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ランクル200の後部座席｜3列目・2列目・荷室と中古の見方

トヨタ ランドクルーザー200
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黒いランドクルーザー200 ZXを後ろから見た写真に記事タイトルを重ねたアイキャッチ。AXとZXは8人乗り、GXは5人乗り
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公開日：2026年10月30日 / 最終更新日：2026年11月2日

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ランドクルーザー200の後部座席の1枚まとめ。3列目があるのは8人乗りのAXとZXだけで、5人乗りのGXとは室内長が745mm違う（最終型はAX・ZX 2,690mm、GX 1,945mm）。3列目は左右にはね上げる方式で、荷室の寸法や容量は公式の数字が無い。
イラスト：CARVEL

ランドクルーザー200の後部座席とは、トヨタが2007年9月から2021年春まで売った大型SUVの、2列目・3列目シートと荷室のことです。

ランドクルーザー200は、新車の販売をすでに終えています。トヨタ公式の販売時期は「2007年9月～2021年春」で、2021年8月2日に後継のランドクルーザー300が発売されました。中古で後ろの席を重視するなら、先に見るのはグレードだろう。3列目があるのは8人乗りのAXとZXだけで、5人乗りのGXとは室内長が745mmも違います。

この記事のポイント

  • 3列目があるのはAXとZXの8人乗り
  • GXとの室内長の差は745mm
  • 3列目は左右にはね上げる方式
  • 300の3列目は電動で格納する方式
30秒でわかるの表を図にしたもの（1/3枚目）。列：30秒でわかる・内容、行：販売時期・乗車定員
30秒でわかるの表を図にしたもの（2/3枚目）。列：30秒でわかる・内容、行：室内長（最終型）・2列目
30秒でわかるの表を図にしたもの（3/3枚目）。列：30秒でわかる・内容、行：3列目・バックドア・いまの車の売値を先に知る

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30秒でわかる内容
販売時期2007年9月〜2021年春（トヨタ公式の表記）。後継はランドクルーザー300
乗車定員GXは5人、AXとZXは8人（2列目3人＋3列目3人）
室内長（最終型）AX・ZX 2,690mm、GX 1,945mm
2列目6:4分割で、レバー1本で前にはね上げられる（タンブル）
3列目5:5分割。左右の壁側へはね上げて固定。スイッチで動く型もある
バックドア上側と下側に分かれる上下2分割
いまの車の売値を先に知るMOTA車買取（無料・概算査定額）

数字と仕組みは、トヨタ公式のニュースルーム・中古車カタログ・取扱書から（2026年10月時点）。

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目次

ランクル200は何人乗り？ 後ろの席はグレードで決まる

後ろの席の広さは、年式よりグレードで決まります。8人乗りのAX・ZXと、5人乗りのGXでは、室内の長さがまるで違うからだ。

2015年改良の国内ランドクルーザー200 AX。カッパーブラウンマイカの外観を斜め前から見る
画像：トヨタ自動車。2015年8月の国内200系改良発表に掲載されたAX・カッパーブラウンマイカの外観です。仕様と外観の参考で、2026年の新車や掲載中古車の個体、実燃費・現在の売価を示す像ではありません。 公式掲載元

数字で見ると、差ははっきりしています。

ランドクルーザー200の座席の配置。AXとZXは前席2人・2列目3人・3列目3人の8人乗りで室内長は2,690mm。GXは前席2人と2列目3人の5人乗りで3列目がなく、室内長は1,945mm。差は745mm（最終型）
ランドクルーザー200の座席の配置と室内長（最終型）

筆者の検証（2026年10月）｜公式の中古車カタログで見る、定員ごとの室内寸法（一覧に載る42グレード）（トヨタ公式 中古車カタログの各グレードの諸元）
8人乗り（AX・ZX系）の室内長は、2007年9月から2014年8月発売の型までが2,715mm、2015年8月以降の型が2,690mmです。5人乗りのGX（カタログに載るのは2010年8月発売の型から）は1,970mmから1,945mmへ。両方が載るどの時期でも、8人乗りとGXの差は745mmでした。

室内幅は8人乗りが1,640mm、GXが1,615mm。天井までの室内高は、サンルーフが標準のZX系が1,170mm、AX系とGXが1,200mmです。トヨタの2020年6月版カタログの注記では、AX系とGXでもムーンルーフを付けた車は1,170mmになります。

対象は公式カタログの一覧に載る200系の13の発売時期・42グレード。値は販売当時の諸元で、荷室だけの寸法ではありません。

745mmは、ほぼ3列目1列ぶんの差だと私は読んでいる。5人で乗るなら、GXで足ります。6人以上が乗る日があるなら、AXかZXの一択。 2列目はどのグレードも3人がけで、違うのは3列目の有無です。

天井の高さも、少しだけ差があります。ZXはサンルーフが標準で、室内高は1,170mm。サンルーフなしのAXより30mm低い。背の高い人が3列目に座ることが多いなら、ここは現物で頭の上を確かめておきたいところだと思う。

GXを買って、あとから3列目を付けることはできるんですか？

GXは5人乗りで、取扱書もシートの取りはずしや改造を販売店に相談せずに行わないよう注意しています。3列目が要るなら、最初からAXかZXを。

2列目シート：6:4分割で、前へはね上げられる

2列目は6:4の分割で、片側ずつ前へはね上げられます。3列目に乗り降りするときも、荷物を積むときも、この動きが入口になる。

ランドクルーザー200 AX“Gセレクション”の黒い前席・2列目・3列目が起立した配置
画像：トヨタ自動車。2015年8月の国内AX“Gセレクション”・内装色ブラック〈オプション装着車〉のメーカー掲載像です。前席・2列目・3列目の起立した配置を横から示しています。GXの5人乗りや標準AXの表皮、全グレード共通の装備へ一般化しないでください。 公式掲載元

2007年9月の発表では、2列目は前後105mmのスライドと、背もたれの4:2:4分割を新しく採用したリクライニング付きの6:4分割シートでした。本革仕様の左右の席にはシートヒーターも設定され、AX“Gセレクション”に標準です。最終型の取扱書にも2列目のリクライニングと前後位置の調整が載っていますが、スライド量の数字はありません。105mmは2007年9月の型の値と読んでおくのが安全です。

上級グレードは、もう一歩進みます。2009年に追加されたZXの2列目は「タンブル6:4分割シート」で、パワースライド機構と足元のイルミネーションが付きました。

最終型の取扱書を読むと、動かし方はシンプルです。レバーを引くと背もたれが前に倒れ、シートごとはね上がる。そのあとアシストグリップにフックをかけて固定します。

後席モニター付きの車には、取扱書に気をつける点が1つある。リヤシートエンターテイメントシステム（後席11.6型ワイドディスプレイ）の装着車は、2列目を格納する前にディスプレイへカバーをかける手順になっています。中古で後席モニター付きを選ぶなら、このカバーが車に残っているかは見ておきたい。

3列目シート：左右にはね上げる方式。スイッチで動く型もある

200の3列目は、床下にしまう方式ではありません。左右5:5に分かれ、荷室の両側の壁へはね上げて固定します。手で上げる型とスイッチで動く型があり、中古ではどちらが付いているかで使い勝手が変わる。

ランドクルーザー200 ZXのブラウンの前席・2列目・3列目の配置。奥に3列目の座面と背もたれが見える
画像：トヨタ自動車。2015年8月の国内ZX・内装色ブラウン〈オプション装着車〉のメーカー掲載像です。前席・2列目・3列目が起立した配置で、奥に3列目の座面と背もたれが見えます。3列目の単独正面像や実際の乗り心地、全年式・全グレードの仕様を示すものではありません。 公式掲載元

2007年9月の発表では、3列目は「跳ね上げから格納・固定までを行えるスペースアップシート」でした。2012年1月の型の発表には、3列目に「格納・固定がセミパワーで可能な機能」を標準装備したとあります。どのグレードが対象かは、発表の文には書かれていません。

筆者の検証（2026年10月）｜トヨタ公式の取扱書（2020年6月版）で見る、2列目・3列目・荷室の使い方（トヨタ公式 取扱書 ランドクルーザー 2020年6月版）
最終型の取扱書には、3列目の格納のしかたが2種類あります。Aタイプは、レバーで背もたれを倒し、シートをはね上げて側面に押し付けて固定する手動式。Bタイプは、スイッチを押すと背もたれが自動で折りたたまれ、格納スイッチで自動で格納されます。どちらが付くかは、グレードやオプションで違う仕組みです。

AXとZXは、4-ZONEモードで運転席・助手席・リヤ席の温度を別々に設定できます。リヤエアコンは左右の席で温度を変えられ、風量は7段階です。

取扱書には荷室の寸法、後席ディスプレイの取り付け位置、Aタイプ・Bタイプが付くグレードは書かれていません。年式ごとの取扱書は、トヨタ公式の取扱書のページで読めます。

正直、ここは好みが分かれるところです。はね上げ式は、3列目を畳んでも荷室の左右にシートが残ります。そのぶん荷室の幅は狭く見える。3列目を使う日より、荷物を積む日のほうが多いなら、この方式は割り切りが要ります。 一方で、床が上がらないので、背の高い荷物は積みやすい形だと感じる。

操作の注意も、取扱書にはっきり書かれています。走行中にリヤシートを動かさないこと。平らな場所でパーキングブレーキをかけ、シフトをPにしてから操作すること。倒した背もたれや荷室に人を乗せて走らないこと。家族で使うなら、子どもにも伝えておきたい3つです。

荷室：いちばん広いのは「2列目タンブル＋3列目はね上げ」

荷室を最大にする形は、2列目を前にはね上げ、3列目を左右の壁へはね上げた状態です。2015年8月の発表でも、荷室の写真はこの組み合わせで紹介されています。

ランドクルーザー200の2列目タンブルと3列目スペースアップ状態の荷室を、青い寸法線で示すメーカー説明像
画像：トヨタ自動車。2015年8月発表のラゲージスペース説明像です。2列目をタンブルし、3列目を左右へスペースアップした状態で、3列すべて起立時や300系の床下格納とは異なります。青い寸法線の数値はメーカーの社内測定値で、シート形状や測定箇所により異なります。個別グレード・オプションはこの画像のcaptionから確定していません。 公式掲載元

バックドアは、上側と下側に分かれる上下2分割です。取扱書によると、パワーバックドアの装着車は上側が自動で開閉し、閉めるときは下側が閉まっていることを確かめてから上側を閉めます。荷室にはカーゴフックがあり、荷物を固定できる。GXだけは、荷室にもアクセサリーソケットがあります。

持ち帰り：ランクル200のシートアレンジ早見表
・8人で乗る：2列目・3列目とも起こしたまま（AX・ZXだけ）
・6人＋荷物：3列目の片側だけはね上げる（5:5分割）
・4〜5人＋大きな荷物：3列目を両側はね上げる
・2〜3人＋長い荷物：2列目の片側（6:4のどちらか）もタンブル
・荷室を最大に：2列目を両側タンブル＋3列目を両側はね上げ

乗る人数から逆算してメモしておけば、販売店で「この形にしてください」と一言で頼めます。

荷室の寸法や容量（L）は、トヨタの発表にもカタログにも載っていません。ネットで見かける数字は測り方がそろっていないので、積みたい物があるなら現物にメジャーを当てるのがいちばん確実だろう。

ゴルフバッグやベビーカーが入るかは、どう確かめれば？

実物を持って販売店へ。3列目を起こした状態でも試しましょう。

中古で見るなら、後ろの席と荷室はここを見る

後ろの席は、前席より使われ方の差が出やすい場所です。年式の内装色やメーターの違いはランドクルーザー200の内装の記事にまとめてあるので、ここでは後席と荷室に絞ります。

200系は2021年春に販売を終えているので、いちばん新しい車でも5年以上たっています。動く部品が多いのは3列目と2列目。7点を順に動かすだけで、後ろ半分の状態はおおむね見えます。

持ち帰り：後席と荷室の現物チェック7点
・車検証の乗車定員：8人か5人か（3列目の有無）
・2列目のレバー：左右とも、はね上げとフックでの固定ができるか
・2列目のスライド：前後に動くか。パワースライド付き（2009年の発表ではZXに設定）はスイッチで動くか
・3列目：Aタイプは手ではね上げて固定できるか、Bタイプはスイッチで倒れて格納されるか
・3列目を戻したあと：背もたれのうしろのハンドルが固定されているか
・リヤエアコン：左右で温度を変えられるか、風量が変わるか
・バックドア：上側と下側がそれぞれ開閉し、パワーバックドアなら自動で動くか

気になる点が出たら、その場で販売店に理由を聞いてメモしておくと比べやすい。

3列目を戻したあとの確認は、取扱書が注意として挙げている点です。背もたれの引き起こしハンドルが固定されていないまま走るのは避けたいので、試乗の前に必ず見ておきましょう。

本音のコーナー：ここが好き、ここが惜しい、ここはやめておく

好きなのは後ろの席の温度を左右別に決められるところ、惜しいのは荷室の両脇に残る3列目です。どちらも、8人乗りのAX・ZXで家族を乗せる回数が多いほど効いてくる点だと思う。

推しポイント

8人乗りの室内長2,690mm（最終型）は、全長4,950mmの車の中で後ろに長く空間を取っています。しかもAXとZXは、前席からリヤ席の温度まで別々に決められる。8人で遠出する日に、後ろの席の人が暑い寒いを前の席へ言わずに済む。そこが好きです。

惜しいポイント

3列目を畳んでも、シートが荷室の両脇に残ります。荷室の寸法も公式に出ていないので、積めるかどうかは現物で測るしかありません。ここは正直、もどかしい。

正直なところ
次の条件に当てはまるなら、ランクル200の後ろの席に期待しすぎないほうがいい、と私は思う。

・5人以下でしか乗らない：GXで足ります。8人乗りを選ぶ理由は薄い。3列目は荷室の両脇で場所を取るだけです
・3列目に大人を毎日乗せる：3列目の広さは公式の数字で示されていません。毎日なら、現物で30分座ってから決めましょう
・荷室をフラットで広く使いたい：3列目は床下に入らない作りです。荷室を平らに広く使いたいなら、電動格納とデッキボードのある300（ハイブリッド）が候補です

やめておけ条件

  • 6人以上で乗るのにGXは選ばない。定員は5人です
  • 3列目をスイッチで動かしたいのに、型を確かめずに買うなら、やめておきましょう。手動のAタイプもあります
  • 後席モニター付きは、カバーと付属品がそろっているかを先に見る

ランドクルーザー300と比べると、3列目の作りが変わった

後継の300では、3列目の方式そのものが変わりました。トヨタの2021年8月の発表では、300の3列目はフロア格納式で、格納と復帰は電動です（当時は一部グレードに標準）。

独立の報道も、同じ点を挙げている。専門メディア（2021年9月21日）は「サードシートは300系から床下収納式になった」と書き、リヤゲートが上下2分割から跳ね上げ式に変わったことにも触れています。

ただ、これは2021年に出た300の話。2026年9月の一部改良のあと、3列目があるのはハイブリッドの7人乗りだけで、作りも変わっています。トヨタのいまのカタログでは、スイッチを長押しするとヘッドレストを格納した背もたれが自動で前に倒れ、荷室はフレキシブルデッキボードで平らにする形です。神奈川トヨタの告知（2026年9月16日）も「フロア格納式ではなく、背もたれだけが倒れるフォールドダウン構造」と書いています。いまの300ハイブリッドの3列目は、床下には入らない。

ランドクルーザー300と比べると、3列目の作りが変わったの表を図にしたもの（1/3枚目）。列：項目・200（2007年9月〜2021年春）・300（2026年10月時点）、行：乗車定員
ランドクルーザー300と比べると、3列目の作りが変わったの表を図にしたもの（2/3枚目）。列：項目・200（2007年9月〜2021年春）・300（2026年10月時点）、行：3列目の方式
ランドクルーザー300と比べると、3列目の作りが変わったの表を図にしたもの（3/3枚目）。列：項目・200（2007年9月〜2021年春）・300（2026年10月時点）、行：バックドア

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項目200（2007年9月〜2021年春）300（2026年10月時点）
乗車定員GX 5人、AX・ZX 8人ディーゼル5人、ハイブリッド7人
3列目の方式左右5:5、壁側へはね上げ（手動のAタイプ／スイッチのBタイプ）3列目はハイブリッドだけ。電動の5:5分割で、背もたれを前に倒して格納（床下には入らない）
バックドア上下2分割跳ね上げ式
ランドクルーザー200と300の後ろ半分の違い。定員は200がGX5人・AX・ZX8人、300がディーゼル5人・ハイブリッド7人。3列目は200が壁側へはね上げ、300はハイブリッドだけにあり電動で前に倒して格納。バックドアは200が上下2分割、300は跳ね上げ式（2026年10月時点）
ランドクルーザー200と300の後ろ半分の違い（2026年10月時点）

200で3列目を使いたい人と、300で3列目を使いたい人では、選ぶグレードの考え方も違ってくるはず。300は7人乗りがハイブリッドだけです。評価やグレードの分け方はランクル300の評価の記事、総額の目安はランクル300の見積もりの記事へ。200の燃費と年の燃料代はランドクルーザー200の燃費の記事で扱っています。

売るなら、いまの車の売値を先に

200から300へ、あるいは別の3列シート車へ乗り換えるなら、まず手もとの車の売値を知っておくと話が早いです。下取りの提示額が高いのか安いのか、比べる基準になるだろう。

MOTA車買取は、最大20社が入札し、やりとりするのは高額査定の上位3社までです。最短3時間後にWebで概算査定額が分かります（利用料は無料。任意の有料サポートを除く。2026年10月時点）。上位3社からは電話が来ます。

下取りに出す前に、売値の目安を確かめられます。

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申し込みから売るまでの流れはMOTA車買取の記事、下取りとの違いは下取りと買取の違いの記事が詳しいです。

よくある質問

ランクル200の3列目はどのグレードにありますか？

AXとZXの8人乗りにあります。GXは5人乗りで、3列目はありません。

ランクル200の3列目は取り外せますか？

取扱書に外す手順はありません。3列目は外さず、荷室の両側の壁へはね上げて固定する方式です。取扱書は、シートまわりの取りはずしや改造を、トヨタ販売店に相談せずに行わないよう注意しています（SRSエアバッグに関わるため）。

ランクル200の2列目はリクライニングしますか？

します。2007年9月の発表の時点で「リクライニング機構付6:4分割」で、最終型の取扱書でも2列目と3列目にリクライニング調整が載っている。

ランクル200の3列目は電動ですか？

型によります。最終型の取扱書には、手ではね上げるAタイプと、スイッチで自動で倒れて格納されるBタイプの2種類が載っている。

ランクル200の荷室の広さは何Lですか？

公式の数字はありません。トヨタの発表・カタログ・取扱書に荷室の容量や寸法は載っていないので、積みたい物は現物で測るのが確実です。

まとめ

ランドクルーザー200は、2021年春までに新車の販売を終えた大型SUVです。後ろの席の広さはグレードで決まり、8人乗りのAX・ZXと5人乗りのGXでは室内長が745mm違う。3列目は左右にはね上げる方式で、手動のAタイプとスイッチのBタイプがあります。

最初の問い「後ろの席は広いのか」への答えは、こうなります。6人以上で乗るならAXかZX、5人までならGXで足りる。荷室をフラットに使いたいなら、300ハイブリッドを見る価値があります。

次の一歩
気になる車両の車検証で乗車定員（8人か5人か）を見て、販売店に「3列目を両側はね上げた状態で見せてください」と伝える。その場で3列目のタイプ（手ではね上げるか、スイッチで動くか）を1回動かしてメモに書けば、候補を比べる材料がそろいます。

アイキャッチの写真：Tokumeigakarinoaoshima / CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）を切り出し、文字を重ねた派生物です。加工した画像も CC BY-SA 4.0 で扱います。

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