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ヴェゼルのグレードは、ガソリンのGと、ハイブリッドのe:HEV X・Z・Z PLaYパッケージの4タイプ。FFと4WDを合わせて7仕様。
先に結論を言います。迷ったら入口は e:HEV X。Zに上げる理由は、夜道と高速で効く運転支援と、冬の快適装備です。駐車のカメラまで欲しいならZ以上しか選べない。ここがグレード選びの分かれ目だ。
この記事のポイント
- 価格は2,777,500円〜3,885,200円
- 夜道の運転支援とステアリングヒーターはZから
- X→Zは248,600円で標準装備が19行増える
- マルチビューカメラはZ・PLaYだけ
- 4WDにだけ付くのは、ドアミラーのヒーターと熱線入りフロントガラス（e:HEVはPTCヒーターも）
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| 30秒でわかる | 中身（2026年10月時点） |
|---|---|
| いまの型 | 2代目（2021年4月発売）。2026年10月23日発売のマイナーモデルチェンジ後 |
| タイプ | G（ガソリン・4WDだけ）／e:HEV X／e:HEV Z／e:HEV Z・PLaYパッケージ（FF・4WD） |
| 価格（税込） | 2,777,500円（G）〜3,885,200円（PLaY 4WD） |
| 上げたときの差 | X→Z 248,600円／Z→PLaY 377,300円／FF→4WD 220,000円 |
| 迷ったときの入口 | FFならe:HEV X、4WDで価格を抑えるならG |
| いまの車の売値 | 先に知るなら MOTA車買取（広告） |
ヴェゼルのおすすめグレードは？ 使い方で選ぶ早見表
使い方を決めれば、グレードはほぼ1つに絞れる。街乗り中心ならe:HEV X、雪道で4WDが要り価格を抑えたいならG、夜の高速と冬の朝が多いならZ、ナビとワイヤレス充電まで最初から付けたいならPLaY。根拠は、すべてホンダ公式の主要装備表の行です。
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| こんな使い方なら | 選ぶグレード | 決め手の装備・数字 |
|---|---|---|
| 街乗りと買い物が中心、FFで足りる | e:HEV X（FF） | 3,039,300円。回転半径5.3m、全タイプ標準のHonda SENSINGと前席シートヒーター |
| 雪道で4WDが要る、価格を抑えたい | G（4WD） | 2,777,500円。ドアミラーのヒーターと熱線入りフロントウインドウが付く |
| 夜道・高速の合流が多い | e:HEV Z | アダプティブドライビングビーム、ブラインドスポットインフォメーション |
| 冬の朝の運転が多い、荷物で両手がふさがる | e:HEV Z | ステアリングヒーター、ハンズフリーアクセスパワーテールゲート |
| 駐車が苦手でカメラが欲しい | e:HEV Z（オプション）かPLaY | マルチビューカメラシステムはZ・PLaYのメーカーオプション。XとGでは選べない |
| ナビ・ETC・ワイヤレス充電を最初から | e:HEV Z・PLaYパッケージ | この3つと後退出庫サポートが標準。パノラマルーフはPLaYだけのオプション |
| 狭い道と駐車場が多い | e:HEV XかG | 最小回転半径5.3m（Z・PLaYは5.5m） |
駐車のカメラが欲しい人は、Xを選んだ時点で選択肢から消える。ここを見落とすと、あとから足せない。メーカーオプションは工場で付けるので、注文後は受けられないとホンダは案内しています。
結局、いちばん売れ筋のZを選んでおけば安心じゃないの？
装備で選ぶならZ。でも、狭い駐車場が多い人には5.5mの回転半径が効いてくる。
4タイプ7仕様の価格と、上げたときの差額
価格は2,777,500円から3,885,200円まで。G→X（4WD同士）が481,800円、X→Zが248,600円、Z→PLaYが377,300円、FF→4WDはどのe:HEVも220,000円です。装備の差にこの額を払えるか。グレード選びは、結局そこに尽きると思う。
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| タイプ | FF | 4WD |
|---|---|---|
| G（ガソリン） | ― | 2,777,500円 |
| e:HEV X | 3,039,300円 | 3,259,300円 |
| e:HEV Z | 3,287,900円 | 3,507,900円 |
| e:HEV Z・PLaYパッケージ | 3,665,200円 | 3,885,200円 |
2026年10月時点のメーカー希望小売価格（税込）で、出典はホンダのニュースリリースの価格表とヴェゼルの製品サイト。保険料・税金（消費税を除く）・登録の費用は入っていません。専門メディアの記事も、価格を277万7500円〜388万5200円と伝えている。色は追加料金なしがクリスタルブラック・パールで、ほかは38,500円・60,500円・82,500円・104,500円の4段階あります。
筆者の検証（2026年10月）｜公式の価格表で見るタイプ間の差額（ホンダ公式の価格一覧とニュースリリースの価格表）
G 4WDからe:HEV X FFへは261,800円、X 4WDへは481,800円。XからZは248,600円、ZからPLaYは377,300円で、XからPLaYまで一気に上げると625,900円です。PLaYを2トーン（82,500円・104,500円）で選ぶと、Z FFとの差は459,800円か481,800円になります。いずれも2026年10月時点の税込価格どうしの差で、オプションと諸費用は含みません。色の追加料金が入るのは、最後の2つ（PLaYの2トーン）だけです。
ガソリンかハイブリッドかを5年分の燃料代まで入れて比べると、補助の入らないガソリン単価の試算では、FFならe:HEV X、4WDならGが少なく済みます。試算の条件と数字はヴェゼルの評価の記事にまとめました。
e:HEV RS（2025年10月に追加）と、e:HEV X HuNTパッケージは、改良後の価格表に載っていません（2026年10月時点）。新しいグレードが加わるという報道はあり、2026年9月15日に専門メディアが販売店の話として伝えています。ただ、2026年10月29日時点でホンダの発表は無い。名前・時期・価格は、ホンダの発表が出てから見るのが確実。RSの専用装備はヴェゼルRSの記事で見られます。
装備の違いを1項目ずつ：7仕様で中身が違うのは49行
ホンダの主要装備表の本体は52行で、そのうち7仕様で中身が同じでない行は49行あります。同じなのはHonda SENSING・急アクセル抑制機能・タイダウンフックの3行だけ。タイダウンフックは、Z・PLaYでプレミアムオーディオを付けると前側の2か所になると注記があります。下の5つの表が、その49行です。
表の見方は、●が標準、◎がメーカーオプション、―が設定なし。Gは4WDだけなので、XからPLaYの列はFFと4WDで同じ行を1つにまとめ、違う行だけ「4WDだけ」と書いています。出典はヴェゼルの主要装備表（PDF）、2026年10月時点の内容です。
安全・運転支援：差がつくのは9行、夜の運転の装備はZから
Honda SENSING（衝突軽減ブレーキ、渋滞追従機能付のACC、車線維持支援のLKAS、トラフィックジャムアシスト、オートハイビーム、パーキングセンサーなど）は、Gも含めた全タイプに標準です。差がつくのは次の9行。
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| 装備 | G | X | Z | PLaY |
|---|---|---|---|---|
| アダプティブドライビングビーム | ― | ― | ● | ● |
| ブラインドスポットインフォメーション | ― | ― | ● | ● |
| 後退出庫サポート | ― | ― | ◎ | ● |
| マルチビューカメラシステム | ― | ― | ◎ | ◎ |
| フルLEDヘッドライト（マニュアルレベリング） | ● | ● | ― | ― |
| フルLEDヘッドライト（オートレベリング） | ― | ― | ● | ● |
| LEDアクティブコーナリングライト | ― | ― | ● | ● |
| アイドリングストップシステム | ― | ● | ● | ● |
| 車両接近通報装置 | ― | ● | ● | ● |
ヘッドライトはどのタイプもフルLEDで、違いは光軸の調整が手動か自動か。アイドリングストップと車両接近通報装置は、e:HEVのタイプだけに付く。
どれも運転を支える機能で、自動運転ではない。ホンダのHonda SENSINGのページは、認識と制御の能力には限界があり、道路・天候・車両の状態によっては作動しない場合があると注意しています。急アクセル抑制機能は工場出荷時にオフで、使うには販売会社での設定と別の費用がかかる。
快適装備：14行、冬の朝の差はステアリングヒーター
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| 装備 | G | X | Z | PLaY |
|---|---|---|---|---|
| Honda CONNECT for Gathers＋ナビ装着用スペシャルパッケージ | ● | ● | ● | ― |
| Honda CONNECTディスプレー＋ETC2.0車載器 | ◎ | ◎ | ◎ | ● |
| スピーカー数 | 4 | 4 | 6 | 6 |
| プレミアムオーディオ（10スピーカー） | ― | ― | ◎ | ◎ |
| ドライブモードスイッチ | ― | ● | ● | ● |
| ステアリングヒーター | ― | ― | ● | ● |
| フルオート・エアコン（左右共通） | ● | ● | ― | ― |
| フルオート・エアコン（左右独立温度） | ― | ― | ● | ● |
| エアコン用フル電動コンプレッサー | ― | ● | ● | ● |
| PTCヒーター | ― | 4WDだけ● | 4WDだけ● | 4WDだけ● |
| ワンタッチ式パワーウインドウ | 運転席ドア | 運転席ドア | 全ドア | 全ドア |
| ハンズフリーアクセスパワーテールゲート | ― | ― | ● | ● |
| パノラマルーフ | ― | ― | ― | ◎ |
| ワイヤレス充電器 | ◎ | ◎ | ◎ | ● |
PLaYの1行目が―なのは、ナビ連動のHonda CONNECTディスプレーが標準で付き、その分に置き換わるため。運転席と助手席のシートヒーター、リアベンチレーション、後席用USBチャージャー（Type-C・2個）は、いまは全タイプ標準。2026年10月の改良で、GとXにリアベンチレーションと後席用USB、Xに前席シートヒーターが加わりました。
冬の差としてXに無いのは、ステアリングヒーターと左右で温度を分けるエアコン。シートヒーターはXにもあるので、Zの値打ちは手元と温度の分け方にあると言っていい。
内装：7行、XとZの見た目が分かれる
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| 装備 | G | X | Z | PLaY |
|---|---|---|---|---|
| コンビシート（プライムスムース×ファブリック）＆専用インテリア | ― | ― | ● | ● |
| 本革巻セレクトレバー | ― | ― | ● | ● |
| インパネ＆ドアライニングガーニッシュ | ― | ― | ピアノブラック | シルバー |
| フロントセンターコンソールガーニッシュ | ― | ― | ピアノブラック | ピアノブラック |
| ルームミラー | 防眩 | 防眩 | 自動防眩（フレームレス） | 自動防眩（フレームレス） |
| パワーウインドウスイッチ照明 | 運転席ドア | 運転席ドア | 全ドア | 全ドア |
| パーセルカバー | ― | ― | ● | ● |
シートの素材と内装色の違いは、ヴェゼルの内装の記事で写真と一緒に見られます。荷室の目隠しになるパーセルカバーがXとGに無い点は、荷物を外から見せたくない人には効く差。
外装・ガラス：13行、PLaYは黒のパーツで見た目が別物
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| 装備 | G | X | Z | PLaY |
|---|---|---|---|---|
| LEDシーケンシャルターンシグナル（フロント） | ― | ― | ● | ● |
| フロントウインドウガラス（IR・UVカット） | ● | ●遮音機能付 | ●遮音機能付 | ●遮音機能付 |
| 親水・ヒーテッドドアミラー＋熱線入りフロントウインドウ | ● | 4WDだけ● | 4WDだけ● | 4WDだけ● |
| フロントドア撥水ガラス | ― | ― | ● | ● |
| フロントワイパー | 車速連動間欠 | 車速連動間欠 | 雨滴検知式 | 雨滴検知式 |
| ドアミラーの色 | カラード | カラード | カラード | ブラック |
| オートリトラミラー | ― | ― | ● | ● |
| リバース連動ドアミラー（助手席側） | ― | ― | ● | ● |
| バンパーガーニッシュ（前・横・後） | ブラック | ブラック | カラード | カラード |
| バンパーロアーガーニッシュ（前・後） | シルバー | シルバー | ピューターグレー | ピューターグレー |
| ドアロアーガーニッシュ | ― | ― | シルバー | シルバー |
| テールゲートスポイラー | カラード | カラード | カラード | ブラック |
| シャークフィンアンテナ | カラード | カラード | カラード | ブラック |
カラードはボディーと同じ色のこと。バンパーまわりがボディー同色になったのは、2026年10月の改良でのZとPLaYの変更点。雨の日の見やすさに効く撥水ガラスと雨滴検知式ワイパーは、Zから。雨の日に高速を走る人なら、ここもZの値打ちに数えていいだろう。
足まわり：6行、Gだけパドルシフト
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| 装備 | G | X | Z | PLaY |
|---|---|---|---|---|
| 16インチアルミホイール | ●（ベルリナブラック＋切削） | ●（ベルリナブラック＋切削） | ― | ― |
| 18インチアルミホイール | ― | ― | ●（ベルリナブラック＋切削） | ●（ベルリナブラック＋ダーク切削クリア） |
| 電動サーボブレーキシステム | ― | ● | ● | ● |
| VGR（可変ステアリングギアレシオ） | ― | ― | ● | ● |
| 減速セレクター | ― | ● | ● | ● |
| パドルシフト | ● | ― | ― | ― |
主要諸元表では、タイヤはGとXが215/60R16、ZとPLaYが225/50R18。最小回転半径はGとXが5.3m、ZとPLaYが5.5m。
筆者の検証（2026年10月）｜主要装備表で見る7仕様の装備の違い（ホンダ公式の主要装備表（PDF））
主要装備表の本体は52行（小見出しの下の行も1行とし、「全タイプ標準装備」の欄は含めない）。7仕様で中身が同じでない行は49行です。G 4WDとX 4WDで違うのは9行、XとZ（FF）で違うのは32行で、そのうちXに無くZに標準で付く行が19、Zでメーカーオプションになる行が3。ZとPLaY（FF）で違うのは10行、各タイプのFFと4WDで違うのは2行。違いには、●・◎・―の記号の違いと、●の中身（色・方式・数）の違いを含みます。※の注記だけの違いは同じ行の扱い。2026年10月時点の装備表の内容です。
持ち帰り：販売店で主要装備表を開いて見る5行
・マルチビューカメラシステム（Z・PLaYのオプション。X・Gは設定なし）
・ステアリングヒーター（Z・PLaYだけ）
・アダプティブドライビングビーム（Z・PLaYだけ）
・PTCヒーター（e:HEVの4WDだけ）
・Honda CONNECTディスプレー＋ETC2.0車載器（PLaYだけ標準、ほかはオプション）
この5行に自分の要る・要らないを付けると、候補のタイプと駆動方式が1つか2つに絞れる。
G→X→Z→PLaY：上げるたびに増えるもの
G→X（4WD同士）は481,800円で違う装備が9行、X→Zは248,600円で標準装備が19行増え、Z→PLaYは377,300円でZのオプション3つが標準になります。運転支援と快適装備の差がいちばん大きいのは、XとZのあいだ。迷う人の多くは、ここで決めることになるはずです。
G→X：違いは9行、ガソリンかe:HEVかを装備で見る
GとX（4WD同士）で違う装備は9行。Xに増えるのは、アイドリングストップや減速セレクターなどe:HEVのタイプだけに付く7行で、ほかはGだけのパドルシフトと、Xのフロントガラスの遮音機能です。e:HEVの仕組みに付く装備を除けば、快適装備と運転支援はほぼ同じと言っていい。
GはFFの設定が無く、4WDだけ。e:HEVの4WDと比べると481,800円安く、FFのXと比べても261,800円安い。Gの燃費はWLTCモードで15.0km/L、X FFは26.0km/L。燃費の差がどこで値段の差を埋めるかは、評価の記事の試算に任せます。
装備の面で言うと、Gで割り切ることになるのは、アイドリングストップや減速セレクターなどe:HEVのタイプだけの7行。私はここが、ヴェゼルのグレード設定でいちばん面白いところだと思っています。4WDのGにも、ドアミラーのヒーターと熱線入りフロントウインドウが付く。雪国で4WDを安く手に入れる道は、ちゃんと用意されている。
GにはPTCヒーターが無いけど、冬は大丈夫？
PTCヒーターは、電気で温めて暖房を補う装備。e:HEVの4WDに付き、Gには設定がありません。ただ、Gの4WDにもドアミラーのヒーターと熱線入りフロントウインドウは付くので、雪の朝の視界は確保できる。
X→Z：248,600円で、夜道と冬の朝の装備がそろう
Zで増える19行のうち、装備表の安全・運転支援の欄からは4つ。アダプティブドライビングビーム、ブラインドスポットインフォメーション、オートレベリングのヘッドライト、LEDアクティブコーナリングライト。快適装備はステアリングヒーター、左右独立温度のエアコン、ハンズフリーアクセスパワーテールゲートの3つ。
ほかに、マルチビューカメラシステム・後退出庫サポート・プレミアムオーディオの3つが、Zからオプションで選べるようになります。XとGでは、お金を払ってもこの3つは付けられません。
代わりに、最小回転半径は5.3mから5.5mへ、全高は1,580mmから1,590mmに。Zの詳しい装備の中身と、改良で差額が縮んだ話は評価の記事にあります。
Z→PLaY：377,300円の中身は3つの標準化とパノラマルーフの選択肢
ZとPLaYで違う10行のうち、PLaYにだけ標準で付く新しい装備はありません。Zでオプションの後退出庫サポート、Honda CONNECTディスプレー＋ETC2.0車載器、ワイヤレス充電器が標準になり、パノラマルーフはPLaYだけのオプション。装備の上乗せは、実はこれしかない。
見た目はドアミラー・テールゲートスポイラー・アンテナが黒、ホイールがダーク切削クリア、インパネの加飾がシルバー。色は5色で、2トーンを選ぶと82,500円か104,500円が足されます。
PLaYの値打ちは、見た目とパノラマルーフに払えるかどうかで決まると思う。3つのオプションだけが目当てなら、Zに付けた見積もりと並べてみる価値はある。オプションの価格は主要装備表に載っていないので、比べる場所は販売店の見積もり。
FFか4WDか：装備で変わるのは2行、雪国ならここを見る
同じタイプのFFと4WDで違う装備は2行だけ。e:HEVの4WDに付くPTCヒーターと、ドアミラーのヒーターと熱線入りフロントウインドウ（Gを含む4WD）です。4WDにすると、e:HEVはどのタイプも220,000円上がります。
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| 項目 | e:HEV X | e:HEV Z・PLaY | G |
|---|---|---|---|
| FFと4WDの価格差 | 220,000円 | 220,000円 | （4WDだけ） |
| PTCヒーター | 4WDだけ● | 4WDだけ● | ― |
| ヒーテッドドアミラー＋熱線入りフロントウインドウ | 4WDだけ● | 4WDだけ● | ● |
| 最低地上高（FF／4WD） | 185mm／170mm | 195mm／180mm | 170mm |
最低地上高は主要諸元表の値で、4WDのほうがFFより15mm低い。雪の多い地域なら、凍ったフロントガラスとドアミラーに効く装備が4WDにしか付かないことが、駆動方式そのものより大きな理由になるだろう。
地上高や車体の寸法の話には、ここでは深入りしない。グレード選びで見るのは、この2行と220,000円だろう。
本音のコーナー：推し・惜しい・やめておけ
推しは、Gにも全タイプ標準のHonda SENSINGと前席シートヒーターが付くこと。いちばん安いグレードで安全装備の基本を削っていない点は、私は好きです。
惜しいのは2つ。マルチビューカメラがXとGでは選べないことと、装備の多いZ・PLaYほど回転半径が5.5mに広がること。カメラが欲しい人ほど小回りを手放す組み合わせになる。
注文の前に：メーカーオプションと、いまの車の売値
メーカーオプションは工場で付けるので、注文の後からは付けられません。組み合わせによって同時に付けられないもの、セットになるものがあるとホンダは装備表で注意しています。見積もりでは、マルチビューカメラとプレミアムオーディオを同時に付けられるか、パノラマルーフを付けると何が外れるかを、販売店に1枚の見積書で出してもらうのが早い。
値引きの相場はヴェゼルの値引きの記事、諸費用を含めた総額は乗り出し価格の記事にまとめています。
グレードの差額と同じように、いまの車の売値でも支払いは変わる。下取りの額を聞く前に、MOTA車買取でいまの車の概算査定額を見ておくと、見積書の下取り額が高いか安いかを判断できます。最大20社が入札し、やりとりするのは高額査定の上位3社まで。上位3社からは電話が来ます。最短3時間後にWebで概算査定額が分かり、利用料は無料（任意の有料サポートを除く）です。
グレードを決める前に、予算の上限を知っておきたい人向けです。
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下取りと買取の違いは下取りと買取の違いで、支払総額での比べ方まで整理しています。
ヴェゼルのグレードのよくある質問
- ヴェゼルのグレードはいくつありますか？
-
4タイプ7仕様です。ガソリンのG（4WDだけ）と、e:HEV X・e:HEV Z・e:HEV Z・PLaYパッケージ（それぞれFFと4WD）があります（2026年10月時点）。
- ヴェゼルのガソリン車にFFはありますか？
-
ありません。ガソリン車のGは4WDだけで、価格は2,777,500円です。FFを選ぶならe:HEVのどれかになります。
- ヴェゼルのXとZの違いは何ですか？
-
価格は248,600円違い、Zには標準装備が19行増えます。アダプティブドライビングビームやステアリングヒーター、18インチホイールなどで、最小回転半径は5.3mから5.5mになる。
- ヴェゼルのマルチビューカメラはどのグレードで付けられますか？
-
e:HEV ZとPLaYパッケージのメーカーオプションだけです。XとGには設定がありません。
- ヴェゼルのシートヒーターは全グレードに付きますか？
-
運転席と助手席のシートヒーターは全タイプ標準です。2026年10月の改良で、e:HEV XのFFにも付きました。
- ヴェゼルRSはいまも買えますか？
-
2026年10月時点の新車の価格表に、e:HEV RSは載っていません。在庫車や中古を探すなら、現車の仕様を販売店で確かめてください。
まとめ：迷ったらX、カメラと冬の装備が要るならZ
ヴェゼルは4タイプ7仕様で、価格は2,777,500円〜3,885,200円（2026年10月時点）。主要装備表の49行の違いのうち、X→Zの248,600円で標準装備が19行増え、マルチビューカメラもZから選べます。FFならe:HEV X、4WDで価格を抑えるならG、夜道と冬の朝が多いならZ。PLaYは見た目とパノラマルーフに払えるかで決めてください。
次の一歩
次の一歩は1つです。ホンダ公式の主要装備表（PDF）を開き、自分が選びそうなタイプの列で「マルチビューカメラシステム」と「ステアリングヒーター」の2行に印を付ける。両方とも要らなければX、どちらかが要るならZが候補になります。
価格・色の追加料金はホンダのニュースリリースと製品サイト、装備は主要装備表、寸法と回転半径は主要諸元表（いずれも2026年10月時点）。メーカーオプションの価格と、実車の乗り味・質感はこの記事の範囲に入っていません。
参考URL一覧
- ホンダのニュースリリース：https://global.honda/jp/news/2026/4261022-vezel.html
- ヴェゼルの製品サイト：https://www.honda.co.jp/VEZEL/
- 専門メディアの記事：記事を開く
- 専門メディア：記事を開く
- ヴェゼルの主要装備表（PDF）：https://www.honda.co.jp/VEZEL/common/pdf/vezel_equipment_list.pdf
- ホンダのHonda SENSINGのページ：https://www.honda.co.jp/hondasensing/
- 主要諸元表：https://www.honda.co.jp/VEZEL/common/pdf/vezel_spec_list.pdf
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