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e ビターラの乗り出し価格は、車両価格に税・自賠責・リサイクル料金・登録諸費用を足した、登録までに払う総額です。
11月登録ならXの総額は4,090,225円（補助金を引く前）。国の補助金は、年内の登録で127万円、2027年1月1日〜2月1日の登録で76.2万円が後から振り込まれます（どちらも申請の受付が続いていれば。センターは12月上旬〜下旬の終了を見込む）。スズキは工場出荷の目処を公表していないので、登録日の見込みは販売店で確かめて、間に合う場合に限ります。
Z 2WDは4,585,225円、Z 4WDは5,025,225円（どちらも補助金を引く前）。2月2日以降の登録は今の制度の対象外です（2026年10月時点）。
総額の差を作るのは、諸費用より登録日。グレードの中身で迷っているなら、e ビターラの評価の記事が先だと思う。
この記事のポイント
- 11月登録はXで4,090,225円
- 登録日で補助金の段が変わる
- 4年以内に手放すと返納あり
30秒でわかる e ビターラの乗り出し価格（2026年10月時点）
| 項目 | 数字 |
|---|---|
| Xの総額（11月登録・補助金を引く前） | 4,090,225円 |
| Z 2WD（補助金を引く前） | 4,585,225円 |
| Z 4WD（補助金を引く前） | 5,025,225円 |
| 諸費用（11月登録） | 97,225円（3グレードとも同じ） |
| CEV補助金 | 127万円（2026年12月31日までの登録・年内の登録は12月28日（月）まで）→ 76.2万円（2027年1月1日〜2月1日の登録・受付が続いていれば）。申請受付は2026年12月上旬〜下旬に終わる見込み（2026年10月9日時点） |
| かえるプラン60回（X） | 2回目以降は月59,600円・最終回お支払い額（残価）1,089,000円 |
| 補助金の保有義務 | 4年（期間内に手放すと返納の目安あり） |
| いまの車の売値 | 先に知るならMOTA車買取で概算査定額 |
総額はスズキ公式のお見積りの画面の値を11月登録・2026年11月1日からの自賠責に置き換えた計算、補助金は次世代自動車振興センターの銘柄ごとの補助額（令和8年10月30日現在）によります。
公開日：2026年11月1日 / 最終更新日：2026年11月1日
e ビターラの乗り出し総額：11月登録でX 4,090,225円から
11月に登録すると、総額はX 2WDが4,090,225円、Z 2WDが4,585,225円、Z 4WDが5,025,225円。諸費用は3グレードとも97,225円で、違うのは車両価格の分だけ。
3グレードの総額と、年内の登録で補助金を引いた額
| グレード | 車両価格 | 諸費用（11月登録） | 総額（補助金を引く前） | 年内の登録で127万円を引いた額（受付が続いていれば） |
|---|---|---|---|---|
| X 2WD | 3,993,000円 | 97,225円 | 4,090,225円 | 2,820,225円 |
| Z 2WD | 4,488,000円 | 97,225円 | 4,585,225円 | 3,315,225円 |
| Z 4WD | 4,928,000円 | 97,225円 | 5,025,225円 | 3,755,225円 |
色は追加料金のないもの、オプションなしで計算した額。補助金後は2026年12月31日までの登録（年内に登録できる最後の日は12月28日（月））の127万円を引いた値で、補助金は登録のあとに申請して口座に振り込まれます。申請受付は2026年12月上旬〜下旬に終わる見込み（2026年10月9日時点）なので、12月の登録は受付が続いていればの額。
筆者の検証（2026年10月）｜11月登録の総額と、登録の月×補助金の段（公式のお見積りの画面と補助額の表からの計算）
スズキ公式のお見積りの画面（10月登録の表示）の諸費用を、11月登録の自動車税の月割8,300円と、2026年11月1日からの自賠責25,180円に置き換えた値です。補助金は次世代自動車振興センターの銘柄ごとの補助額（令和8年10月30日現在）。
諸費用97,225円の内訳
| 行 | 11月登録 | 公式の画面（10月登録の表示） |
|---|---|---|
| 自動車税（月割） | 8,300円 | 10,400円 |
| 重量税 | 0円（免税） | 0円 |
| 自賠責（37か月） | 25,180円 | 24,190円 |
| リサイクル料金 | 12,930円 | 12,930円 |
| 登録諸費用 | 50,815円 | 50,815円 |
| 合計 | 97,225円 | 98,335円 |
スズキ公式のお見積りの画面は、2026年10月31日時点で10月登録の表示でした。諸費用は98,335円、所要資金はXが4,091,335円です。画面の自賠責24,190円は、保険期間が2026年10月31日までに始まる契約の額。損害保険料率算出機構の基準料率表では、11月1日以降に始まる自家用乗用自動車の37か月は25,180円（沖縄県・離島は別の額）で、11月に登録するならこちらの額になります。
筆者の検証（2026年10月）｜公式のお見積りの画面の諸費用の内訳と、支払い例（公式のお見積りの画面からの記録と計算）
スズキ公式のお見積りの画面（2026年10月31日・3グレード）の諸費用の内訳・所要資金・支払い例（かえるプラン60回・スズキクレジット36回）の値で、各行の足し算は画面の合計と一致します。
登録諸費用の50,815円は公式の画面の値で、画面の注記では法定費用は東京地区の参考額。販売会社の見積書では、ここが変わりやすい行です。
色の加算で総額はいくらになるか
アークティックホワイトパールは+33,000円、2トーンルーフは+55,000円、ホワイトパールに2トーンルーフを合わせると+88,000円。Xの11月登録なら、総額はそれぞれ4,123,225円・4,145,225円・4,178,225円です。
追加料金がかからないのは、ブルーイッシュブラックパール4とスプレンディッドシルバーパールメタリックの2色。
「補助金を引いた車両価格」とは別の数字
評価の記事の4つの額で「払う額」と呼んでいるのは、車両価格だけでした。この記事の総額は、そこに諸費用を足した登録までの額です。
同じ「補助金を引いた額」でも、諸費用を入れるかどうかで97,225円ずれる。見積書と比べるときは、こちらの総額を使ってください。
総額の表がそろったら、横に1行だけ足しておきたい数字があります。いまの車の値段です。2026年10月時点のMOTAの公式ページによると、最大20社が入札し、やりとりするのは高額査定の上位3社（最大）。最短3時間後にWebで概算査定額が出て、利用料は無料です（任意の有料サポートを除く）。申し込むと上位3社から電話で連絡が来ます。
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登録の月で総額はどう変わる？ 12月28日・1月・2月2日以降
正直、登録を1か月遅らせて得をするのは月割の自動車税の2,100円だけです。大きく動くのは補助金の段で、補助金の額は年内と2027年1月で508,000円、2月2日以降とでは1,270,000円違います。
登録の月×補助金の段の表
| 登録 | 諸費用 | Xの総額→補助金後 | Z 2WD | Z 4WD |
|---|---|---|---|---|
| 11月 | 97,225円 | 4,090,225円→2,820,225円 | 4,585,225円→3,315,225円 | 5,025,225円→3,755,225円 |
| 12月（28日（月）まで・受付が続いていれば） | 95,125円 | 4,088,125円→2,818,125円 | 4,583,125円→3,313,125円 | 5,023,125円→3,753,125円 |
| 2027年1月（受付が続いていれば） | 93,025円 | 4,086,025円→3,324,025円 | 4,581,025円→3,819,025円 | 5,021,025円→4,259,025円 |
| 2027年2月1日（受付が続いていれば） | 90,925円 | 4,083,925円→3,321,925円 | 4,578,925円→3,816,925円 | 5,018,925円→4,256,925円 |
| 2027年2月2日〜28日 | 90,925円 | 4,083,925円（今の制度の対象外） | 4,578,925円（同） | 5,018,925円（同） |
補助金後は、11月・12月が127万円、2027年1月1日〜2月1日が76.2万円を引いた額で、どれも申請の受付が続いていればの値です。申請受付は2026年12月上旬〜下旬に終わる見込み（2026年10月9日時点）。2月2日以降の登録は今の制度の対象外で、次の制度は発表されていません。3月以降の登録は自動車税の月割が変わるため、この表の額とは違います。
スクショ用：e ビターラ X 2WDの登録の月ごとの手出し（2026年10月時点）
・11月登録：総額4,090,225円（補助金を引く前）・補助金後2,820,225円（年内の登録で受付が続いていれば）
・12月28日（月）までの登録：総額4,088,125円・受付が続いていれば補助金後2,818,125円（申請受付は2026年12月上旬〜下旬に終わる見込み・運輸支局は12月29日〜1月3日閉庁）
・2027年1月の登録：総額4,086,025円・受付が続いていれば補助金後3,324,025円
・2027年2月2日〜28日の登録：今の制度の対象外で4,083,925円
・交付申請書は2027年2月12日必着。補助金を受けたら4年は手放さない前提で
月が遅れると自動車税は2,100円ずつ下がる、でも段の差は508,000円
自動車税の月割は、10月登録の10,400円から、11月8,300円・12月6,200円・1月4,100円・2月2,000円と、1か月ごとに2,100円下がります。
ここだけ見ると遅いほうが得に見えますよね。ただ年内から1月にずれると、補助金は127万円から受付が続いていれば76.2万円になり、508,000円減る。税の2,100円と段の508,000円は、桁が2つ違います。
年内に登録できる最後の日と、申請の期限
年内に登録できる最後の日は12月28日（月）で、運輸支局は12月29日〜1月3日が閉庁です。今の制度の交付申請書は2027年2月12日必着で、予算に達すると受付はそれより前に終わります（次世代自動車振興センターの最終期限のお知らせ）。
申請受付は2026年12月上旬〜下旬に終わる見込みと、経済産業省と次世代自動車振興センターが公表しています（2026年10月9日時点）。スズキは工場出荷の目処を公表していないので、登録予定日は販売会社に書面で出してもらうのが確実。決め方の手順は評価の記事にあります。
補助金の額は次世代自動車振興センターの銘柄ごとの補助額（令和8年10月30日現在）の値で、3グレードとも同じです。
月々の支払い：かえるプラン60回とスズキクレジット36回
迷いやすいのが月々の払い方。公式のお見積りの画面に出る支払い例は2つで、残価を最終回に回すスズキ残価設定クレジット「かえるプラン」60回（手数料率は実質年率3.9%）と、残価を置かないスズキクレジット36回（6.8%）。どちらも頭金0円で、10月登録の表示の所要資金（Xは4,091,335円）にかかる参考の試算です。手数料率は販売会社によって異なります。
かえるプラン60回・3.9%の3グレード
| 項目 | X 2WD | Z 2WD | Z 4WD |
|---|---|---|---|
| 手数料 | 514,389円 | 576,930円 | 632,522円 |
| 初回お支払い額 | 59,924円 | 70,665円 | 75,057円 |
| 2回目以降（58回） | 59,600円 | 66,700円 | 73,100円 |
| 最終回お支払い額（残価・そのまま乗り続ける場合） | 1,089,000円 | 1,224,000円 | 1,344,000円 |
| お支払い総額（車両を返却する・返却して乗り換える場合） | 3,516,724円 | 3,939,265円 | 4,314,857円 |
| お支払い総額（そのまま乗り続ける場合） | 4,605,724円 | 5,163,265円 | 5,658,857円 |
残価は3グレードとも車両本体価格のおよそ27.3%で、5年後の売値の予想ではありません。最終回は、そのまま乗り続けるなら残価を払い、車両を返却するか返却してスズキの新車に乗り換えるなら0円。返却のときは、車の状態が特約の条件を満たせば販売会社が最終回お支払い額で引き取る仕組みです。
いまスズキ残価設定クレジットを契約中で、新車に乗り換える人には別の料率もあります。スズキファイナンスの乗り換え特別キャンペーンは、かえるプランの通常の実質年率3.9%を2.9%にするもので、2026年12月31日（木）申込分まで。対象は3年・4年・5年・3年据置払いのプランで車種の限定は書かれておらず、予告なく終了や変更があるとされています（2026年10月時点）。
スズキクレジット36回・6.8%との比べ
| 項目 | X 2WD | Z 2WD | Z 4WD |
|---|---|---|---|
| 手数料 | 443,091円 | 496,700円 | 544,352円 |
| 初回お支払い金額 | 127,926円 | 144,535円 | 156,187円 |
| 2回目以降（35回） | 125,900円 | 141,100円 | 154,700円 |
| お支払い総額 | 4,534,426円 | 5,083,035円 | 5,570,687円 |
月々はかえるプランのほうが軽く、手数料はスズキクレジット36回のほうが少ない。Xなら、かえるプランでそのまま乗り続ける場合のお支払い総額4,605,724円に対して、36回は4,534,426円です。
ローンは補助金を引く前の額にかかる
補助金は値引きではありません。登録のあとに申請し、通常は通知書の送付から2週間で口座に振り込まれます。
だからローンの元金は、補助金を引く前の総額。127万円が振り込まれても、月々の59,600円（X）はそのままです。その127万円を繰り上げ返済に回すかは、契約の条件しだい。私は契約前に、繰り上げ返済の手数料と残価の扱いを販売会社に聞いておくと思います。
補助金で月々は下がりますか？
下がりません。補助金は後から口座に入ります。
残クレ60回と保有義務の4年：手放す時期で返納が変わる
残クレで私がいちばん気になるのは、期間のずれです。かえるプラン60回は5年、補助金の保有義務は4年で、途中で乗り換えると4年のうち残った月の分だけ補助金を返す目安が出ます。
返納の式：登録月と処分月を両方数える
返納の目安は、補助金×（48−経過月数）÷48。経過月数には、登録した月と手放した月の両方を含めます（次世代自動車振興センターの応募要領）。応募要領の計算例は、55万円・2月登録・11月処分で550,000×38/48＝435,416円です。
手放す前には、次世代自動車振興センターに財産処分承認申請書を出し、承認を受ける手続きが要ります。下取りに出して乗り換える場合も同じで、前の車の返納が終わるまで、新しい車には補助金が交付されません。
2026年11月登録・127万円の返納の目安
| 手放す月（経過月数） | 返納の目安 |
|---|---|
| 13か月目 | 926,041円 |
| 25か月目 | 608,541円 |
| 36か月目 | 317,500円 |
| 37か月目 | 291,041円 |
2027年1月の登録で受付が続いていれば補助金は76.2万円で、36か月目に手放すと返納の目安は190,500円です。
筆者の検証（2026年10月）｜4年以内に手放したときの返納の目安（補助金の応募要領の式からの計算）
応募要領の式（補助金×（48−経過月数）÷48・登録月と処分月を含めて数える）に、2026年11月登録・127万円と、2027年1月登録・76.2万円（受付が続いていれば）を当てた値です。1円未満は、応募要領の計算例（435,416円）と同じく切り捨てた額。実際の額は、センターから届く返納のお知らせで決まります。
かえるプランの満了は4年を過ぎてから
60回の満了は5年目。4年の保有義務が終わったあとです。満了まで乗るなら、返納の心配はありません。
気をつけたいのは、3年目あたりで残クレの途中の乗り換えを勧められたとき。36か月目に手放すと、127万円の補助金なら317,500円の返納の目安が出る。4年を過ぎてから乗り換えるなら、そのときの売値をMOTA車買取で先に見ておくと、残価と比べられます。
承認を得ずに手放すと全額の返納もある
センターの承認を得ずに売ったり手放したりすると、補助金の全額の返納を求められることがある。天災や過失の無い事故で走行不能になって抹消するときは、申請書と証明書類を出して承認を受ければ返納は要りません。
見積書の読み方といまの車
見積書を受け取ったら？ やることは3つ。諸費用を内訳で並べる、値引きを2行で書いてもらう、いまの車を下取りと買取で分ける。この順なら、どの行が動いたかを自分で追えます。
見積書の諸費用を内訳で並べる
自動車税・重量税・自賠責・リサイクル料金・登録諸費用の5行を、この記事の表と横に並べてみてください。オプション・延長保証・コーティングは、諸費用とは別の行で書いてもらう。
5行のうち、見積書で額が動くのは登録諸費用の1行だけ。ほかの4行は登録月と法定の額で決まります。登録予定日も見積書に書いてもらえば、補助金の段もその場で分かる。
値引きは車両本体と付属品の2行で
値引きは「車両本体」と「付属品」の2行に分けてもらうと、ほかの数字と比べやすい。数字の出どころと、値引きと補助金の段の大きさ比べはe ビターラの値引きの記事が詳しい。
いまの車は下取りと買取を分ける
下取りの額が値引きと一緒に出ると、どちらがいくらかが見えにくくなります。下取りと買取の違いを押さえ、買取の額を別に1つ持っておけば、見積書の下取りの欄を自分で読める。MOTAの仕組みと電話の流れは、MOTA車買取の記事にまとめています。
＼ その下取り額、決める前に比較！ ／
MOTAで下取りと比べる目安を確認
総額が予算に届かないなら、登録済み未使用車や中古車を探す道もあります。2026年10月時点のズバット車販売の公式ページによると、中古車を探してもらうサービスの利用は無料で、探すのは提携先のネクステージ。申し込むとネクステージから電話で連絡が来ます。車の代金と諸費用、取り寄せの陸送費はネクステージとの契約で、サービスの利用料とは別。国のCEV補助金は、中古車は対象外です（次世代自動車振興センターの応募要領）。登録済み未使用車（新古車）も新規登録ではないので、出ない見込み。
＼ 希望条件に合う中古車を相談 ／
車両代金・諸費用などは別途必要です
登録諸費用が高い見積書だったら？
内訳の行名を聞いて、この記事の表の5行に当てはめます。
次の一歩：見積書に2つ書き込んでもらう
販売店で見積書をもらったら、諸費用の5行の内訳と「登録予定日」の2つを書き込んでもらってください。登録予定日が12月28日（月）までなら127万円、2027年1月1日〜2月1日なら76.2万円の段で、どちらも申請の受付が続いていればの額です（受付は2026年12月上旬〜下旬に終わる見込み・2026年10月9日時点）。この2つがそろえば、この記事の表とその場で突き合わせられます。
e ビターラの乗り出し価格のよくある質問
- eビターラの乗り出し価格は？
-
11月登録ならX 2WDの4,090,225円からです。Z 2WDは4,585,225円、Z 4WDは5,025,225円（色の追加料金・オプションなし・2026年10月時点）。
- 補助金を引くといくら？
-
補助金を引く前の総額はX 2WDで4,090,225円で、2026年12月31日までの登録の127万円を引くと2,820,225円。どちらも申請の受付が続いていればで、スズキは工場出荷の目処を公表していないため、登録日の見込みは販売店で確かめてください。年内に登録できる最後の日は12月28日（月）で、申請受付は2026年12月上旬〜下旬に終わる見込みです（2026年10月9日時点）。
- eビターラの自動車税はいくら？
-
年25,000円で、登録した年は月割（11月登録で8,300円）。翌年度は概ね75%軽減されます（2028年3月31日までの新車登録）。
- 補助金はいつ振り込まれる？
-
登録のあとに申請し、通常、通知書送付から2週間で振り込まれます。買うときに値引きされるお金ではありません。
- 4年以内に売るとどうなる？
-
補助金×（48−経過月数）÷48が返納の目安で、手放す前に承認の申請が要ります。11月登録・127万円で36か月目なら317,500円です。
- eビターラの残クレの月々は？
-
X 2WDは2回目以降が月59,600円です。かえるプラン60回・実質年率3.9%・頭金0円の公式の試算で、初回は59,924円、乗り続けるなら最終回は1,089,000円。
まとめ：e ビターラの乗り出し価格は4,090,225円から（補助金を引く前）、手出しは登録日で決まる
11月登録の総額はXで4,090,225円（補助金を引く前）。補助金は年内の登録で127万円、2027年1月1日〜2月1日の登録で76.2万円（どちらも受付が続いていれば）。総額を動かすのは諸費用より登録日です。
- 11月登録の総額はX 4,090,225円・Z 2WD 4,585,225円・Z 4WD 5,025,225円（諸費用97,225円）
- 年内の登録は12月28日（月）まで。2月2日以降は今の制度の対象外
- 補助金を受けたら保有義務は4年。期間内に手放すと返納の目安が出る
見積書の5行と登録予定日が埋まれば、残る空欄は手放す車の値段だけ。判を押す前に、その数字を1つ手元に置いておく。
＼ 売却前に、愛車の査定額を確認 ／
査定条件をそろえて、売却の目安を確認
ほかのEVの総額の読み方は、ソルテラの乗り出し価格・アリアの乗り出し価格・リーフの乗り出し価格が同じ形です。トヨタのEVと比べるならbZ4Xの記事へ。スズキのSUVなら、フロンクスの乗り出し価格とクロスビーの乗り出し価格もあります。
出典：スズキ、スズキファイナンス、次世代自動車振興センター、経済産業省、損害保険料率算出機構
時点：2026年10月。販売会社ごとの登録諸費用・ディーラーオプションの額・年内に登録できる台数は分かりません。
参考URL一覧
- スズキ公式のお見積りの画面：https://www.suzuki.co.jp/car/evitara/360viewer/large/main.html
- 損害保険料率算出機構の基準料率表：https://www.giroj.or.jp/ratemaking/cali/pdf/202604_table.pdf
- 次世代自動車振興センターの最終期限のお知らせ：https://www.cev-pc.or.jp/notice/pdf/20261009_R7ho-cev_kigen-oshirase.pdf
- 次世代自動車振興センター：https://www.cev-pc.or.jp/notice/pdf/20261009_R7ho-cev_oshirase.pdf
- 次世代自動車振興センターの銘柄ごとの補助額：https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R7ho/R7ho_meigaragotojougen_3.pdf
- スズキファイナンスの乗り換え特別キャンペーン：https://www.suzuki-finance.co.jp/news/cp2609norikae/index.html
- 次世代自動車振興センターの応募要領：https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R7ho/R7ho_youryou_3.pdf
