新型レクサスNXのおすすめグレードはコレだ！version LとI packageどちらがお買い得！？Fスポーツは特別だね。

2019年4月26日

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今回はレクサスNXのおすすめグレードを決定していきます！“version L”、“F SPORT”、“I package”迷わせてくれるぜ！！

おすすめグレードどうなん！？楽しみだね。

ラインナップは大きく分けて【ハイブリッド/NX300h】【ガソリン/NX300】となっていますね。

では・・結論から言うとレクサスNXのおすすめグレードは・・・

本命｜“version L”｜ハイブリッド
こだわり派｜“F SPORT”｜ハイブリッド

おっと““version L”を選んできたね。。その真意は・・

はい！Fスポーツは当たり前だろって声も聞こえてきそうですが・・・おすすめグレードは“version L”で決定です。こだわり派なら“F SPORT”。

では・・レクサスNXのおすすめグレードを“version L”に決定した理由を詳しく見ていきましょう！

この記事のポイント

本命｜“version L”｜ハイブリッド
こだわり派｜“F SPORT”｜ハイブリッド
ガソリン車はハイオクがポイント
後悔しないためのグレード選び

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レクサスNXのグレード別価格の違いから

まずは新型レクサスNXのグレード別価格一覧を見ると・・

ハイブリッド｜NX300h

“version L”　￥5,717,127～
“F SPORT”　￥5,717,127～
“I package”　￥5,237,018～
NX300h　￥5,057,345～

ガソリン|NX300

“version L”　￥5,084,837～
“F SPORT”　￥5,084,837～
“I package”　￥4,604,727～
NX300　￥4,425,055～

レクサスNXって400万円台からあるんだね！！

AWDは+26万円となっています。レクサスNXの価格をまとめると・・

ハイブリッド｜NX300h｜5,040,000円~5,960,000円
ガソリン｜NX300｜4,400,000円~5,320,000円

ハイブリッドとガソリン車の価格差は・・・60万円程となっています。

注目なのは、version LとFスポーツが同価格。version LとI packageの差が約50万円程。この情報を基にグレードによる違いからおすすめグレードを決定していきます。

まず見ていくポイントは、レクサスNXはガソリンorハイブリッドどっちが良い！？って話から。。

ハイブリッドをおすすめする！エコカー減税＆リセールバリューを考えると

ハイブリッドとガソリン車の価格差は・・・60万円程となっていますが・・エコカー減税等を含めると

価格差は・・45万円程まで小さくなる

乗り出し価格を考えれば、価格差も縮まるって事だよね。

ガソリン車の燃料は【ハイオク】ってのもポイントとして挙げられますね。そして・・レクサスNXのリセールバリューも、ハイブリッドの方が高め。

走行性能や静粛性もハイブリッドの方が高いので、おすすめグレードはハイブリッドを選ぶのがGOODでしょう！

では次に、ベースグレードがおすすめグレードから外れる理由を見ていきましょう！

ベースグレードがおすすめグレードから外れる理由

まずは・・1つ上のグレードI packageとの価格差をみると・・

“I package”　￥5,237,018～
NX300h　￥5,057,345～

18万円程I packageが割高になっていますね。I packageとの大きな違いは・・・

シート素材
三眼フルLEDヘッドランプ
運転席オートスライドアウェイ&リターンメモリー機能)
ステアリングヒーター

大きな違いをみると・・I packageには、18万円以上の価値を感じられますね。シート素材だけでもお得感がありますから。

レクサスNXを所有する喜びを考えれば、ベースグレードはおすすめグレードから外れます。

では次に、I packageとversion Lを比較していきましょう！

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I package　VS　version L　売れ筋グレード同士の比較

まずは一旦少し性格が違う、Fスポーツは置いておきましょう。

レクサスNXの売れ筋グレードでもある、I packageとversion L。まずは・・価格差からみていく・・

“version L”　￥5,717,127～
“I package”　￥5,237,018～

価格差は・・48万円となっています。大きな価格差なので、I packageとversion Lは迷わせてくれますね。

か~~50万円近く価格差があるんだね。どうなのよグレードによる違いは！？

ですね！！I packageとversion Lの大きな違いを見ていきましょう！

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エクステリアの違いをみると・・アルミホイールがポイント

I packageとversion Lの見た目の違いで大きなポイントは、アルミホイール。

I package｜17インチアルミホイール

version L｜18インチアルミホイール

インチ数が違ってくるんだね！

アルミホイールのデザインも変わってくるので、大きな違いと言えるでしょうね！

次に・・I packageとversion Lの内装の大きな違いを見ていきましょう！

シート素材＆電動リクライニング&格納機能付＆ハンズフリーパワーバックドア

I packageとversion Lのインテリアの大きな違いは、

シート素材
オーナメントパネル色
後席6:4分割可倒式シート (電動リクライニング&電動格納機能付)
ハンズフリーパワーバックドア

version Lではシート素材が【本革シート】に対して、I packageはL tex。電動リクライニング＆ハンズフリーパワーバックドアは、version Lに標準装備となっています。

とにかく・・version Lが内装装備が豪華ってことね！

ですね。ちなみにL texとは、本革に近い風合いと手触りを追求した合成皮革です。

I packageとversion Lの価格差をもう一度確認すると・・48万円差。。これをふまえて・・おすすめグレードを決定してきます！！

指名買い＆拘り派ならFスポーツ

レクサスNXの“F SPORT”専用スピンドルグリル (メッシュタイプ)が上の画像。これが又かっこいいじゃないか！Fスポーツ専用というのがポイントなんですよ！

フロントグリルデザインは絶対にメッシュタイプが良い！！って人は、おすすめのグレードは、Fスポーツで決まりなのです笑

ちなみに他のグレードはどうかというと↓

Fスポーツはそのまんまスポーティースタイルなイメージ！ノーマルタイプは、よりスタイリッシュで高級感があるデザインかなと。

パフォーマンスダンパー標準装備はFスポーツだけ

“F”のコンセプトのもとにNXの走行性能を独自に磨き上げ、さらなる切れ味を与えました。車両の前後にはパフォーマンスダンパーを装着。走行中、ボディに生じるしなりや微振動を速やかに吸収し、ハンドリングの特性を一層シャープにするとともに、乗り心地と静粛性を向上します。

圧倒的な走行性能＆乗り心地を求めるこだわり派には、

おすすめグレードは【Fスポーツ】になる！

さらに、シームレスな連続可変制御を可能にしたNAVI･AI-AVSにより、ショックアブソーバーの減衰力を車両状態の変化に応じて最適に電子制御し、しなやかな乗り心地とフラットで安心感のある走りを両立。旋回時には専用チューニングを施したサスペンションと相まって自然な車両姿勢を制御し、よりアグレッシブなハンドリングをお楽しみいただけます。

FスポーツとversionLの価格も同じだからね！

シートカラーオーカーが選べないので、オーカーが絶対条件であればFスポーツはダメですが。。

何と言ってもフロントグリルのメッシュは圧倒的にかっこいいので、こだわり派ならおすすめのグレードですね！

まとめ　所有する喜びが1番の肝

レクサスNXのおすすめグレードを決定していきました。

おすすめのグレードをNX300hversion Lを選んだ理由としては、

所有する喜びと絶対に後悔しないために・・

う～ん価格差I packageと迷いました。しかし・・絶対に優先したいのは、後で後悔しない事。

レクサスNXレベルの車格であれば、どの角度からも最高を求めたいからですね。

そしてFスポーツ。内装装備は若干version Lより劣りますが、一級品なのでご安心を。

どちらかというとこだわり派のグレード。エクステリアデザインは圧倒的にかっこいいので、Fスポーツもおすすめグレードですね。

試乗に行く際には、今回おすすめグレードで選んだversionLとFスポーツを乗り比べてみるのも楽しいですよ！

ビバSUV！！