新型CX-5の評価・口コミまとめ。安全性能全車標準装備!ディーゼルへの辛口な評判ってあるのか!?

新型CX-5走行性能乗り心地
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マツダが開発しているCX-5は、初代が2012年に発売されたCセグメントのクロスオーバーSUVです。

エクステリア、インテリアともに上質な質感を出し、また力強い走行性能を併せ持っているとともに燃費も良いということで発売以来好調な売り上げを維持しているシティSUV車となっています。

2017年2月にフルモデルチェンジ・2018年3月にマイナーチェンジした新型CX-5の口コミ・評価を見ていきましょう

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]わずか5年で・・CX-5の衝撃から5年で・・” avatarimg=”https://carvel.xyz/wp-content/uploads/2016/10/hukunosuke.jpeg”]

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目次

新型CX-5のエクステリア 口コミ・評価

CX-5リア画像

フロントはほぼ一目惚れです。現行フォレスターがややサイズが小さいこともCX-5購入の決め手となりました。

自然で流れるような美しさに加え、ロングノーズとCピラーからフェンダーまわりの力強さ、日本の美をイメージさせるすばらしいデザイン

先代とキープコンセプトですが、実車を見るとキリッとシャープな魂動デザインに進化している事を改めて感じました。

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新型CX-5のエクステリアデザインは、高評価の嵐。。。もちろん好みはあると思いますが・・

  • 新型CX-5はかっこいい

この一言に尽きるのではないでしょうか!?無駄のないエレガントなフォルムと、象徴的なフロントマスク。

新型CX-5画像

全体のバランスも素晴らしく、売れている理由が分かりますね!

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]文句なしのカッコよさでしょう!スタイリッシュって言葉がぴったりなんじゃない!?[/chat]

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新型CX-5の内装(インテリア) 口コミ・評価

新型マツダCX-5内装画像

全体的に左右対称のとても落ち着いたデザインで、高級な大人の雰囲気がGOOD

白レザーのシートとインテリア、ステッチをあしらった質感の高いインテリアはとても鮮やかで、プレミアムな気分に浸れる

水平基調で美しい。みなさんおっしゃられるように収納は少し少ないが使い勝手はいいです

新型CX-5の内装評価で多いのが、

  • シンプルで高級感・質感ともに及第点以上の高評価

水平基調で無駄のないエレガントなデザインに、好感をもてますね。

インパネ周りがコレ↓

新型CX-5内装画像

うんうん。ステアリング・エアコン吹き出し口・・全てにおいてスタイリッシュにまとまっていますね。

どれをとっても納得の内装ではないでしょうか!

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]大好きなインパネ周り。余裕を感じさせるデザインなんだよね![/chat]

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新型CX-5の安全性能 口コミ・評価

何と言っても・・・

  • 先進安全技術を全車標準装備

全グレード標準装備は、もう文句のつようがありえません!!!

  • アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート
  • AT誤発進抑制制御[前進時]
  • 車線逸脱警報システム(LDWS)
  • 【先進ライト】ALH・HBC
  • リアパーキングセンサー(センター/コーナー)
  • リア・クロス・トラフィック・アラート(RCTA)
  • ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)
  • スマート・シティ・ブレーキ・サポート[後退時](SCBS R)
  • AT誤発進抑制制御[後退時]

ざっと上げてもこれだきの安全性能が、全グレード標準装備

新型CX-5の安全性能は、高評価と言い切れます!

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]標準装備。。この言葉いいね~~笑[/chat]

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新型CX-5の走行性能・乗り心地 口コミ・評価

新型CX-5走行性能乗り心地

2.2Lディーゼルはとにかくトルクフルで、アクセルのダイレクト感が走りの気持ちよさにつながってい

とてもしっかりした足回りで路面の凹凸を適切なレベルで吸収し、路面への接地感も高いです。

走行時はエンジン音はほどよいレベルで心地よく、路面からの音や風斬り音も気にならずとても静かです。

先代より遮音性が増しており、路面からの音、風切音共に進化してます。

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マツダが誇る、スカイアクティブ技術、G-ベクタリングによる走行性能も高評価!

  • 同乗者も、後部座席の子供もペットも酔わない

この言葉に、新型CX-5の乗り心地が集約されていますね。

新型CX-5内装画像

静粛性は、ディーゼルエンジンでも全く気ならない程の静かさ。ハイブリッドで有りがちなふわふわ感もなく、室内に入るノイズは吸音される。

走行性能・乗り心地ともに高評価の結果になっています!

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]子供が酔わない。。この言葉って、最高の評価ですね![/chat]

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新型CX-5の燃費・実燃費 口コミ・評価

新型CX-5燃費・実燃費

新型CX-5の燃費性能は、

  • ガソリン|4WD|14.6km/L
  • ディーゼル|4WD|17.2km/L

冬場の暖房付けての運転で、高速・街乗り5:5で13.8km/Lでした。1.6トンの車がこの燃費なので満足です。

一般道を巡航すると12.4km/L

高速走行で、17.2km/Lぐらい、町乗りで14.5km/Lぐらい。1500km走ってトータル16km/Lぐらいです

新型CX-5の実燃費は、

  • 一般道|13km/L
  • 高速道路|15km/L

車体サイズを考えても、燃費性能は及第点以上でしょう!特に、ディーゼルエンジンの評価は上々。

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ディーゼルが高評価だね。上々の燃費性能って言えるんじゃない!?[/chat]

関連記事新型CX-5の実燃費は悪い?ディーゼル車とガソリン車の燃費性能はどうよ。高速道路でも高評価の嵐!

新型CX-5の辛口な評判

新型CX-5内装画像

水平基調で美しい。みなさんおっしゃられるように収納は少し少ないが使い勝手はいいです

収納ポケットが少ないように思います

残念なのは、最上級Lパケでもルームランプが豆球。

カーナビは使いにくいですね。

新型CX-5の辛口な評判で多いのが、

  • 収納スペースがもう少しあったらいいな
  • カーナビが使いにくい

辛口な評判はあるものの、強いて言えばのレベルが多いのも事実。僕が試乗した時に感じたのは、ナビがちょっと使いづらいかなと。。

燃費性能や走行性能には、辛口な評判はありませんでしたね。燃費悪いって口コミも多いのかなと思っていましたが、ほとんど無いです。

ディーゼルで経済的な面もあるし、そもそも燃費最優先の車でも無いので納得です!

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SUVライターさんのCX-5の口コミ・評価まとめですよ~

新型CX-5画像

CX-5のコックピット、インパネまわりはドライブ中のストレスをできるだけ軽減するようにディスプレイなどが配置されており、長時間目を離さなくともディスプレイに表示される情報を読み取ることができると評価されています。

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インパネまわりでかっこいいポイントとされているのがマツダコネクトを採用しているタッチパネル式のディスプレイで、昨今普及しているスマートフォンと連携して情報のやりとりや音楽などをシームレスに行うことができるという点がCX-5は評価されています。

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内装の広さやシートの質感、またラゲッジルーム、後部席の広さについても高評価となっており、SUVならではの車内空間に上質なシート類という組み合わせに満足しているという意見が多くなっています。 特にソフト素材を使用したシートは高評価となっており、手触り感や座った時の感触が良く長距離の運転でも疲れにくそうという評価を得ています。

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まとめ とにかくコスパが異常に高い

2017年フルモデルチェンジをした新型マツダCX-5の評価はどうだったでしょうか?

かなりいいんじゃない!大満足の内装だったと言えるでしょう。

特に、前作から引き続き採用された【白レザー】は堪りませんね。外装カラーが赤を選択するなら、内装は白レザーってのは黄金の方程式とさえ言えます笑。

インパネ&コックピット周りも、かなりスタイリッシュに仕上げてきましたね。開放感は前作より大幅にアップしています。

まとめると、2017年新型マツダCX-5はより一層高級感をアップさせ、【乗る人間が快適】を追求した車。

そして・・

  • コスパが異常に高い

こんな口コミが多くあったのも事実。トータルで考えると

  • ディーゼルエンジン
  • 安全性能標準装備
  • 価格設定
  • デザイン

確かに、CX-5のコスパは高いと言えますね。価格帯も300万円台前半~中盤となっているのも理由です

ミドルサイズSUVの中でも、かなりおすすめの1台です。試乗の際には、細かな拘りを見つけてみるのも面白いのでは?

ビバSUV!

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画像出典・引用MAZDA公式HP価格.com

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