新型パジェロとランクル250比較｜41.36万円差、ディーゼルとガソリンでどう選ぶ？

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国内の新型パジェロと現行ランクル250を、7人乗り・4WDの購入候補として比較します。

入口の価格はランクル250 VXが41万3,600円安く、軽油とWLTC値で計算した走行費用はパジェロが低くなります。古い250ディーゼルの価格を現行の注文仕様と混ぜず、いま示されているガソリンVXを基準にするのが出発点です。

2026年11月時点（11月3日）の国内発表済み仕様を基準にしています。

30秒でわかる

見る項目	答え
入口の車両価格	パジェロGLS 6,193,000円／250 VX 5,779,400円
燃料／AT	パジェロ：軽油・8速／250：レギュラー・6速
取り回し	全幅1,925／1,980mm、回転半径5.8／6.0m
車両価格の入口	GLS 6,193,000円・諸費用等別
発売と生産	12月17日発売、GLS／EXCEEDは翌4月から生産予定
物差し	平均★2.8・採点5/7、内訳は後半

• 必要な機能を注文するグレードで見る
• 写真の仕様と自分の車を分ける
• 価格だけでなく納車見込みも聞く

現行250の公式資料と、パジェロの入口価格をそろえる

トヨタの現行主要諸元・装備表は2.7Lガソリン・VXを掲載しています。過去のディーゼルZX・VX・GXと、現行ガソリンVXの販売条件をひとつに混ぜない比較です。トヨタは2026年4月3日にガソリン車を改良しています。

項目	パジェロGLS	ランクル250 VX・現行ガソリン
車両本体・税込	6,193,000円	5,779,400円
エンジン	2.4Lディーゼルターボ	2.7Lガソリン
最大トルク	480N・m	246N・m
AT	8速	6速
乗車定員	7人	7人
WLTC燃費	12.1km/L	7.5km/L

250の価格はトヨタ公式カタログ情報の2026年4月モデルと照合しています。最後に比べるべきは、販売店の受注可否・価格・用品・登録費用をそろえた見積もりです。

全長は5mm差でも、全幅は55mm違う

パジェロ主要諸元と250の現行諸元では、全長は4,920mm対4,925mmでほぼ同じ。一方、全幅は1,925mm対1,980mmなので差は55mmです。左右均等なら片側27.5mmの差ですが、ミラーとドアを開く空間は含みません。

項目	パジェロGLS	250 VX
全長×全幅×全高	4,920×1,925×1,900mm	4,925×1,980×1,925mm
ホイールベース	2,870mm	2,850mm
最小回転半径	5.8m	6.0m
最低地上高	220mm	215mm

小さな数値差だけで車庫に入るとは言えません。柱の間、入口の段差、曲がって入る角度まで見る必要があります。サイズと駐車場比較も合わせて使ってください。

5万kmの燃料費差で価格差は埋まるか

同じ調査週の補助なし参考単価を固定すると、パジェロは5万kmで約83.7万円、250は約141.9万円です。燃料代差は約58.3万円で、入口の車両価格差約41.4万円より大きくなります。ただし、これは税・保険・整備・金利・売却額を含まない条件付きの計算です。

年間走行距離が少ない人は、価格差を燃料代で埋めるまで長くなります。250の選び方は現行ランクル250の評価、パジェロの上位仕様はグレード比較が選択の手がかりです。

車両価格差とWLTC燃料費だけなら、約3.55万kmで逆転

筆者の検証（2026年11月）｜車両価格差とWLTC燃料費だけなら、約3.55万kmで逆転（公式値とPythonによる条件付き計算）
6,193,000−5,779,400＝413,600円。補助なし参考単価は軽油202.5円/L、レギュラー212.9円/L。1kmあたり差は212.9÷7.5−202.5÷12.1＝約11.65円で、413,600÷約11.65＝約35,499kmです。実際の総保有費の損益分岐ではありません。

持ち帰りポイント
– 入口の車両価格：パジェロGLS 6,193,000円／250 VX 5,779,400円- 燃料／AT：パジェロ：軽油・8速／250：レギュラー・6速- 取り回し：全幅1,925／1,980mm、回転半径5.8／6.0m必要な条件をこの3点で先に絞ると、販売店へ聞く内容を具体的にできます。

買う前に見る費用とCARVELの物差し

入口の車両価格619万3,000円に加え、走る費用も見ておきましょう。公式価格と主要諸元を使い、GLSで費用をそろえた比較です。装備はグレード比較、全体像は価格と評価、買える時期は発売日と納期で確認できます。

4つの額・GLSの比較条件	金額・扱い
払う額	6,193,000円・税込車両本体のみ
戻る額	0円控除で比較。減税等の適用は登録条件ごとの見積もりへ
走る額	5年・5万kmで約836,777円（補助なし参考単価）
売る額	今の車の実査定。ここは個別の見積もりが必要

実質いくら＝払う額−戻る額＋走る額−売る額。今の車を売る額を0円とした比較は約7,029,777円で、諸費用・用品・税金・保険・整備・金利を含む総保有費ではありません。

軽油は資源エネルギー庁の全国平均グラフの2026年10月26日調査159.7円/Lに、同週10月22〜28日の支給単価42.8円/Lを加えた202.5円/Lで固定しています。10月29日以降の支給単価52.4円/Lを過去の調査値へ混ぜません。店頭159.7円/Lを固定した参考額なら5万kmで約659,917円です。どちらも5年間の価格予測ではありません。

CARVELの物差し v1.1	基準に使う値	星
税込価格	最安GLS 6,193,000円・補助金控除前	★1
走る費用	100kmで約1,674円・上の補助なし単価	★1
1回で走れる距離	80L×12.1km/L＝968km・計算値	★5
取り回し	最小回転半径5.8m	★2
悪路・雪道	4WD設定あり・最も高いグレードの地上高230mm	★5
公的な安全評価	国内新型のJNCAP結果を確認できず	—
手に入る早さ	公式の工場出荷目処を確認できず	—

平均★2.8、採点した軸5/7。基準はCARVELの全記事で共通（物差しv1.1）です。価格は250／350／450／600万円以下で★5／4／3／2、それ以上は★1。100km費用は500／800／1,100／1,400円以下で★5／4／3／2。それ以上は★1です。距離600km以上は★5、回転半径5.6m超〜5.9m以下は★2、4WD設定と地上高210mm以上は★5に当たります。未採点は低評価ではなく、採点軸数の違う車の平均を単純比較できません。

4WDの機能は走行性能の説明へ、工場出荷目処と納車日は公式の案内と販売店で分けて確認してください。GLSとEXCEEDは2027年4月から生産予定です。

今の車の売る額を埋めるには査定が必要です。MOTAの査定申込みは無料で、電話連絡は査定額の上位最大3社から。任意の有料サポートとは別です。新車の納車日が固まる前に引き渡しを決めず、売却時期も合わせて相談してください。

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よくある質問

新型パジェロとランクル250のサイズ差は？

全長はパジェロが5mm短く、全幅は55mm狭くなります。パジェロの高さはグレード次第です。ミラーを含む幅や乗降スペースは別に見てください。

ランクル250のディーゼルと比較しないの？

この記事は現行公式商品資料のガソリンVXを主比較にしています。過去のディーゼルを中古で買うなら、年式・走行距離・車両状態・中古価格をそろえる比較が必要です。

新型パジェロとランクル300はどちらが安い？

比較するグレードと動力構成で変わります。ランクル300比較は別の記事です。250の価格差を300へ当てはめないでください。

自分の使い方で最後に決める

正直なところ
250の過去のディーゼル価格と、新型パジェロの価格を比べた結論は、現行ガソリンVXの商談にはそのまま使えません。さらにGLSは2027年4月から生産予定なので、入口価格と手に入る時期は別の判断になります。

次の一歩
両車の販売店へ、同じ登録時期・必要用品・支払方法で見積もりを依頼してください。受注可否と納車見込みを並べてから、自分の年間走行距離を燃料費の計算へ入れると判断できます。

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参考URL一覧

• 現行主要諸元・装備表：https://toyota.jp/pages/contents/landcruiser250/001_p_001/pdf/landcruiser250_spec_202604.pdf
• 2026年4月3日にガソリン車を改良：https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/44144724.html
• トヨタ公式カタログ情報：https://toyota.jp/ucar/catalog/brand-TOYOTA/car-LAND_CRUISER_250/
• パジェロ主要諸元：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/spec/spe_02.html
• 公式価格：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/grade/index.html
• 資源エネルギー庁の全国平均グラフ：https://nenryo-teigakuhikisage.go.jp/current_graph.pdf
• 走行性能の説明：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/usp/usp_01.html
• 公式の案内：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/notice20230524/index.html