今回は新型ハリアーターボの評価を見ていきましょう!!ガソリン車の評価も高いだけにオーナーさんの口コミも気になりますね。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]新たに追加されたガソリンターボモデルだね!燃費や価格も違うの!?[/chat]
もちろん馬力・燃費・価格は、ガソリン車と違いがはっきりしているので、ガソリン車の評価も交えながら見ていきましょう!
新型ハリアーターボの価格 グレード一覧
新型ハリアーターボのグレード別価格を見ていくと・・
- PROGRESS “Metal and Leather Package”/PROGRESS 4,050,000円〜
- PREMIUM “Metal and Leather Package”/PREMIUM 3,519,720円〜
- ELEGANCE 3,380,400円〜
- ELEGANCE “GR SPORT” 3,996,000円〜
- 特別仕様車 PROGRESS “Metal and Leather Package・Style BLUEISH” 3,780,000円〜
ガソリン車の価格と比較すると・・
- PROGRESS “Metal and Leather Package”/PROGRESS 3,780,000円〜
- PREMIUM “Metal and Leather Package”/PREMIUM 3,249,720円〜
- ELEGANCE 2,949,480円〜
- ELEGANCE “GR SPORT” 3,398,760円〜
ターボの方が27万円~40万円程割高になっています。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]割高な理由ってなんなの!!!??[/chat]
それはもちろん・・スペック&専用装備です!では、新型ハリアーターボの違いと魅力について見ていきましょう!
関連記事・新型ハリアー人気おすすめグレードの決定版!プログレスVSプレミアム
口コミも高評価!!新型ハリアーターボの馬力は231ps!最大トルクは350だぜ!
前期のガソリン乗っていましたが、パワーの出方が自然で運転が楽になりました、特に高速は、バツグンです
NAとは明らかにトルクや加速性能は違い
直線道路の伸びやかな加速はワクワク
爆発的な加速ではないですが、トルクフルで、気持ちよく加速してゆきます
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]評価高いねーー楽しいんだろうね!![/chat]
オーナーさんの口コミからも分かるように・
- 新型ハリアーターボを運転するのが、楽しくてしょうがない!
そんな気持ちを感じる1台でしたね。新型ハリアーターボのスペックをみると・・
ターボ
- 最高出力| 170kW(231PS)/5200-5600r.p.m.
- 最大トルク |350N・m(35.7kgf・m)/1650-4000r.p.m.
- 総排気量|1.998
標準のガソリン車と比較し見ると・・
ガソリン
- 最高出力| 111kW(151PS)/6100r.p.m.
- 最大トルク |193N・m(19.7kgf・m)/3800r.p.m.
- 総排気量|1.986L
最高出力&最大トルクが大幅にパワーアップ!!オーナーさんの高評価も理解できる数字ですね!
では次に新型ハリアーターボの燃費性能を見ていきましょう!
関連記事・新型ハリアーハイブリットの評価はどう?辛口な口コミ・感想は・・
新型ハリアーターボの燃費性能 ガソリン車と比較すると・・
ハイオクターボですが、意外とよく、下道で10くらい、高速でレーダクルーズ100キロで15
町乗りで流れに沿っての運転であれば10ちょいはいきます!
今のところ通勤・社用使いでエアコンかけて8.5~9.5kmぐらい
街乗りで平均9.5km、高速で13kmぐらい
新型ハリアーターボの燃費性能を見ると・・
- JC08モード|12.8-13.0km/L
ガソリン車の燃費性能を見ると・・
- JC08モード|15.2-16.0km/L
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]大きな違いはないんだね!!いや待てよ・・[/chat]
そうです!新型ハリアーターボの燃料は【ハイオク】になっていますのでご注意を。
しかし・・ターボとしては、新型ハリアーターボの燃費性能は及第点以上と言えるでしょうね。そもそも・・燃費を気にするグレードではないので。。
新型ハリアーターボの実燃費の口コミをまとめると・・
- 8-10km/L
まあ仕方ない数字ではないでしょうか。。ハイブリッドと比較するのはナンセンスなので。。オーナーさんも満足しているという口コミが多数でしたね。
では次に新型ハリアーターボの専用装備を見ていきましょう!
関連記事・新型ハリアーの燃費は悪い?ってマジで言ってんの。。実燃費でも高評価だぜ!
ターボ専用装備|インテリア シートはブラック✕レッド
新型ハリアーターボの内装は、ブラック✕レッドになっています。もちろん専用インテリアですね。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ターボらしく、スポーティな仕上がりになっているね[/chat]
シート素材はウルトラスエード®+合成皮革(ブラック×レッド)を採用しています。 “Metal and Leather Package”ではプレミアムナッパ本革(ブラック×レッド)を装備。
関連記事・新型ハリアーの内装は室内イルミネーション&ダークサドルタンがカッコいい!
ドアスイッチ&シフト周りは、メタルカーボンを装備
新型ハリアーターボ専用装備がコレ↓
ドアスイッチベース(メタルカーボン)
シフトパネル(メタルカーボン)
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]おっとこれは・・・かっこいいじゃないか!![/chat]
ガソリン車&ハイブリッド車では、黒木目が採用されているので、大きな違いになっています。
次に、エクステリアデザインの違いについて見ていきましょう!
関連記事・新型ハリアーの内装レビュー【グレードによる違い】編。
ターボ専用アルミホイールがかっこいいじゃないか!!
235/55R18タイヤ× 7 ½Jアルミホイール(切削光輝+ダークグレーメタリック塗装/センターオーナメント付)
新型ハリアーターボ専用アルミホイールですね。かなりかっこいいねアルミホイールじゃない!?
標準の18インチアルミホイールがコレ↓
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]確かに・・ターボのアルミホイールかっこいいじゃないか!![/chat]
ターボらしいデザインのアルミホイールは、街で注目間違いありませんね!!
関連記事・新型ハリアーのグレードによる見た目の違いって何?ハイブリッドとターボの違い
シーケンシャルターンランプは全グレード標準装備
標準のハリアーだと、PREMIUM以上で標準装備ですね。
次にパフォーマンスの違いについて見ていきましょう!
関連記事・新型ハリアーの乗り出し価格ってお幾ら!?お見積りを実際にやってみた!
パフォーマンスダンパーで上質な乗り心地を
サイドメンバー前後端にパフォーマンスダンパーを搭載。ボディの微小変形を抑制し、車両のロール剛性を上げることで、高速走行時の直進安定性や操縦安定性を確保し、上質でスポーティな走りを実現します。
オーナーさんの口コミも見ていくと
パフォーマンスダンパーのおかげか、曲がる時に変な挙動がありません
パフォーマンスダンパーが効いているのか。なかなか乗り心地はよい。
こんな口コミも多いですね。パフォーマンスダンパーで乗り心地も上質に改善されているのも、新型ハリアーターボの魅力でしょう!
6速オートマチックトランスミッション&スポーツモード
「D」ポジションではスポーツAI制御を採用し、スポーツモードにすると走行状態に応じて変速線をスポーティに切替え、気持ちのよい加速感を演出しました。
また、ドライバー意思対応制御、急制動ダウンシフト制御、G AI-SHIFT*4制御を作動させることで、ワインディング路にて「D」ポジションでありながらドライバーの意思を感じ取ったダイナミックな走りを可能にしています。
オーナーさんの口コミも見ていくと
スポーツモードで山道走ると上りはグイグイ走ります、普段は、エコモードで十分です
ターボ車のスポーツモードはNAのパワーモードとは別モノですね。ハッキリ言って楽しいです
ターボのスポーツモードは気持ちいいです。爆発的な加速ではないですが、トルクフルで、気持ちよく加速してゆきます。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ワクワク感が伝わってくる口コミだなーー[/chat]
ターボに決めた理由が、スポーツモードってオーナーさんも多いですね!!
最高の走りを楽しめるなんて、所有する喜びをぐんっとアップしてくれますね!!
オプティトロンメーター(メーター照度コントロール付)
赤で全体を統一したスポーティなターボ車用メーター
インテリアデザインと合わせたレッドを基調にしたメーターがGOODです!昼間でもくっきり見やすいのは高評価ですね!!
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まとめ 新型ハリアーターボはこんな人におすすめ!
新型ハリアーターボの評価でした!!まとめると・・
- 燃料はハイオク
- 価格は27-40万円程割高
- 高評価が目立つ
- 専用装備が充実
- スペックは群を抜いている
といった結果に。。オーナーさんの口コミから感じたのは・・
- 運転するのが、楽しくてしょうがない1台
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ある意味最高の評価だよね!!良いんじゃない![/chat]
新型ハリアーターボがおすすめな人は・・
- 燃費・燃料費を最優先にしていない
- 走りを楽しみたい
- スポーティさや乗り味を楽しみたい
- 高速道路での快適さが欲しい
本当に贅沢な1台と言えるでしょうね!
試乗に行く際には、内装と走行性能を心ゆくまで堪能してくださいね!ターボファンになっちゃうかも!!
ビバSUV!!
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画像テキスト引用TOYOTA公式HP価格.com