km・212.5円/L）。Z（HEV）は1,180.6・801.9・940.3円、Z（PHEV）は1,161.2・801.9・970.3円、GR SPORTは1,193.8・820.5・1,011.9円です。

RAV4の実燃費は17〜20km/L前後：公式値の7〜9割で見ておく

実際に走った3つの報告は16.8〜20.6km/L。価格.comの書き込み単体では14〜22km/Lに広がります。

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出どころ	条件	実燃費	100kmの燃料代（212.5円/L）
ベストカーWeb（2026年7月6日）	グレードの記載なし、約1,100km、帰路の新東名で120km/h巡航	16.8km/L	1,264.9円
価格.com口コミ（HEV・2026年10月時点）	市街地・一般道の書き込み6件（14〜22km/L）の中央値	17km/L	1,250.0円
価格.com口コミ（HEV・2026年10月時点）	高速の書き込み5件（17〜22km/L）の中央値	20km/L	1,062.5円
Motor1 Italia（2026年6月22日の試験）	欧州仕様のRAV4 Hybrid AWD-i、ローマ〜フォルリ360km、平均80km/h	20.62km/L	1,030.6円

ベストカーWebは、同じ記事でWLTCの高速道路モード22.6km/Lと比べて「乖離の大きい結果」と書いています。価格.comの口コミは自己申告で、件数も6件・5件と少なく、走り方も季節もそろっていません。詳しい中身はRAV4の口コミの記事にまとめています。欧州仕様は出力の表記などが日本仕様と違うので、参考です。

満タン55Lで走れる距離にすると、16.8km/Lで924km、20km/Lで1,100km。公式値から計算した1,259.5kmより、約160〜335km短くなります。

筆者の検証（2026年10月）｜実燃費の報告17〜20km/L前後と、公式値との差（100kmの燃料代）（ベストカーWeb（2026年7月6日）、価格.comのHEVレビュー（2026年10月時点）、Motor1 Italia（2026年6月22日の試験）、トヨタ RAV4 主要諸元表（版202609））
16.8km/Lは、ベストカーWebが比べた高速道路モード22.6km/L（Zの値と同じ）の74.3%、Zの総合22.5km/Lの74.7%です。17km/Lは同75.6%、20km/Lは88.9%、20.62km/Lは91.6%。年1万kmの燃料代（212.5円/L）は、22.6km/Lで94,027円、16.8km/Lで126,488円と、32,462円の差が出ます。

正直なところ
120km/h前後で長く走る人は、公式の高速道路モード（Zで22.6km/L）で燃料代を見積もらないでください。ベストカーWebの長距離の16.8km/Lなら、年1万kmで約3万2千円の差が出ます。ただし、これは1台・1回の長距離の結果で、RAV4全体の平均ではありません。100km/h以下で流れる道が中心なら、この差はずっと小さくなります。

PHEVの燃費：電気だけで走れば100kmで465円、ガソリンのハイブリッド走行の約半分

PHEVは、電気で走る距離のぶんだけ燃料代が変わります。Z（PHEV）の交流電力量消費率は150Wh/km、GR SPORTは153Wh/kmです。電気の目安単価31円/kWh（家電公取協・2022年7月改定）なら、100kmの電気代はZが465.0円、GR SPORTが474.3円。Zのハイブリッド走行（212.5円/Lで957.2円）の48.6%です。

満充電の電力量は22.10kWhで、1回の電気代は685.1円（31円/kWh）。公式の充電電力使用時走行距離はZで151km、GR SPORTで145kmです。22.10kWhを150Wh/kmで割ると約147.3kmで、公式の値より少し短くなります。

年1万kmを全部電気で走ったと仮定して、Z（HEV）との燃料代の差を出すと、店頭の170.1円/Lなら年29,100円、補助なしの212.5円/Lなら年47,944円です。これが定価の差を埋める話かどうかは、RAV4の評価で見られます。

PHEVの国のCEV補助金は、2026年12月31日までの登録で85万円、2027年1月1日以降の登録で51万円（2026年10月21日の経済産業省の見直し）。補助額は契約日ではなく登録日で決まり、申請の受付は2026年12月上旬〜下旬に終わる見込みです（2026年10月9日時点）。いまの制度で補助の対象になるのは2027年2月1日までの登録で、申請書は2月12日必着。予算に達すれば、それより前に受付が終わります。2月2日以降の登録は対象外です（次世代自動車振興センター）。

筆者の検証（2026年10月）｜公式の表で見るPHEVの電気代とハイブリッド走行の燃料代（トヨタ RAV4 主要諸元表（版202609）、資源エネルギー庁の石油製品価格調査、家電公取協の電力目安単価、次世代自動車振興センター 別表1）
Z（PHEV）の電気は100kmで465.0円（150Wh/km×31円/kWh）。ハイブリッド走行は212.5円/Lで957.2円、170.1円/Lで766.2円です。全部電気で走った場合の年1万kmの差は、Z（HEV）に対して29,100円（170.1円/L）か47,944円（212.5円/L）。

ライバルと並べたRAV4の燃費：ハリアーとほぼ同じ、フォレスターのS:HEVより燃料代は約17%安い

2026年10月時点の4WDのHEV同士なら、ハリアーとほぼ並びます。フォレスターとCX-5は差が開く、というのが表の読みです。

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車種・グレード（4WD）	WLTC	100kmの燃料代（212.5円/L）	年1万km	RAV4 Adventureとの差（年）
RAV4 Adventure（HEV）	22.9km/L	927.9円	92,795円	—
ハリアー G（HEV・E-Four）	22.0km/L	965.9円	96,591円	+3,796円
ハリアー Z（HEV・E-Four）	21.7km/L	979.3円	97,926円	+5,132円
フォレスター X-BREAK S:HEV	19.1km/L	1,112.6円	111,257円	+18,462円
CX-5（2.5L・4WD）	14.2km/L	1,496.5円	149,648円	+56,853円
フォレスター Touring（1.8Lターボ）	13.6km/L	1,562.5円	156,250円	+63,455円

数値は各社の公式資料（ハリアーの主要諸元表・版202608、SUBARUのフォレスター（燃料は主要諸元の表・2026年5月版）、マツダのCX-5の主要諸元・2026年5月現在）です。使う燃料は、ハリアーとCX-5が諸元表で無鉛レギュラー。フォレスターはSUBARUの主要諸元表（燃料種類の欄）で無鉛レギュラーガソリンです。

フォレスターのS:HEVとの差は年18,462円、5年で約9万円。燃費ならRAV4かハリアー、最低地上高（フォレスター220mm、RAV4は190〜195mm）を取るならフォレスターと割り切れます。価格やサイズの比較はRAV4の評価へ。

筆者の検証（2026年10月）｜公式の表で見る4WDのライバル3車種5グレードとRAV4の燃料代（トヨタ ハリアー主要諸元表（版202608）、SUBARU フォレスター主要諸元（2026年5月版）、マツダ CX-5主要諸元（2026年5月現在）、資源エネルギー庁の石油製品価格調査）
RAV4 Adventureの22.9km/Lは、ハリアーG（E-Four）の22.0km/Lより0.9km/L、フォレスターX-BREAK S:HEVの19.1km/Lより3.8km/L上です。100km・212.5円/Lで928円、966円、1,113円。CX-5（2.5L・4WD）の14.2km/Lは1,497円です。

先代や中古の数字を見るとき：JC08モードの表示は、WLTCと直接比べられない

先代のRAV4の記事や中古車の情報には、JC08モードの燃費が出ていることがあります。経済産業省・国土交通省・自工会のリーフレットによると、JC08モードは日本独自の試験方法で、WLTCモード燃費はJC08モード燃費に比べ「同水準又は低くなる傾向」と書かれている点は押さえておきたい。

JC08モードで「25km/L」と書かれた車は、WLTCで測り直すと数字が下がる傾向があるので、現行のWLTC 22.9km/Lと数字だけで並べるのは避けてください。比べるなら、同じWLTCの数字どうしです。

RAV4の燃費の本音：推しは4グレードの差が小さいこと、惜しいのは高速の実燃費、やめておけは3条件

推しは、燃費でグレードを悩まなくていいこと。年間の差が6,042円（AdventureとGR SPORT・年1万km）なので、装備と価格だけで決められます。グレードの選び方はRAV4のおすすめグレード、乗り出し価格はRAV4の乗り出し価格にまとめました。

惜しいのは、高速道路の実燃費です。120km/hで走り続けた1件の長距離の報告は、公式の高速道路モードより5.8km/L下でした。

やめておけ条件は3つ。1つ目は、120km/h巡航が中心なのに公式値で燃料代を見積もる人。2つ目は、家に充電環境がなく、PHEVの電気代465円を前提にする人。3つ目は、燃費の差だけでPHEVを選ぶ人です。

RAV4の燃費のよくある質問

RAV4にガソリン車はありますか？

ありません。6代目はHEVとPHEVだけで、全車E-Fourです。

RAV4の実燃費はどのくらいですか？

17〜20km/L前後の報告が中心です。ベストカーWebの長距離は16.8km/L、価格.comのHEV口コミは市街地中央17km/L、高速中央20km/Lでした。

RAV4のWLTC燃費はいくつですか？

HEVはAdventureが22.9km/L、Zが22.5km/Lです。PHEVのハイブリッド走行は、Zが22.2km/L、GR SPORTが21.5km/L。

RAV4のPHEVは電気だけで何km走れますか？

公式値はZが151km、GR SPORTが145kmです。実際の距離は気象や運転方法で変わります。

RAV4は11月に改良されますか？

改良が報じられていますが、トヨタの公式発表はありません（2026年10月22日時点）。

まとめ：RAV4の燃料代は年1万kmで約9万3千円から、見積もりは実燃費の17km/Lでも出しておく

RAV4の燃費はHEVがWLTC 22.5〜22.9km/L、PHEVのハイブリッド走行が21.5〜22.2km/Lです。100kmのレギュラー代は927.9〜988.4円。実燃費は17〜20km/L前後の報告が中心で、年1万kmなら公式値の92,795円に対して、17km/Lでは125,000円です。

ガソリン車のRAV4はありません。グレードによる燃料代の差は年6,042円なので、選ぶ基準は装備と価格にしてOKです。

次の一歩
トヨタの主要諸元表（PDF）の1ページ目で、候補のグレードの市街地モードの数字を読みます。年間の走行距離を、その数字で割り、いま払っているガソリン単価をかける。出た金額と、いまの車の年間の燃料代を並べて、差を1つメモしておいてください。

燃料代の差より、いまの車の売値の差のほうが大きい人もいます。MOTA車買取は最大20社が入札し、やりとりするのは高額査定の上位3社（最大）まで。上位3社からは電話が来ます。最短3時間後にWebで概算査定額が分かり、利用料は無料（任意の有料サポートを除く）。

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出典：トヨタ公式の主要諸元表（版202609）・ニュースリリース、資源エネルギー庁、ベストカーWeb、価格.com、Motor1 Italia
時点：2026年10月22日。乗り心地・値引き・下取り額は扱っていません。

参考URL一覧

• トヨタ公式の主要諸元表（版202609）：https://toyota.jp/pages/contents/rav4/003_p_001/pdf/rav4_spec_202609.pdf
• HEVの発売リリース：https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/43738655.html
• PHEVの発売リリース：https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/43984089.html
• 資源エネルギー庁の石油製品価格調査：https://www.enecho.meti.go.jp/statistics/petroleum_and_lpgas/pl007/
• ベストカーWeb：https://bestcarweb.jp/feature/column/1566986
• Motor1 Italia：https://it.motor1.com/news/804346/toyota-rav4-full-hybrid-2026-consumi/
• 家電公取協：https://www.eftc.or.jp/qa/
• 次世代自動車振興センター：https://www.cev-pc.or.jp/notice/pdf/20261009_R7ho-cev_kigen-oshirase.pdf
• ハリアーの主要諸元表・版202608：https://toyota.jp/pages/contents/harrier/004_p_001/pdf/harrier_spec_202608.pdf
• SUBARUのフォレスター：https://www.subaru.jp/forester/grade/
• 主要諸元の表・2026年5月版：https://www.subaru.jp/forester/specification/docs/specifications.pdf
• マツダのCX-5の主要諸元・2026年5月現在：https://www.mazda.co.jp/content/dam/mazda/official/mazda-co-jp/cars/cx-5/common/pdf/cx-5_specification_202605.pdf
• 経済産業省・国土交通省・自工会のリーフレット：https://www.mlit.go.jp/common/001177550.pdf