新型カイエンの評価は?辛口な口コミ・評判も含め、ハイブリッド・ターボも!!ポルシェSUVの魅力に迫ります!

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あの!!ポルシェが誇るプレミアムSUV【カイエン】の登場です!

ポルシェのSUVって言葉だけで、ヤバすぎますよね笑

最上級憧れのターボモデルの他に、なんとハイブリッドもラインナップされています!

2010年3月にデビューし、2015年にはターボSを追加でマイナーチェンジ。

そんな新型カイエンの評価を、オーナーさんの辛口口コミも交えながら見ていきましょう!

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目次

新型カイエンの総合評価

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21インチホィール車は乗り心地が良くない事が多いのですが、エアサスの出来が良く乗り心地がいいです。

エンジンスタート時のエンジン音。 官能的です。

旋回半径は思ったより小さく、小回りはけっこう利きます。

自己顕示欲は満たされる。

プレミアムSUV・・高級SUV車。。何と言っても豪華さが半端じゃないですね。

総合評価は、当たり前のように高いですね。

同クラスのプレミアムSUVを選ばなかった、大きな理由として多い口コミは

  • ポルシェというブランドへの信頼・拘り

ポルシェのSUVという事が、新型カイエンを選んだ理由だったのです。

ポルシェのエンジン音・ポルシェの乗り心地・・・そんな魅力が詰まった1台になっているのですね!

カイエンの内装評価

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欧州車によくあるような内装。ベージュのレザーはおしゃれですが、イタリア車のように口が開いてしまう程ではありません。

シートもタイトすぎず、内装も高級感があります。

フロント座席のソファー的な「へたり」が少ない。 同じ年度、走行距離のトヨタよりだいぶ良いですね。 クッションを敷いて乗っていますが更に快適です。

みよ!!最上級内装を!!って言いたくなっちゃいますね。。

シートは、ポルシェらしくタイトめでスポーティーな座り心地という評価が多いです。

素材は上質そのもの。。ヘタリが少ないって口コミも多く、さずがポルシェSUVといった評価ですね。

カイエンの走行性能・乗り心地評価

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もっとカチカチと思っていたのですが、結構いいです。

硬いです。私はドイツ車特有のかっちりとしたフィーリングが好きなので問題ありません。ただし、この硬さは好き嫌いが分かれるでしょう。

走行性能は文句なしでしょう。

  • 3.6L|V6エンジン
  • 排気量|3600cc

最高速度は、230km。。ターボSでは284kmまで達するというモンスター。。

ポルシェらいし走行性能を求めていた!ってオーナーさんにも受け入れられる評価でした!

燃費の評価は??

気にしていない・・・

気にしていないが多数笑。燃費性能のカタログ値は

  • JC08モード|9.8km/L
  • 燃料|ハイオク

となっていますね。高速道路での燃費は、カタログ値近くまで出るとの口コミもありました!

まあカイエン乗るなら、燃費は気にするなって事で。。

ターボSの評価は?

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とてもいいです。この加速感はターボならでは…だと思います。

走る喜びに溢れるSUV車じゃないですか?

最上級の優越感を与えてくれます

最上級グレード”カイエンターボS”!

価格は・・2250万円~。。。ベースグレードが885万円と考えると、一気に価格差が跳ね上がったモデル。。

  • 4.8L|V8ツインターボ
  • 排気量|4806cc

まさに走る怪物。。そして憧れのターボSと言っても過言ではないでしょう!

最上級のポルシェカイエンを味わいたいなら、ターボSは魅力的ですよね!

カイエンハイブリッドの評価

エンジンがポルしェらしい高回転型であるのに対し、電気モーターはそもそも低回転で高いトルクを発生するので、これによってバランスの良い走りとなる。

カイエンのハイブリッドモデルは、加速が良いとの口コミが多数でしたね。

どちらかと言えば、燃費を考慮したハイブリッドというよりは、走りに特化したハイブリッドと考えたほうが良いです。

辛口な口コミまとめ!ディーゼル車を求める声が多数!

ハンドルのパドルシフト(ボタンタイプ)ちょっと押しにくい。

後部座席は思ったより乗り心地がイマイチでした。 そして、リクライニング倒せません

欧州ではディーゼル車が主流なのに・・・

後部座席が狭い。。仕方ないです笑。

狭いとはいっても、広さは十分ですが。。

ボタン類が多いのは、ちょっと古さを感じちゃいますね。フルモデルチェンジ後に期待!!

とにかく多かった辛口評価は・・

  • なぜ?日本でのディーゼルモデルが無いんだ!!

欧州では、新型カイエンはディーゼル車が主流なのです。日本では、未発売。。。

これは残念ですよね。。排ガス規制の問題があるとかないとか。。

日本でも、ディーゼル車の需要が高まりつつあるので、是非フルモデルチェンジ後はディーゼル車のラインナップよろしくお願いします!!

まとめ ポルシェの名に恥じないSUV車

エクステリアデザイン・インテリアデザイン共に、上質極まりないですね。

総合評価ももちろん高め。。

以外と、中古車で購入したオーナーさんも多かったですね。

 

走行性能はポルシェの名に恥じないSUV車と言えますね。

最上級モデルの【ターボS】は別格!!

カラーバリエーションも豊富で、自分で選べるシステムを導入している辺りもさすがポルシェ。。

 

輸入車プレミアムSUV市場も熾烈な争いが始まっています。

ベントレーやマセラティなどの参戦もある中、ポルシェ新型カイエン&マカンがどのように戦っていくのか?

これからの動向に注目ですね!!

フルモデルチェンジやマイナーチェンジで、ディーゼルモデルのラインナップを期待せざるをえません!!

ビバSUV!!


画像出典引用ポルシェ公式HP

 

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