レクサスNXのおすすめグレードはどれですか？

迷ったら version L です。2026年10月時点で、無印とは+876,000円の差があり、リモート機能付きのAdvanced Parkや本革シート、後席の電動格納が標準になります。

NX350hの無印は買えますか？

買えます。レクサスの公式ページで2026年10月時点も「販売中」と表示され、価格は5,500,000円（2WD）と5,770,000円（AWD）です。

F SPORTとversion Lの価格差はいくらですか？

NX350hでは30,000円、NX450h+では90,000円です。NX350hのF SPORTで後席の電動格納とヒーターを付けると、セットで77,000円が加わります。

OVERTRAILは普通の道でも使えますか？

使えます。最低地上高が200mm、全高が1,675mmと他のグレードより高いだけ。AWDのWLTCは20.1km/Lで、version L・F SPORTのAWD（標準の20インチランフラットで19.9km/L）より上です。

レクサスNX350は買えますか？

新車では買えません。レクサスの公式ページに、ガソリンのNX350の販売終了のお知らせが出ています。

新型NXを待ったほうがいいですか？

日本の価格が出ていないので、待つ根拠は公式にありません。改良型は2026年末以降の発売予定で、日本の時期は未発表です。

レクサスNXのおすすめグレードは？迷ったらversion L

2026年10月30日2026年11月2日

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レクサスNXのおすすめグレードを、7つの組み合わせの価格差と装備で選ぶ記事のアイキャッチ。白い背景に置いた青いレクサスNX（プレートはNX 350h）を左斜め前から写した公式写真（レクサス公式画像）に記事タイトルを重ねた（2026年10月時点）

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レクサスNXのグレード選びとは、2026年10月時点で買えるNX350hとNX450h+の7つの組み合わせから、自分に要る装備と予算で絞ることです。

ハイブリッドのNX350hは、無印（5,500,000円〜）・version L（6,376,000円〜）・F SPORT（6,406,000円〜）・OVERTRAIL（6,876,000円）の4つ。PHEVのNX450h+は version L・F SPORT・OVERTRAIL の3つで、7,495,000〜7,725,000円です。私の答えは、迷ったら version L。無印との差は876,000円ですが、増える装備は19項目あります。

この記事のポイント

無印→version Lは+876,000円
F SPORTはversion Lの+30,000円
OVERTRAILは+230,000円の悪路仕様
新型は日本の価格が未発表

30秒でわかるレクサスNXのグレード選び（2026年10月時点）

30秒でわかるレクサスNXのグレード選びの表を図にしたもの（1/3枚目）。列：迷う条件・選ぶグレード・version L（AWD）からの差額、行：予算を抑える・装備の標準が欲しい

30秒でわかるレクサスNXのグレード選びの表を図にしたもの（2/3枚目）。列：迷う条件・選ぶグレード・version L（AWD）からの差額、行：足まわりとシートを走り寄りに・雪道・砂利道・キャンプ場

30秒でわかるレクサスNXのグレード選びの表を図にしたもの（3/3枚目）。列：迷う条件・選ぶグレード・version L（AWD）からの差額、行：充電できて、補助金も使える

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迷う条件	選ぶグレード	version L（AWD）からの差額
予算を抑える	NX350h 無印	−876,000円
装備の標準が欲しい	NX350h version L	基準
足まわりとシートを走り寄りに	NX350h F SPORT	+30,000円
雪道・砂利道・キャンプ場	NX350h OVERTRAIL	+230,000円
充電できて、補助金も使える	NX450h+ の3つ	+849,000円〜

価格はレクサス公式の価格・パッケージのページと価格表（2026年1月現在）、装備は公式の主要装備一覧表（ファイルの更新日は2025年6月）によります。

公開日：2026年10月30日 / 最終更新日：2026年11月2日

レクサスNXのグレードは全部で何通り？買えるのは7つ、ガソリンのNX350は売り終えた

2026年10月時点で新車で選べるのは、NX350hの4つとNX450h+の3つです。2WDとAWDまで分けると10通り。ガソリンターボのNX350は、F SPORTとOVERTRAILの2つとも、公式に販売終了と表示されています。

レクサスNX350hの標準仕様を選んだホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉。斜め前から見た外観のメーカー構成CG — 画像：レクサス公式サイト。NX350hの標準仕様を選んだホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉のメーカー構成CGです。個別の駆動方式・オプションや寸法実測を示す画像ではありません。公式掲載元

レクサス公式のNXのページで「販売中」に並ぶのは次の7つです（税込・東京・オプション別）。

レクサスNXのグレードは全部で何通り？買えるのは7つ、ガソリンのNX350は売り終えたの表を図にしたもの（1/7枚目）。列：パワートレイン・グレード・2WD・AWD・足まわりと内装の特徴、行：NX350h（HV）

レクサスNXのグレードは全部で何通り？買えるのは7つ、ガソリンのNX350は売り終えたの表を図にしたもの（2/7枚目）。列：パワートレイン・グレード・2WD・AWD・足まわりと内装の特徴、行：NX350h（HV）

レクサスNXのグレードは全部で何通り？買えるのは7つ、ガソリンのNX350は売り終えたの表を図にしたもの（3/7枚目）。列：パワートレイン・グレード・2WD・AWD・足まわりと内装の特徴、行：NX350h（HV）

レクサスNXのグレードは全部で何通り？買えるのは7つ、ガソリンのNX350は売り終えたの表を図にしたもの（4/7枚目）。列：パワートレイン・グレード・2WD・AWD・足まわりと内装の特徴、行：NX350h（HV）

レクサスNXのグレードは全部で何通り？買えるのは7つ、ガソリンのNX350は売り終えたの表を図にしたもの（5/7枚目）。列：パワートレイン・グレード・2WD・AWD・足まわりと内装の特徴、行：NX450h+（PHEV）

レクサスNXのグレードは全部で何通り？買えるのは7つ、ガソリンのNX350は売り終えたの表を図にしたもの（6/7枚目）。列：パワートレイン・グレード・2WD・AWD・足まわりと内装の特徴、行：NX450h+（PHEV）

レクサスNXのグレードは全部で何通り？買えるのは7つ、ガソリンのNX350は売り終えたの表を図にしたもの（7/7枚目）。列：パワートレイン・グレード・2WD・AWD・足まわりと内装の特徴、行：NX450h+（PHEV）

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パワートレイン	グレード	2WD	AWD	足まわりと内装の特徴
NX350h（HV）	無印	5,500,000円	5,770,000円	18インチ・L texシート
NX350h（HV）	version L	6,376,000円	6,646,000円	20インチ・本革シート
NX350h（HV）	F SPORT	6,406,000円	6,676,000円	20インチ専用・スポーツシート
NX350h（HV）	OVERTRAIL	—	6,876,000円	18インチ・オールテレイン
NX450h+（PHEV）	version L	—	7,495,000円	20インチ・本革シート
NX450h+（PHEV）	F SPORT	—	7,585,000円	20インチ専用・スポーツシート
NX450h+（PHEV）	OVERTRAIL	—	7,725,000円	18インチ・オールテレイン

出典は公式の価格・パッケージのページです。販売終了のNX350（F SPORT 6,306,000円・OVERTRAIL 6,506,000円）は、新車では選べません。

筆者の検証（2026年10月）｜10通りのグレード間の価格差（公式の価格表）（レクサス公式の価格・パッケージのページと価格表（2026年1月現在））
無印→version Lは2WD・AWDとも+876,000円、version L→F SPORTはNX350hで+30,000円・NX450h+で+90,000円、version L→OVERTRAILは+230,000円でした。2WD→AWDは無印・version Lとも+270,000円。同じグレードでHVからPHEVに替えると+849,000〜909,000円です。

なお、公式は version L・F SPORT・OVERTRAIL を「パッケージ」と呼び、主要装備一覧表の注記で「グレード名称ではありません」と書いています。以下は読みやすさ優先で、グレード呼びに統一。

無印とversion Lの差は+876,000円、増える装備は19項目

無印とversion Lは、公式の装備表で無印とversion Lに違いのある装備は19項目（ホイール違いなどは1項目にまとめた数）。876,000円の中身は、ヘッドランプ・安全装備・シート・足元の4つに分けると見えます。

NX350hの無印とversion L（2WD）の比較。価格は5,500,000円と6,376,000円で+876,000円、ホイールは18インチと20インチ、ヘッドランプは通常のLEDと三眼フルLED、シートはL texと本革、後席は手動6:4と電動格納で、version Lのほうが装備が多い

筆者の検証（2026年10月）｜NX350hの無印とversion Lで、装備表の記号が違う項目（レクサス公式の主要装備一覧表（PDF））
標準（●）・メーカーオプション（△）・設定なし（ー）の記号が違うのは19項目でした。TFTメーター・ベンチレーション・14インチディスプレイなど、同じ記号の行は差に含めていません。同じ装備の変種（ホイールの種類など）は1項目にまとめたので、件数は前後3ほど動きます。

安全装備：無印にはリモート駐車とFCTA・LCAがない

安全まわりで差がつくのは、Advanced Park（リモート機能付）、緊急時操舵支援に組み合わさるフロントクロストラフィックアラートとレーンチェンジアシスト、アダプティブハイビームの3つです。version Lは3つとも標準で、無印はオートマチックハイビームと緊急時操舵支援だけになります。

ただし、プリクラッシュセーフティやレーントレーシングアシストなど、Lexus Safety System +の基本は全車に付きます。無印が「安全装備なし」という意味ではありません。

見た目と足元：20インチと三眼ヘッドランプ

version Lは20インチのランフラットタイヤ、無印は18インチです。ヘッドランプも、version Lは三眼フルLEDにLEDコーナリングランプが付き、無印は通常のLEDヘッドランプ。

レクサスNX350h version L・ホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉。斜め前から見た外観のメーカー構成CG — 画像：レクサス公式サイト。NX350h version L・ホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉のメーカー構成CGです。装備や購入条件は注文仕様で確認してください。公式掲載元

876,000円って、装備の数のわりに高くないですか？

割ると1項目約46,000円。でも値札のない装備もあるので、割り算は目安止まりです。

シート：本革と電動格納、後席ヒーター

シートは、version Lが本革（運転席ポジションメモリー）、無印がL texです。後席は、version Lが6:4の電動格納と前後席のシートヒーター付き。無印は手動の6:4で、シートヒーターは前席だけになります。

レクサスNXのブラックの前席・コックピット・ドア内装を示すメーカー掲載画像。前席の座面と背もたれ、コンソールとドアまわりの配色が見える — 画像：レクサス公式サイト。NX450h＋ version Lの選択欄に掲載されたブラックの内装イメージです。本革表示の例で、無印のL texの画像ではありません。公式掲載元

寒い地域で後席に人を乗せる家庭には、ここがいちばん効く差でしょう。

後席に乗せるのが月に1回もなければ、この差は気にしなくていいと思う。

燃費の差は、価格差を取り返せない

無印のほうが燃費はよく、2WDのWLTCは無印22.2km/L、version Lが20.9km/Lです。この差を年1万km・5年の燃料代にすると、いくらになるでしょう。

筆者の検証（2026年10月）｜グレードごとの燃費差を5年の燃料代にする（レクサス公式の主要諸元表（WLTC）＋資源エネルギー庁の単価）
2WDの5年の燃料代は、ハイオク181.0円/L（資源エネルギー庁の2026年10月13日調査）で無印407,658円・version L433,014円。差は25,357円でした。補助が無い場合の目安223.4円/Lなら、503,153円と534,450円で差は31,297円。AWDの差は35,792〜44,177円です。WLTCは審査値で、実燃費ではありません。

年にすると5,000〜6,300円ほどの差です。181.0円/Lは、資源エネルギー庁が2026年10月13日に調べたハイオクの全国平均で、国の補助が入った店頭価格。補助がなければ、その週に効いていた補助42.4円を足した223.4円/Lになります（出典：資源エネルギー庁の石油製品価格調査・燃料油価格の支援）。どちらの単価でも、876,000円の差を燃費で取り返すことは、できません。無印を選ぶ理由は、燃費ではなく予算だけ。逆に言えば、燃費を理由にグレードを下げる必要もありません。

正直なところ：無印で足りる人
次の3つがすべて当てはまるなら、version Lの装備は払い過ぎになります。後席に人をほとんど乗せない、リモート駐車を使う予定がない、予算の天井が600万円以下。逆に1つでも外れるなら、version Lに予算を寄せたほうが、乗ってから不満が出にくい組み合わせです。

F SPORTはversion Lの+30,000円で、何が変わる？

F SPORTは、NX350hでversion Lの+30,000円です。足まわりの調整装備とシートが専用になる一方、後席の装備は追加費用が出ることがあります。

レクサスNX350h F SPORT・ホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉。斜め前から見た外観のメーカー構成CG — 画像：レクサス公式サイト。NX350h F SPORT・ホワイトノーヴァガラスフレーク〈083〉のメーカー構成CGです。公式掲載元

NX350hのF SPORTとversion Lの比較。F SPORTは価格差が+30,000円で、専用ホイールとスポーツシートが付く。ただし後席の電動格納とヒーターはオプション（セット77,000円）で、付けると差は+107,000円になる

F SPORTで変わる中身は、公式の主要装備一覧表では次のとおりです。

「パフォーマンスダンパー」（フロント・リヤ）とNAVI・AI-AVS（OVERTRAILも標準）
20インチのF SPORT専用ホイール
F SPORT本革スポーツシート
ディンプル本革ステアリングとF SPORT専用TFT液晶メーター
アルミ製のスポーツペダル

公式の一覧表ではパフォーマンスダンパーとNAVI・AI-AVSが1行にまとまっていて、version Lはその行が「設定なし」です。AVSだけの有無は、表に別の行がありません。30,000円の差だけなら、専用のホイールとシートが付く分、割安に見えます。後席まで揃えると107,000円です。

NX350hのF SPORTは、後席の電動格納とヒーターがオプション

ここは惜しい。NX350hのF SPORTは、後席6:4の電動格納と後席シートヒーターがメーカーオプションで、セットで77,000円です。version LとOVERTRAILでは標準ですから、後席装備を足すと、version Lとの差は107,000円に広がります（価格表・2026年1月現在）。

NX450h+のF SPORTでは標準なので、この追加は出ません。

F SPORTを選ぶかどうかは、乗り心地の好みで決まる

装備表から言えるのは、ダンパーとシートが変わるところまでです。乗り味の好みは、試乗で確かめてください。

持ち帰り：グレード選びの早見表
・予算が最優先、後席は荷物置き：NX350h 無印
・家族を乗せる、装備は標準で揃えたい：NX350h version L
・走り寄りの足まわりとシートが欲しい：NX350h F SPORT（後席ヒーターを付けるなら+77,000円）
・雪道・悪路・キャンプ：NX350h OVERTRAIL（AWDのみ）
・自宅で充電できる：NX450h+（7,495,000円から）

OVERTRAILはどんな人向け？悪路向けの仕様と+230,000円

OVERTRAILは、最低地上高が185mmから200mmに上がり、オールテレインタイヤを履くAWD専用のグレードです。version L（AWD）との差は+230,000円。

レクサスNXの“OVERTRAIL”モノリスの前席・コックピット・ドア内装を示すメーカー掲載画像。前席の座面と背もたれ、コンソールとドアまわりの配色が見える — 画像：レクサス公式サイト。OVERTRAILのモノリスのメーカー掲載例です。公式の掲載車両はNX350h OVERTRAIL。L texと専用配色の組み合わせは、注文仕様もご確認ください。公式掲載元

レクサスNX350h OVERTRAIL・ムーンデザート〈4Z1〉。斜め前から見た外観のメーカー構成CG — 画像：レクサス公式サイト。NX350h OVERTRAIL・ムーンデザート〈4Z1〉のメーカー構成CGです。専用のホイール・外装を含むため、他のパッケージとの比較は外板色と区別してください。公式掲載元

公式の主要諸元表では、最低地上高は標準が185mm、OVERTRAILが200mm、全高は1,660mmと1,675mm。主要装備一覧表では、OVERTRAILは235/60R18の専用オールテレインタイヤと、パフォーマンスダンパー・NAVI・AI-AVSが標準です。ルーフレール（ブラック塗装）も、標準なのはOVERTRAILだけ。

OVERTRAILのAWD燃費は、version Lより少し上

AWDのWLTCは、OVERTRAILが20.1km/L、version L・F SPORTが19.9km/L（標準の20インチランフラットの場合で、タイヤとホイールの仕様によって値は変わります）。年1万km・5年の燃料代では、OVERTRAILのほうが4,525円（ハイオク181.0円/L）安い計算です。ただ5年で4,525円の差。燃費で選ぶ理由にはなりません。

立体駐車場に入るか、先に測る

OVERTRAILは全高が1,675mmと、他のグレードより15mm高い車です。自宅や職場の駐車場の高さ制限は、契約書か管理会社で先に確かめてください。制限が1,650mmの駐車場なら、標準の1,660mmでも入りません。

雪道なら、無印のAWDでも十分では？

走るだけならAWDで足ります。OVERTRAILは地上高とタイヤの上乗せです。

HVかPHEVか：グレードの並びは同じで、価格が849,000円以上上がる

NX450h+の3つは、NX350hと同じ並びで、AWD同士で+849,000〜909,000円です。どちらを選ぶかは、補助金と自宅の充電環境で決まります。

同じグレードをHVとPHEVで比べた価格差。AWD同士でversion Lは6,646,000円と7,495,000円で+849,000円、F SPORTは6,676,000円と7,585,000円で+909,000円、OVERTRAILは6,876,000円と7,725,000円で+849,000円

PHEVは2WDの設定がなく、すべてAWDです。F SPORTの価格差はHVが+30,000円、PHEVが+90,000円と、PHEVのほうが開く。補助金の額と、5年持ったときの実質額はレクサスNXの評価の記事にあります。

どのグレードに手が届くかは、いまの車の売値しだい。先に目安を見ておくと、予算の天井が決まります。

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新型の改良型は待つべき？日本の発売はまだ

レクサスは2026年9月1日に、NXの改良型を世界初公開しました。トヨタのニュースルームは「2026年末以降、順次各地域で発売を予定」と書いています。日本の発売日・価格・グレードは、2026年10月時点で公式に出ていません。

いま公式サイトに載る価格と装備は、この記事の表のとおりです。グレードの名前や構成は、改良型で変わる可能性があります。

「待つ」と決めるなら、根拠は公式の発表が出てからです。個人ブログの発売日予想は、公式ではありません。注文できる状態かどうかも、販売店に聞くのが確実です。公式の工場出荷時期目処のページ（2026年10月23日更新）は、NX350h・NX450h+とも「詳しくは販売店にお問い合わせください」で、月数がありません。

関連：改良の履歴はレクサスNXのモデルチェンジの記事、買ったあとの評価は口コミの記事、総額は乗り出し価格の記事、値引きは値引きの記事にあります。

よくある質問

レクサスNXのおすすめグレードはどれですか？: 迷ったら version L です。2026年10月時点で、無印とは+876,000円の差があり、リモート機能付きのAdvanced Parkや本革シート、後席の電動格納が標準になります。
NX350hの無印は買えますか？: 買えます。レクサスの公式ページで2026年10月時点も「販売中」と表示され、価格は5,500,000円（2WD）と5,770,000円（AWD）です。
F SPORTとversion Lの価格差はいくらですか？: NX350hでは30,000円、NX450h+では90,000円です。NX350hのF SPORTで後席の電動格納とヒーターを付けると、セットで77,000円が加わります。
OVERTRAILは普通の道でも使えますか？: 使えます。最低地上高が200mm、全高が1,675mmと他のグレードより高いだけ。AWDのWLTCは20.1km/Lで、version L・F SPORTのAWD（標準の20インチランフラットで19.9km/L）より上です。
レクサスNX350は買えますか？: 新車では買えません。レクサスの公式ページに、ガソリンのNX350の販売終了のお知らせが出ています。
新型NXを待ったほうがいいですか？: 日本の価格が出ていないので、待つ根拠は公式にありません。改良型は2026年末以降の発売予定で、日本の時期は未発表です。

まとめ

2026年10月時点のNXは、NX350hの4つとNX450h+の3つで、無印とversion Lの差は+876,000円、version LとF SPORTの差は+30,000円、OVERTRAILの上乗せは+230,000円でした。

迷ったら version L。予算が天井なら無印、悪路に行くならOVERTRAILです。F SPORTは、NX350hで後席ヒーターを付けるなら+107,000円になる点だけ、注文前に見積書で確かめてください。

次の一歩：公式の装備比較で3行だけ選ぶ
レクサス公式のNXの価格・パッケージのページで「パッケージ別装備比較」を開き、無印とversion Lを並べてください。自分に要る装備の行を3つメモしておくと、販売店で見積書を見たとき、付けるか削るかをすぐ決められます。

参考URL一覧

レクサス公式のNXのページ：https://lexus.jp/models/nx/
価格・パッケージのページ：https://lexus.jp/models/nx/features/price_package/
主要装備一覧表：https://lexus.jp/models/nx/pdf/equipmentlist.pdf
資源エネルギー庁の石油製品価格調査：https://www.enecho.meti.go.jp/statistics/petroleum_and_lpgas/pl007/results.html
燃料油価格の支援：https://nenryo-teigakuhikisage.go.jp/
価格表：https://lexus.jp/models/nx/pdf/pricelist.pdf
公式の主要諸元表：https://lexus.jp/models/nx/pdf/specificationslist.pdf
トヨタのニュースルーム：https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/44778635.html
工場出荷時期目処のページ：https://lexus.jp/news/info/delivery/

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レクサスNXのおすすめグレードは？迷ったらversion L

レクサスNXのグレードは全部で何通り？買えるのは7つ、ガソリンのNX350は売り終えた