ソルテラの乗り出し価格｜11月登録で5,264,250円から。補助金を引く前の総額で比べる

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ソルテラの乗り出し価格は、車両価格に税金・保険・販売店の費用を足した、登録までに払う総額です。

11月登録なら、ET-SS FWDの総額は5,264,250円（補助金を引く前）。国の補助金は、年内の登録で129万円、2027年1月1日〜2月1日の登録で77.4万円が後から戻ります（どちらも申請の受付が続いていれば。センターは12月上旬〜下旬の終了を見込む）。

スバル公式のセルフ見積りに11月からの自賠責25,180円を当てると、3グレードの総額は5,264,250〜6,144,250円。諸費用はどれも94,250円で、補助金を引いた後の手出しは、年内の登録より2027年1月の登録のほうが511,800円増えます（2026年10月時点）。

総額を一番動かすのは、グレードでも値引きでもなく登録日。グレードの選び方はソルテラの評価の記事に置いています。

この記事のポイント

• 11月登録の総額と補助金の段
• 諸費用は3グレード94,250円
• 残クレの最終回は処分制限の中

30秒でわかるソルテラの乗り出し価格（2026年10月時点）

項目	数字
ET-SS FWD（11月登録・補助金を引く前）	5,264,250円
ET-SS AWD（11月登録・補助金を引く前）	5,704,250円
ET-HS（11月登録・補助金を引く前）	6,144,250円
諸費用	94,250円（3グレードとも）
2027年1月登録との差	手出し＋511,800円（補助金129万円→77.4万円・受付が続いていれば）
年内の最後の登録日	12月28日（月）（運輸支局は12月29日〜1月3日閉庁）
残クレ（36回・4.9%）の最終回	車両価格の47.27%
工場出荷の目処	2ヵ月程度（10月23日時点）
いまの車の売値	先に知るならMOTA車買取で概算査定額

総額と諸費用はスバル公式のセルフ見積り、自賠責は損害保険料率算出機構の基準料率、補助金は次世代自動車振興センターの銘柄ごとの補助額（令和8年10月30日現在）、残クレはスバルのグレード一覧の支払い例によります。

公開日：2026年11月1日 / 最終更新日：2026年11月1日

ソルテラの乗り出し総額：11月登録で5,264,250円から（補助金を引く前）

3グレードの総額は、11月登録で5,264,250円・5,704,250円・6,144,250円（補助金を引く前）。年内の登録で補助金129万円を引くと手出しは3,974,250円からですが、申請の受付が続いていればの話です。

3グレードの総額と、年内の登録で補助金を引いた額

グレード	車両価格	諸費用	総額（11月登録・補助金を引く前）	年内の登録で129万円を引いた額（受付が続いていれば）
ET-SS FWD	5,170,000円	94,250円	5,264,250円	3,974,250円
ET-SS AWD	5,610,000円	94,250円	5,704,250円	4,414,250円
ET-HS	6,050,000円	94,250円	6,144,250円	4,854,250円

スバル公式のセルフ見積りの値に、2026年11月1日以降に始まる自賠責の25,180円を当てた11月登録の計算です。色は追加料金のない2色、オプションなし。

補助金は登録の後に申請して戻るお金なので、登録の日には総額をいったん払います。交付が決まるまでは概ね3〜4か月かかる見込みと、次世代自動車振興センターのよくある質問にある。この間の資金は、手元で見ておきたいところ。

筆者の検証（2026年10月）｜セルフ見積りの3グレードの総額と、11月からの自賠責・登録月×補助金の段の手出し（公式のセルフ見積りと補助額の表からの計算）
セルフ見積りの3グレードの総額に、11月から変わる自賠責と自動車税の月割を当て、登録の月ごとに補助金の段を引いた手出しです。オプションと色の最高の組み合わせも同じ条件で出しています。

値引きは別の記事で

ここの総額は値引き0円の値です。値引きの数字の出どころと、値引き後の総額はソルテラの値引きの記事の表で行ごとに見られる。見積書の値引きは「車両本体」と「付属品」の2行に分けて書いてもらうと、比べやすくなります。

諸費用94,250円の内訳：重量税は免税で、3グレードとも同じ額

諸費用は、税金・保険・リサイクル料・販売店の費用を足した、車両価格の外にかかるお金のこと。ソルテラは11月登録で3グレードとも94,250円です。

内訳の表

項目	11月登録	備考
自動車税（月割）	8,300円	年25,000円の11月登録分
自動車重量税	0円	免税
自賠責保険（37か月）	25,180円	2026年11月1日以降に始まる契約
リサイクル料	18,180円
販売諸費用（参考）	42,590円	販売店で変わる
合計	94,250円

自賠責の25,180円は、損害保険料率算出機構の基準料率表で2026年11月1日以降に始まる契約の値です。販売諸費用は公式の画面でも「参考価格」と書かれた行で、販売店ごとに変わる。スバルは「販売価格は各販売店が独自に決めています」とも案内しています。

自動車税は登録した年が月割、翌年度は6,500円

ソルテラの自動車税は、本来の額が年25,000円。登録した年は登録の翌月から3月までの月割で、11月登録なら8,300円、12月なら6,200円、1月なら4,100円、2月なら2,000円、3月なら0円です。

EVでも自動車税はかかる。意外と見落としやすいですよね。登録の翌年度はグリーン化特例で6,500円（2028年3月31日までの新車登録）、その後は年25,000円です（2026年10月時点の税率）。翌年度から4年度分で81,500円（6,500円と、25,000円が3回）。

東京都では、電気自動車の自動車税は初回の新規登録時と翌年度から5年度分が免除されます（2031年3月31日までに初回登録した車が対象）。免除は都道府県ごとの制度なので、お住まいの都道府県の税務窓口で確かめてください。

諸費用が3グレード同じなのは、重量税が免税で自動車税も同じ区分だから

重量税は新規登録のときが免税で、自動車税も3グレードとも同じ区分。だから諸費用は、車両価格が440,000円違っても同じ94,250円になります。

総額の差は、そのまま車両価格の差。見積書でグレードを比べるときは、車両価格の行だけ見れば足ります。

見積書の諸費用がそろったら、残る空欄は下取りの欄です。申し込むと、高額査定の上位3社（最大）から電話で連絡が来ます。2026年10月時点のMOTAの公式ページでは、最大20社が入札し、最短3時間後にWebで概算査定額が出て、利用料は無料（任意の有料サポートを除く）。

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登録の月で動くのは補助金：月の差は最大8,300円、段の差は516,000円

自動車税の月割で動くのは、11月と3月の間でも8,300円まで。補助金の段がまたげば、手出しは511,800円、2月2日以降なら1,283,700円増えます。

11月〜3月の手出しの表

登録の時期	補助金	ET-SS FWD	ET-SS AWD	ET-HS
2026年11月	129万円（受付が続いていれば）	3,974,250円	4,414,250円	4,854,250円
2026年12月（12月28日（月）まで）	129万円（受付が続いていれば）	3,972,150円	4,412,150円	4,852,150円
2027年1月	77.4万円（受付が続いていれば）	4,486,050円	4,926,050円	5,366,050円
2027年2月1日	77.4万円（受付が続いていれば）	4,483,950円	4,923,950円	5,363,950円
2027年2月2日以降	今の制度の対象外	5,257,950円	5,697,950円	6,137,950円
2027年3月	今の制度の対象外	5,255,950円	5,695,950円	6,135,950円

諸費用は3グレードとも、12月92,150円・1月90,050円・2月87,950円・3月85,950円と、自動車税の月割の分だけ下がります。

11月と12月の差は2,100円、12月と1月の差は513,900円。登録が年を越えるかどうかで、差の桁が2つ変わります。

2026年12月31日までの登録は129万円：年内に登録できる最後の日は12月28日（月）

補助金の区分は「2026年12月31日までの登録」ですが、運輸支局は12月29日〜1月3日が閉庁。年内に登録できる最後の日は12月28日（月）です（次世代自動車振興センターの銘柄ごとの補助額・令和8年10月30日現在）。

額は契約日ではなく登録日で決まります。経済産業省は、予算に達して受付が終わる時期を2026年12月上旬〜下旬と見込んでいます（10月9日時点）。

2027年1月1日〜2月1日は77.4万円、2月2日以降は今の制度の対象外

2027年1月1日〜2月1日の登録は、受付が続いていれば77.4万円。2月2日以降の登録は今の制度の対象外で、次の制度はまだ発表されていません。申請書は2月12日必着です。

スバルの工場出荷時期の目処は2ヵ月程度（10月23日時点）。注文の時期からどの段に入りそうかは、ソルテラの評価の記事の表で見られます。

新車にこだわらないなら：中古車・登録済み未使用車の探し方

総額が予算を超えるなら、登録済み未使用車や中古車も候補になります。2026年10月時点のズバット車販売の公式ページでは、中古車お探しサービスは無料で、希望の車の情報を入力したあとは連絡を待つ流れ。車両の取り寄せには陸送費用が別にかかります。国のCEV補助金は新車新規登録の車が対象で、中古車・登録済み未使用車には出ません（次世代自動車振興センターの応募要領）。

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車両代金・諸費用などは別途必要です

残クレで返すまでに払う額と、補助金の処分制限4年

36回・実質年率4.9%の公式の支払い例では、ET-SS FWDの最終回は2,444,000円。返すまでに払う額は、頭金を含めて3,161,777円です。

公式の支払い例3つ

項目	ET-SS FWD	ET-SS AWD	ET-HS
頭金	1,551,000円（30.0%）	1,683,000円（30.0%）	1,815,000円（30.0%）
初回	25,577円	25,448円	29,205円
月々	22,800円	24,900円	26,700円
ボーナス（6回）	135,000円	146,000円	158,000円
最終回	2,444,000円	2,652,000円	2,860,000円
支払総額	5,605,777円	6,083,048円	6,560,005円
返すまでに払う額	3,161,777円	3,431,048円	3,700,005円

スバルのソルテラのグレード一覧に載る36回・実質年率4.9%・ボーナス6回の支払い例です。支払い例は月ごとに変わります。

筆者の検証（2026年10月）｜公式の残クレの支払い例（36回）の検算と、返すまでに払う額・処分制限期間4年の返納額の目安（公式の支払い例と補助金の交付要領からの計算）
公式の支払い例の各回を足し直して支払総額と一致することを見たうえで、最終回を引いた「返すまでに払う額」と、交付要領の式で出した返納額の目安です。

手数料と返すまでに払う額：ET-SS FWDで435,777円と3,161,777円

ET-SS FWDの支払総額5,605,777円は、車両価格5,170,000円より435,777円多い。これが手数料だ。

最終回の2,444,000円を払わずに車を返すなら、それまでに払うのは頭金・初回・月々・ボーナスを足した3,161,777円。3年乗る値段として見るなら、私はこの数字がいちばん近いと思う。

47.27%はリセールの予想ではない

最終回2,444,000円は、車両価格の47.27%。ただしこれは支払い例の最終回を車両価格で割った値で、3年後に売れる額を約束するものではありません。3年後の売値は、走った距離と車の状態で決まる。

36回の最終回は48か月の処分制限の中：手放すと返納の目安は322,500円

補助金を受けた車を4年（48か月）以内に売る・下取りに出す・譲ると「財産処分」になり、補助金の一部を返します。返納額は「補助金×（48−経過月数）/48」で、経過月数は登録月と処分月を含めて数える決まりです（次世代自動車振興センターの交付要領）。

129万円の車を36か月で手放すと、目安は322,500円。37か月なら295,625円、77.4万円の車なら193,500円と177,375円です。2026年11月登録なら、2029年10月の処分が36か月にあたり、2030年11月以降は処分制限期間の後になります。

36回の残クレの最終回で車を返すときの扱いは、販売店と次世代自動車振興センターで確かめてください。返納は通知から20日以内とされています。

リースは処分制限期間以上の契約が条件

国の窓口の言い方はこう。「リース契約期間は必ず処分制限期間以上にしてください。」残クレのような所有権留保付きの購入は、所有者と使用者が違ってよい例外として申請できます。

3年で手放すかもしれない人ほど、いまの車の値段は先に押さえておきたいですよね。4年以内に手放すなら、返納の目安322,500円と、いまの車の売値を同じ紙に書いておくと計算が1回で済みます。

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スクショ用：残クレと処分制限の数字（ET-SS FWD・2026年10月時点）
・36回・4.9%の支払い例：月々22,800円・ボーナス135,000円×6回・最終回2,444,000円
・返すまでに払う額：3,161,777円（手数料435,777円を含む）
・最終回の割合47.27%は、リセールの予想ではない
・処分制限期間は4年（48か月）。129万円・36か月で手放すと返納の目安322,500円
・返納額＝補助金×（48−経過月数）/48（登録月と処分月を含めて数える）

公式の見積り画面と、この記事の総額が違う理由

スバル公式のセルフ見積りの画面の総額は、ET-SS FWDで5,265,360円。この記事の5,264,250円と1,110円違うのは、画面が10月登録の条件で出ているからです。

画面は10月登録・自賠責24,190円：5,265,360円・5,705,360円・6,145,360円

2026年10月時点の画面は、別途支払諸費用95,360円で、自賠責24,190円・自動車税10,400円の条件。3グレードの総額は5,265,360円・5,705,360円・6,145,360円です。

自賠責は2026年11月1日以降に始まる契約から25,180円に変わります。これから注文して登録するなら、画面の総額はそのまま使えない。

11月登録にすると＋990円（自賠責）−2,100円（自動車税）＝−1,110円

自賠責が990円上がり、自動車税の月割が10,400円から8,300円へ2,100円下がる。差し引き1,110円安くなるのが、11月登録の総額です。

1,110円の差は小さい。ただ、販売店の見積書が画面と合わないとき、どの行が違うかを探す手がかりになります。

オプションと色を足すと：最高は6,826,250円（ET-HS・11月登録）

オプションと有料の色をいちばん高く組むと、ET-HSで車両6,732,000円。11月登録の総額は6,826,250円（補助金を引く前）で、年内の登録で129万円を引くと5,536,250円です（受付が続いていれば）。

メーカー装着オプションの表

グレード	オプション	税込
ET-SS（FWD・AWD）	ドライバーモニターカメラ＋Advanced Drive	88,000円
ET-SS AWD	上記＋ムーンルーフ＋ルーフレール	253,000円
ET-HS	ムーンルーフ＋ルーフレール	165,000円
ET-HS	ソーラールーフ	396,000円
ET-HS	20インチ	110,000円
ET-HS	ボディ同色アーチ	66,000円
ET-HS	組み合わせの最高	572,000円

ET-SS FWDはムーンルーフを選べず、ET-HSではムーンルーフとソーラールーフを同時に選べません。ソーラールーフには公式に「生産状況によりご注文いただけない場合がございます」と注記があるので、欲しいなら注文の前に販売店で聞いてください。

色の追加料金：＋55,000円・＋110,000円、追加料金なしは2色

追加料金がかからないのは、アティチュードブラックマイカとダークブルーマイカの2色。ほかの色は＋55,000円か＋110,000円です。

ET-SS FWDでオプションと、＋55,000円の色をいちばん高く選ぶと、車両は5,313,000円です。＋110,000円の色をFWDで選べるかは、公式の色のページで確かめられていません。注文の前に販売店で聞いてください。

ディーラーオプションは別の見積り

販売店で付ける品（ディーラーオプション）は、セルフ見積りのメーカー装着オプションとは別の見積りです。この記事の総額には入っていません。

見積書の読み方：セルフ見積りと販売店の見積書を行ごとに並べる

セルフ見積りで同じ条件の総額を出し、販売店の見積書と1行ずつ並べる。それだけで、どの行が動いたかが見えてくる。販売諸費用の42,590円も、店で変わる行の1つです。

並べる5行と、登録日の欄

並べるのは、車両価格・オプション・税金と保険（自動車税・自賠責）・販売諸費用・値引きの5行。そして見積書に、登録予定日を書いてもらう欄を1つ足します。

登録日が12月28日（月）までか、2027年1月1日〜2月1日か、2月2日以降か。これで補助金の段が決まり、手出しの数字が確定します。

下取りの欄と値引きの欄を分ける

下取りの額が値引きと一緒に動くと、どちらがいくらか見えない。考え方は下取りと買取の違いにあります。

下取りの欄を埋める前に、MOTA車買取で概算査定額を1つ持っておくと、見積書の下取りの行が高いか安いかを自分で読めます。

6kW充電器の特典は総額の外：工事費は自己負担

2026年12月31日までの成約で受け取れる6kW充電器の本体（198,000円）は、総額の外の特典です。スバルは「車両本体価格等からの直接的な値引きではなく」と書いていて、工事費は自己負担。家で充電するなら、工事の見積もりを別に取ってください。

KINTOはセルフ見積りの画面で月額61,710円から

スバルのセルフ見積りの画面には、KINTOの月額61,710円〜の表示もあります。仕組みが違うので、総額と並べて比べる数字ではありません。

次の一歩：見積書に登録予定日を書いてもらう
販売店で見積書をもらうとき、「登録予定日」を1行書いてもらってください。家に帰ったら、セルフ見積りで同じグレードと色の総額を出し、車両価格・オプション・税金と保険・販売諸費用・値引きの5行を並べます。登録予定日から補助金の段を当てれば、手出しは1つに決まる。

正直なところ：この記事の総額で分からないこと（2026年10月時点）
・販売諸費用の42,590円は公式の参考価格。販売店ごとに変わる
・残クレの最終回で車を返すときの補助金の扱いは、販売店と次世代自動車振興センターで確かめる
・最終回47.27%は支払い例の値で、3年後の売値ではない
・年内（12月28日（月）まで）に登録できるかは、工場出荷の目処2ヵ月程度と販売店の車しだい

ソルテラの乗り出し価格のよくある質問

ソルテラの乗り出し価格は？

11月登録で5,264,250〜6,144,250円です。ET-SS FWDからET-HSまでの値で、オプションなし（2026年10月時点）。

補助金を引くといくら？

2026年12月31日までの登録（年内は12月28日（月）まで）で、申請の受付が続いていれば、ET-SS FWDで3,974,250円からです。

ソルテラの自動車税は？

本来の額は年25,000円。登録した年は登録の翌月から3月までの月割で、11月登録なら8,300円、翌年度はグリーン化特例で6,500円（2028年3月31日までの新車登録）、その後は年25,000円です（2026年10月時点の税率）。

残クレの残価率は？

36回の公式の支払い例では、最終回は車両価格の47.27%です。支払い例の値で、リセールの予想ではありません。

3年で手放すと補助金を返す？

処分制限期間は4年なので、期間内の売却・下取りは返納の対象。129万円の車を36か月で手放すと目安は322,500円です。

登録が1月になるとどうなる？

受付が続いていれば補助金が77.4万円になり、11月登録より手出しが511,800円増えます。2月2日以降の登録は今の制度の対象外です。

まとめ：ソルテラの乗り出し価格は5,264,250円から（補助金を引く前）、手出しは登録日で決まる

11月登録のET-SS FWDで総額5,264,250円（補助金を引く前）。補助金は年内の登録で129万円、2027年1月1日〜2月1日の登録で77.4万円（どちらも受付が続いていれば）。諸費用は3グレードとも94,250円で、手出しを大きく動かすのは登録日です。

• 総額は5,264,250円・5,704,250円・6,144,250円（11月登録）
• 2027年1月の登録で手出し＋511,800円、2月2日以降で＋1,283,700円
• 36回の残クレは最終回47.27%、返すまでに払う額3,161,777円（ET-SS FWD）

見積書の行がそろったら、判を押す前に手放す車の値段を確かめる。最後の空欄を埋めてから決めれば、後で数字に驚くことはありません。

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査定条件をそろえて、売却の目安を確認

ほかのSUVの乗り出し価格は、アリアの乗り出し価格、クロストレックの乗り出し価格、フォレスターの乗り出し価格、同じスバルのEVのトレイルシーカーの乗り出し価格にもまとめています。

出典：SUBARU、損害保険料率算出機構、次世代自動車振興センター、経済産業省
時点：2026年10月。販売店ごとの販売諸費用・下取りの額・残クレの最終回で返すときの補助金の扱いは分かりません。

参考URL一覧

• スバル公式のセルフ見積り：https://members.subaru.jp/estimate_simulation/index.html?carm=solterra
• 損害保険料率算出機構の基準料率表：https://www.giroj.or.jp/ratemaking/cali/pdf/202604_table.pdf
• 次世代自動車振興センターの銘柄ごとの補助額：https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R7ho/R7ho_meigaragotojougen_3.pdf
• スバルの工場出荷時期の目処：https://www.subaru.jp/news/delivery/?car_num=17
• スバルのソルテラのグレード一覧：https://www.subaru.jp/solterra/grade/
• 次世代自動車振興センターの交付要領：https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R7ho/R7ho_youryou_3.pdf