新型レクサスRXのおすすめグレードの決定版!ガソリン車の出来が良すぎるため求めるニーズ・満足感がテーマになってくる。。

レクサスRX画像
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今回は新型レクサスRXのおすすめグレードを決定してきます!ハイブリッドとガソリン車でも迷わせてくれますね。

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]レクサスRX位になると・・求めるニーズにもよるからね。[/chat]

グレードは3種類になっていますが、Fスポーツは特別仕様車感が強いのでシンプルなグレード構成になっています。

早速ですが・・ニーズ別おすすめグレードを発表します!!

  • 本命|RX450h|Version L|ハイブリッド
  • コスパ重視|RX300|Version L|ガソリン

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]やっぱりベースグレードではないんだね!その理由とは・・[/chat]

レクサスRXに求める【満足感】をテーマに、各それぞれのおすすめグレードを見ていきましょう!

ハイブリッドorガソリン車?グレードによる価格差や見た目の違いなど・・徹底的に見ていきましょう!

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目次

新型レクサスRXのグレードおさらい

新型レクサスRX画像

まずはグレードのおさらいをしてみると・・・

  • ベースグレード
  • versionL
  • Fスポーツ

RX300とRX450hどちらも3種類のグレード展開となっています。

関連記事新型レクサスRXの馬力・大きさってどのくらい?価格とサイズをライバル車と比較していきましょう!

グレードによる価格差

おすすめグレードを選ぶ上でも、外せないのは価格差。

ハイブリッド|RX450h

  • RX450h(ベースグレード) 6,047,000円~
  • “version L” 7,036,000円~
  • “F SPORT” 7,176,000円~
  • RX450hL 7,690,000円~

ガソリン|RX300

  • RX300(ベースグレード) 4,972,000円~
  • “version L” 5,961,000円~
  • “F SPORT” 5,801,000円~

【RX450hL】は3列シート7人乗りモデルになります。ハイブリッドの価格帯は6,047,000円~7,690,000円。ガソリンの価格帯は4,972,000円~5,961,000円となっていますね。

ベースグレードとversionLで価格差は・・100万円程。かなり大きな差になっている事が、分かりますね。

では次にガソリン車とハイブリッド車を比較していきましょう!

関連記事新型レクサスRXの評価はどうよ?オーナーさんの辛口な口コミ・評判

RX300(ガソリン)かRX450h(ハイブリッド)かという選択肢

新型レクサスRXの画像

RX300とRX450h内装の違い見た目の違いは、少なめと言えますね。これは大きなポイントですよね!価格差を考えると100万円以上の差。。

しかし、

ハイブリッド車には3.5LV6エンジン×モーターという走行性能を搭載。もちろん、300(ガソリン)の走行性能も高い水準である事も忘れてはならないですが。。

ここでユーザーさんが求める【満足感】の違いが出てきます。

  • エンジンや走行性能に拘りの有無
  • 価格差を考えるとガソリン車でも良い

う~んとても難しいというか・・・

やはり、ユーザーさんに合ったおすすめグレードを別々に設定する必要がありそうですね。

まずはグレードによる違いから、ベースグレードがおすすめグレードから外れる理由を見ていきましょう!

連記事新型レクサスRX450hL・7人乗りモデルの後部座席・3列シートの乗り心地はどうよ!内装を画像で見てみようよ

グレードによる装備の違いから、ベースグレードは外れる

絶対に外せないグレードによる見た目の違い

  • アルミホイールのサイズ

ですね。

まずはベースグレードの18インチアルミホイール

レクサスRX画像

続いてversionLの20インチアルミホイール↓

レクサスRX画像

そしてFスポーツ専用20インチアルミホイール↓

レクサスRX画像

ベースグレードだけ18インチアルミホイールに対して、上位グレードは20インチ。

アルミホイールのサイズは大きなポイントなので、ベースグレードはここでちょっと。。

関連記事新型レクサスRXの外装・見た目のグレードによる違いは?Fスポーツ対verionLのデザインはどうよ

versionLとの比較!装備から見ると・・安全性能が寂しい

新型レクサスRXの画像

ベースグレードとversionLのグレードによる装備の違いをまとめると・・

  • アルミホイール
  • NAVI・AI-AVS※走行性能
  • パノラミックビューモニター
  • インテリジェントクリアランスソナー
  • リヤクロストラフィックアラート[RCTA]
  • リヤクロストラフィックオートブレーキ[RCTAB]
  • ブラインドスポットモニター[BSM]
  • 三眼フルLEDヘッドランプ(シーケンシャルターンランプ)

[chat face=”hukunosuke.jpg” name=”” align=”left” border=”green” bg=”green” style=”maru”]装備の差はけっこうあるね!これは・・[/chat]

ベースグレードとversionLのグレードによる装備の違いで大きなポイントは・・

  • 安全性能・装備の違い

パノラミックビューモニターやブラインドスポットモニターなど、versionLでは標準装備になっています。シーケンシャルターンランプも標準装備。。

結論として・・価格差以上に所有する喜びを与えてくれるのは、versionLだと言えますね。

ここでベースグレードはおすすめグレードから外れました。

残るは、レクサスNXと同様にFスポーツ対VersionLの対決になってきましたね!

ここからは、あなたが求める【満足感】別におすすめグレードを見ていきましょう!

関連記事新型レクサスRXの実燃費ってどうよ?悪いわけないじゃん!X5,GLE,トゥアレグといったライバル車と比較しながら見てみようよ!

満足感別|Fスポーツを選ぶ理由

圧倒的な走行性能も去ることながら、見た目の違いが大きなポイントになります。

Fスポーツには、専用エクステリアデザインや内装デザインを採用しています。

特に、Fスポーツの一択になる理由は、フロントグリル↓

レクサスRXFスポーツ画像

Fスポーツ専用のメッシュデザインに惚れているなら、絶対におすすめグレードはFスポーツになっちゃいます。

他にも内装色がホワイトが絶対に!って方もですね。

関連記事新型レクサスRXの内装レビュー【グレードによる違い編】vesionLとFスポーツの違いを見ていきましょう!

満足感別|VersionLを選ぶ理由

新型レクサス内装画像

“version L” RX450hRX300

VersionLは、高級感を前面に押し出したグレードと言えます

内装装備も充実しており、シート素材もセミアニリン本革を使用。

レクサスRXの評価でも、セミアニリン本革の質感は評判が良かったですから。。

  • 10way調整式|versionL
  • 後部座席電動リクライニング|versionL
  • リヤシートモニターはversionLのみメーカーオプションで選択可能。

と、装備の充実度は圧倒的にVersionLがおすすめになります。

関連記事新型レクサスRXの乗り出し価格はいくら!?ハイブリッド&ガソリン車でお見積りをやってみた。おすすめオプションはコレ!

満足感別|コスパ重視で値段を抑えたいなら300選ぶ理由

新型レクサスRXの画像

450hとの価格差をみると、100万円以上の差でしたね。2.0Lガソリンターボで、走りや乗り心地も及第点以上なのは当たり前。

ハイブリッド車に拘りがなければ、300はお買い得感満載です。

燃費性能も

  • RX200t|11.2km/L
  • RX450h|18.2km/L

と走行距離で取り返すとなると、かなりの走行距離が必要になってくる点。300はかなりお買い得感に満足出来る選択肢となってきますね。

450tVersionLをおすすめグレードとした理由は

レクサスRX画像

僕が、おすすめグレードを450tVersionLをおすすめグレードとした理由は、

  • シートカラーをトパーズブラウンに拘った
  • 内装装備の充実に満足感を求めた
  • ハイブリッド車に拘った

以上の理由があります。シートカラーはトパーズブラウンに一目惚れ。。

ハイブリッド車に拘った理由は、3.5LV6×モーターという走行性能にレクサスRXを所有する喜びを感じるため。

リセールバリューを考えても、450hを選んだ理由の1つでもありますね。

関連記事新型レクサスRXの乗り出し価格はいくら!?ハイブリッド&ガソリン車でお見積りをやってみた。おすすめオプションはコレ!

まとめ

レクサスRXのおすすめグレードを1つに絞るのは難しいですね。Fスポーツ専用に惚れた時点で、Fスポーツ一択ですし。。

まとめると・・

  • 本命|RX450h|Version L|ハイブリッド
  • コスパ重視|RX300|Version L|ガソリン

そして300の出来が良すぎるため、450hだけをおすすめグレードとして提案することも出来ないし。。

レクサスRXのどこに【満足感】を求めるかで、おすすめグレードは変わるというのが正直な意見です。

価格差も300と450hでは大きく、300の出来も含め選択肢に入ると感じます。

今回紹介した、満足感別おすすめグレードが参考になれば幸いです!

ビバSUV!!

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画像出典引用レクサス公式HP

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