Q3の乗り出し価格｜11月登録の110kWは5,600,040円から

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アウディ Q3 の乗り出し価格は、車両本体に重量税・自賠責・自動車税・リサイクル料金と、販売店の諸費用を足した額です。

2026年11月に登録すると、車両＋法定費用は Q3 TFSI 110kW advanced で5,600,040円。販売店の諸費用は公表が無いので、そこから先だけを見積書で確かめれば足ります。

どのグレードを選ぶかはQ3の評価の記事、値引きと公式の支援はQ3の値引きの記事にまとめています。

この記事のポイント

• 110kWは車両＋法定費用で560万円
• 法定費用は約10万円で動かない
• オプション全部で+186万円
• 販売店の諸費用は公表なし

30秒でわかるQ3の乗り出し価格（2026年11月登録）

グレード	車両本体	車両＋法定費用	＋有償色とプライバシーガラス	＋S line パッケージまで
Q3 TFSI 110kW advanced	5,500,000円	5,600,040円	5,770,040円	6,220,040円
Q3 TFSI quattro 150kW advanced	6,070,000円	6,172,830円	6,342,830円	6,792,830円
Q3 Sportback TFSI 110kW advanced	5,710,000円	5,810,040円	5,980,040円	6,430,040円
Q3 Sportback TFSI quattro 150kW advanced	6,280,000円	6,382,830円	6,552,830円	7,002,830円

車両本体はアウディ ジャパンの価格表、税と保険は2026年11月登録の国の表で計算した、2026年10月時点の数字です。販売店の諸費用は入っていません。

公開日：2026年10月31日 / 最終更新日：2026年10月31日

アウディQ3の乗り出し価格はいくら？11月登録で560万円から

2026年11月に登録すると、車両本体と法定費用の合計は、110kWが5,600,040円、quattro が6,172,830円です。この2つの額は、全国どこでも同じ。

車種	車両本体	法定費用	車両＋法定費用
Q3 TFSI 110kW advanced	5,500,000円	100,040円	5,600,040円
Q3 TFSI quattro 150kW advanced	6,070,000円	102,830円	6,172,830円
Q3 Sportback TFSI 110kW advanced	5,710,000円	100,040円	5,810,040円
Q3 Sportback TFSI quattro 150kW advanced	6,280,000円	102,830円	6,382,830円
Q3 launch edition（特別仕様車・110kW）	6,360,000円	100,040円	6,460,040円
Q3 Sportback launch edition（特別仕様車・110kW）	6,570,000円	100,040円	6,670,040円
Q3 Sportback matte edition（200台限定・quattro）	7,780,000円	102,830円	7,882,830円
販売店の諸費用	—	—	見積書で埋まる

筆者の検証（2026年10月）｜11月登録の車両＋法定費用（4グレード＋特別仕様車3つ・オプション3段）（価格表・限定モデルのページ・国の重量税と自賠責の表・自動車税の年額・アウディのリサイクル料金の公式資料からの計算）
2026年11月登録で、法定費用は110kWが100,040円（重量税49,200円・自賠責37か月25,180円・自動車税10,100円・リサイクル料金15,560円）、quattro が102,830円（自動車税12,000円・リサイクル料金16,450円）。車両＋法定費用は110kWの5,600,040円から Sportback matte edition の7,882,830円まで。有償色とプライバシーガラスで+170,000円、S line パッケージまでで+620,000円。数字は2026年10月時点の公表値です。

総額を出せるのは3代目だけ

新車で注文できるのは、2026年5月19日に発売された3代目です。先代（2代目）は公式の価格表に載っていないので、この記事の総額には入れていません。特別仕様車3つはアウディ ジャパンの限定モデルのページに掲載中で、完売の表示は出ていません（2026年10月時点）。

総額から、下取りの欄へ

乗り出し価格の最後の行は、いまの車の下取りです。560万円からの買い物で、ここは数十万円単位で動くこともある。値引きの数万円を詰める前に、いまの車の売値を1つ持っておくと、見積書の下取りの額が高いか安いかをその場で判断できます。

MOTA車買取は、最大20社が入札し、電話でやりとりするのは高額査定の上位3社まで。最短3時間後にWebで概算査定額が出て、利用料は無料です（任意の有料サポートを除く。MOTAの公式ページ、2026年10月時点）。

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持ち帰り：Q3の「全国で同じ額」（2026年11月登録）
・110kW：5,600,040円（法定費用100,040円）
・quattro：6,172,830円（法定費用102,830円）
・Sportback 110kW：5,810,040円／Sportback quattro：6,382,830円
・S line まで付けた110kW：6,220,040円

見積書の「車両＋法定費用」がこの額と合っていれば、残りは店ごとの行だけです。

Q3の法定費用の中身：重量税は軽減なし

法定費用は約10万円で、いちばん大きいのは重量税の49,200円です。新型 Q3 はエコカー減税の対象外なので、重量税は軽減なしの額になる。環境性能割は2026年3月31日で廃止され、0円です。

重量税49,200円：エコカー減税の対象外

国土交通省の重量税の税額表（2026年5月1日から）で、新車の乗用・3年・1.5t超2t以下・軽減なしの額は49,200円。Q3 の車両重量は1,610〜1,710kgで、この区分に入ります。

日本自動車輸入組合のエコカー減税対象車一覧（2026年10月27日更新）では、ガソリン低燃費車の欄にアウディがありません。アウディで載っているのはクリーンディーゼルの型式だけで、新型 Q3 の型式（3AA-FJ15・3BA-FJ20）は入っていない。

筆者の検証（2026年10月）｜エコカー減税（重量税）の対象かと、2030年度燃費基準の達成率の目安（日本自動車輸入組合のエコカー減税対象車一覧（2026年10月27日更新）と燃費基準の式）
日本自動車輸入組合の一覧で、ガソリン低燃費車のブランドはシトロエン・DS・プジョー・メルセデス・ベンツ・ルノーの5つで、アウディはありません。アウディのクリーンディーゼルの一覧にも FJ15・FJ20 の型式は0件で、重量税は軽減なしの49,200円です。2030年度燃費基準の達成率の目安は、110kWが68%、quattro が55%。達成率は式に当てた目安で、減税の判定は一覧が正です。

自賠責：37か月で25,180円

損害保険料率算出機構の基準料率表で、自家用乗用車の37か月は25,180円です。2026年11月1日以降に始まる契約の額で、新車の最初の車検までをまかなう期間になります。

自動車税：11月登録は10,100円と12,000円

自動車税の年額は、110kW（1,497cc）が1.0L超1.5L以下の30,500円、quattro（1,984cc）が1.5L超2.0L以下の36,000円です（東京都主税局）。

登録した月の翌月から3月までを月割りで払うので、11月登録は4か月分。110kWで10,100円、quattro で12,000円になります。

リサイクル料金：15,560円と16,450円

アウディのリサイクル料金の一覧（新車・2026年9月29日版）で、110kWは15,560円、quattro は16,450円です。

CEV補助金は電気自動車・PHEVなどが対象で、ガソリン車の Q3 は対象外。法定費用の中で、国の制度で戻ってくるお金はありません。

Q3のオプションを足すと：総額は最大186万円動く

総額をいちばん大きく動かすのは、オプションです。110kWに有償色とプライバシーガラスを付けると5,770,040円、S line パッケージまでで6,220,040円。主なオプションを全部付けると+1,860,000円で、7,460,040円になります。

主なオプション	価格（税込）
S line パッケージ	450,000円
MMI experience pro	380,000円
パノラマサンルーフ	300,000円（Sportback は270,000円）
デジタルマトリクスLEDヘッドライト（110kW）	280,000円（quattro は標準）
ダークAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ	190,000円
レザーシートパッケージ	90,000円
プライバシーガラス	90,000円
有償ボディカラー	80,000円
110kWに全部付けた合計	1,860,000円

オプションの価格はアウディ ジャパンの Audi Product Information（Q3）によります（2026年10月時点）。

S line で変わるもの

S line パッケージを付けると、タイヤは標準の235/55R18から255/45R19になります。車両重量も増えるので、パッケージを付けた車の重量は見積書の諸元で確かめてください。

quattro はライトの分だけ差が縮む

見積書でいちばん金額の幅が出るのは、この行です。デジタルマトリクスLEDヘッドライトは、110kWでは280,000円のオプション、quattro では標準。ライトを付けるつもりなら、110kWと quattro の差は570,000円ではなく290,000円で考えたほうが数字に合います。

予算を超えるときは

オプション込みで予算を超えるなら、新車で付けるものを減らすか、登録済み未使用車（新古車）や中古車を見るかの2つになります。ズバット車販売は、メーカー・車種・予算などを入れると、提携先の中古車販売店ネクステージ1社が非公開車両を含む在庫から中古車や新古車を探し、基本的に電話で連絡してくる仕組みです（ズバット車販売の公式ページ、2026年10月時点）。依頼は無料ですが、車の代金・諸費用・陸送費はネクステージとの契約で別にかかります。新車は扱っていません。

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車両代金・諸費用などは別途必要です

ひとつ上の Q5 の総額はQ5の乗り出し価格の記事、7人乗りのGLBの乗り出し価格の記事も同じ形で積み上げています。

Q3の販売店の諸費用は公表なし：見積書の読み方

販売店の諸費用（登録の代行・車庫証明・納車の費用など）は、アウディ ジャパンから額が公表されていません。価格表には「販売価格はAudi 正規ディーラーが独自に定めています」とある。だから見積書は、全国で同じ額と店ごとに違う額に分けて読みます。2社から見積書をもらって販売店の諸費用の行だけを並べれば、差はすぐ見える。

全国で同じ額	店ごとに違う額
車両本体（メーカー希望小売価格）	販売店の諸費用（登録の代行・車庫証明・納車費用など）
メーカーオプション	販売店の付属品・コーティング
重量税・自賠責・自動車税	車両とオプションの値引き
リサイクル料金	下取りの額

見積書で見る順番

まず、車両本体とオプションと法定費用の合計が、この記事の表の額と合っているかを見ます。登録の月が11月でなければ、自動車税の行だけが変わる。

次に、販売店の諸費用の欄を項目ごとに読みます。名前が分かりにくい項目は、何の代金かをその場で聞いてください。最後に下取りの欄を見て、別の査定額と比べます。

下取りの欄は分けて比べる

値引きが大きく見える見積書でも、下取りの額が低ければ、払う総額は変わらないことがあります。下取りを別の欄で見て、買取の査定額と比べるのが確実です。考え方は下取りと買取の違いにまとめています。

＼ その下取り額、決める前に比較！ ／

MOTAで下取りと比べる目安を確認

値引きの額の公開データと、Q3 に使える公式の支援はQ3の値引きの記事で整理しています。

正直なところ：この総額で分からない4つ（2026年10月時点）
・販売店の諸費用：公表が無く、店ごとに違います
・販売店の付属品・コーティング：見積書に入っているかどうかも店しだい
・値引きの額：新型の公開データがありません
・任意保険・駐車場・整備：人ごとの条件で変わるので対象外

この4つは、見積書と自分の保険の見積もりで埋めるしかない部分です。

Q3の登録の月で変わる額

登録の月で変わるのは、自動車税の月割りだけです。11月登録は110kWで10,100円、3月登録なら0円。ただし3月に登録しても、4月1日の持ち主には翌年度の年額がかかります。

登録の月	110kW	quattro
2026年11月	10,100円	12,000円
2026年12月	7,600円	9,000円
2027年1月	5,000円	6,000円
2027年2月	2,500円	3,000円
2027年3月	0円	0円
2027年4月	27,900円	33,000円

筆者の検証（2026年10月）｜登録月で変わる自動車税（11月〜4月）（東京都主税局の自動車税の年額と月割りの決まりからの計算）
年額は110kWが30,500円、quattro が36,000円で、登録の翌月から3月までを月割りします（100円未満切り捨て）。11月登録は10,100円と12,000円、3月登録は0円、4月登録は11か月分の27,900円と33,000円です。数字は2026年10月時点の制度によります。

3月登録は得なのか

月割りが0円でも、4月1日の持ち主には年額の30,500円（quattro は36,000円）がかかります。11月登録と3月登録で、翌年度の5月までに払う自動車税の合計の差は、110kWで10,100円です。

1万円のために4か月待つかどうか。いまの車の車検や、売るタイミングと合わせて決めるほうが、数字の大きい判断になります。

Q3の5年の固定費：110kWとquattro

5年5万kmで決まってかかる額は、110kWが1,021,208円（月17,020円）、quattro が1,258,983円（月20,983円）です。差は237,775円で、ほとんどが燃料代の差になります。

費目	110kW	quattro
購入時の法定費用（11月登録）	100,040円	102,830円
自動車税（翌年度から5回分）	152,500円	180,000円
3年目の車検（重量税32,800円・自賠責24か月18,560円）	51,360円	51,360円
燃料代（5万km・ハイオク223.8円/L）	717,308円	924,793円
5年の固定費	1,021,208円	1,258,983円
月あたり（60か月）	17,020円	20,983円

筆者の検証（2026年10月）｜5年の固定費（税・車検の法定費用・燃料代）（国の重量税と自賠責の表・自動車税の年額・資源エネルギー庁の石油製品価格調査からの計算）
2026年11月に登録して5年5万km乗ると、税・自賠責・リサイクル料金は110kWが303,900円、quattro が334,190円。燃料代は WLTC の15.6km/L と12.1km/L で717,308円と924,793円です。合計は1,021,208円と1,258,983円で、差は237,775円。任意保険・駐車場・整備・タイヤは入れていません。数字は2026年10月時点の公表値です。

燃料代の単価

単価は、資源エネルギー庁の石油製品価格調査（2026年10月26日調査・10月28日公表）のハイオクの全国平均181.0円/Lに、その週の国の支給単価42.8円/Lを足した補助なしの223.8円/Lです。補助が入った店頭の価格は42.8円/L安いので、補助が続く間は燃料代は表より小さくなります。

新車保証は3年

新車保証の Audi Warranty は3年です。Audi CarLife Plus. で有償の延長ができますが、金額の公表ページは無いので、5年の固定費には入れていません。4年目と5年目の故障への備えをどうするかは、見積もりのときに延長の額を聞いて決める項目です。

Q3のローン・残価据置：公式の例は月27,000円

公式のお支払い例では、Q3 110kWを Audi Future Drive（残価保証型・実質年率2.49%・36回）で買うと、頭金1,760,000円、2回目以降は月27,000円です。最終回は2,250,000円が残り、支払総額は5,724,397円になります。

項目	Q3 TFSI 110kW advanced	Q3 Sportback TFSI 110kW advanced
車両本体	5,500,000円	5,710,000円
頭金	1,760,000円	1,820,000円
最終回	2,250,000円	2,430,000円
支払総額	5,724,397円	5,946,709円
手数料（支払総額−車両本体）	224,397円	236,709円

Q3 110kWの例は、初回28,397円、2回目以降27,000円×34回、ボーナス月128,000円×6回です。数字はQ3のお支払い例（表示の価格は2026年10月現在）によります。

最終回の扱いは契約書で確かめる

最終回の2,250,000円は、公式の書き方が2通りあります。購入サポートのページは Future Drive を「残価と同額での車の買取を保証」する残価保証型と説明し、最終回は「下取り精算」「一括返済」「再分割」「車両返却」から選べるとしている。一方で Q3 のお支払い例の据置額の欄には「車両買取を保証するものではありません」とあります。返却や乗り換えのときは、車の状態や走行距離によって「精算が必要となることがございます」とも注意書きがある。3年後に返せば最終回がちょうど消える、とは限りません。走行距離の上限と精算の条件は、契約の前に販売店で書面にしてもらってください。

金利の差は手数料で見る

頭金1,760,000円を入れ、最終回2,250,000円を残して、残りの元金3,740,000円を36回の均等払い（ボーナスなし）で返す場合の試算です。公式のお支払い例は「初回＋34回＋ボーナス6回＋最終回」の組み方なので、同じ2.49%でも手数料は公式の224,397円と1,567円ずれます。ここで見たいのは、金利だけを変えたときの差です。

試算の前提	月の支払い	手数料
2.49%（Audi Future Drive と同じ年率）・最終回を残す	47,666円	225,964円
3.49%（2.49%に1ポイント足した感度）・最終回を残す	50,197円	317,101円
5.49%（オーナーズプランと同じ年率）・最終回を残す	55,279円	500,041円
5.49%（オーナーズプランの支払い方）・最終回なし	112,916円	324,969円

最後の行は、オーナーズプランが最終回を残さない均等払いなので、同じ元金3,740,000円を最終回なしで36回で返したらどうなるかを別に置いた行です。月の支払いが倍以上になるのは、最終回で残す2,250,000円が、この行には無いためですね。

筆者の検証（2026年10月）｜公式のお支払い例の再現と、金利の差が手数料をどれだけ動かすか（アウディ ジャパンのお支払い例（Q3・Q3 Sportback）の値からの計算）
公式の例の頭金・初回・2回目以降・ボーナス・最終回を足すと、Q3 は5,724,397円、Sportback は5,946,709円で、どちらも公式の支払総額と同じ額です。元金3,740,000円・最終回2,250,000円・36回均等・ボーナスなしで金利だけを変えると、手数料は2.49%で225,964円、5.49%で500,041円。差は274,077円です。数字は2026年10月時点の公式の例によります。

オーナーズプランの実質年率は5.49%です。期間は、Q3 のお支払い例では「3年（36回）」、購入サポートのトップでは「5年（60回まで）」と書かれているので、自分の契約に当てはまる回数は販売店で確かめてください。

頭金を厚くすれば、元金も手数料も小さくなる。いまの車をMOTA車買取で先に査定しておけば、頭金にいくら回せるかの見当がつきます。

Q3の乗り出し価格の本音

正直、私は Q3 の総額で迷うのは、グレードより「オプションをどこまで付けるか」のほうだと思っています。法定費用は約10万円で、どの店でも同じ。差が付くのは、自分で選ぶ行です。

推しポイント：オプションの価格が全部出ている

主なオプションの価格が Product Information に1円単位で出ていて、見積書の前に自分で足し算できます。110kWに全部付けると+1,860,000円。どこまで足すかを、家で決めてから販売店に行ける。

惜しいポイント：販売店の諸費用の目安が無い

販売店の諸費用は、目安の額も公表されていません。この記事の総額は「車両＋法定費用」までで、そこから先は見積書が来ないと分からない。比べるには、2店以上の見積書が要ります。

やめておけ：公式の月々の額だけで予算を決める

お支払い例の月27,000円は、頭金1,760,000円とボーナス月128,000円×6回、最終回2,250,000円が前提の額です。頭金を用意できない人が月の額だけを見て決めるのは、やめておきましょう。支払総額と最終回の扱いを先に見てください。

アウディ Q3の乗り出し価格のよくある質問

アウディQ3の乗り出し価格はいくらですか？

2026年11月登録の車両＋法定費用で、110kWは5,600,040円です。販売店の諸費用は公表がないので、見積書で足します。

Q3 Sportbackの乗り出し価格は？

110kWは車両＋法定費用で5,810,040円です。Sportback quattro は6,382,830円（2026年11月登録）。

S lineを付けた乗り出し価格は？

110kWなら車両＋法定費用で6,220,040円です。有償色とプライバシーガラスも足した額になります。

Q3はエコカー減税の対象ですか？

対象外です。日本自動車輸入組合の一覧（2026年10月27日更新）に新型 Q3 の型式は無く、重量税は軽減なしの49,200円になります。

Q3の自動車税はいくらですか？

年額は110kWが30,500円、quattro が36,000円です。11月に登録した年は月割りで10,100円と12,000円になります。

Q3の残クレの月々はいくら？

公式の例（110kW・2.49%・36回）は2回目以降が月27,000円。頭金1,760,000円、ボーナス月128,000円×6回、最終回2,250,000円が前提の額です。

まとめ：Q3の乗り出し価格は110kWで560万円から、残りは見積書で

Q3 の乗り出し価格は、全国で同じ額と店ごとに違う額に分けると読みやすくなります。全国で同じ額は、この記事の表でもう出ている。

• 2026年11月登録の車両＋法定費用は、110kWが5,600,040円、quattro が6,172,830円。法定費用は約10万円で、エコカー減税の対象外
• 総額をいちばん動かすのはオプションで、110kWに全部付けると+1,860,000円（7,460,040円）
• 5年5万kmの固定費は110kWが1,021,208円、quattro が1,258,983円。ローンは公式の2.49%で手数料224,397円の例

次の一歩
今日やることは1つ。付けたいオプションを上の表から選んで、自分の「車両＋オプション＋法定費用」を電卓で出してください。その額をメモして、2つの販売店で見積書をもらい、販売店の諸費用の行だけを横に並べるのが次の番です。

いまの車の売値を先に知っておくと、2枚の見積書の下取りの欄も同じように並べられます。

＼ 売却前に、愛車の査定額を確認 ／

査定条件をそろえて、売却の目安を確認

出典：アウディ ジャパン、国土交通省、損害保険料率算出機構、東京都主税局、日本自動車輸入組合、資源エネルギー庁
時点：2026年10月。販売店の諸費用・付属品・値引き・任意保険は分かりません。

参考URL一覧

• アウディ ジャパンの価格表：https://www.audi.co.jp/ja/layer/price_list/
• 国土交通省の重量税の税額表：https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001999427.pdf
• 日本自動車輸入組合のエコカー減税対象車一覧：https://www.jaia-jp.org/ja/member/ecocar-tax-deduction
• 損害保険料率算出機構の基準料率表：https://www.giroj.or.jp/ratemaking/cali/pdf/202604_table.pdf
• 東京都主税局：https://www.tax.metro.tokyo.lg.jp/kazei/automobiles/shubetsu
• アウディのリサイクル料金の一覧：https://www.audi.co.jp/ja/accessory_service/info_top/recycle/
• Q3のお支払い例：https://www.audi.co.jp/ja/special_offer/purchase_support/example_q3/