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ハスラーの乗り出し価格は、11月登録で1,687,000円（HYBRID G 2WD・ナビなし）から2,140,100円です。
車両価格に、公式の見積りの登録諸費用47,770円・重量税・リサイクル料金・11月からの自賠責を足した額で、ナビ（217,800円）を付けると1,904,800円から。残クレの3年36回なら、HYBRID G 2WDで月々28,681円になります（2026年10月時点の価格と料率）。
5年5万km走り、ガソリンを補助なしのレギュラー212.9円/Lで計算すると、5年の固定費はNAの2WDで603,326円。そのうち72.6%が燃料代です。買うときの諸費用87,600円より、5年の燃料代438,066円のほうが5倍重い。見積書の諸費用を削るより、グレードと駆動の選び方のほうが財布に効く車だと私は見ています。
グレードの違いや物差しの評価はハスラーの評価の記事で扱っています。
この記事のポイント
- 総額は168.7万〜214.0万円
- ナビ付きは190.5万円から
- 諸費用はNA 87,600円
- 残クレ36回は月28,681円〜
- 5年の固定費は60.3万円〜
30秒でわかるハスラーの乗り出し価格（11月登録・2026年10月時点）
| 項目 | 数字 |
|---|---|
| いちばん安い総額 | 1,687,000円（HYBRID G 2WD・ナビなし） |
| いちばん高い総額 | 2,140,100円（タフワイルド ターボ 4WD・ナビなし） |
| ナビ付きの最安 | 1,904,800円（HYBRID G 2WD） |
| 諸費用 | NA 87,600円・ターボ 91,900円 |
| 残クレ 3年36回の月々 | 28,681円（HYBRID G 2WD・頭金0・実質年率4.9%） |
| 残クレ 5年60回の月々 | 23,531円（同） |
| 5年の固定費（5万km・212.9円/L） | NA 2WD 603,326円（燃料代が72.6%） |
| いまの車の売値 | 先に知るならMOTA車買取で概算査定額 |
公開日：2026年10月31日 / 最終更新日：2026年10月31日
ハスラーの乗り出し価格は？11月登録で168万7000円から
11月登録の総額は、1,687,000円（HYBRID G 2WD）から2,140,100円（タフワイルド ターボ 4WD）まで。ナビも有料色も付けない、いちばん素の状態の額です。
10通りの総額（11月登録・ナビなし）
| グレード・駆動 | 車両価格（税込） | 諸費用 | 総額 |
|---|---|---|---|
| HYBRID G 2WD | 1,599,400円 | 87,600円 | 1,687,000円 |
| HYBRID G 4WD | 1,733,600円 | 87,600円 | 1,821,200円 |
| HYBRID X 2WD | 1,758,900円 | 87,600円 | 1,846,500円 |
| HYBRID X 4WD | 1,893,100円 | 87,600円 | 1,980,700円 |
| HYBRID Xターボ 2WD | 1,837,000円 | 91,900円 | 1,928,900円 |
| HYBRID Xターボ 4WD | 1,971,200円 | 91,900円 | 2,063,100円 |
| タフワイルド 2WD | 1,835,900円 | 87,600円 | 1,923,500円 |
| タフワイルド 4WD | 1,970,100円 | 87,600円 | 2,057,700円 |
| タフワイルド ターボ 2WD | 1,914,000円 | 91,900円 | 2,005,900円 |
| タフワイルド ターボ 4WD | 2,048,200円 | 91,900円 | 2,140,100円 |
筆者の検証（2026年10月）｜公式の見積りのデータで出した10通りの11月登録の総額（スズキ公式のオンライン見積りのデータ）
スズキ公式のオンライン見積りが使うグレード・駆動ごとの諸費用（2026年10月時点）のうち、改定前の自賠責24,010円だけを、11月1日以降に始まる契約の37か月25,330円に入れ替えた額です。販売店ごとの手数料の違い・付属品・有料色は入っていません。
いちばん安いのはHYBRID G 2WD。ターボの最安はXターボ 2WD
いちばん安いのはHYBRID G 2WDの1,687,000円。4WDにすると車両価格が134,200円上がり、総額は1,821,200円になります。
ターボでいちばん安いのはHYBRID Xターボ 2WDの1,928,900円です。NAのタフワイルド 2WDは1,923,500円なので、Xターボ 2WDとタフワイルド 2WDの総額の差は5,400円しかありません。値札の差1,100円に、ターボの重量税が4,300円高い分が乗っている。ターボか、タフワイルドの見た目か。迷うなら、ここは総額ではなく使い方で決めていい差だと思います。
乗り出しの額は、いまの車がいくらで売れるかで実際の負担が変わりますよね。MOTA車買取なら、2026年10月時点の公式ページで最大20社が入札し、やりとりは高額査定の上位3社まで。最短3時間後にWebで概算査定額が出て、利用料は無料です（任意の有料サポートを除く）。申し込むと、上位3社からは電話で連絡が来ます。
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諸費用の中身はNA 87,600円・ターボ 91,900円
諸費用は4つだけです。登録諸費用・重量税・リサイクル料金・自賠責で、NAとターボの差4,300円は重量税の違いから来ています。
諸費用の内訳（11月登録）
| 費目 | NA | ターボ |
|---|---|---|
| 登録諸費用（公式の見積りの値） | 47,770円 | 47,770円 |
| 重量税 | 5,600円 | 9,900円 |
| リサイクル料金 | 8,900円 | 8,900円 |
| 自賠責（37か月・11月1日から） | 25,330円 | 25,330円 |
| 合計 | 87,600円 | 91,900円 |
登録諸費用の47,770円は、公式の見積りに入っている値です。登録の代行や納車の費用は販売店ごとに決めるので、実際の見積書ではこの行が店によって違います。
11月1日の自賠責の改定で、10月の見積りより1,320円上がる
自賠責は損害保険料率算出機構の基準料率で、11月1日以降に保険期間が始まる契約から、軽の37か月が24,010円から25,330円になります。手続きの日ではなく、保険の始まる日で決まる額です。公式のオンライン見積りの画面は2026年10月時点で改定前の24,010円で、HYBRID G 2WDの総額は1,685,680円と出ます。
11月以降に登録するなら、その画面の総額に1,320円を足した額が実際の総額に近い。10月にもらった見積書を11月に使う場合も、自賠責の行は直してもらうことになります。
軽自動車税は買った年度0円。環境性能割は廃止
軽自動車税は年10,800円（2026年4月1日から「種別割」の名前が「軽自動車税」に変わりました）。4月1日の持ち主に1年分がかかり、月割りも還付もありません（長野市の軽自動車税の案内）。11月に登録すると、2026年度の分は0円で、最初の納付は2027年度です。
環境性能割は2026年3月31日で廃止され、総額には入りません。NAの重量税5,600円は、エコカー減税で25%軽くなった額です（自動車工業会のエコカー減税の対象車一覧）。国土交通省の資料では、燃費基準の達成率80%で25%軽減という線は2026年5月1日〜2027年4月30日に新車で買う場合のもので、2027年5月1日からは85%に上がります。ターボは対象外で9,900円。
持ち帰り：見積書は5行に分けてもらう（2026年11月登録）
・車両本体：グレード・駆動の税込価格（HYBRID G 2WDなら1,599,400円）
・付属品：ナビ・マット・バイザーなど、品ごとの額
・諸費用：NAなら87,600円が目安。自賠責が25,330円になっているかを見る
・値引き：車両本体と付属品で別の行
・下取り：値引きとは別の行
この5行に分けて書いてもらえば、他店の見積もりとも、この記事の総額とも1行ずつ並べられます。
ナビと色を足すといくら？
ナビ（217,800円）を付けると、総額はHYBRID G 2WDで1,904,800円、タフワイルド ターボ 4WDで2,357,900円。ナビ1つで20万円を超えて上がるので、総額の印象はかなり変わります。
ナビ付きの総額10通り（11月登録）
| グレード・駆動 | ナビ付きの総額 |
|---|---|
| HYBRID G 2WD | 1,904,800円 |
| HYBRID G 4WD | 2,039,000円 |
| HYBRID X 2WD | 2,064,300円 |
| HYBRID X 4WD | 2,198,500円 |
| HYBRID Xターボ 2WD | 2,146,700円 |
| HYBRID Xターボ 4WD | 2,280,900円 |
| タフワイルド 2WD | 2,141,300円 |
| タフワイルド 4WD | 2,275,500円 |
| タフワイルド ターボ 2WD | 2,223,700円 |
| タフワイルド ターボ 4WD | 2,357,900円 |
ナビを付けたら、ほとんど200万円台になるんですね
190万円台はG 2WDだけ。ナビを外す手もある
有料色は27,500円・49,500円・77,000円
有料のボディ色を選ぶと、色によって27,500円・49,500円・77,000円が足されます。ナビ付きのHYBRID G 2WDに77,000円の色を選ぶと、1,981,800円です。
予算が200万円なら、HYBRID G 2WDはナビと77,000円の色を両方足しても1,981,800円で収まります。HYBRID X 2WDは、ナビを付けた時点で2,064,300円です。
新車の総額が予算に届かないなら、改良前のハスラーを中古車で探す選び方もあります。ズバット車販売は、メーカー・車種・予算を入力すると、提携先の中古車販売店ネクステージから基本的に電話で連絡が来て探してもらえる仕組みで、利用は無料（車の代金と諸費用は別）。新車の販売の記載は公式にありません（2026年10月時点）。
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車両代金・諸費用などは別途必要です
残クレの月々は？3年36回と5年60回
スズキの残クレ「かえるプラン」は、軽で実質年率4.9%。頭金0でHYBRID G 2WDを組むと、3年36回で月々28,681円、5年60回で月々23,531円です（2026年10月時点の料率）。
HYBRID G 2WDの36回と60回
| 項目（HYBRID G 2WD・頭金0・4.9%） | 3年36回 | 5年60回 |
|---|---|---|
| 月々（最終回の前まで） | 28,681円×35回 | 23,531円×59回 |
| 最終回（残価） | 872,400円 | 581,600円 |
| 手数料 | 189,243円 | 282,954円 |
| 最終回まで払った総額 | 1,876,243円 | 1,969,954円 |
最終回は、車両価格の税抜きに残価の率（36回は0.6、60回は0.4）を掛けた額。月々は計算の値を1円に丸めたもので、公式の支払例では2回目以降を100円単位にそろえ、端数を初回で調整しています。最終回で選べるのは、車を返す・乗り換える・払って乗り続けるの3つ。
筆者の検証（2026年10月）｜かえるプランの36回・60回を10通りで計算（スズキファイナンスの料率と残価の率からの計算）
スズキファイナンスのかえるプランの実質年率（4.9%・乗り換えの優遇3.9%・2026年12月31日申込分までの乗り換えキャンペーン2.9%）と、ハスラーの残価の率（36回0.6・60回0.4）で、11月登録の総額を頭金0・元利均等で割った額です。同じ式で公式の支払例3件を計算すると、総支払額の差は−231〜−329円。実際の月々は、販売店の見積りで数百円ずれることがあります。
10通りの月々（頭金0・4.9%）
| グレード・駆動 | 3年36回 | 5年60回 |
|---|---|---|
| HYBRID G 2WD | 28,681円 | 23,531円 |
| HYBRID G 4WD | 30,862円 | 25,365円 |
| HYBRID X 2WD | 31,273円 | 25,711円 |
| HYBRID X 4WD | 33,454円 | 27,545円 |
| HYBRID Xターボ 2WD | 32,674円 | 26,861円 |
| HYBRID Xターボ 4WD | 34,855円 | 28,695円 |
| タフワイルド 2WD | 32,524円 | 26,763円 |
| タフワイルド 4WD | 34,705円 | 28,597円 |
| タフワイルド ターボ 2WD | 33,926円 | 27,913円 |
| タフワイルド ターボ 4WD | 36,106円 | 29,747円 |
現金・36回・60回で払う総額
HYBRID G 2WDを最後まで乗り続けるなら、現金は1,687,000円、36回は1,876,243円、60回は1,969,954円。60回は月々が5,150円軽い代わりに、手数料が36回より93,711円多くかかります。
残クレの手数料には、最終回の額を据え置いておく期間の分も入るので、回数を延ばすほど増える。月の予算に余裕があるなら、36回のほうが損は小さいといえます。
乗り換えは通常3.9%、12月31日申込分までは2.9%
いまスズキの残クレを使っている人が、所定の条件を満たして乗り換えると、通常の優遇は3.9%です。通常の優遇3.9%の場合、HYBRID G 2WDの月々は36回で27,573円、60回で22,539円。手数料は4.9%より36回で38,804円、60回で58,565円少なくなります。
いまはスズキファイナンスの「かえるプラン乗り換え特別キャンペーン」で、2026年12月31日申込分までは実質年率2.9%です（2026年10月時点）。対象は、スズキの残クレを契約中の人が、かえるプランの3年・4年・5年・3年据置払いで新車に乗り換える場合で、販売店の案内では契約者本人の乗り換えに限るとされています。2.9%で計算すると、HYBRID G 2WDの36回は月々26,467円で、手数料は4.9%より77,515円少ない。キャンペーンは予告なく終わったり変わったりすることがあるので、申し込む日の料率は販売店で聞いておきたいところです。
かえるプランには、メンテナンスパックと、乗り換えのキャッシュバック（最大5万円）の特典もあります（2026年10月時点）。キャッシュバックは、スズキの新車に乗り換えると基本の2万円に、走行距離（3年プランは3万km未満・5年プランは5万km未満）、査定の減点50点以内（走行距離を除く）、禁煙車の3つで各1万円が足される仕組みです。
頭金を30万円入れると、HYBRID G 2WDの36回は月々が約9,200円軽くなります（4.9%で計算）。いまの車の売値が分かれば、頭金に回せる額も見えてきますよね。
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5年5万kmの固定費は60万円から、7割は燃料代
11月に登録して5年で5万km走り、補助なしのレギュラー212.9円/Lで計算すると、固定費はNAの2WDで603,326円、月にならすと10,055円です。いちばん大きいのは燃料代で、72.6%を占めます。
5年の固定費（11月登録・5年5万km）
| 区分 | 購入時の諸費用 | 軽自動車税（5回） | 初回車検の自賠責と重量税 | 燃料代 | 5年の合計 |
|---|---|---|---|---|---|
| NA 2WD | 87,600円 | 54,000円 | 23,660円 | 438,066円 | 603,326円 |
| NA 4WD | 87,600円 | 54,000円 | 23,660円 | 475,223円 | 640,483円 |
| ターボ 2WD | 91,900円 | 54,000円 | 25,260円 | 483,864円 | 655,024円 |
| ターボ 4WD | 91,900円 | 54,000円 | 25,260円 | 521,814円 | 692,974円 |
筆者の検証（2026年10月）｜5年で払う固定費を4つの区分で計算（公式の燃費と税額・料率からの計算）
購入時の諸費用に、軽自動車税10,800円×5回（2027〜2031年度）、3年目の初回車検の自賠責24か月18,660円と重量税（NA 5,000円・ターボ 6,600円）、燃料代（5万km÷WLTCモード燃費×212.9円/L）を足した額です。燃費はNA 2WD 24.3km/L・NA 4WD 22.4km/L・ターボ 2WD 22.0km/L・ターボ 4WD 20.4km/L。初回車検の重量税と自賠責は2026年10月時点の税額・料率で計算していて、3年後の車検の時点で変わることがあります。任意保険・点検整備・車検の手数料と整備費・駐車場は入っていません。
燃料単価の212.9円/Lは、資源エネルギー庁の石油製品価格調査（2026年10月26日調査・10月28日公表）のレギュラー全国平均170.1円/Lに、その週（10月22日〜28日）の国の支給単価42.8円/Lを足した、補助なしの値です。補助の入った店頭の170.1円/Lで出すと、NA 2WDの5年の燃料代は350,000円（計算値）。10月29日〜11月4日の支給単価は52.4円/Lに上がっていて、補助が続くあいだは、燃料代は表より少なくなります。
入っていないものが、実はいちばん人によって違う
任意保険は、年齢・等級・使い方で大きく変わるので入れていません。点検や整備、車検の手数料も販売店で違います。
表の額は、5万km走った場合に「どの人でも最低これだけは払う」額で、ここに任意保険と整備が乗ります。ターボと4WDを両方選ぶと、この固定費はNAの2WDより5年で89,648円多い。月にならすと約1,500円で、この差をどう見るかが選び方の分かれ目になりそうです。
初回車検の法定の費用（自賠責と重量税）は、2026年10月時点の税額・料率で計算するとNAで23,660円、ターボで25,260円。車検は2029年11月なので、それまでに税額や料率が変わることがあります。手数料や部品代は、これとは別です。
値引きを入れると総額はいくら？いまの車は分けて見積もる
月刊自家用車の2026年11月号は、ハスラーの車両本体の値引きの目標を13万円（付属品は除く）としています。これを引ければ、HYBRID G 2WDの11月登録の総額は1,557,000円です。
13万円引きでHYBRID G 2WDは155万7000円
13万円は誌の見立てです。価格.comの値引きの申告で2026年6月以降に買ったものは3件（0・5・5万円）しかなく、改良後の車の実例はまだ少ない（2026年10月時点）。値引きの申告の中身や、値引きでグレードが入れ替わる計算はハスラーの値引きの記事にあります。
同じ車をマツダで買うと、フレア クロスオーバーになります。スズキが作るハスラーのOEM車で、11月登録の総額はフレアのほうが23,380〜25,580円高い（ナビをそろえた比べ方）。フレアの総額はフレア クロスオーバーの乗り出し価格の記事で見られます。
いまの車は、下取りと買取を分けて見積もる
下取りの額は、値引きと同じ見積書に書かれると、どちらが動いたのかが見えなくなります。いまの車の額は、値引きとは別に、買取の相手とも比べて決めたいところ。
MOTA車買取で買取の概算を先に知っておけば、下取りの額が高いか安いかを自分で判断できるようになる。下取りと買取の違いは下取りと買取の違い、見積もりの取り方は一括査定サービスの比べ方、MOTAの仕組みはMOTA車買取の仕組みで扱っています。
スズキの小型SUVと比べるならクロスビーの乗り出し価格、同じ軽のSUVならジムニーの乗り出し価格も同じ形で見られます。
本音：ハスラーの乗り出し価格で思うこと
正直に言うと、ハスラーは「諸費用より、乗ってからの額で選ぶ車」だと私は考えています。NAとターボの諸費用の差は4,300円なのに、5年の燃料代はNAの2WDとターボの4WDで83,748円違うからです。
推し：公式の見積りで登録諸費用まで出る
推しは、公式のオンライン見積りで登録諸費用まで出ること。販売店に行く前に、店の手数料を除いた総額が分かります。軽自動車税が年10,800円と安いのもうれしいところ。
惜しい：ナビで20万円を超えて上がる
惜しいのは、ナビ（217,800円）を付けると総額が一気に上がることです。全方位モニター付きのメーカーオプションで、注文の後からは付けられません。販売店の手数料も店ごとに違い、公式の見積りどおりになるとは限らない。
やめておけ：60回の残クレで最終回の用意がない
- 5年60回の残クレで、最終回581,600円を後で払うお金の当てがない
- 月々の額だけを見て、手数料282,954円を確かめずに判子を押す
- 10月の見積書を、自賠責の行を直さずに11月以降の登録に使う
ハスラーの乗り出し価格のよくある質問
- ハスラーの乗り出しの最安はいくら？
-
11月登録でHYBRID G 2WDの1,687,000円です。ナビも有料色も付けない額で、ナビを付けると1,904,800円になります。
- ハスラーの諸費用はいくら？
-
11月登録でNAは87,600円、ターボは91,900円。登録諸費用47,770円は公式の見積りの値で、店によって違います。
- ハスラーを残クレで買うと月々いくら？
-
HYBRID G 2WDの頭金0なら、36回で月28,681円です。5年60回では月23,531円（実質年率4.9%・2026年10月時点）。
- ハスラーの軽自動車税はいつ払う？
-
11月に登録すると、最初の納付は2027年度です。4月1日の持ち主に年10,800円がかかり、月割りはありません。
- ハスラーで補助金は使える？
-
CEV補助金の対象ではありません。購入の補助は無いものとして、総額を見ておくのが無難です。
- ハスラーの車検の法定費用は？
-
2026年10月時点の税額・料率で、初回車検の自賠責と重量税はNA 23,660円、ターボ25,260円。3年後に変わることがあり、手数料や整備費は別です。
まとめ：総額・月々・5年の3つで払う額を見る
ハスラーの乗り出し価格は、11月登録で1,687,000円から2,140,100円。HYBRID G 2WDとタフワイルド ターボ 4WDの差は、総額で453,100円、36回の月々で7,425円、5年の固定費で89,648円です。
- 11月登録の総額はHYBRID G 2WDで1,687,000円、ナビ付きで1,904,800円
- 残クレはHYBRID G 2WDで36回が月28,681円、60回が月23,531円
- 5年の固定費はNA 2WDで603,326円、その7割が燃料代
次の一歩：公式の見積りで自分の1台を出す
今日やることは1つ。スズキ公式のオンライン見積りで、グレード・駆動・色・ナビを自分の組み合わせにして総額を出してメモしてください。画面の自賠責が改定前の24,010円のままなら、1,320円を足した額が11月以降の登録の総額の目安です。そのメモを販売店の見積書の横に置けば、どの行が高いのかが一目で分かります。
見積書の下取りの欄を埋める前に、いまの車の買取の額も手元にあると、交渉の材料が1つ増えます。
＼ その下取り額、決める前に比較！ ／
MOTAで下取りと比べる目安を確認
出典：スズキ（ハスラーの商品サイト・オンライン見積り）、スズキファイナンス（かえるプラン・乗り換え特別キャンペーン）、損害保険料率算出機構、長野市・神戸市、日本自動車工業会、国土交通省、資源エネルギー庁、月刊自家用車2026年11月号、価格.comの値引きの申告
時点：2026年10月の価格と料率・11月登録。販売店ごとの手数料・任意保険・今後の価格や料率の改定は分かりません。
参考URL一覧
- スズキ公式のオンライン見積り：https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/360viewer/large/main.html
- 損害保険料率算出機構の基準料率：https://www.giroj.or.jp/ratemaking/cali/pdf/202604_table.pdf
- 長野市の軽自動車税の案内：https://www.city.nagano.nagano.jp/n062000/contents/p000455.html
- 自動車工業会のエコカー減税の対象車一覧：https://www.jama.or.jp/operation/tax/eco_car/docs/list/kei_suzuki.pdf
- かえるプラン：https://www.suzuki-finance.co.jp/credit/kaeru-plan/new-car/
- かえるプラン乗り換え特別キャンペーン：https://www.suzuki-finance.co.jp/news/cp2609norikae/index.html
- 資源エネルギー庁の石油製品価格調査：https://www.enecho.meti.go.jp/statistics/petroleum_and_lpgas/pl007/results.html
- ハスラーの商品サイト：https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
