CX-30の乗り出し価格｜8つの総額は279万9920円から（11月登録）

※本記事にはアフィリエイト広告（PR）が含まれています。

CX-30の乗り出し価格は、車両価格に税金・保険料・登録の手数料を足した、登録して乗り出すまでの総額です。

11月登録なら、諸費用は2.0が15万9920円、2.5の2WDが16万2420円、2.5の4WDが17万4720円。グレードでは変わらず、エンジンと駆動だけで決まります。

8つの組み合わせの総額は279万9920円〜393万1220円（2026年11月登録・マツダ公式のカンタン見積りに自賠責25,180円を当てた額）。3月登録なら、2.0で1万2000円少なくなります。

販売会社の見積書は、法定の行と手数料の行を分けて見るのが近道です。残クレを使うなら、月々の額より「返すまでに払う額」で比べると、差がそのまま見えます。

この記事のポイント

• 総額は279万円台から
• 諸費用は3つの額だけ
• 残価は5年で約41%

30秒でわかるCX-30の乗り出し価格（2026年10月時点）

項目	数字
総額（11月登録）	20C 2,799,920円〜25 Air Edition 4WD 3,931,220円
諸費用	2.0 159,920円・2.5 2WD 162,420円・2.5 4WD 174,720円
自賠責（37か月）	2026年11月1日から25,180円（それまでは24,190円）
重量税	36,900円（25Lと25 Air Editionの4WDは49,200円）
登録月	3月登録は11月より2.0で12,000円・2.5で14,500円少ない
残クレ（5年61回・5.4%）	残価は車両価格の約41%。20Gで返すまでに2,400,485円
工場出荷の目処	2.0が1〜1.5か月程度・2.5が2〜5か月程度（2026年10月2日時点）

CX-30の評価とグレードの違いはCX-30の評価の記事で扱っています。5年の燃料代を足した「実質」の額も、評価の記事で出しました。

公開日：2026年10月29日 / 最終更新日：2026年10月29日

CX-30の乗り出し価格：8つの総額は279万9920円〜393万1220円

8つの組み合わせの総額は、いちばん安い20Cで279万9920円。いちばん高い25 Air Edition 4WDとの差は、113万1300円あります。

8つの総額の表（11月登録）

グレード	車両価格	諸費用	総額
20C	2,640,000円	159,920円	2,799,920円
20S	2,734,600円	159,920円	2,894,520円
20G	2,970,000円	159,920円	3,129,920円
20 Air Edition	3,190,000円	159,920円	3,349,920円
25L 2WD	3,410,000円	162,420円	3,572,420円
25 Air Edition 2WD	3,520,000円	162,420円	3,682,420円
25L 4WD	3,646,500円	174,720円	3,821,220円
25 Air Edition 4WD	3,756,500円	174,720円	3,931,220円

マツダ公式のカンタン見積り（2026年10月29日時点）の11月登録の額に、11月1日以降の自賠責25,180円を当てた総額です。追加料金のない色・オプションなしで、登録諸費用は見積りの初期値の70,260円で入れています。

筆者の検証（2026年10月）｜CX-30の8つの乗り出し総額（11月登録と登録月ごと）（マツダ公式カンタン見積りと損害保険料率算出機構の料率表）
マツダ公式のカンタン見積り（2026年10月29日時点）の8つの組み合わせの諸費用に、2026年11月1日以降に始まる契約の自賠責25,180円を当てた額です。見積りの画面の自賠責は改定前の24,190円なので、画面の総額はどれも990円低い額（20Cで2,798,930円）になります。

色で足す額：ソウルレッドは+66,000円、スノーフレイクは+33,000円

表の総額は、追加料金のない色の場合です。ソウルレッドクリスタルメタリックを選ぶと66,000円、スノーフレイクホワイトパールマイカは33,000円が上乗せになります。

赤か白を選ぶつもりなら、表の総額に先にこの額を足しておくと、見積書を見たときに驚かずに済む。

補助金は無い、環境性能割は2026年3月で廃止

CX-30はCEV補助金の対象外で、国から戻る額は0円です。一方、購入時にかかっていた環境性能割は2026年3月31日で廃止され、公式の見積り画面にも行がありません。

古い記事で「環境性能割◯円」と書かれていたら、それは廃止前の計算と見ていいでしょう。

この総額が予算を超えるなら、改良前のCX-30や登録済み未使用車を中古車で探す道もあります。ズバット車販売は、車種や予算を伝えると、提携の販売店から電話やメールで連絡が来る仕組みです（2026年10月時点）。依頼は無料で、車の代金や諸費用はかかります。新車の扱いがあるかは確かめられていません。

見積書の行：動かない法定の額と、販売会社で変わる手数料

見積書の諸費用は、国や保険の決まりで額が決まる行と、販売会社が決める行の2種類に分かれます。11月登録のCX-30なら法定の行は4つで、店によって動くのは登録諸費用70,260円（見積りの初期値）の1行です。

法定の行：重量税・自賠責・自動車税・リサイクル料金

11月登録のCX-30で、法定の行はこうなります。

• 重量税（3年分）：36,900円。25Lと25 Air Editionの4WDは49,200円
• 自賠責（37か月）：25,180円
• 自動車税（種別割・11月登録）：2.0は12,000円、2.5は14,500円
• リサイクル料金：15,580円

重量税は、国土交通省の税額表の1.5トン以下と2トン以下の額で、エコカーの軽減は入りません。この4つの行は、どの販売会社で買っても同じ額です。

販売会社の行：登録諸費用70,260円（見積りの初期値）

公式のカンタン見積りでは、登録の手続きの代行費用などをまとめた「登録諸費用」が70,260円で入ります。これは見積りの初期値で、実際の額は販売会社ごとに違う。

諸費用の中で、店によって動くのはこの行だけ。中身の名前と額を、見積書で1つずつ見ておきたいところです。

下取りと値引きの欄は別々に見る

見積書には、下取りと値引きの欄もあります。この2つが同じ見積書に並ぶと、どちらで得をしているのか見えにくくなりがちです。

いまの車の値段は、見積書とは別の場で先に知っておくと安心できます。概算の売値は、MOTA車買取で商談の前に出せる。

2026年10月時点のMOTAの公式ページによると、最大20社が入札し、やりとりするのは高額査定の上位3社まで。最短3時間後にWebで概算査定額が出て、利用料は無料です（任意の有料サポートを除く）。申し込むと、高い査定を出した上位3社からは電話で連絡が来ます。

登録月で変わる額：3月登録は11月より2.0で12,000円少ない

同じCX-30でも、登録する月によって総額が少しずつ下がっていきます。納期が長い2.5なら、年をまたいだ登録になることもありますよね。

8つ×登録月（11〜3月）の総額

グレード	11月	12月	1月	2月	3月
20C	2,799,920円	2,796,920円	2,793,920円	2,790,920円	2,787,920円
20S	2,894,520円	2,891,520円	2,888,520円	2,885,520円	2,882,520円
20G	3,129,920円	3,126,920円	3,123,920円	3,120,920円	3,117,920円
20 Air Edition	3,349,920円	3,346,920円	3,343,920円	3,340,920円	3,337,920円
25L 2WD	3,572,420円	3,568,720円	3,565,120円	3,561,520円	3,557,920円
25 Air Edition 2WD	3,682,420円	3,678,720円	3,675,120円	3,671,520円	3,667,920円
25L 4WD	3,821,220円	3,817,520円	3,813,920円	3,810,320円	3,806,720円
25 Air Edition 4WD	3,931,220円	3,927,520円	3,923,920円	3,920,320円	3,916,720円

変わるのは自動車税の行だけで、ほかの諸費用は同じ額で計算しています。

自動車税の月割の仕組み（登録の翌月から3月まで）

新車の自動車税（種別割）は、登録した翌月から3月までの月割で納めます。年額は2.0が36,000円、2.5が43,500円。

登録月	2.0	2.5
11月	12,000円	14,500円
12月	9,000円	10,800円
1月	6,000円	7,200円
2月	3,000円	3,600円
3月	0円	0円

3月登録だと、その年度の自動車税は0円。差の12,000円・14,500円は、その年度に払う月の数の違いで、車の値段は変わりません。

工場出荷の目処と登録月：2.5は2〜5か月

マツダの工場出荷時期目処のご案内（2026年10月2日時点）では、2.0が1〜1.5か月程度、2.5が2〜5か月程度です。この目処のままなら、10月末に注文した2.0は12月上旬〜中旬に工場を出て、2.5は12月下旬〜3月末のどこかになります。

登録月は、選ぶというより納期で決まってしまうことが多い。2.5を選ぶなら、見積書の自動車税の行が11月分のままになっていないかを見ておきたいところです。

スクショ用：CX-30の登録月ごとの差（11月登録との差）
・12月登録：2.0は−3,000円、2.5は−3,700円
・1月登録：2.0は−6,000円、2.5は−7,300円
・2月登録：2.0は−9,000円、2.5は−10,900円
・3月登録：2.0は−12,000円、2.5は−14,500円（その年度の自動車税は0円）
・11月登録の総額：20C 2,799,920円・20G 3,129,920円・25L 2WD 3,572,420円・25 Air Edition 4WD 3,931,220円
・前提：マツダ公式のカンタン見積り（2026年10月29日）・自賠責25,180円・追加料金のない色・オプションなし

残クレで返すまでに払う額：20Gの5年61回で240万0485円

実は、残クレの広告でいちばん目立つのは月々の額です。ただ、比べるべきなのは「返すまでに払う額」と「最終回に残る額」のほう。

マツダの支払い例（令和8年10月時点・実質年率5.4%・頭金0円）では、5年61回の残価は車両価格の約41%です。20G（ソウルレッド込み）は月々22,900円で、車を返す場合に払う額は240万0485円になります。

61回の支払い例6つ

CX-30の製品サイトの「クレジット支払い例の詳細」（令和8年10月時点）にある6つの例です。

グレード（車両価格）	月々（49回）	ボーナス月（10回）	残価（最終回）	手数料	返すまでに払う額
20C（スノーフレイク込み2,673,000円）	17,900円	122,017円	1,093,000円（40.89%）	535,135円	2,115,135円
20S（2,734,600円）	18,900円	121,876円	1,118,000円（40.88%）	547,126円	2,163,726円
20G（ソウルレッド込み3,036,000円）	22,900円	125,551円	1,242,000円（40.91%）	606,485円	2,400,485円
20 Air Edition（3,190,000円）	23,900円	132,737円	1,305,000円	637,336円	2,522,336円
25L（3,410,000円）	27,900円	130,004円	1,395,000円	680,016円	2,695,016円
25 Air Edition（3,520,000円）	28,900円	133,692円	1,440,000円	701,893円	2,781,893円

月々とボーナス月のほかに、最終回の1つ前の支払いがあります（20Gなら22,875円）。「返すまでに払う額」は、最終回の残価を除いた支払いの合計です。

筆者の検証（2026年10月）｜CX-30の残クレの支払い例を返すまでに払う額で並べた（マツダ公式の支払い例（令和8年10月時点））
製品サイトの支払い例6つと、マツダクレジットの37回の例（どちらも令和8年10月時点）を、返すまでに払う額と残価の割合で並べたものです。61回の6つは、月々×回数＋ボーナス月＋最終回の1つ前＋残価が分割支払金の合計と同じ額で、残価の割合は40.88〜40.91%。

最終回に残価を払って乗り続けるなら、20Gで払う額は車両価格3,036,000円と手数料606,485円の合計、3,642,485円。私がいちばん引っかかるのは、この手数料の60万円台。現金で買えば払わない額です。

37回なら残価は54.55%：20G 2WDで返すまでに169万4575円

マツダクレジットの支払い例（令和8年10月時点）には、3年37回の例もあります。20G 2WD（ジェットブラックマイカ・2,970,000円）で、頭金494,593円、残価1,620,000円（54.55%）、月間1,000kmタイプ。

払い方	月々	手数料	返すまでに払う額（頭金込み）
ボーナス併用	26,000円×29回＋ボーナス月70,000円×6回など	344,575円	1,694,575円
均等払い	33,267円×35回など	342,201円	1,692,201円

3年で返すなら、払う額は5年の61回よりかなり少なくなります。ただし頭金が50万円近く入っている例なので、61回の例とそのまま比べることはできません。

残価の割合はリセールの予想ではない

5年で約41%、3年で54.55%という残価の割合は、最終回に「払うか、返すか」を選ぶための額です。3年後・5年後にCX-30がその値段で売れる、という予想ではありません。

返すときの条件（走行距離のタイプ・車の状態）は契約ごとに決まっています。月間1,000kmタイプなら、それを超えて走ったときの扱いを、契約の前に確かめておくのが安全です。

4WDの支払い例は公式に無い

2026年10月時点の公式の支払い例は2WDだけで、25Lと25 Air Editionの4WDの例はありません。4WDで残クレを考えるなら、販売会社で同じ条件の例を出してもらう形になります。

頭金を増やせば月々は下がります。その頭金に、いまの車の売値をどこまで回せるかを先に見ておくと、61回か37回かも決めやすい。

見積もりで気をつける3つ

正直なところ：CX-30の見積もりで差が出る3つの行（2026年10月時点）
・マツダの見積り画面の自賠責は、2026年10月29日時点で改定前の24,190円のまま。11月1日以降に始まる契約は25,180円なので、総額は990円上がる
・25Lと25 Air Editionの4WDは車両重量1,530kgで、重量税は2トン以下の区分の49,200円。2WDより12,300円高い
・色の追加料金（ソウルレッド66,000円・スノーフレイク33,000円）と付属品は、表の総額の外にある

マツダの見積り画面の自賠責は改定前の24,190円

自賠責の基準料率は、損害保険料率算出機構の料率表のとおり、2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から変わりました。37か月の自家用乗用車は25,180円です。

公式の見積り画面は24,190円のままなので、11月以降の登録なら販売会社の見積書は990円高く出るのが正しい形。差があっても、それは間違いではありません。

25Lと25 Air Editionの4WDは重量税49,200円

4WDは車両重量が1,530kgで、1.5トンを超えます。重量税は2トン以下の区分の49,200円で、2WDの36,900円より12,300円高い。

4WDの諸費用が2.5の2WDより12,300円高いのは、この行のぶんだけ。

色の追加料金とオプションは総額の外

この記事の総額は、追加料金のない色・オプションなし。フロアマットやナビ、ETCなどの付属品を足すと、そのぶん総額は上がります。

付属品の値引きは、車両本体の値引きと別の行で書いてもらうと比べやすい。その話は値引きの記事で扱っています。

公式のカンタン見積りで同じ条件を出す

販売会社の見積書が高いか安いかは、同じ条件の公式見積りと並べるといちばん早く分かります。そろえるのはグレード・駆動・色・オプション・登録月の5つで、並べたら法定の4行と登録諸費用の行を見比べるだけです。

条件をそろえる

公式のカンタン見積りで、次の5つを販売会社の見積書と同じにします。

• グレード
• 駆動（2WDか4WD）
• 色
• オプション
• 登録月

見積もりを2枚並べるとき、ここがそろっていないと、同じ車の値段を比べたことになりません。ひとつでもずれると、別の車の値段を見ていることになります。

販売会社の見積書と行ごとに並べる

次の一歩：公式見積りと販売会社の見積書を行ごとに並べる
今日やることは1つ。マツダ公式のカンタン見積りで、販売会社の見積書と同じグレード・駆動・色・オプション・登録月の総額を出してください。出したら、重量税・自賠責・自動車税・リサイクル料金の4行が同じか、登録諸費用の行がいくら違うかを見ます。自賠責が990円違うのは、11月からの改定のぶんです。

法定の4行がそろっていて、登録諸費用だけが違う。そうなっていれば、話すべきなのはその1行だろう。

値引きと下取りは別の行で

この記事の総額は、どれも値引きと下取りを引く前の額です。最後に、総額から引かれるこの2つの行を、どう分けて見るかの話をしておきます。

値引きの目安は値引きの記事で

値引きの目安と、引いた後の総額はCX-30の値引きの記事にまとめました。この記事の総額は、どれも値引き前の額。

ほかのSUVの乗り出し価格と比べるなら、CX-5の乗り出し価格・CX-60の乗り出し価格・ヤリスクロスの乗り出し価格・ヴェゼルの乗り出し価格の記事が同じ形で読めます。

下取りと買取

下取りの額は、値引きと同じ見積書に並ぶので、混ざると高いか安いかが分かりにくくなります。下取りと買取を分けて考える理由は、下取りと買取の違いの記事にまとめた。買取の概算を先に知っておけば、見積書の下取りの行が妥当かどうかを、その場で比べられます。

CX-30の乗り出し価格のよくある質問

CX-30の乗り出し価格は？

11月登録で2,799,920円（20C）〜3,931,220円（25 Air Edition 4WD）です。マツダ公式のカンタン見積りに、11月からの自賠責25,180円を当てて出しています。

CX-30の諸費用はいくら？

11月登録で2.0が159,920円、2.5の2WDが162,420円、2.5の4WDが174,720円です。登録諸費用70,260円は見積りの初期値で、販売会社ごとに変わります。

CX-30の残価率は？

マツダの支払い例では、5年61回の残価が車両価格の約41%、3年37回が54.55%です（令和8年10月時点）。リセールの予想ではありません。

CX-30の残クレの月々は？

20G（ソウルレッド込み）の5年61回で月々22,900円です。ボーナス月は125,551円（令和8年10月時点・実質年率5.4%・頭金0円）。

登録月で総額は変わる？

はい。3月登録は11月より2.0で12,000円、2.5で14,500円少なくなります。自動車税が登録の翌月から3月までの月割だからです。

CX-30の4WDはなぜ高い？

車両価格の差に加えて、重量税が2トン以下の区分の49,200円になるからです。2WDより12,300円高くなります。

まとめ：CX-30の乗り出しは279万9920円から。法定の行と手数料の行を分けて見る

CX-30の乗り出し価格は、11月登録で279万9920円〜393万1220円です。諸費用はエンジンと駆動で決まる3つの額だけで、店によって動くのは登録諸費用の行。

• 総額は20C 2,799,920円〜25 Air Edition 4WD 3,931,220円（11月登録・自賠責25,180円）
• 3月登録は11月より2.0で12,000円・2.5で14,500円少ない。公式の見積り画面の自賠責は改定前の額
• 残クレの5年61回は残価約41%。20Gで返すまでに払う額は2,400,485円

判を押す前に、総額から引かれる下取りの行だけは、別の場で値段を確かめておくと納得して決められます。

確かめメモ
出典：マツダ（カンタン見積り・製品サイトの支払い例・工場出荷時期目処）、マツダクレジット、損害保険料率算出機構、金融庁、国土交通省、群馬県
時点：2026年10月。登録諸費用は見積りの初期値で、販売会社ごとの実際の額と、4WDの残クレの支払い例は分かりません。

参考URL一覧

• マツダ公式のカンタン見積り：https://www.mazda.co.jp/purchase/estimate/
• 国土交通省の税額表：https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001999427.pdf
• 工場出荷時期目処のご案内：https://www.mazda.co.jp/cars/info/1/
• CX-30の製品サイト：https://www.mazda.co.jp/cars/passenger/cx-30/
• マツダクレジットの支払い例：https://www.mazdacr.co.jp/osusume/index.html?mode=detail&c=MAZDA%20CX-30
• 損害保険料率算出機構の料率表：https://www.giroj.or.jp/ratemaking/cali/pdf/202604_table.pdf