新型ハリアーターボの評価・評判はどうよ!?ガソリン車と比較すると燃費・価格にも違いが。パフォーマンスダンパーがイケてる!

新型ハリアーターボ画像
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今回は新型ハリアーターボの評価を見ていきましょう!!ガソリン車の評価も高いだけにオーナーさんの口コミも気になりますね。

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]新たに追加されたガソリンターボモデルだね!燃費や価格も違うの!?[/chat]

もちろん馬力・燃費・価格は、ガソリン車と違いがはっきりしているので、ガソリン車の評価も交えながら見ていきましょう!

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目次

新型ハリアーターボの価格 グレード一覧

新型ハリアー画像

新型ハリアーターボのグレード別価格を見ていくと・・

ガソリン車の価格と比較すると・・

  • PROGRESS “Metal and Leather Package”/PROGRESS 3,780,000円〜
  • PREMIUM “Metal and Leather Package”/PREMIUM 3,249,720円〜
  • ELEGANCE 2,949,480円〜
  • ELEGANCE “GR SPORT” 3,398,760円〜

ターボの方が27万円~40万円程割高になっています。

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]割高な理由ってなんなの!!!??[/chat]

それはもちろん・・スペック&専用装備です!では、新型ハリアーターボの違いと魅力について見ていきましょう!

関連記事新型ハリアー人気おすすめグレードの決定版!プログレスVSプレミアム

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口コミも高評価!!新型ハリアーターボの馬力は231ps!最大トルクは350だぜ!

新型ハリアーターボ画像

前期のガソリン乗っていましたが、パワーの出方が自然で運転が楽になりました、特に高速は、バツグンです

NAとは明らかにトルクや加速性能は違い

直線道路の伸びやかな加速はワクワク

爆発的な加速ではないですが、トルクフルで、気持ちよく加速してゆきます

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]評価高いねーー楽しいんだろうね!![/chat]

オーナーさんの口コミからも分かるように・

  • 新型ハリアーターボを運転するのが、楽しくてしょうがない!

そんな気持ちを感じる1台でしたね。新型ハリアーターボのスペックをみると・・

ターボ

  • 最高出力| 170kW(231PS)/5200-5600r.p.m.
  • 最大トルク |350N・m(35.7kgf・m)/1650-4000r.p.m.
  • 総排気量|1.998

標準のガソリン車と比較し見ると・・

ガソリン

  • 最高出力| 111kW(151PS)/6100r.p.m.
  • 最大トルク |193N・m(19.7kgf・m)/3800r.p.m.
  • 総排気量|1.986L

最高出力&最大トルクが大幅にパワーアップ!!オーナーさんの高評価も理解できる数字ですね!

では次に新型ハリアーターボの燃費性能を見ていきましょう!

関連記事新型ハリアーハイブリットの評価はどう?辛口な口コミ・感想は・・

新型ハリアーターボの燃費性能 ガソリン車と比較すると・・

新型ハリアーターボ画像

ハイオクターボですが、意外とよく、下道で10くらい、高速でレーダクルーズ100キロで15

町乗りで流れに沿っての運転であれば10ちょいはいきます!

今のところ通勤・社用使いでエアコンかけて8.5~9.5kmぐらい

街乗りで平均9.5km、高速で13kmぐらい

新型ハリアーターボの燃費性能を見ると・・

  • JC08モード|12.8-13.0km/L

ガソリン車の燃費性能を見ると・・

  • JC08モード|15.2-16.0km/L

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]大きな違いはないんだね!!いや待てよ・・[/chat]

そうです!新型ハリアーターボの燃料は【ハイオク】になっていますのでご注意を。

しかし・・ターボとしては、新型ハリアーターボの燃費性能は及第点以上と言えるでしょうね。そもそも・・燃費を気にするグレードではないので。。

新型ハリアーターボの実燃費の口コミをまとめると・・

  • 8-10km/L

まあ仕方ない数字ではないでしょうか。。ハイブリッドと比較するのはナンセンスなので。。オーナーさんも満足しているという口コミが多数でしたね。

では次に新型ハリアーターボの専用装備を見ていきましょう!

関連記事新型ハリアーの燃費は悪い?ってマジで言ってんの。。実燃費でも高評価だぜ!

ターボ専用装備|インテリア シートはブラック✕レッド

新型ハリアーターボ内装画像

新型ハリアーターボの内装は、ブラック✕レッドになっています。もちろん専用インテリアですね。

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ターボらしく、スポーティな仕上がりになっているね[/chat]

シート素材はウルトラスエード®+合成皮革(ブラック×レッド)を採用しています。 “Metal and Leather Package”ではプレミアムナッパ本革(ブラック×レッド)を装備。

関連記事新型ハリアーの内装は室内イルミネーション&ダークサドルタンがカッコいい!

ドアスイッチ&シフト周りは、メタルカーボンを装備

新型ハリアーターボ専用装備がコレ↓

ドアスイッチベース(メタルカーボン)

新型ハリアーターボ内装画像

シフトパネル(メタルカーボン)

新型ハリアーターボ内装画像

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]おっとこれは・・・かっこいいじゃないか!![/chat]

ガソリン車&ハイブリッド車では、黒木目が採用されているので、大きな違いになっています。

次に、エクステリアデザインの違いについて見ていきましょう!

関連記事新型ハリアーの内装レビュー【グレードによる違い】編。

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ターボ専用アルミホイールがかっこいいじゃないか!!

新型ハリアーターボアルミホイール

235/55R18タイヤ× 7 ½Jアルミホイール(切削光輝+ダークグレーメタリック塗装/センターオーナメント付)

新型ハリアーターボ専用アルミホイールですね。かなりかっこいいねアルミホイールじゃない!?

標準の18インチアルミホイールがコレ↓

新型ハリアーアルミホイール画像

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]確かに・・ターボのアルミホイールかっこいいじゃないか!![/chat]

ターボらしいデザインのアルミホイールは、街で注目間違いありませんね!!

関連記事新型ハリアーのグレードによる見た目の違いって何?ハイブリッドとターボの違い

シーケンシャルターンランプは全グレード標準装備

新型ハリアーシーケンシャルターンランプ画像

新型ハリアーターボでは、LEDシーケンシャルターンランプは全グレードに標準装備になっています。

標準のハリアーだと、PREMIUM以上で標準装備ですね。

次にパフォーマンスの違いについて見ていきましょう!

関連記事新型ハリアーの乗り出し価格ってお幾ら!?お見積りを実際にやってみた!

パフォーマンスダンパーで上質な乗り心地を

新型ハリアーターボ画像

サイドメンバー前後端にパフォーマンスダンパーを搭載。ボディの微小変形を抑制し、車両のロール剛性を上げることで、高速走行時の直進安定性や操縦安定性を確保し、上質でスポーティな走りを実現します。

オーナーさんの口コミも見ていくと

パフォーマンスダンパーのおかげか、曲がる時に変な挙動がありません

パフォーマンスダンパーが効いているのか。なかなか乗り心地はよい。

こんな口コミも多いですね。パフォーマンスダンパーで乗り心地も上質に改善されているのも、新型ハリアーターボの魅力でしょう!

関連記事新型ハリアーの新古車&未使用車はマジで狙い目!

6速オートマチックトランスミッション&スポーツモード

新型ハリアーターボ画像

「D」ポジションではスポーツAI制御を採用し、スポーツモードにすると走行状態に応じて変速線をスポーティに切替え、気持ちのよい加速感を演出しました。
また、ドライバー意思対応制御、急制動ダウンシフト制御、G AI-SHIFT*4制御を作動させることで、ワインディング路にて「D」ポジションでありながらドライバーの意思を感じ取ったダイナミックな走りを可能にしています。

オーナーさんの口コミも見ていくと

スポーツモードで山道走ると上りはグイグイ走ります、普段は、エコモードで十分です

ターボ車のスポーツモードはNAのパワーモードとは別モノですね。ハッキリ言って楽しいです

ターボのスポーツモードは気持ちいいです。爆発的な加速ではないですが、トルクフルで、気持ちよく加速してゆきます。

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ワクワク感が伝わってくる口コミだなーー[/chat]

ターボに決めた理由が、スポーツモードってオーナーさんも多いですね!!

最高の走りを楽しめるなんて、所有する喜びをぐんっとアップしてくれますね!!

関連記事トヨタハリアーの下取り相場価格ってどのくらい?

オプティトロンメーター(メーター照度コントロール付)

新型ハリアーターボ画像

赤で全体を統一したスポーティなターボ車用メーター

インテリアデザインと合わせたレッドを基調にしたメーターがGOODです!昼間でもくっきり見やすいのは高評価ですね!!

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まとめ 新型ハリアーターボはこんな人におすすめ!

新型ハリアーターボの評価でした!!まとめると・・

  • 燃料はハイオク
  • 価格は27-40万円程割高
  • 高評価が目立つ
  • 専用装備が充実
  • スペックは群を抜いている

といった結果に。。オーナーさんの口コミから感じたのは・・

  • 運転するのが、楽しくてしょうがない1台

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ある意味最高の評価だよね!!良いんじゃない![/chat]

新型ハリアーターボがおすすめな人は・・

  • 燃費・燃料費を最優先にしていない
  • 走りを楽しみたい
  • スポーティさや乗り味を楽しみたい
  • 高速道路での快適さが欲しい

本当に贅沢な1台と言えるでしょうね!

試乗に行く際には、内装と走行性能を心ゆくまで堪能してくださいね!ターボファンになっちゃうかも!!

ビバSUV!!

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画像テキスト引用TOYOTA公式HP価格.com

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