レクサスRXの後部座席｜3列シート・7人乗りは無し、後席の装備と広さ

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レクサスRXの後部座席とは、いまの5代目RXの2列目のことで、全7グレードが定員5名、3列シートの設定はありません。

結論から言うと、RXは「2列を贅沢に使う車」です。後席の電動リクライニングとシートヒーターはF SPORT以外に標準で、7人乗りが要るなら、トヨタとレクサスのSUVでは5車種が候補で、RXより安いのはランドクルーザー250のVX(5,779,400円)だけ。

この記事のポイント

• いまのRXは全仕様が5人乗り
• 3列のRX450hLは前の世代の仕様
• 後席の電動シートはF SPORTだけオプション
• 3列が要るならトヨタ・レクサスの5車種から

公開日：2026年10月30日 / 最終更新日：2026年11月2日

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30秒でわかる	内容(2026年10月時点)
定員	全7グレードが5名(3列シートの設定なし)
価格	7,040,000〜9,290,000円
後席の電動リクライニング＆電動格納	F SPORT以外は標準／F SPORTは121,000円のメーカーオプション
室内寸法	室内長1,915mm・室内幅1,615mm・室内高1,205mm
荷室	612L(後席後方・VDA方式)
3列7人乗りの候補	ランドクルーザー250 VX・ハイランダー・ランドクルーザー300 ハイブリッド・GX version L・LX 7人乗り

出典はレクサス公式の主要諸元表、主要装備一覧表、価格表です。

いまのレクサスRXに3列シート・7人乗りはある?

ありません。5代目のRXは、RX350・RX350h・RX450h+・RX500hのどれを選んでも2列シートの定員5名です。7人乗りを前提にRXを探しているなら、ここで方向を切り替えたほうが早い。

3列シートのRX450hLは、前の世代の仕様でした。レクサスのニュースリリースによると、電動格納式のサードシートを持つ7人乗りのロングバージョンとして、2017年12月7日に発売されています(ベストカーWebも7人乗りのRX450hLの新設を報じました)。

いまのRXは2022年11月18日に日本で発売された5代目で、主要諸元表に3列の仕様はありません。「レクサスRXの7人乗り」は、新車では選べない。

RXの後部座席の装備:F SPORTだけ中身が違う

後席の装備は、装備一覧表の5つの仕様のうちF SPORTだけが別扱いです。ほかの4つ(version Lの3仕様とF SPORT Performance)は、電動リクライニング＆電動格納とベンチレーション付きの後席、前後席のシートヒーターが標準。F SPORTは手動の4:2:4分割が標準で、電動の後席は121,000円のメーカーオプションです。

筆者の検証（2026年10月）｜公式の装備一覧表で見る、RXの後席の装備（レクサス RX 主要装備一覧表・主要諸元表・価格表('26年9月現在の版)）
RXの主要装備一覧表では、後席4:2:4分割可倒式シート(電動リクライニング＆電動格納機能／ベンチレーション機能付)と前後席シートヒーターが、RX500h F SPORT Performance・RX450h+ version L・RX350h version L・RX350 version Lに標準です(2026年10月時点)。RX350 F SPORTは、電動の後席と後席シートヒーターが、運転席・助手席の輻射ヒーターとセットのメーカーオプション(121,000円)。標準は手動の4:2:4分割で、シートヒーターは前席だけ。

3席独立温度調整オートエアコン、リヤドアサンシェード、後席センターアームレスト(カップホルダー付)、センターコンソール後部の充電用USB Type-C 2個、後左右席のISOFIX(i-Size対応)は全仕様に標準です。センターコンソール後部のコンセントだけはパワートレーンで違い、RX350がAC100V・100W、RX350h・RX450h+・RX500hがAC100V・1500W(非常時給電システム付)。

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後席の装備	version L(RX350・RX350h・RX450h+)	F SPORT Performance(RX500h)	F SPORT(RX350 AWD)
後席の分割	4:2:4	4:2:4	4:2:4
電動リクライニング＆電動格納	標準	標準	メーカーオプション
後席ベンチレーション	標準	標準	メーカーオプション
後席シートヒーター	標準	標準	メーカーオプション
3席独立温度調整オートエアコン	標準	標準	標準
リヤドアサンシェード	標準	標準	標準
後席のUSB Type-C	2個	2個	2個
後席まわりのコンセント	1500W(RX350は100W)	1500W	100W

公式のインテリアページでは、後席の背もたれの断面を変えて頭の揺れを抑え、酔いにくい形にしたと説明しています。格納と引き起こしは、タッチディスプレイの画面、荷室のスイッチ、後席シート側面のスイッチのどれからでも操作できる作りです。

空調は運転席・助手席・後席の3席で温度を分けられ、リヤ席からも温度を操作できます。後ろに乗る人が自分で暑い寒いを決められるのは、家族を乗せる車でいちばん効く装備だと思う。

持ち帰り:後席の装備で仕様を決める早見(2026年10月時点)
・後席を電動で倒したい・後席を温めたい → F SPORT以外ならどれも標準
・F SPORTで後席も充実させたい → メーカーオプション121,000円(注文時だけ)
・後席で家電を使いたい → RX350h・RX450h+・RX500hは1500W、RX350は100W
・チャイルドシート → 後左右席にISOFIX(i-Size対応)。全仕様に標準
・後席の温度を別にしたい → 3席独立のオートエアコンは全仕様に標準

後部座席の広さと荷室:室内長1,915mm、荷室612L

広さは7グレードすべてで同じ。主要諸元表では室内長1,915mm・室内幅1,615mm・室内高1,205mmで、パノラマルーフを付けると室内高は1,165mmになります。背の高い人を後ろに乗せるなら、この40mmは見ておきたい差だろう。

荷室は612L(後席後方・VDA方式)。後席を倒さなくても、9.5インチのゴルフバッグなら4個、スーツケースならおよそ140Lと70Lを2個ずつ積めると公式は書いています。ただし、ゴルフバッグやスーツケースの形によっては積めない場合がある、という注記つき。

チャイルドシートは、後ろの左右の席にISOFIX(i-Size対応)とトップテザーの金具があります。使えるのは汎用ISOFIX対応のチャイルドシート(新保安基準適合)だけで、それ以外はシートベルトでの固定になると装備一覧表は注記している。

2列で5人なので、後席を立てたままでも荷室は612L。後席に大人2人とチャイルドシート1つ、荷室にゴルフバッグ4個なら、定員と公式の積載の例の範囲に入ります。

3列シートが欲しい人の選択肢:トヨタとレクサスの7人乗り5車種

トヨタとレクサスのSUVで、新車で3列7人乗りを選べるのは5車種です(2026年10月時点。トヨタ・レクサスの見積りシミュレーションと、ハイランダーの車種ページ)。安い順にランドクルーザー250のVX、ハイランダー、ランドクルーザー300のハイブリッド、GXのversion L、LXの7人乗り。全長はどれもRX(4,890mm)より長く、RXより安いのはランクル250だけです。

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車	7人乗りの仕様と価格(税込)	室内長	RX最安(7,040,000円)との差
レクサスRX(参考)	7人乗りなし(5人乗り 7,040,000〜9,290,000円)	1,915mm	—
トヨタ ランドクルーザー250	VX 5,779,400円(2.7Lガソリン・4WDの1グレード)	2,685mm	−1,260,600円
トヨタ ハイランダー	Limited ZR Hybrid 8,600,000円(1グレード)	諸元表に記載なし	+1,560,000円
トヨタ ランドクルーザー300	HYBRID ZX 9,801,000円／HYBRID GR SPORT 10,200,300円	2,765mm	+2,761,000円〜
レクサスGX	GX550 version L 13,150,000円	2,695mm	+6,110,000円
レクサスLX	LX600 7人乗り 15,600,000円〜／LX700h 7人乗り 17,000,000円〜	2,755mm(LX600)・2,760mm(LX700h)	+8,560,000円〜

室内長は各車の主要諸元表と見積りシミュレーションに載る社内測定値で、測り方が車ごとに同じとは限りません(目安の比較)。ハイランダーの主要諸元表には室内寸法の欄がありません。表の価格は2026年10月時点の公式の値です。

値段だけで見ると、RXより安いのはランドクルーザー250のVXです。トヨタの見積りシミュレーションで選べるのは2.7Lガソリン・4WDの7人乗りの1グレードで、5,779,400円。RX350 version L 2WDより1,260,600円安く、室内長は2,685mmある。ただ2.7Lのガソリン車で、WLTCモード燃費は7.5km/L。燃料代は車両価格とは別に見ておきたいところです。評価はランクル250の評価の記事にまとめました。

RXの価格帯に入るのはハイランダーで、Limited ZR Hybridの1グレードが8,600,000円。米国の工場で作られた3列シートのSUVで、くるまのニュース(2026年7月1日)は、2026年8月1日から全国のトヨタ車両販売店で発売されると報じています。中身はハイランダーの記事へ。

ランドクルーザー300は、ディーゼルが5人乗りで、7人乗りはハイブリッドだけ。HYBRID ZXは9,801,000円で、RX500h F SPORT Performance(9,290,000円)との差は511,000円です。ただ、くるまのニュース(2026年10月14日)は販売店の話として、ハイブリッドは店ごとに割り当てられた枠がごくわずかで、上限に達した店もあると報じました。注文できるかは近くの販売店に聞くのが確実で、店はトヨタのランドクルーザー300のページから探せる。販売会社の案内の分かれ方はランクル300の値引きの記事、車そのものの評価はランクル300の評価の記事にあります。

GXは、7人乗りがversion Lだけ。悪路向けの装備をそろえたOVERTRAIL+は5人乗りです。2026年9月24日の改良後の価格はCar Watchも報じていて、詳しくはGXの評価の記事へ。LXは5人乗りと7人乗りが同じ価格で、3列目の使い方はLXの後席と荷室の記事にまとめています。

後部座席で選ぶなら:推し・惜しい・やめておけ

推しは、F SPORT以外の後席がほぼフル装備なこと。電動リクライニング、ベンチレーション、シートヒーター、3席独立の空調が、7,040,000円のRX350 version Lから付いてきます。後ろに乗る人の快適さを、上の仕様まで行かずに買えるところが私は好きです。

正直、惜しいのはF SPORTの後席。標準は手動で、後席シートヒーターも無い。121,000円のオプションを付けると、version L AWD(7,450,000円)との差は60,000円から181,000円に広がります。

正直なところ
次の条件なら、RXはやめておきましょう。

・6人以上で乗る日がある人:RXは全仕様が定員5名です。3列が要るなら、ランドクルーザー250のVX(5,779,400円)、ハイランダー(8,600,000円)、ランドクルーザー300のハイブリッド(9,801,000円〜)、GX version L(13,150,000円)、LX 7人乗り(15,600,000円〜)の比較になります
・後席に人をよく乗せるのに、オプションを付けずにF SPORTを選ぶ人:後席の電動シートと後席シートヒーターは121,000円のメーカーオプションで、注文の時にしか付けられません
・後席で1500Wの家電を使いたい人のRX350:RX350のコンセントはAC100V・100Wまで。1500Wが要るならRX350h・RX450h+・RX500hを選ぶことになる

5人で足りる家族なら、version LかRX500hを選んだ時点で後席の装備はそろいます。オプションで迷うのはF SPORTのときだけ。

後席で決めたら:納期と、いまの車の売値

レクサス公式の工場出荷時期目処(2026年10月23日更新)は、RX350とRX450h+が5.0ヶ月、RX500hとRX350hが4.0ヶ月です。工場を出る目処で、納車までは輸送と納車準備の時間が加わります。

内装色と素材の違いはRXの内装の記事、グレードごとの装備差はRXのおすすめグレードの記事、総額はRXの乗り出し価格の記事にあります。4つのパワートレーンの選び方はRXの評価の記事へ。

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レクサスRXの後部座席のよくある質問

レクサスRXに7人乗りはありますか?

ありません。いまのRXは全7グレードが2列シートの定員5名です(2026年10月時点)。

RX450hLはもう新車で買えませんか?

新車では買えません。RX450hLは前の世代の3列シート仕様で、2022年11月18日発売の5代目に3列の仕様は無い。

RXの後部座席はリクライニングできますか?

できます。F SPORT以外は電動リクライニング＆電動格納が標準で、F SPORTは121,000円のメーカーオプションです。

RXの後部座席にチャイルドシートは付けられますか?

付けられます。後ろの左右の席にISOFIX(i-Size対応)とトップテザーの金具があり、全仕様に標準です。

RXの後部座席を倒すとどうなりますか?

4:2:4で分けて倒せます。電動格納付きの仕様は、画面・荷室・シート側面のスイッチで倒したり起こしたりできる作り。

RXの後部座席は狭いですか?

室内長1,915mm・室内高1,205mmで、7グレードとも同じ寸法です。パノラマルーフを付けると室内高は1,165mmになります。

まとめ:RXの後部座席は「5人を快適に」、7人なら別の車

いまのRXに3列シートは無く、全7グレードが定員5名です。後席の電動リクライニング＆電動格納とシートヒーターはF SPORT以外に標準で、F SPORTだけ121,000円のメーカーオプション。7人乗りが要るなら、トヨタとレクサスのSUVではランドクルーザー250のVX(5,779,400円)、ハイランダー(8,600,000円)、ランドクルーザー300のハイブリッド(9,801,000円〜)、GX version L(13,150,000円)、LX 7人乗り(15,600,000円〜)の5車種が候補です。

6人目が乗る日があるなら、RXのグレードで迷う前に車を替えるほうが早い。

次の一歩
家族が6人以上で乗る日が年に何回あるかを数え、0回ならRX。1回以上なら、トヨタの見積りシミュレーションでランドクルーザー250のVXの総額を出し、ランドクルーザー300のハイブリッドは近くの販売店に注文の枠があるかを電話で聞く。RXに決めるなら、販売店に頼む見積もりの仕様の欄に「後席の電動リクライニングの有無」を1行で書いておく。

出典:レクサス(RXの主要諸元表・主要装備一覧表・価格表 ’26年9月現在、インテリアページ、工場出荷時期目処 2026年10月23日更新、GX・LXのモデルページと主要諸元表)、トヨタ(トヨタ・レクサスの見積りシミュレーション、ランドクルーザー250・ランドクルーザー300・ハイランダーの主要諸元表、ハイランダーの車種ページ、2017年12月7日のニュースリリース)、Car Watch、ベストカーWeb、くるまのニュース
時点:2026年10月27日。販売店ごとの値引き・在庫車の仕様、3列目の足元の寸法は分かりません。

参考URL一覧

• 主要諸元表：https://lexus.jp/models/rx/pdf/specificationslist.pdf
• 主要装備一覧表：https://lexus.jp/models/rx/pdf/equipmentlist.pdf
• 価格表：https://lexus.jp/models/rx/pdf/pricelist.pdf
• レクサスのニュースリリース：https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/20116694.html
• ベストカーWeb：https://bestcarweb.jp/?p=2121
• 公式のインテリアページ：https://lexus.jp/models/rx/features/interior/
• くるまのニュース：https://kuruma-news.jp/post/1080610
• くるまのニュース：https://kuruma-news.jp/post/1123002
• トヨタのランドクルーザー300のページ：https://toyota.jp/landcruiser300/
• Car Watch：https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2142894.html
• 工場出荷時期目処：https://lexus.jp/news/info/delivery/