プラドの内装色は何色ありますか？

ニュートラルベージュとブラックの2色です。トヨタの2017年9月の発表と、2021年6月の主要装備一覧表に載っています。特別仕様車は別の配色です。

プラドの内装は、ベージュと黒のどちらがいいですか？

公式の資料に優劣の記載はありません。中古で選ぶなら、色よりも、シートの擦れ、ひび、色移りといった現車の状態を優先します。

プラドのシートは本革ですか？

TX LパッケージとTZ-Gは本革で、TXはファブリックです。装備表には「本革シートの一部に人工皮革を使用」と注記があります。

プラドの5人乗りと7人乗りは、室内の広さが違いますか？

室内長が違います。5人乗りは1,825mm、7人乗りは2,520mmです。幅1,565mmと高さ1,240mmは共通。数字は社内測定値でした。

プラドのナビは何インチですか？

2021年6月の装備表では、9型ワイドVGAディスプレイです。9インチのディスプレイオーディオは、2020年8月の改良でオプションになりました。

プラドの内装は布か本革か｜年式とグレードで違う、中古の見方

2026年10月30日2026年11月2日

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ランクルプラドの内装（TX Lパッケージ）の運転席まわりの写真に、「プラドの内装、布か本革か？」と重ねたアイキャッチ

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ランドクルーザープラド（150系）の内装は、TXが布シート、TX Lパッケージ以上が本革シートで分かれます。

新車では買えません。トヨタの公表PDFは、2024年2月13日時点の表を含む資料で、対象車種に「ランドクルーザープラド（生産終了）」と書いています。乗りものニュースの2024年1月29日の記事も同じ表記です。終了した月は、公式資料に出ていません。内装の決め手は4つ。シートの素材、内装色、定員、そして2017年9月の改良の前か後か。

私なら、迷ったら布か本革かだけ先に決めます。TXからTX Lパッケージへの新車時の差は50.3〜50.9万円で、認定中古車カタログの内装の欄で増えるのは、革シート、本革巻きステアリング、運転席パワーシート、ウッドパネルの4つでした。

この記事のポイント

新車は買えない（トヨタの公表資料で「生産終了」）
布はTX、本革はTX LパッケージとTZ-G
内装色はニュートラルベージュとブラックの2色
室内長は5人乗り1,825mm、7人乗り2,520mm
画面とインパネの意匠は2017年9月に変わった

30秒でわかるプラドの内装（2026年10月時点）

30秒でわかるプラドの内装の表を図にしたもの（1/3枚目）。列：項目・内容、行：新車で買えるか・シート表皮

30秒でわかるプラドの内装の表を図にしたもの（2/3枚目）。列：項目・内容、行：内装色・室内寸法

30秒でわかるプラドの内装の表を図にしたもの（3/3枚目）。列：項目・内容、行：画面・近い車

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項目	内容
新車で買えるか	買えない。トヨタの公表資料に「生産終了」と記載（月の記載なし）
シート表皮	TXはファブリック。TX LパッケージとTZ-Gは本革（一部に人工皮革）
内装色	ニュートラルベージュ、ブラック。特別仕様車は別の配色
室内寸法	長1,825mm（5人乗り）／2,520mm（7人乗り）、幅1,565mm、高1,240mm
画面	2017年9月から薄いタブレット型。2020年8月から9インチがオプション
近い車	ランドクルーザー250。トヨタの発表文は「後継」と書いていません

トヨタの公式資料を、価格.com・Car Watch・乗りものニュースの記事が出典です（2026年10月21日時点）。

公開日：2026年10月30日 / 最終更新日：2026年10月30日

プラドの内装はグレードで何が違う？布か本革かが最初の分かれ目

グレードで変わるのは、シート、ステアリング、パネルまわり。差はTXとTX Lパッケージの間にいちばん大きく出ます。

トヨタランドクルーザープラド TX Lパッケージ（5人乗りディーゼル）の運転席まわり。ベージュの本革シートとウッド調パネルが見える（2022年4月撮影） — TX Lパッケージ（5人乗りディーゼル）の運転席まわり。写真：Tokumeigakarinoaoshima / CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）（トリミング）

シートはTXが布、TX LパッケージとTZ-Gが本革

トヨタの主要装備一覧表（2021年6月現在）で、シート表皮はTXがファブリック、TX LパッケージとTZ-Gが本革です。ただし表には「本革シートの一部に人工皮革を使用」と注記があり、全面が本革という意味ではありません。

運転席の調整も違います。パワーシートは運転席8ウェイ、マニュアルは運転席6ウェイ。TX Lパッケージ以上は、座る位置を電動で合わせられます。家族で体格が違う人が乗り換えるなら、ここは効く装備。

快適温熱シートとシートベンチレーション機能も、TZ-GとTX Lパッケージにあり、TXにはありません。

プラドの内装はTXが布シート・運転席は手動、TX LパッケージとTZ-Gが本革シート・運転席8ウェイパワー・ウッドパネルつき。新車時の差はTX Lパッケージが50.3〜50.9万円、TZ-Gは7人乗りディーゼルで105.5万円と比べた図解 — TXと、TX L・TZ-Gの内装の違い（2021年6月の公式資料から作図）

50万円の差で増える内装の項目は4つ

トヨタ認定中古車のカタログ（2021年6月発売モデル）に載る、TXとTX Lパッケージの新車価格の差はガソリンが50万3,000円、ディーゼルが50万9,000円で、5人乗りでも7人乗りでも同じです。

内装の欄でTXが「‐」、TX Lパッケージが「標準」なのは、革シート、本革巻きステアリング、運転席パワーシート、ウッドパネルの4つ。主要装備一覧表では、本革巻きのシフトノブとサイドニーパッドも、TX LパッケージにあってTXにありません。差額は内装だけの値段ではなく、中古の値段もこのとおりとは限らないので、新車時の目安として見てください。

筆者の検証（2026年10月）｜認定中古車カタログのプラドの内装の項目（グレード別）（トヨタ認定中古車カタログ（toyota.jp））
2021年6月発売モデルのグレード詳細13ページで、革シート、本革巻きステアリング、運転席パワーシート、ウッドパネルの4項目を見ています。通常グレード9ページのうち、TX Lパッケージの4ページは四つとも「標準」、TXの4ページは四つとも「‐」。TZ-Gの1ページは、本革巻きステアリングだけ「‐」でした。特別仕様車70th ANNIVERSARY LIMITEDの4ページは、ウッドパネルだけ「‐」。時点は2026年10月です。

内装色は2色、TZ-Gは木目の色も内装色で決まる

内装色は、ニュートラルベージュとブラックの2色です。トヨタの2017年9月の発表文（英語版）も、内装は「ニュートラルベージュを含む2色」と書いています。

トヨタの主要装備一覧表のグレード別比較表では、TZ-Gのステアリングの写真が2枚あります。説明は「木目調（ライトブラウン）／内装色：ニュートラルベージュ」と「木目調（ダークブラウン）／内装色：ブラック」。ベージュなら明るい木目、ブラックなら暗い木目です。オーナメントパネルは、TX LパッケージとTZ-Gが「木目調＋金属調加飾」、TXが「ブラック」でした。

ベージュとブラック、結局どっち？

公式に優劣の記載はなし。中古は状態で選びます

TZ-Gだけの運転席まわりは、木目の本革ステアリングとパドルシフト

TZ-Gのステアリングは、装備表で「木目調・本革巻き」で、電動のオートアウェイ＆リターン付き。TX Lパッケージは「本革巻き」。TXは、比較表にも「本革巻き」の記載がありません。

筆者の検証（2026年10月）｜主要装備一覧表（PDF）のグレード別の内装の欄（トヨタ主要装備一覧表（2021年6月現在）PDF4ページ）
5つの列（TZ-G、TX Lパッケージの7人乗りと5人乗り、TXの7人乗りと5人乗り）は、塗りの色と欄の文字で見分けています。ステアリングは、TZ-Gが「木目調・本革巻き」、TX Lパッケージが「本革巻き」、TXは文字なし。比較表も同じで、TXは「本革巻き」と書かれていません。

カタログの「本革巻きステアリング」欄でTZ-Gが「‐」なのは、木目調との組み合わせを別の仕様として数えたためと読めます。ただし、これは私の推測です。本文は公式の装備表の記載に従っています。

センタークラスターのサイドニーパッドが「本革＋ステッチ付」なのは、TZ-GとTX Lパッケージで、TXにはありません。金属調ヘアラインのセンタークラスターパネルとインサイドドアハンドルグリップは、TZ-Gだけです。

パドルシフトは、2020年8月3日の発表でTZ-Gに採用されたと書かれています。それより前のTZ-Gは、実車で確認してください。

年式で見る内装の違い｜2017年9月に画面とインパネが変わった

内装の節目は、2017年9月と2020年8月の一部改良、そして特別仕様車の設定です。2017年9月より前の内装は対象外とします。

トヨタランドクルーザープラド TX Lパッケージの運転席まわり。薄いタブレット型のナビ画面とウッド調パネル、黒い本革シート（2017年10月撮影） — 2017年10月撮影のTX Lパッケージの運転席まわり。写真：Tokumeigakarinoaoshima / CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）（トリミング）

年式で見る内装の違い｜2017年9月に画面とインパネが変わったの表を図にしたもの（1/3枚目）。列：時期・内装まわりの変化・出どころ、行：2017年9月12日

年式で見る内装の違い｜2017年9月に画面とインパネが変わったの表を図にしたもの（2/3枚目）。列：時期・内装まわりの変化・出どころ、行：2020年8月3日

年式で見る内装の違い｜2017年9月に画面とインパネが変わったの表を図にしたもの（3/3枚目）。列：時期・内装まわりの変化・出どころ、行：2021年6月1日

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時期	内装まわりの変化	出どころ
2017年9月12日	インパネの意匠変更。エアコン吹き出し口の位置を下げ、ナビ画面は薄いタブレット型に。金属調加飾を追加	トヨタ発表文（英語版）、価格.com（2017年9月13日）
2020年8月3日	9インチのディスプレイオーディオをオプション設定。TZ-Gにパドルシフト。特別仕様車Black Edition	トヨタ発表文、Car Watch（2020年8月3日）
2021年6月1日	特別仕様車70th ANNIVERSARY LIMITED。サドルタンの本革シート表皮	トヨタ発表文、Car Watch（2021年6月1日）

プラドの内装の節目は、2017年9月に画面とインパネの意匠変更、2020年8月に9インチ画面がオプション化、2021年6月に特別仕様車70th ANNIVERSARY LIMITEDの3つ — 内装まわりの3つの節目（トヨタ発表文などから作図）

2017年9月の改良は、見た目で分かる変更

トヨタの発表文（英語版）は、エアコン吹き出し口の上部を下げて視認性を高めたこと、ナビ画面を薄いタブレット型にしたこと、センタークラスターとダッシュボードに金属調の加飾を足したことを挙げています。価格.comも同じ内容を報じました。

初度登録年月が2017年9月以降なら、この意匠の可能性が高めです。確実に見分けるなら、販売店の掲載写真で画面の形を見ます。

2020年8月以降は、9インチのディスプレイオーディオが選べた

2020年8月の改良で、スマートフォン連携ができる9インチのディスプレイオーディオがオプションになりました。2021年6月の装備表では、ナビの欄が「9型ワイドVGAディスプレイ」です。

オプションなので、全車に付いているわけではありません。2020年8月より前の画面の大きさは不明。

特別仕様車は配色が別

Black Editionは、内外装をブラック基調にして、オーナメントパネルをシルバー塗装にした仕様です。70th ANNIVERSARY LIMITEDは、専用色サドルタンの本革シート表皮と本革のサイドニーパッドが特徴。ウッドパネルは「‐」で、通常のTX Lパッケージとは内装が違います。

5人乗りと7人乗りで、室内の長さは695mm違う

室内長は5人乗りが1,825mm、7人乗りが2,520mm（社内測定値）。幅の1,565mmと高さの1,240mmは、どちらも同じです。

プラドの室内は5人乗りが長さ1,825mm、7人乗りが2,520mmで695mm違い、幅1,565mmと高さ1,240mmは共通と比べた図解 — 5人乗りと7人乗りの室内寸法（トヨタ主要諸元表より）

トヨタランドクルーザープラド TZ-G（7人乗りディーゼル）の運転席まわり。黒い本革シートとウッド調パネル、本革巻きステアリング（2018年11月撮影） — TZ-G（7人乗りディーゼル）の運転席まわり。写真：Tokumeigakarinoaoshima / CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）（トリミング）

差は室内長だけ、幅と高さは共通

トヨタの主要諸元表でも認定中古車のカタログでも、数字は同じでした。3列目の有無で、室内長が695mm変わります。

ムーンルーフを付けると、室内高は1,240mmから1,175mmに下がる、という注記が装備表にあります。65mmの差です。頭上の余裕を気にする人は、ムーンルーフの有無も見てください。

3列目と2列目は、装備表に書き分けがある

7人乗りの3列目は、装備表で「5:5分割フロア格納シート」です。格納は、TZ-GとTX Lパッケージの7人乗りが電動、TXの7人乗りが手動でした。

2列目は、7人乗りが「6:4分割スライド・ウォークイン機構（左席）付」、5人乗りが「6:4分割ダブルフォールディング機構付」の書き分けです。

正直なところ：座り心地は、公式の数字では言えない
TXの布シートとTX Lパッケージの本革シートで、座り心地や耐久性がどれだけ違うか。7人乗りの3列目に大人が何分座れるか。どちらも、公式の資料には書かれていません。

言えるのは、素材の違いと、新車時の価格差50万3,000〜50万9,000円まで。「革のほうが上」「3列目は狭い」と書ける材料は、手元にありません。座り比べるか、現車のシートの状態を見て決めてください。

中古のプラドで内装を見る7つのチェック

ここまでの数字から、現車で見るところは7つです。スマホのメモに写して使ってください。

黒いランドクルーザープラド TX Lパッケージ（5人乗りディーゼル）を前から見た外観。縦基調のメッキグリルが特徴（2021年9月撮影） — 黒いTX Lパッケージ（5人乗りディーゼル）の外観。写真：Tokumeigakarinoaoshima / CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）（縮小）

中古のプラドの内装を現車で見る7つ：初度登録年月、乗車定員、シート表皮、運転席パワーシート、温熱・ベンチレーション、3列目、画面 — 現車で見る7つの項目

持ち帰り：プラドの内装を現車で見る7つ
・初度登録年月：2017年9月以降か（インパネと画面の意匠が変わった時期）
・乗車定員：5名か7名か（室内長は1,825mmと2,520mm）
・シート表皮：布（TX）か本革（TX Lパッケージ、TZ-G）か。革は擦れ、ひび、色移りを見る
・運転席パワーシート：8ウェイを全部動かして異音がないか（TXは手動式）
・快適温熱シートとシートベンチレーション：スイッチの有無（TZ-GとTX Lパッケージは標準、TXは設定なし）
・3列目：自分で畳み、起こす。電動（TZ-G、TX Lパッケージの7人乗り）か手動（TXの7人乗り）か
・画面：純正の9インチか、社外ナビか。ムーンルーフ付きなら室内高は1,175mm

推し・惜しい・やめておけ｜プラドの内装を数字で言う

座り心地の感想は書きません。数字と装備で言える範囲だけ、はっきり言います。

推しポイントは、グレードごとに素材が整理されていること

私が好きなのは、布のTXと本革のTX Lという線引きが、装備表の1枚で言い切れるところ。TZ-Gとの違いは、パドルシフトとヘアラインのパネルで見分けがつく。

惜しいポイントは、本革が全面本革ではないこと

正直、ここは惜しいと思います。本革のグレードでも、一部に人工皮革が使われること。もう1つは、ムーンルーフ付きだと室内高が65mm低くなること。小さな差でも、頭上を気にする人には効く。

やめておけ条件

2017年9月より前の車に、薄いタブレット型の画面を期待する人は、やめておきましょう。初度登録年月を先に見ます
TXを本革だと思って買う人は、やめておきましょう。TXは布です
7人乗りの3列目を、座らずに「使える」と決める人は、やめておきましょう。公式の数字では広さを判断できません
内装色だけで選ぶ人は、いったん待ってください。TZ-Gでは、内装色でステアリングの木目の色まで変わります

ランクル250の内装と比べると、方向がはっきり違う

プラドの内装が気に入った人が250を見るなら、方向の違いを知っておくと迷いません。

250の発表文（2024年4月18日）は、「時代とともに高級・豪華路線にシフトしてきたこれまでのランドクルーザープラドが位置するライトデューティーモデル」を、原点回帰で本来の姿に戻すと説明しています。インパネは水平基調で、内装色は「ダークチェスナット」と「ブラック」の2色。3列シート7人乗りと2列シート5人乗りがあります。

発表文は250を「後継」とは書いていません。だからここでは「近い車」と呼びます。250は2026年4月3日にガソリン車が一部改良されたので、いまの内装色は公式の商品ページで確かめてください。価格や評価はランクル250の評価の記事と乗り出し価格の記事に、プラドの年式の違いはプラドの年式早見にまとめました。関連：プラドのおすすめグレード

乗り続けるか売るか｜いまのプラドの売値を先に見る

内装の状態を見て「このまま乗るか、替えるか」を迷う人は、いまの車の売値を先に知ると決めやすくなります。

ランドクルーザープラド TZ-G（ディーゼル）を斜め後ろから見た外観。テールランプとリアゲートのLAND CRUISER PRADOの文字（2018年11月撮影） — TZ-G（ディーゼル）を斜め後ろから見た外観。写真：Tokumeigakarinoaoshima / CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）（トリミング）

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下取りと買取の違いはこの記事、MOTA車買取の仕組みはこの記事で整理しています。

プラドの内装によくある質問

プラドの内装色は何色ありますか？: ニュートラルベージュとブラックの2色です。トヨタの2017年9月の発表と、2021年6月の主要装備一覧表に載っています。特別仕様車は別の配色です。
プラドの内装は、ベージュと黒のどちらがいいですか？: 公式の資料に優劣の記載はありません。中古で選ぶなら、色よりも、シートの擦れ、ひび、色移りといった現車の状態を優先します。
プラドのシートは本革ですか？: TX LパッケージとTZ-Gは本革で、TXはファブリックです。装備表には「本革シートの一部に人工皮革を使用」と注記があります。
プラドの5人乗りと7人乗りは、室内の広さが違いますか？: 室内長が違います。5人乗りは1,825mm、7人乗りは2,520mmです。幅1,565mmと高さ1,240mmは共通。数字は社内測定値でした。
プラドのナビは何インチですか？: 2021年6月の装備表では、9型ワイドVGAディスプレイです。9インチのディスプレイオーディオは、2020年8月の改良でオプションになりました。

まとめ：プラドの内装は、布か本革か・年式・定員の3点で決まる

プラドは、トヨタの公表資料で「生産終了」の扱い。内装は、TXの布とTX Lパッケージ以上の本革、ベージュとブラックの2色、室内長1,825mmと2,520mmで整理できます。年式は、2017年9月に画面とインパネが変わり、2020年8月から9インチが選べた。これだけ覚えておけば足ります。

次の一歩
候補のプラドの掲載ページか車検証の写真から、「初度登録年月」「乗車定員」「シート表皮」の3つを、スマホのメモに書き写す。そのうえで、この記事の要点表と見比べて、布か本革か、5人乗りか7人乗りかを決めておきます。

いまの車を手放して替える人は、先に概算査定額を見ておくと、候補の予算が決まります。