今回は新型JEEPラングラーのおすすめグレードを決定していきましょう!!アンリミテッドスポーツとサハラどっちが良いのか決めちゃいます。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]スポーツとサハラって違うの!?詳しく教えてよ[/chat]
もちろんグレードによる違いはしっかりとありますね。先代モデル以上にグレードによる違いがはっきりとしているので、しっかりとチェックしていきましょう。
結論から言うと・・
- 後悔しないおすすめグレードは・・アンリミテッドサハラ
価格差と装備の違いを考慮すると、アンリミテッドサハラが間違いなし!
では新型JEEPラングラーのおすすめグレードを選んだ理由を見ていきましょう!
新型JEEPラングラーのグレード別価格一覧
新型JEEPラングラーのグレード別に価格をまとめると・・
- SPORT(2ドア)|3.6L|4,590,000円~
- UNLIMITED SPORT(4ドア)|2.0L|4,940,000円~
- UNLIMITED SAHARA LAUNCH EDITION(4ドア)|3.6L|5,300,000円~
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]グレードは3種類ってことね!4ドアはお馴染みのスポーツとサハラだね。[/chat]
先代のモデルは3.6Lのみのラインナップでしたが、フルモデルチェンジでアンリミテッドスポーツは2.0Lターボにダウンサイジング。時代にあった進化をしてきましたね。
価格帯は4ドアで4,940,000円~5,300,000円となっていますね。
アンリミテッドスポーツとサハラの価格差は【36万円】となっています。
今回は2ドアのSPOTは省いて、おすすめグレードを決定していきます。2ドアは好きな人には絶対のグレードですからね。。
2.0L&3.6Lエンジンの違いは大きい
唯一無二のDNAをもつWranglerには、グレードによって異なるふたつのエンジンをご用意。Unlimited Sportには、パワーと低燃費を両立した2.0ℓ直列4気筒DOHCターボエンジン、その他のグレードには、力強さが魅力の3.6ℓペンタスター™ V型6気筒DOHCエンジンを搭載しています。
アンリミテッドスポーツとサハラの大きな違いはエンジンですね。
- UNLIMITED SPORT|2.0L
- 最高出力|272ps
- 最大トルク|400N・m
V6エンジン並みのパワーを発揮しながら、直列4気筒ならではの低燃費を実現した直列4気筒 DOHCターボエンジン。
- UNLIMITED SAHARA LAUNCH EDITION|3.6L
- 最高出力|285ps
- 最大トルク|347N・m
登場以来、数多くの賞を獲得してきた定評の高いV型6気筒 DOHCエンジン。軽量化や摩擦低減対策など様々な改良を図ると同時に、START&STOPシステムの搭載により先代に比べて燃費を23%改善。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]街乗りなら2.0Lでも十分だよね。[/chat]
ですね。2.0Lのスペックも優秀なので、エンジンだけでスポーツが駄目だ!とはならないでしょう。
次にエクステリアデザインの違いを見ていくと・・
エクステリアの違いはアルミホイールとフェンダー
まずは画像で比較していくと・・
- アンリミテッドスポーツ
- アンリミテッドサハラ
Sportにはブラックオーバーフェンダーと17インチアルミホイール、Saharaにはボディ同色オーバーフェンダーと18インチアルミホイールを採用しています。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]先代モデルと同じようなエクステリアの違いだねー[/chat]
Unlimited Sahara Launch Editionのエクステリアには、ボディ同色オーバーフェンダーおよびボディ同色フリーダムトップ® 3ピースモジュラーハードトップを採用し、洗練された印象を強調。
スポーツはフェンダーがブラックで固定されるのに対して、サハラは同色のオーバーフェンダーを採用しています。好みの問題もありますが、サハラだと一目でわかるのはポイントでしょうね。
アルミホイールにも違いがあって、
- スポーツ|17インチ
- サハラ|18インチ
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]やっぱり・・18インチのアルミホイールが欲しくなっちゃうな。。[/chat]
アルミホイールはかない印象が変わるので、試乗に行く際にはしっかりとチェックしましょうね。
他にもエクステリアの違いがあるので、まとめると。。。
ヘッドライト、フォグランプ、テールランプ、ウィンカー、クリアランスランプ(デイタイム・ランニングライト)が、サハラはLEDライトを採用しています。
次にアンリミテッドスポーツとサハラの内装装備の違いを見ていきましょう!
グレードによる内装の大きな違いはシート
4ドアのグレード構成は2種類。
- UNLIMITED SPORT(4ドア)|2.0L|4,940,000円~
- UNLIMITED SAHARA LAUNCH EDITION(4ドア)|3.6L|5,300,000円~
となっていますね。グレードによる内装の大きな違いは、シート素材↓↓
- UNLIMITED SPORT|ファブリック
- UNLIMITED SAHARA|レザー
シートカラーは2色展開となっています。画像で見ていくと・・
- ブラック
- ヘリテージタン
充実の標準装備で、よりプレミアムな空間を実現したUnlimited Sahara。ステッチが繊細に映えるソフトなレザーシート。エレガントなブラッシュ仕上げのペイント「グリルズ」ベゼル、ハンドル、ノブ。助手席側の革巻きグラブハンドルとアクセントステッチ入りのウルトラレザー革巻きシフトノブ。すべてが調和し、より一層上質感を強調しています。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]サハラがレザーシートってことね!![/chat]
レザーシートが絶対条件!!ってユーザーさんは、アンリミテッドサハラを選ぶといいですね。汚れを拭き取りやすいレザーシートのほうが、人気があるのは間違いないでしょうよ!!
レザーが苦手ってユーザーさんは、ファブリック素材のアンリミテッドスポーツがおすすめ↓↓
座り心地も改善され、乗り心地はぐんっと快適性がアップしています。
アンリミテッドサハラは8.4インチナビが標準装備
先進のディスプレイ。 Uconnect® 8.4インチタッチパネルモニター 美しくシャープなイメージを映し出す、大型フルカラー高精細タッチパネルモニター。Apple CarPlayおよびAndroid Auto、Siri® Eyes Free、ボイスコマンド、プレミアム ピンチ・トゥ・ズーム ナビゲーションなどにより、包括的にスマートフォンと連携。必要不可欠な機能や便利なサービスを簡単に操作できます。
アンリミテッドサハラは Uconnect® 8.4インチタッチパネルモニターが標準装備となっています。アンリミテッドスポーツは、7インチタッチパネルモニターとなっていますね。
他にもアンリミテッドスポーツとサハラの内装装備の違いをまとめると・・
- 革巻きシフトノブ
- フロントシートヒーター
- ヒーテッドステアリングホイール
- サブウーハー付アルパイン製プレミアムスピーカー(9基)
アウトドアライブが楽しめるアルパイン製プレミアムオーディスピーカー。552W、12チャンネルで豊かなサウンドを奏でるアルパイン製プレミアムオーディスピーカー。スピーカーはスポーツバーにも搭載されているため、ルーフを開放しながらアウトドアライブのような開放的な音楽が楽しめます。
サハラに標準装備となっていますね。サハラの内装装備は、スポーツと比べてかなり豪華な仕様なのが分かりますね。
関連記事
スポーツとサハラの安全性能の違いはどうよ!?
アンリミテッドスポーツとサハラの安全性能の違いを見ると・・サハラにだけ標準装備なのは、ブラインドスポットモニター / リアクロスパスディテクション↓↓
自車と他車との間隔を監視するブラインドスポットモニター。側方や後方の死角に他の車両など物体が入ってきた時、ドアミラー上のアイコンの点灯または警告音で知らせます。またリアクロスパスディテクションは、「R」に入れると起動。後方を横切る車両や歩行者などを検知すると、アイコンの点灯およびチャイムでドライバーに警告します。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]グレードによる安全性能違いもあるんだね。。[/chat]
ブラインドスポットモニター / リアクロスパスディテクション以外にも・・
- ParkSense®フロント・リアパークアシスト
センサーにより、車両後方の死角にある障害物を検知。Parkview™リアバックアップカメラと連携し、映像と警告音で知らせます。車速が6.5km/h以下の場合、自動停車します。
サハラは安全性能でも充実した内容になっています。。おまたせしました~おすすめグレードをそろそろ決めちゃいましょう。。
まとめ 価格差&維持費を考えてもアンリミテッドサハラがおすすめグレード
おまたせしました~。。新型JEEPラングラーのおすすめグレードを決定していきます。結果は・・
- おすすめグレードはアンリミテッドサハラ
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]まあ・・納得だね。装備の充実度を考えるとね。。[/chat]
アンリミテッドスポーツとサハラの価格差は【36万円】でしたが、装備の充実度を考えると・・
- 価格差以上にサハラが満足感も高い
と判断しました。排気量の違いで維持費も若干割高になりますが、新型JEEPラングラーを所有する喜びを選びました。
絶対に後悔しないおすすめグレードはアンリミテッドサハラに決定です!!
試乗に行く際には、是非サハラとスポーツで乗り比べてみるのも面白いですよ!!
ビバSUV!!
画像テキスト引用Jeep公式HP