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国内新型パジェロは、全4グレードで3列シート・7人乗りのSUVです。
たまに6〜7人で乗る家族には候補になります。ただし、室内長2,775mmを「3列目の足元の長さ」と読まず、家族全員が座った状態で2列目との配分を確かめたい車です。
2026年11月時点（11月3日）の国内発表済み仕様を基準にしています。
30秒でわかる
| 見る項目 | 答え |
|---|---|
| 乗車定員 | 全車7人 |
| 2列目 | 150mmスライド・6:4分割可倒 |
| 乗降 | 2列目のタンブル機構を利用 |
| 車両価格の入口 | GLS 6,193,000円・諸費用等別 |
| 発売と生産 | 12月17日発売、GLS／EXCEEDは翌4月から生産予定 |
| 物差し | 平均★2.8・採点5/7、内訳は後半 |
- 必要な機能を注文するグレードで見る
- 写真の仕様と自分の車を分ける
- 価格だけでなく納車見込みも聞く
全車7人乗りでも、3列目の相性は体格で変わる
主要諸元の定員は全車7名です。グレードを上げると人数が増えるわけではありません。2列で使う日と3列で使う日の両方を想像して選びます。
| 項目 | 国内新型パジェロ | 読み方 |
|---|---|---|
| 室内長×幅×高 | 2,775×1,575×1,235mm | 各席の足元寸法ではない・メーカー社内測定値 |
| 2列目スライド | 150mm | 後席間の空間配分を調整 |
| 乗車定員 | 7名 | 荷物の載る量とは別 |
メーカーは足先を収めやすい床やシート下形状を説明していますが、体格の違う人が同じように長時間くつろげる保証ではありません。膝だけでなく、足先・太ももの支え・頭上を同時に見るのが大切です。
国内カタログの全席写真も、3列目の座面と背もたれを見るための資料です。車体を切り開いた撮影用カットボディの写真なので、乗降口の見え方は通常の実車と異なります。
150mmスライドは、2列目と3列目で分け合う調整幅
2列目を前へ動かせば3列目側に空間を譲れます。シートアレンジの公式説明にあるのは、150mmのスライドと前へ折りたたむタンブル機構です。最大位置だけで判断すると、家族が座る配置を見落としやすくなります。
運転席を普段の位置に合わせてから、2列目と3列目へ順に座ります。3列目を使う人だけでなく、前へ譲る2列目の人も同じ姿勢で座って確認しましょう。6人乗車と7人乗車、チャイルドシート装着時では乗降の手順も変わります。
150mm動くなら、3列目の足元も150mm広くなる？
調整幅と足元の実寸は別です。前後の人が座れる位置まで動かし、その状態で足先を見てください。
乗り降り・充電・荷物まで含めて7人で試す
3列目横にはUSB Type-Cとドリンクホルダーがあります。乗降時はサイドステップとグリップ、2列目を動かす力も見たいところ。子どもだけで操作させず、販売店の説明を受けて安全に試してください。
7人が座れることと、7人分の旅行荷物が載ることは別です。大きいスーツケースやベビーカーがある家庭は、3列目を起こした状態で実物を合わせると失敗を減らせます。外寸と駐車場はサイズの記事、装備はグレード比較が出発点です。
150mmの配分を3通りに分ける
筆者の検証（2026年11月）｜150mmの配分を3通りに分ける（公式値とPythonによる条件付き計算）
150mmを動かせる総幅として、0mm・75mm・150mmの3位置を比較用に用意しました。これは試乗時の記録用の目安で、実車の固定位置・段数・足元増分を測った結果ではありません。各位置で2列目と3列目の両方を試します。
持ち帰りポイント
– 乗車定員：全車7人- 2列目：150mmスライド・6:4分割可倒- 乗降：2列目のタンブル機構を利用必要な条件をこの3点で先に絞ると、販売店へ聞く内容を具体的にできます。
買う前に見る費用とCARVELの物差し
入口の車両価格619万3,000円に加え、走る費用も見ておきましょう。公式価格と主要諸元を使い、GLSで費用をそろえた比較です。装備はグレード比較、全体像は価格と評価、買える時期は発売日と納期で確認できます。
| 4つの額・GLSの比較条件 | 金額・扱い |
|---|---|
| 払う額 | 6,193,000円・税込車両本体のみ |
| 戻る額 | 0円控除で比較。減税等の適用は登録条件ごとの見積もりへ |
| 走る額 | 5年・5万kmで約836,777円（補助なし参考単価） |
| 売る額 | 今の車の実査定。ここは個別の見積もりが必要 |
実質いくら＝払う額−戻る額＋走る額−売る額。今の車を売る額を0円とした比較は約7,029,777円で、諸費用・用品・税金・保険・整備・金利を含む総保有費ではありません。
軽油は資源エネルギー庁の全国平均グラフの2026年10月26日調査159.7円/Lに、同週10月22〜28日の支給単価42.8円/Lを加えた202.5円/Lで固定しています。10月29日以降の支給単価52.4円/Lを過去の調査値へ混ぜません。店頭159.7円/Lを固定した参考額なら5万kmで約659,917円です。どちらも5年間の価格予測ではありません。
| CARVELの物差し v1.1 | 基準に使う値 | 星 |
|---|---|---|
| 税込価格 | 最安GLS 6,193,000円・補助金控除前 | ★1 |
| 走る費用 | 100kmで約1,674円・上の補助なし単価 | ★1 |
| 1回で走れる距離 | 80L×12.1km/L＝968km・計算値 | ★5 |
| 取り回し | 最小回転半径5.8m | ★2 |
| 悪路・雪道 | 4WD設定あり・最も高いグレードの地上高230mm | ★5 |
| 公的な安全評価 | 国内新型のJNCAP結果を確認できず | — |
| 手に入る早さ | 公式の工場出荷目処を確認できず | — |
平均★2.8、採点した軸5/7。基準はCARVELの全記事で共通（物差しv1.1）です。価格は250／350／450／600万円以下で★5／4／3／2、それ以上は★1。100km費用は500／800／1,100／1,400円以下で★5／4／3／2。それ以上は★1です。距離600km以上は★5、回転半径5.6m超〜5.9m以下は★2、4WD設定と地上高210mm以上は★5に当たります。未採点は低評価ではなく、採点軸数の違う車の平均を単純比較できません。
4WDの機能は走行性能の説明へ、工場出荷目処と納車日は公式の案内と販売店で分けて確認してください。GLSとEXCEEDは2027年4月から生産予定です。
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よくある質問
- 新型パジェロは何人乗りですか？
-
国内新型は全4グレードが7人乗りです。5人で使うときは3列目を格納しますが、これを5人乗り専用グレードがあるという意味にはしません。
- 新型パジェロにショートはある？
-
国内で発表された今回の仕様は5ドアです。ショートの公式な発売予定は確認できておらず、短い車体が必須なら発表済みの新型と分けて検討してください。
- 新型パジェロの後部座席を見られる展示は？
-
三菱のイベントカレンダーと販売店で先行展示を探せます。試作車の場合もあるので、後席への乗り込みやシート操作が可能かを来場前に確認してください。
自分の使い方で最後に決める
次の一歩
家族の身長を書いたメモと普段の荷物を持ち、2列目・3列目に同時に座ってください。最後に3列目を起こしたまま荷室へ荷物を合わせると、日常の使い方を判断できます。
参考URL一覧
- 主要諸元：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/spec/spe_02.html
- 国内カタログの全席写真：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/pdf/pajero.pdf#page=17
- シートアレンジの公式説明：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/utility/uti_01.html
- 公式価格：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/grade/index.html
- 資源エネルギー庁の全国平均グラフ：https://nenryo-teigakuhikisage.go.jp/current_graph.pdf
- 走行性能の説明：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/usp/usp_01.html
- 公式の案内：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/notice20230524/index.html
