今回は新型レクサスLX570の燃費（実燃費）を他のライバル車と比較してしつつみたいと思います！
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]まぁ…。低燃費なわけないよね（笑）[/chat]
当たり前です。全長5m超えのSUVが低燃費の時代ではないです！（笑）ただ同じようなサイズのライバルSUV車と比べてどうなのか！？気になりますよね！
早速見ていきましょー！
新型レクサスＬＸの公式燃費数値は6.5km/L
まずは新型レクサスLXの燃費から。公表されている数値はこちら↓
- 6.5km/L
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]うん。こんなもんでしょ！？[/chat]
確かに、、、
- 5700ccという排気量
- 車体のデカさ
これらを考えれば、リッターで5km以上走るなら「まぁまぁ」と思ってしまうのは私達だけではないはずです（笑）
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オーナーさんからの実燃費報告
それでは実際にレクサスＬＸに乗っているオーナーの人たちによる実燃費も見てみましょう！
- 5リッターならこんなもんでしょう 街乗りで4.3l
- 街乗り5キロ 高速では7キロくらいかと。
- ただ燃費が下道だと3～4なのは辛い。
ふむふむ。下道で実燃費がリッター4kmくらいなのは想定内でしょうか。
ただハイオクで93リッター入るガソリンタンクを満タンにするといことを考えると・・・
やっぱり経済的ではないですね（笑）
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]やっぱり燃費を気にする人が乗るＳＵＶではないってことだわな！[/chat]
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ライバル車の燃費数値と比較してみる
それでは他のライバル車達の燃費事情はどうなんでしょう？比較していきます。
今回は、
- 兄弟車ともいえるTOYOTAランドクルーザー
- ベンツGLS
- BMW X5
この3車と比べてみましょう！
新型ランドクルーザーの燃費と比較
まずは兄弟車の新型ランドクルーザーから↓
- 6.7km/L～6.9km/L
ランクルはＬＸに比べて車体も一回り小さく、排気量も4600ccだということを考えれば燃費の数値はほぼ変わらないといえるでしょう。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]本格派のＳＵＶで低燃費は厳しいのさ！だからこそみんなディーゼルを求めるよね～[/chat]
ベンツGLSの燃費と比較
- ベンツGLSの燃費
- 8.2km/L（ガソリン）
- 13.2km/L（ディーゼル）
ベンツＧＬＳはガソリンでリッター8.2kmとレクサスＬＸよりもいい数値を叩き出しています。たしかに大きさは総合的に見てさほど変わらずとも排気量はベンツＧＬＳは4700ccとＬＸよりもやや小さめ。（ディーゼルに関しては3500cc）
ちなみにハイオク満タンでタンクには100リッター入るそうです。。すごい大きさですね（笑）
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ＧＬＳにはディーゼルの用意があるんだ～。そう考えるとちょっとＬＸは分が悪いな～[/chat]
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BMW X5の燃費と比較
- BMW X5の燃費
- 8.6km/L（ガソリン）
- 14.0km/L（ディーゼル）
凄い！
Ｘ５のディーゼルエンジンはリッターで14.0kmを叩き出しています！確かにレクサスＬＸやベンツＧＬＳよりも車体サイズも排気量も少ないですが、それでもフラッグシップＳＵＶでこの燃費は強いですね～
アルミニウム合金製クランク・ケースによる軽量設計を取り入れた3.0リットル直列6気筒BMW ツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンは、BMW 伝統の直列6気筒をベースに、BMW EfficientDynamicsの理念が息づく革新技術を採用。新世代のコモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムは、燃焼効率を向上させ、クリーンでパワフルな性能に貢献します。さらに1回の燃焼サイクルで複数回の噴射を行う緻密な噴射コントロールにより、優れた静粛性を実現。また可変ジオメトリー・ターボチャージャーは、アクセルを踏んだ際の優れたレスポンスと、幅広い回転域での高トルクを実現すると同時に燃料消費量を抑えます。
いや～ドイツの強者たちはしっかりディーゼルエンジン出してきてますよ～
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]TOYOTAさんもレクサスさんもフラッグシップモデルでしっかりディーゼルエンジンお願いしますよ～！[/chat]
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まとめ 今後のディーゼルエンジンに期待しちゃう！
以上、新型レクサスLXの燃費をライバル車と比較してみました。
今回わかったことをまとめると、
- 新型レクサスＬＸの燃費はライバル車と比べても悪い
- フラッグシップモデルのSUVでもディーゼル車がないと海外車とは闘えない
ということでしょうか。
燃費面においてフラッグシップモデルのSUVでは、ディーゼルエンジンの用意がないと海外のＳＵＶ達には勝てないということがわかりました！
このあたりは次期モデルに期待したいところです。頼むよレクサス！
ビバフラッグシップSUV～
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画像出典テキスト引用レクサス公式HP、TOYOTA公式HP、メルセデスベンツ公式HP、BMW公式HP