2026年10月– date –

ランクル70はAX 1グレード・4,800,000円。公式の表示は「生産休止」で、受注再開の発表は無し（2026年10月21日時点）。物差しは2.6（5/7）、5年の実質は5,590,099円（計算）です。

ランクル300の値引きはトヨタの公表が無く、価格.comの申告52件にも改良後の購入は0件。媒体の数字の基準、5グレードの値引き額ごとの総額、販売会社14社の表示と、注文を受ける店を探す段取りをまとめました。

ヤリスクロスの値引きはトヨタの公表が無く、販売店が決める金額です。改良後に出ている5件の数字の出どころと基準、公式の試算から出した値引き額ごとの総額、注文を受けてくれる店の探し方と交渉の順番をまとめました。

下取りは購入代金の支払いに充てる方法、買取は売るだけの方法です。下取りだけやめられない理由、クーリング・オフが使えないこと、「下取りより◯万円」の読み方、支払総額で比べる条件表をまとめました。

RAV4の11月2日改良後の車両価格は454.96万〜635.03万円。税・保険を足す乗り出し総額とは別です。旧10月取得の11月登録試算を新仕様へ流用せず、見積書の仕様・登録月・諸費用を確認する方法を整理。改良PHEVは翌1月6日発売、補助金0円を基準にします。

RAV4は11月2日改良でHEV454.96万〜495万円、PHEV605万〜635.03万円。発売はHEV11月2日、PHEV翌1月6日です。過去の値引き申告・旧仕様総額の試算と、新仕様の車両価格を分け、下取りと値引きを混ぜない商談の順番を解説します。

MOTA車買取の仕組み・流れ・費用・キャンセルを公式FAQの原文で整理。申込みから退会までの時間と期限を1表にし、電話の来方と「下取り価格」の表示の読み方まで書きました（2026年10月20日確認）。

レクサス公式の見積りシミュレーションで、NXの10通りの乗り出し総額を同じ条件にそろえました（2026年10月20日）。重量税がグレードで違う理由、1段上げたときの総額の差、販売会社89社の費用の幅まで。

レクサスは値引き額を公表しておらず、公式は「価格はレクサス販売店が独自に定めています」と書くだけ。値引きを注文書の4つの欄で読む方法、40万円引きの1件の中身、現行10通りの値引き額ごとの総額をまとめました（2026年10月時点）。

10サービスを2026年10月20日の公式の記載だけで比べました。電話が来る社数は申込み時0社から最大10社、契約後の解除は引渡し日の翌日までから契約後は不可まで。評価軸と重みも公開しています。

トヨタ公式の見積りシミュレーションで、ハリアー10通りの乗り出し総額を同じ条件にそろえました（2026年10月時点）。税金・諸費用118,980円の内訳と、店や登録日で変わる額、2社の見積書の比べ方まで。

ハリアーの値引きはトヨタの公表が無く、販売店が決める金額です。改良後の媒体の数字の出どころと基準、公式の試算から出した値引き額ごとの総額、値引きと下取りを分けて比べる交渉の順番をまとめました。

トヨタ公式の見積りシミュレーションで、クラウンスポーツ4グレードの乗り出し総額を同じ条件にそろえました（2026年10月20日）。画面の総額を色・登録日・補助金・東京都の4か所で直す方法と、店で変わる費用まで。