三菱自動車のパジェロと言えば、日本を代表するオフロードSUVとして知られています。その走行性能などは高く評価されていますが、果たして燃費面はどうなっているでしょう！
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]さすがにサイズ的にも燃費面に期待しちゃダメなんじゃない？wｗ[/chat]
しかし！
パジェロにはクリーンディーゼルエンジンがあるんですね～
ちょっと期待しつつ。。。早速見ていきましょう！
三菱パジェロのグレード別燃費まとめ！
まず現行型のパジェロには、クリーンディーゼルエンジンを搭載したロングボディの
- SUPER EXCEED
- EXCEED
- GR
- ショートボディのVR-Ⅱ
ガソリンエンジンを搭載したロングボディの
- EXCEED
- GR
- ショートボディのVR-Ⅰ
の合計7つのグレードが用意されています。
それぞれ公式の燃費数値はディーラーオプションの装着などによって若干変化があるものの、
クリーンディーゼルモデルのロングボディタイプ
- SUPER EXCEEDが10.0km/L
- EXCEEDとGRとショートボディのVR-Ⅱが10.4km/L
ガソリンエンジンを搭載したロングボディ
- EXCEEDとGRが8.4km/L
- ショートボディのVR-Ⅰが8.7km/L
となっています。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]おぉパジェロのようなビックサイズSUVでリッター10km走ってくれるのは嬉しいね！[/chat]
同じくクリーンディーゼルのランドクルーザープラドと比べてみると・・・
同じく本格派SUVとしてならしている新型ランドクルーザープラドにもクリーンディーゼルモデルがありますが、果たして燃費面の違いはいかほどか！？
- クリーンディーゼルモデルの燃費 11.2km/L～11.8km/L
サイズは少しロングタイプのパジェロのほうが大きいですが、重量はプラドのほうが重いということを考えると、燃費面はランドクルーザープラドに軍配が上がりますね！
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]このあたりは単純に表面上の数字だけじゃなくて、走り心地とか加速のパワーとかを体感しながら評価したいところだね！[/chat]
確かに実燃費ではそれほど変わらなそう＆走行性能はどちらにもそれぞれの魅力があることは間違いないでしょう！
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新型パジェロの実燃費は、かなり公式燃費数値に近い！
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]実際の実燃費はどんなもんだろうね？[/chat]
・街中では余り吹かさないで走っているので郊外の信号が少ない所で11～12で走ります。高速は８０キロでクルーズを使用して、12～13.5位一定速度で走ると意外に燃費が伸びます。
・真夏（常時エアコンオン）で街中約９キロ前後、高速は丁寧に乗れば１１キロです。
・平均10kmを少し超えるくらいです。とても満足です。以前はXTRAIL.pnt30でハイオクで10kmでした。軽油の安さを実感してます。
これは素晴らしい！実燃費が公式数値の燃費とほぼ変わらない！
上記口コミはクリーンディーゼルタイプの実燃費ですが、やっぱり本格派SUVでディーゼルエンジンっていうのは満足度が高そうですね～
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ちなみに三菱パジェロの維持費ってどんなもん？
オフロード型のSUVは維持費が高くなりがちですが、現行型のパジェロの維持費はどの程度なのでしょうか。
維持費にはガソリン代だけではなく、
- 自動車税
- 自動車保険
- 12年に一度の車検費用
- 2ヶ月点検費用
- タイヤ、オイル、バッテリーなどの消耗品
のお金などが最低限考えられます。
ガソリン代は走行距離などによって異なりますが、ショートボディのVR-Ⅱの場合を例に考えると
- 燃費が10.4km/L
- 年間6千km走行
- 軽油代が110円
と計算した場合、年間で12万6923円、月額1万576円程度になります。
自動車保険については、補償内容や会社によって異なりますが、概ね年間で5万円～10万円程度が一般的で、ここでは7万円と仮定します。
車検費用は、まったく修理箇所が無かったとしても、
- 自動車重量税
- 自賠責
- 印紙代等
の法定費用でSUVクラスの車だと10万円近くは軽く取られます。自動車税は毎年取られ、この車種の場合は1年で6万円前後は取られます。
12ヶ月点検費用は三菱のディーラーで行った場合は1万5000円前後、消耗品は一般的なメーカーの物を選んだ場合はタイヤに5万円前後(4年ごとに交換)、オイルは3000km毎に交換した場合(フィルターを含む)は1万円前後、バッテリーは4年に1回交換したと仮定すると1万円前後でしょう。
これらを合計すると年間で
- 車検がある年で消耗品の交換がすべて重なった場合44万2000円
- 車検と消耗品の交換が重ならなかった場合は28万1900円前後
となります。※あくまで一例ですので参考までに。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]やっぱり大きいサイズの車は維持費もそれなりにかかるってことだね～[/chat]
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まとめ 公式燃費も実燃費もほぼ同じ数値！
以上、今回は三菱新型パジェロの燃費（実燃費）やら維持費やらについてまとめてみました！
まとめると、
- クリーンディーゼル 10.0km/L～10.4km/L
- 実燃費もほぼ同じくらいの数値を記録
ということがわかりました！同じくクリーンディーゼルエンジンのランドクルーザープラドとも実燃費はそこまで変わらないようでしたし、かなり魅力的なSUVに間違いありませんね！
そこそこ維持費がかかってしまったとしても・・・
頼もしい無骨な走りを体感したら・・・
乗りたくなっちゃうよね～（笑）
ビバSUV！
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画像出典 三菱公式HP、TOYOTA公式HP 口コミ引用 価格.COM
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