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新型パジェロの値引きとは、2026年12月17日に発売される5代目パジェロの車両価格や付属品から、販売店が引く額のことです。
月刊自家用車WEBの2026年10月の値引き相場では、車両本体の目標が5万円。付属品込みで10万円前後なら好条件という見立てです。予約受注は10月28日までに約5,500台で、三菱は年度目標を上回ったとしています。値引きより、いまの車の売値と支払い方で負担が動く車といえる。
本音を言うと、新型パジェロで値引きを粘るのは割に合わない。同誌の目標5万円は、公式の最安価格619万3,000円の0.81%です。いまの車を100万円で売れるかどうかのほうが、ずっと大きな話になります。
この記事のポイント
- 本体値引きの目標は5万円（月刊自家用車WEB）
- 公式の価格は619万3,000円から795万800円
- 予約受注は約5,500台で年度目標を上回った
- 公式の特典は残クレの実質年率3.7%
- 負担を大きく動かすのは、いまの車の売値
30秒でわかる新型パジェロの買い方（2026年10月29日時点）
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| 項目 | 中身 |
|---|---|
| 価格 | GLS 619万3,000円〜SUPER EXCEED 795万800円（メーカー希望小売価格・税込） |
| 値引き | 車両本体の目標5万円、付属品込み10万円前後（月刊自家用車WEB） |
| 公式の特典 | 残価設定型クレジット「スーパーマイカープラン」実質年率3.7%適用など |
| 予約と発売 | 予約は2026年10月1日から。発売は2026年12月17日（三菱公式） |
| 生産の順番 | EXCEEDとGLSは2027年4月からの生産予定（三菱公式） |
| いまの車 | MOTA車買取などで概算査定額を先に見ておく |
価格・特典・日程・生産の予定は三菱自動車の公式、値引きは月刊自家用車WEBの報道です（2026年10月29日時点）。
公開日：2026年10月30日 / 最終更新日：2026年10月30日
新型パジェロの価格はいくら？ 公式は619万3,000円から795万800円
新型の税込価格は、三菱が2026年10月29日に発表しました。GLSの619万3,000円からSUPER EXCEEDの795万800円まで、4グレードで約176万円の幅があります。
グレード別の金額は、三菱の2026年10月29日のニュースリリースとパジェロの車種ページに、メーカー希望小売価格（消費税10%込）として掲載。販売店に取材したFORZA STYLE（2026年10月27日）と、販売店調べとするMOTA（2026年9月14日）の記事も、同じ4つの額を伝えています。
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| グレード | メーカー希望小売価格（税込） | 下のグレードとの差 | 公式の生産予定 |
|---|---|---|---|
| GLS | 619万3,000円 | — | 2027年4月から |
| GSR | 676万5,000円 | +57万2,000円 | — |
| EXCEED | 693万円 | +16万5,000円 | 2027年4月から |
| SUPER EXCEED | 795万800円 | +102万800円 | — |
GSRは、公式の説明でGLSの装備をグレードアップし、ルーフレールとリヤデフロックも付くグレード。シートはGLSのファブリックに対して本革です。GLSとGSRの差57万2,000円は、本体値引きの目標5万円の11倍以上あります。値引きの交渉より、グレードを1段階どうするかのほうが、総額への効き方はずっと大きいんですよ。
燃費は4グレードとも12.1km/L（WLTCモード・車種ページ）。差が出るのは装備と生産の時期で、走る道具としての基本は同じといえる。グレードの装備と色は新型パジェロのグレードとカラーの記事に、決まったこと全体は新型パジェロの記事にまとめています。
新型パジェロの値引きは？ 月刊自家用車の目標は5万円、価格の1%未満
車両本体の値引きは、月刊自家用車WEBの2026年10月の値引き相場で目標5万円です。同誌は「用品込みで総額10万円程度の値引きが実現すれば好条件」としています。
同じ表のアウトランダーは35万円、トライトンは30万円です。
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| 車種 | 車両本体の値引き目標 | 納期の目安 |
|---|---|---|
| アウトランダー | 35万円 | 1〜2か月 |
| トライトン | 30万円 | 3〜4か月 |
| パジェロ（新型） | 5万円 | 3か月以上 |
出典：月刊自家用車WEB（2026年10月11日・10月16日）
アウトランダーの7分の1。同じ三菱でも、注文が積み上がっている車には値引きの目標がほとんど付かない、という見立てです。
同誌の10月11日の記事は、パジェロの売り方を「“超”強気」と書き、「値引きを期待するモデルではなく、一刻も早く注文を入れて確実に初期枠を確保することが最優先」と結んでいます。5万円という額は、あくまでこの1誌の見立て。販売店ごとの差もあるので、目安の1つとして読んでおくのが無難です。
値引きが小さい背景は、予約の多さ
値引きが小さい理由を、三菱は説明していません。手がかりは予約の多さです。
三菱の2026年10月29日の発表では、10月1日に始めた予約注文が10月28日までに約5,500台。年度目標を上回る受注だとしています。目標の台数はリリースに書かれていないものの、日本経済新聞の2026年10月14日の記事によると、岸浦恵介社長は「日本市場での販売目標を26年度で4000台としていたが予約受注で既に上回った」と述べ、日本向けの増産が必要との考えを示しました。東京新聞も10月19日に、予約は2週間で4,000台を超えたと伝えています。
FORZA STYLEが問い合わせた販売店（1社）では、初期の販売枠が埋まりつつあるという話でした。作れる台数より注文が多いうちは、値引きで客を呼ぶ理由が販売店側に薄い。私はそう読んでいます。発売後にこの関係が変わるかどうかは、いま言える材料が無い。
「じゃあ、交渉しても意味がない？」
本体の値引きは小さめ。交渉が効くのは、下取りと付属品と支払い方です。
下取りと買取で実質の負担を下げる：値引き5万円より売値の100万円
いまの車がある人なら、負担をいちばん大きく動かすのは売値。値引き5万円の後の額から、いまの車の売値を引いたものが、実際に用意するお金になります。
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| グレード（メーカー希望小売価格） | 売値0円 | 売値100万円 | 売値200万円 |
|---|---|---|---|
| GLS（619万3,000円） | 614万3,000円 | 514万3,000円 | 414万3,000円 |
| GSR（676万5,000円） | 671万5,000円 | 571万5,000円 | 471万5,000円 |
| SUPER EXCEED（795万800円） | 790万800円 | 690万800円 | 590万800円 |
車両価格から本体値引き5万円と売値を引いた額です。諸費用・オプションは入っていません（2026年10月29日発表の価格による）。
三菱の価格の注記では、税金（消費税を除く）・保険料・登録などの費用は別。販売会社で付ける付属品とリサイクル料金も別にかかります。表は乗り出しの総額ではなく、車両の部分だけの比べ方だと思ってください。
下取り額は、買取の概算査定額と並べて読む
ディーラーの下取り額が高いのか安いのかは、比べる数字が無いと決めにくいはず。違いは下取りと買取の違いの記事に詳しく書きました。
もう1つ、新型パジェロならではの事情があります。報道では、いま予約できるGSRとSUPER EXCEEDでも納車は2027年3月の見込みで、これはFORZA STYLEが聞いた1販売店の話。契約から引き渡しまで数か月あくわけです。見積書の下取り額がいつまで有効か、引き渡しの時点で査定をやり直すのかは、契約の前に聞いておきたい。
持ち帰り：新型パジェロの商談で聞く5行
・車両本体価格：三菱の公式の価格表と同じ額か
・値引き：車両本体と付属品を分けて、それぞれいくらか（月刊自家用車WEBの目安は本体5万円・合計10万円前後）
・下取り額：いつまで有効か、引き渡しのときに査定し直すか
・残クレ：実質年率3.7%が自分の選ぶグレード・回数でも使えるか
・納車：注文の順番と、生産が始まる月（EXCEEDとGLSは2027年4月から）
スマホのメモに写して商談に持っていけば、聞き忘れが減ります。
MOTA車買取は、最大20社が入札し、やりとりするのは査定額の高い上位3社まで。その3社からは電話が来るので、そこは先に知っておいてください。仕組みはMOTA車買取の解説にまとめています。
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残価設定クレジットは実質年率3.7%：月々はいくら？
公式に示されている買い方の条件は、成約特典の金利。三菱の予約注文の特設ページでは、成約特典1が残価設定型クレジット「スーパーマイカープラン」の実質年率3.7%適用、成約特典2がSUPER EXCEEDのグレードエンブレムのプレゼントになっています。
「2027年3月31日までにSUPER EXCEEDを新車でご注文いただいたお客様が対象」という注記は、ページでは特典2の下にあります。キャンペーンは予告なく終わることがあり、車両の登録時期などの条件も付く。金利が自分のグレードに使えるかは、販売店で確かめておきたいところです。
公式ページに載っているスーパーマイカープランの決まりは、次のとおりです。
- 支払回数は36・48・60・72・84回から選ぶ
- 契約走行距離は月1,000kmか月1,500km
- 最終回の支払額（残価）は、車種・回数・距離で変わる
- 最終回は「乗り換え・返却」「再クレジット」「一括払い」から選ぶ
- 返却のとき、走行距離や傷みが条件を超えると負担がある
- 審査があり、三菱自動車ファイナンスの扱い
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筆者の検証（2026年10月）｜公式の価格と金利で見る、新型パジェロの残クレの月々（2026年10月時点）（三菱 2026年10月29日発表の価格・予約注文特設ページ（実質年率3.7%）・残価率（MOTA））
60回払い・実質年率3.7%・5年後の残価率60%で、1〜59回を毎月同じ額、60回目に残価を払う形の目安です。値引き・諸費用・オプション・ボーナス払いは入れていません。
| グレード | 頭金0円 | 頭金100万円 | 頭金200万円 | 60回目の残価 ||—|—|—|—|—|| GLS | 57,620円 | 39,056円 | 20,492円 | 371万5,800円 || GSR | 62,941円 | 44,378円 | 25,814円 | 405万9,000円 || SUPER EXCEED | 73,974円 | 55,411円 | 36,847円 | 477万480円 |
GSRを頭金0円で組むと、5年間の金利の負担は合計約100.8万円。いまの車の売値100万円を頭金に回すと約91.2万円、200万円なら約81.7万円まで下がります。残価率60%はMOTA（2026年9月14日）の報道値で、三菱は残価率を公表していません。実際の月々は見積書の額が正です。
残クレは、月々が軽く見えるぶん、5年後に「返す・乗り換える・残価を払って買い取る」のどれかを選ぶ前提の買い方。月1,000kmの契約なら5年で6万kmです。それを超えて乗りそうな人は、月1,500kmの契約にするか、残クレ以外の払い方と並べて考えたほうが安全だと思う。
GSRを頭金0円で組むと、5年で約100万円の金利。月々よりそちらを見てください。
いつ契約する？ 生産の順番と値引きの関係
いま注文できるのはSUPER EXCEEDとGSRの2つ、という販売店の話があります（FORZA STYLE）。公式もEXCEEDとGLSの生産は2027年4月からの予定としていて、いちばん安いGLSも、上から2番目のEXCEEDも、届くのは後の組です。
日程は公式に決まっていて、予約が2026年10月1日から、発売が2026年12月17日（三菱の2026年10月29日の発表）。ただ、発売日に全グレードが届くわけではありません。日程の細かい話は新型パジェロの発売日の記事で追っています。
値引きを待つために契約を遅らせると、納車も後ろにずれていくはず。月刊自家用車WEBも、値引きより初期枠の確保を優先すべきという書き方でした。私なら、値引きの交渉より先に、いまの車の売値を固めます。価格は公式の4つの額で決まっているので、動かせるのは売値と支払い方です。
4代目（旧型）を中古で買うなら：2007年式以降の支払総額の中央値228.0万円
4代目は2006年10月4日の発売（webCG）。国内向けは、三菱の2019年4月24日の発表のとおり2019年8月に生産を終えています。新車の値引きの話はもう無く、残るのは中古の値札を読む話。
グーネットに載るパジェロは、初代からの全世代で271台（2026年10月21日時点）。そのうち4代目だけに絞れる2007年式以降は168台で、支払総額が載る165台は109.8万〜549.0万円、中央値228.0万円です。2006年式は3代目と4代目の両方があるので、この数字には入れていません。最終特別仕様車FINAL EDITION（新車価格4,530,600円・消費税8%込）と分かる掲載6台は、車両本体価格がすべて新車価格以上です。
古い型なら安く買えると思って最終型を探すと、当てが外れる。新車で453万円だった最終型が、7年たっても新車価格以上の本体価格で並んでいます。4代目の燃費と維持費は、4代目パジェロの燃費・維持費の記事で詳しく見られる。
新型パジェロの推し・惜しい・やめておけ条件
推しはGSR、惜しいのはいちばん安いGLSが後から作られること。やめておけ条件は、値引き・納期・距離・予算の4つで見ていきます。
推しポイント：GSRにリヤデフロックが付く
私が推したいのはGSR。公式の説明では、GLSの装備に加えてルーフレールとリヤデフロックが付き、シートは本革です。公式の価格ではGLSとの差が57万2,000円。悪路の装備に価値を感じる人なら、この差は納得しやすいはず。走りの感想は、乗っていないので書けません。
惜しいポイント：GLSとEXCEEDは2027年4月から生産
いちばん安いGLSは、EXCEEDと同じく公式に2027年4月からの生産予定です。いま注文できるSUPER EXCEEDとGSRより、手元に届くのは後になるだろう。値段で選びたい人が待つ側に入るのは、正直惜しい。
新型パジェロの値引き・買い方のよくある質問
- 新型パジェロの乗り出し価格はいくらですか？
-
12月登録・オプションなしで、GLS 635万5,800円〜SUPER EXCEED 808万200円です（2026年10月時点の税と保険料）。公式の価格表にはリサイクル料金・保険料・登録費用が入らないため、総額は乗り出し価格の記事で内訳を見られます。
- 新型パジェロは今から予約すると、いつ届きますか？
-
報道では、10月中旬の注文で2027年3月の納車見込みという販売店の話があります。発売は12月17日ですが、EXCEEDとGLSは公式に2027年4月から生産の予定です。
- 残クレの実質年率3.7%は全グレードで使えますか？
-
公式ページの成約特典1には、グレードを限る書き方がありません。ただし登録時期などの条件が付くので、自分のグレードと回数で使えるかは販売店の見積書で確かめるのが確実です。
- 4代目パジェロを下取りに出すと有利ですか？
-
車ごとに査定額が違うので、どちらが有利とは言えません。買取の概算査定額を先に見て、下取り額と並べると判断できます。
- 新型パジェロの値引きは、発売後に大きくなりますか？
-
発売後に値引きが大きくなると示す材料は、2026年10月時点でありません。予約受注は約5,500台で年度目標を上回り（三菱）、月刊自家用車WEBの目標はいま本体5万円です。
まとめ：新型パジェロは値引きより、売値と支払い方で負担を下げる
新型パジェロの本体値引きは、月刊自家用車WEBの2026年10月の値引き相場で目標5万円。公式の最安価格619万3,000円の0.81%で、予約受注は約5,500台と三菱の年度目標を上回りました。負担を大きく動かすのは、いまの車の売値と、実質年率3.7%の残クレをどう組むかです。
次の一歩
次の一歩は1つ。いまの車の車検証を手元に置き、MOTA車買取で概算査定額を出して、上の商談メモの「下取り額」の行に書き込んでおくこと。ディーラーの見積もりを受け取ったとき、その数字と並べるだけで、下取りが高いか安いかが分かります。
最大20社が入札し、やりとりは高額査定の上位3社まで。いまの車の売値は、概算査定額を見てから決められます。
＼ 売却前に、愛車の査定額を確認 ／
査定条件をそろえて、売却の目安を確認
いまの車が動かない・廃車にするか迷うときは
買い替え資金を考えるとき、いま乗っている車の引取り費用も確認したいところです。テレビCMを展開するカーネクストは、来店不要の電話査定に対応し、動かない車や車検切れの車も買取を相談できます。
査定・引取り・売却手続きの代行は無料（一部離島を除く）。車の状態や場所によって対応できない場合があります。申告と実車の状態に大きな相違がある場合は、査定額変更の対象です。利用規約には契約解除の手数料の定めもあるため、電話で条件を確認し、契約成立のタイミングと解除費用を承諾前に確かめてください。
サービスの条件はカーネクスト公式案内・よくある質問・利用規約で確認できます（2026年11月1日確認）。
新型の価格・発売日・予約受注・生産の予定・特典は、三菱自動車の2026年10月29日のニュースリリースと公式サイト（車種ページ・予約注文の特設ページ）の内容です（2026年10月29日時点）。値引き・年度目標の台数・納期はFORZA STYLE、MOTA、月刊自家用車WEB、日本経済新聞、東京新聞の報道、4代目の中古はグーネット中古車（2026年10月21日時点）によります。
参考URL一覧
- 2026年10月29日のニュースリリース：https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsroom/newsrelease/2026/20261029_1.html
- パジェロの車種ページ：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/
- FORZA STYLE：https://news.yahoo.co.jp/articles/2f3a0e99000f1832b8a078a165ad0484ba707944
- MOTA：https://autoc-one.jp/mitsubishi/pajero/newmodel-5044318
- 2026年10月の値引き相場：https://jikayosha.jp/2026/10/16/338116
- 10月11日の記事：https://jikayosha.jp/2026/10/11/336792
- 日本経済新聞：https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC133OI0T11C26A0000000
- webCG：https://www.webcg.net/articles/-/11416
- 2019年4月24日の発表：https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsroom/newsrelease/2019/20190424_1.html
- グーネット：https://www.goo-net.com/usedcar/brand-MITSUBISHI/car-PAJERO/
- カーネクスト公式案内：https://carnext.jp/
- よくある質問：https://carnext.jp/support/
- 利用規約：https://carnext.jp/terms/
