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新型パトロールの日本投入は、日産が「2027年度前半」って公式に発表してるよ。日産の年度の区切りで読むと、2027年4月〜9月のどこかっていう話。月も価格も、まだ決まった形では出てないんだ。
サファリの生産が終わった2007年から、日産の国内ラインアップには大型SUVがなかったんだよね。そこへの復帰だから、正直かなり気持ちが上がる。ただ、いま出回ってる数字は海外仕様のもの。全長5,205mm・全幅2,030mmのまま日本に来るかどうかも、日産は言ってないよ。
この記事のポイント
- 日本投入は2027年度前半（日産の発表）
- 日本の仕様と価格は発売時期に発表予定
- 海外仕様はランクル300より全長220mm以上長い
- 5m枠に収まるかが、最初の分かれ目
- 車検が2027年秋より前なら待ちすぎ注意
公開日：2026年11月8日 / 最終更新日：2026年11月9日
新型パトロールの日本発売はいつ？公式は「2027年度前半」まで
いま言い切れるのは「2027年度前半」まで。日産の2025年10月29日の発表は、日本市場への投入時期をこの言い方で示して、仕様や価格は発売時期に合わせて発表するとしてるよ。
| 情報 | 確度 | 買い替えの予定にどう使うか |
|---|---|---|
| 2027年度前半に日本投入 | 日産が発表 | 検討の時期として使える。発売日としては使えない |
| 2007年のサファリ生産終了以降、日本に大型SUVがなかった | 日産が発表 | 車の位置づけの説明。価格の根拠にはならない |
| 日本仕様の価格・グレード・装備 | 未発表 | 予算表には入れない |
| 上級グレードに絞って導入するという話 | 報道（メーカーの発表は無い・2026年11月時点） | 仕様が出るまで選ぶ前提にしない |
「2027年度前半」は4月〜9月と読むが、納車日ではない
年度の前半を4月〜9月と読むのは、日産の事業年度の区切りに沿った読み方なんだ。これは発売の幅で、納車の幅じゃないよ。受注が集まれば、最初の注文でも納車が後ろにずれることはあるからね。
サファリの後継と呼んでいいのか
日産の発表は、2007年のサファリ生産終了以降に日本で大型SUVがなかったことに触れてるんだ。車名の歴史としてはつながる話だよ。ただ、海外の7代目は、3.5L V6ツインターボの仕様にプロパイロットや大型ディスプレイまで載る車。昔のサファリの道具感を求める人には、方向がかなり違って見えるはず。
持ち帰り：予定表には何と書く？
書けるのは「2027年度前半に日本仕様の発表を確認する」まで。発売日と納車日の欄は空けておいて。ここを埋めないだけで、いまの車を早く手放しすぎる失敗はかなり防げるよ。
新型パトロールの海外仕様はどんな車？日本仕様に読み替えない
中身が分かるのは海外仕様だけなんだ。中東向けの諸元はNISMOの発表資料に標準車と並べて載ってるよ。読むときは、日本仕様の確定値じゃないって頭に置いといてね。
| 項目 | パトロール | パトロール NISMO |
|---|---|---|
| 全長 | 5,205mm | 5,295mm |
| 全幅 | 2,030mm | 2,070mm |
| 全高 | 1,945mm | 1,945mm |
| ホイールベース | 3,075mm | 3,075mm |
| 最低地上高 | 244mm | 195mm |
| 車両重量 | 2,813kg | 2,817kg |
| 定員 | 8人 | 8人 |
| 最高出力 | 425HP | 495HP |
| 販売地域 | 中東など | 中東専用 |
※中東向けの資料の値で、NISMOの495HPはスポーツモードの値。日本仕様の値は発表されていません（2026年11月時点）。
エンジンは2種類あるが、日本にどちらが来るかは未発表
海外には3.8L V6自然吸気（316HP・386Nm）と、3.5L V6ツインターボ（425馬力・700Nm）の2種類があるよ。後者はV8より出力が7％、トルクが25％上がったって日産は説明してる。組み合わせるのは9速ATだね。
日本向けは3.5L V6ツインターボだけ、または中心になるって報じられてるよ（メーカーの発表は無い・2026年11月時点）。フラッグシップとして出すなら筋は通る話だけど、決まったことじゃないからね。
内装と装備は豪華だが、どこまで日本に載るかは別
海外仕様の発表には、14.3インチの画面を2枚、64色のアンビエントライト、クリプシュの12スピーカー、22インチホイール、プロパイロットが並ぶんだ。ドライブモードも標準・砂地・岩場・轍・エコ・スポーツの6種類。これは欲しくなるよね。
ただ、標準か選択かは国とグレードで変わるんだ。アダプティブエアサスペンションも、英語の発表では”available”っていう扱い。「全部付いてくる」と思って予算を組むのは、まだ早いよ。
NISMOは中東専用として発表された
495HPのNISMOは中東専用として発表されてるよ。日産の発表資料に、NISMOの日本導入の話は出てないんだ（2026年11月時点）。写真に惚れても、いまは候補に入れないでおくのが無難かな。走りの派手さより、まず標準車の日本仕様が何を積むかを見たいところ。
海外仕様の数字は「こういう車」と知るために読む。予算に入れるのは日本の発表のあとで十分です。
新型パトロールとランクル300を比較｜5m枠に収まるかが分かれ目
サイズ比較だと、はっきり差が出るよ。国内で真っ先に比べられるランクル300と、海外仕様のパトロールを並べてみた。ランクル300の寸法・定員・最小回転半径はトヨタの主要諸元の値だよ。
| 項目 | パトロール（海外仕様） | ランクル300（日本仕様） | 差 |
|---|---|---|---|
| 全長 | 5,205mm | 4,950〜4,985mm | ＋220〜255mm |
| 全幅 | 2,030mm | 1,980〜1,990mm | ＋40〜50mm |
| 全高 | 1,945mm | 1,925〜1,935mm | ＋10〜20mm |
| 最小回転半径 | — | 5.9m | 比べられない |
| 定員 | 8人 | ディーゼル5人・ハイブリッド7人 | 日本仕様は未発表 |
| 税込価格 | 未発表 | 6,300,800〜10,200,300円 | 比べられない |
※ランクル300の税込価格は2026年10月時点のメーカー希望小売価格です。リサイクル料金は別、沖縄は別価格。
仮に幅2.5m×奥行5.0mの枠なら、ランクル300は収まり、パトロールははみ出す
筆者の検証（2026年11月）｜海外仕様のパトロールを仮の駐車枠に当てはめる（公式諸元の差の計算）
公式諸元からサイズ差を計算して、幅2.5m×奥行5.0mの仮の枠に当てはめてみたよ。パトロールは奥行きが205mm足りなくて、左右の余りは合計470mm（片側235mm）。ランクル300の最長4,985mmなら奥行きに15mmの余りがあって、最大幅1,990mmでの左右の余りは合計510mm。ミラーは含んでないよ。実際の枠の寸法は駐車場ごとに違うからね。
はみ出すのは205mm。ランクル300なら出ない差だよ。枠の奥が壁や柵なら、この205mmはそのまま通路側に出ちゃう。自宅や月極の枠は、幅だけじゃなくて奥行きも実測しておいて。
機械式駐車場は長さと幅の制限で難しいことが多い、っていう指摘もあるよ（メーカーの発表は無く、裏付けの報道も見当たらない・2026年11月時点）。使う駐車場の制限寸法は、管理会社や契約書で確かめてね。
車格の比較相手はランクル300とレクサスLX。値段はまだ比べられない
車格としてランクル300やレクサスLXと同じクラスになるって報じられてるよ（メーカーの発表は無い・2026年11月時点）。ただ、日本価格が未発表だから、どっちより高いか安いかは書けないんだ。安いと期待して待つのは、はっきり言って賭けだよ。
新型パトロールの日本価格は？中東の価格を換算しない
日本価格は未発表。2024年の発表には中東での65,000米ドルからっていう値があるけど、この数字に為替を掛けて日本価格を作ることはしないよ。国が違えば税も装備もグレード構成も違うからね。
4つの額は、いまは全部空欄
| 額 | いまの状況 | 埋まるタイミング |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 未発表 | 日産の日本仕様の発表 |
| 乗り出し価格 | 未算出 | 希望グレードの正式な見積書 |
| いまの車の売却額 | 車の状態と時期で変わる | 査定を取った時点 |
| 差引額 | 未算出 | 上の2つがそろった時点 |
空欄ばかりの表だけど、いま数字を入れられる欄が1つだけあるんだ。いまの車の売却額だよ。
待つ人こそ、いまの車の額だけ先に知っておく
いま取る額は、納車のころの額じゃないよ。値下がりを読むための基準として使うものなんだ。
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新型パトロールは待つべき？現行SUVに行くべき？
結論から言うと、車検か買い替え期限が2027年秋より後の人だけ、待つ価値があるよ。発表時期の幅が9月まであるし、納車はそのあと。期限が先に来る人に、この車を待つ余裕はないんだよね。
待っていい人
- 買い替え期限が2027年秋より後で、いまの車を乗り続けられる
- 自宅の枠に5.2m超の車を置ける
- ランクル300の納期や条件より、この車の大きさと内装に惹かれている
ぼくなら、最初に駐車枠の実測を済ませるな。5m枠に入らないと分かれば、発表を待つ意味が大きく変わるからね。
やめておけ、と言いたい人
- 2027年の春〜夏に車検が来て、延ばす予定もない
- 機械式駐車場しか選べない
- 価格を見ないまま「ランクル300より安いはず」と決めている
今すぐ要る人は、日産のSUVの一覧やランクル300を実際の見積もりで比べるほうが現実的だよ。他メーカーの動きは新型SUVの発売予定一覧にまとめてある。
まず駐車場にメジャーを当ててみてください。ここで答えが出る人、けっこう多いはずです。
新型パトロールでよくある質問
日本投入の時期、サイズ、価格の3つを中心にまとめておくね。
- 新型パトロールは日本でいつ発売されますか？
-
日産は2027年度前半に日本市場へ投入すると発表しています。発売日は未発表です（2026年11月時点）。
- 新型パトロールの日本価格はいくらですか？
-
未発表です。日産は日本仕様の仕様や価格を発売時期に合わせて発表するとしています。
- 新型パトロールのサイズはランクル300より大きいですか？
-
海外仕様の全長5,205mmは、ランクル300より220〜255mm長い値です。日本仕様の寸法は発表されていません（2026年11月時点）。
- パトロールNISMOは日本に来ますか？
-
NISMOは中東専用として発表されています。日本導入の発表は確認できません（2026年11月時点）。
- サファリの復活と考えていいですか？
-
日産はサファリの生産終了以降、日本に大型SUVがなかったことに触れています。車名はパトロールで、中身も別の世代の車です。
次の一歩：週末に駐車枠を測る
幅・奥行き・高さを測ってメモしておいて。買い替え期限も1行足せば、日本仕様の発表が出た日にすぐ判断できるはず。査定の流れはMOTA車買取の仕組みで確認できるよ。
写真の元ページ：アイキャッチ（CC0）・後ろ姿（CC0）・エンジン（CC BY-SA 4.0）・運転席まわり（CC BY-SA 4.0）。CC BY-SA 4.0の2枚は切り抜いて使っています（ライセンス）。
参考URL一覧
- 日産の2025年10月29日の発表：https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/251029-00-j
- 7代目：https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/240904-00-j
- NISMOの発表資料：https://global.nissannews.com/en/releases/world-premiere-of-the-all-new-patrol-nismo
- 3.8L V6自然吸気（316HP・386Nm）：https://global.nissannews.com/en/releases/all-new-nissan-patrol-makes-global-debut-in-abu-dhabi
- トヨタの主要諸元：https://toyota.jp/pages/contents/landcruiser300/004_p_001/pdf/landcruiser300_spec_202610.pdf
- アイキャッチ（CC0）：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Nissan_Patrol_V6T_LE_Titanium.jpg
- 後ろ姿（CC0）：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Nissan_Patrol_V6T_LE_Titanium_rear.jpg
- エンジン（CC BY-SA 4.0）：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Nissan_VR35DDTT_engine.jpg
- 運転席まわり（CC BY-SA 4.0）：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Nissan_Patrol_Y63_3.5_V6T_LE_interior.jpg
- ライセンス：https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.ja
