今回は新型ハリアー【GRSPORTS】の評価を見ていきましょう！ターボモデルもラインナップされていますね。
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]新型ハリアーのGRスポーツ来たね~！違いが楽しみだね！[/chat]
GRスポーツ専用チューニングサスペンションからインテリアまで、豊富な専用装備をしっかりと見ていきましょう！
ではどうぞ！！
新型ハリアーGRスポーツの価格
新型ハリアーGRスポーツは2種類ラインナップされていますね。
- ELEGANCE “GR SPORT”（ターボ車） 3,996,000円〜※4WDのみ
- ELEGANCE “GR SPORT”（ガソリン車） 3,398,760円〜
価格は400万円以内に抑えられ、ターボ＆ガソリン車をラインナップ。ターボはハイオク仕様になっています。
次に新型ハリアーGRスポーツのスペックを見ていきましょう！
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新型ハリアーGRスポーツのスペック
まずはターボから・・
ターボ
- 最高出力｜ 170kW(231PS)/5200-5600r.p.m.
- 最大トルク ｜350N・m(35.7kgf・m)/1650-4000r.p.m.
- 総排気量｜1.998L
ガソリン
- 最高出力｜ 111kW(151PS)/6100r.p.m.
- 最大トルク ｜193N・m(19.7kgf・m)/3800r.p.m.
- 総排気量｜1.986L
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]ターボモデルはヤバ過ぎるぜ！[/chat]
では次に、新型ハリアーGRスポーツの専用エクステリア装備を見ていきましょう！
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新型ハリアーGRスポーツ 専用エクステリア
標準モデルとの違いを比較しながら見ていきましょう！
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]どんだけカッコよくなってんの！？[/chat]
関連記事・新型ハリアーの内装は室内イルミネーション＆ダークサドルタンがカッコいい！
専用アッパーグリル/専用フードモール（カラード）/トヨタエンブレム（アクリル+ブラック）
専用フロントバンパー/専用ラジエーターグリル
専用LEDイルミネーションビーム［点灯切替スイッチ付］/専用フロントフォグランプ
専用リヤバンパー
専用バックドアガーニッシュ/専用リヤコンビネーションランプ（LEDテールランプ&ストップランプ）
専用ロッカーモール（ブラック塗装）
専用マフラー（大径バッフル/サウンドチューニング）
タイヤ＆アルミホイール
次に新型ハリアーGRスポーツ専用インテリアを見ていきましょう！
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新型ハリアーGRスポーツ 専用インテリア
スポーティな内装に仕上がっていますね。見どころは何と言っても・・
- GRスポーツ専用シート
でしょう！！では画像で見ていきましょう！
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]GRスポーツの見せ場は、内装にもあるからね！[/chat]
専用小径本革巻き3本スポークステアリングホイール（シルバーステッチ＋GRエンブレム＋スポーク部：ダークシルバー塗装）
専用フロントスポーティシート（GRエンブレム付）/シート表皮（メイン部:スエード調 / サイド部:合成皮革+シルバーダブルステッチ）
専用オプティトロンメーター（高輝度シルバーパネル＋レッド照明+GRロゴ付）
インストルメントパネル（ダークシルバー塗装ガーニッシュ＋シルバーステッチ）
サイドレジスターベゼル（ダークシルバー塗装）
後席エアコン吹き出し口（ダークシルバー塗装）
センタークラスターパネルガーニッシュ（サイド部:ダークシルバー塗装）
本革巻きシフトノブ（ディンプル＋シルバーステッチ）/シフトパネル（カーボン調加飾）
専用スタートスイッチ（GRロゴ付）
アルミペダル（アクセル・ブレーキ）
フロントドアスピーカーリング（ダークシルバー塗装）
ドアトリム（ダークシルバー塗装ガーニッシュ＋シルバーステッチ）/ドアスイッチベース（カーボン調加飾）
センターコンソールボックス（シルバーステッチ）
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]内装の違いは半端ないね！拘りがしっかりと感じられるわ！[/chat]
GRスポーツがしっかりと作り込まれているのが分かりますね。
細部までGRスポーツらしさを追求したインテリアデザインに大満足です！！
次に専用パフォーマンス装備を見ていきましょう！
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専用パフォーマンス装備
専用剛性アップパーツ & スポット溶接打点追加
- フロントサスペンションメンバーライトブレース
- フロントサスペンションメンバーレフトブレース
- フロントサスペンションメンバーセンターブレース
- フロントフロアブレース（除く4WD車）
- リヤサスペンションメンバーフロントブレース （除く4WD車）
- リヤサスペンションメンバーリヤブレース
- リヤフロアブレース
- バックドアオープニングフランジスポット溶接打点追加
- サイドドアオープニングフランジスポット溶接打点追加
関連記事・新型ハリアーターボの評価はどうよ！？燃費・価格にも違いが。
ブレーキキャリパー（ホワイト塗装〈フロント・リヤ 〉/GRロゴ付〈フロントのみ〉
専用チューニングサスペンション（約35mmダウン）
[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]圧巻のこだわりだね。。凄すぎ。。[/chat]
これだけの専用装備を付けて、価格は400万円以内なら満足でしょうね！！
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まとめ GRスポーツの評価は高い！
ラグジュアリーを纏った野生
躍動感あふれる精悍なスタイルの、GR SPORT HARRIER。SUVの常識を超える、軽快で気持ちいいチューニング。意のままに操れる楽しさと、走る歓び。そして所有する歓び。精悍なスタイルと心地よい操作性で、上質な走りを体感する。
新型ハリアーGRスポーツの評価を見ていきました。
- こだわり抜いた専用装備に高評価
内装からエクステリアデザイン、パフォーマンスまで、こだわりをしっかりと感じる１台でしたね。
快適性が大きく低下しないのならば「この“GRスポーツ”仕様を標準化すべき」と思えてしまったほど。今回試した“GRスポーツ”の中では、最も明確にありがたみが感じられたのがこのモデルだった。
車評論家の方々からも、乗り心地で高評価を得られていますね。
試乗に行く際には、是非GRスポーツもCHECKしておきたいです！ターボでGRスポーツなんて・・かっこよすぎでしょうよ！！
ビバSUV！！
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画像テキスト引用TOYOTA公式HP価格.com