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新型パジェロの荷室は、3列目格納と2列目の折りたたみで使い分けるラゲッジ空間です。
5人分の席を残した荷室長は1,167mmで、そのまま大人が縦に寝られる長さではありません。車中泊を考えるなら2列目も倒し、マットを敷く範囲と段差を実車で合わせることが先です。
2026年11月時点（11月3日）の国内発表済み仕様を基準にしています。
30秒でわかる
| 見る項目 | 答え |
|---|---|
| 開口幅／高 | 1,094mm／846mm |
| 荷室長 | 3列目格納時1,167mm |
| 車中泊 | 2列目も倒した状態で長さ・段差を確認 |
| 車両価格の入口 | GLS 6,193,000円・諸費用等別 |
| 発売と生産 | 12月17日発売、GLS／EXCEEDは翌4月から生産予定 |
| 物差し | 平均★2.8・採点5/7、内訳は後半 |
- 必要な機能を注文するグレードで見る
- 写真の仕様と自分の車を分ける
- 価格だけでなく納車見込みも聞く
開口幅と荷室長は、測る位置とシート状態をそろえる
荷室の公式案内に載る寸法は、すべて同じものさしではありません。開口幅・開口高は入口、荷室長は奥行きです。幅の数字を床面全体の幅として扱わないようにします。
| 公式の寸法 | 数値 | 条件 |
|---|---|---|
| 開口幅 | 1,094mm | メーカー社内測定値 |
| 開口高 | 846mm | 同上 |
| 荷室長 | 1,167mm | サードシート折りたたみ時 |
測る位置によって数字は変わります。箱を積むなら入口を通るかと、床の狭い部分に収まるかを別々に確認。ゴルフバッグ4個は2列目使用状態のメーカー積載例で、バッグの形によって収まらない場合があります。
車中泊は2列目も倒し、体を伸ばせる範囲を見る
2列目は6:4分割可倒式で、前へ倒した床面の角度を2段階で調整できます。三菱は積載重視と段差を抑えるフラットなモードを案内していますが、「完全な水平ベッド」「誰でも2mを確保できる」とまでは言えません。
身長だけでなく、枕・寝袋・荷物を置く分も必要です。マットを買う前に2列目を倒し、寝る面の実長・最も狭い幅・段差・頭上を測りましょう。室内長2,775mmはインパネ側まで含む諸元上の寸法で、ベッド長ではありません。
全長が約4.9mあるなら、寝る場所も十分そうだけど。
車の全長と荷室の床長は別です。前席の位置もそろえて、マットを敷く面だけを測りたいですね。
人数・汚れ物・テールゲートの高さまで考える
ラゲッジアンダーボックスは小物や濡れたギアを分けるのに使えます。大きな荷物を上に積むと取り出しにくくなるため、頻繁に使う靴や道具をどちらへ置くかで収納順を決めると便利です。
電動テールゲートには停止位置メモリーがあります。ただし、天井まで余裕がない場所では販売店の説明に従って開く高さを設定してください。7人で旅行する場合は、3列目を格納した写真だけでは容量を判断できません。3ドアとの違いやボディサイズとも分けて見ましょう。
1,167mmと身長の差を計算すると、2列目格納の必要性が見える
筆者の検証（2026年11月）｜1,167mmと身長の差を計算すると、2列目格納の必要性が見える（公式値とPythonによる条件付き計算）
身長160・170・180cmと荷室長116.7cmを単純比較すると43.3・53.3・63.3cm不足します。3列目を格納しただけの奥行きの比較で、斜め寝や2列目格納時の有効長を測った値ではありません。
持ち帰りポイント
– 開口幅／高：1,094mm／846mm- 荷室長：3列目格納時1,167mm- 車中泊：2列目も倒した状態で長さ・段差を確認必要な条件をこの3点で先に絞ると、販売店へ聞く内容を具体的にできます。
買う前に見る費用とCARVELの物差し
入口の車両価格619万3,000円に加え、走る費用も見ておきましょう。公式価格と主要諸元を使い、GLSで費用をそろえた比較です。装備はグレード比較、全体像は価格と評価、買える時期は発売日と納期で確認できます。
| 4つの額・GLSの比較条件 | 金額・扱い |
|---|---|
| 払う額 | 6,193,000円・税込車両本体のみ |
| 戻る額 | 0円控除で比較。減税等の適用は登録条件ごとの見積もりへ |
| 走る額 | 5年・5万kmで約836,777円（補助なし参考単価） |
| 売る額 | 今の車の実査定。ここは個別の見積もりが必要 |
実質いくら＝払う額−戻る額＋走る額−売る額。今の車を売る額を0円とした比較は約7,029,777円で、諸費用・用品・税金・保険・整備・金利を含む総保有費ではありません。
軽油は資源エネルギー庁の全国平均グラフの2026年10月26日調査159.7円/Lに、同週10月22〜28日の支給単価42.8円/Lを加えた202.5円/Lで固定しています。10月29日以降の支給単価52.4円/Lを過去の調査値へ混ぜません。店頭159.7円/Lを固定した参考額なら5万kmで約659,917円です。どちらも5年間の価格予測ではありません。
| CARVELの物差し v1.1 | 基準に使う値 | 星 |
|---|---|---|
| 税込価格 | 最安GLS 6,193,000円・補助金控除前 | ★1 |
| 走る費用 | 100kmで約1,674円・上の補助なし単価 | ★1 |
| 1回で走れる距離 | 80L×12.1km/L＝968km・計算値 | ★5 |
| 取り回し | 最小回転半径5.8m | ★2 |
| 悪路・雪道 | 4WD設定あり・最も高いグレードの地上高230mm | ★5 |
| 公的な安全評価 | 国内新型のJNCAP結果を確認できず | — |
| 手に入る早さ | 公式の工場出荷目処を確認できず | — |
平均★2.8、採点した軸5/7。基準はCARVELの全記事で共通（物差しv1.1）です。価格は250／350／450／600万円以下で★5／4／3／2、それ以上は★1。100km費用は500／800／1,100／1,400円以下で★5／4／3／2。それ以上は★1です。距離600km以上は★5、回転半径5.6m超〜5.9m以下は★2、4WD設定と地上高210mm以上は★5に当たります。未採点は低評価ではなく、採点軸数の違う車の平均を単純比較できません。
4WDの機能は走行性能の説明へ、工場出荷目処と納車日は公式の案内と販売店で分けて確認してください。GLSとEXCEEDは2027年4月から生産予定です。
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よくある質問
- 新型パジェロの荷室容量は何L？
-
このページでは公式の開口寸法と荷室長を使っています。国内仕様の容量Lを一律に示せる条件は確認できないため、海外仕様や別のシート状態の容量を転用しません。
- 新型パジェロは何人で車中泊できる？
-
体格、マットの寸法、2列目の倒し方と荷物で変わります。定員7名は走行中の乗車定員で、就寝人数ではありません。
- 新型パジェロのスペアタイヤは背面？
-
新型は床下収納です。テールゲートの意匠は先代のスペアタイヤから着想を得ていますが、背面に実タイヤを載せる構成ではありません。
自分の使い方で最後に決める
次の一歩
積みたい最大の箱かベビーカーの幅・高さ・奥行きを測り、紙に書いて展示へ持参してください。車中泊用なら、前席を普段の位置に合わせてから2列目格納時の床を測ります。
参考URL一覧
- 荷室の公式案内：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/utility/uti_01.html
- 公式価格：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/grade/index.html
- 主要諸元：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/spec/spe_02.html
- 資源エネルギー庁の全国平均グラフ：https://nenryo-teigakuhikisage.go.jp/current_graph.pdf
- 走行性能の説明：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/usp/usp_01.html
- 公式の案内：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/notice20230524/index.html
