フォレスターの外装と色｜7グレードの見分け方と全14色・選べるグレード

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フォレスターの外装とは、現行6代目の7グレードで、ホイールやグリル、バンパーガードの色と、選べるボディカラーが分かれる見た目のことです。

見分けるコツは「加飾の色」です。X-BREAK はエナジーグリーン、SPORT EX はブロンズ、Premium はシルバーとダークグレー。ボディカラーは全部で14色あり、グレードによって5〜14色まで選べる数が変わります。

この記事のポイント

• 見分けは加飾の色
• 19インチはPremiumだけ
• 色はグレードで5〜14色
• 2トーンはX-BREAKとPremium

30秒でわかるフォレスターの外装（2026年10月時点）

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グレード	税込価格	ホイール	加飾の色	ルーフレール	ボディカラー
Touring / Touring EX	3,850,000円 / 3,993,000円	18インチ ダークメタリック＋切削光輝	ブラック（無塗装のガード）	ロープロファイル	6色
SPORT EX	4,191,000円	18インチ ブロンズ	ブロンズ	ロープロファイル	7色
SPORT EX Black Selection	4,301,000円	18インチ ダークメタリック	ダークグレー	ロープロファイル	5色
X-BREAK S:HEV / 同EX	4,378,000円 / 4,521,000円	18インチ ダークメタリック	エナジーグリーン	ラダー	9色（2トーン3）
Premium S:HEV EX	4,642,000円	19インチ ダークグレー＋切削光輝	シルバー・ダークグレー	ロープロファイル	14色（2トーン4）

出典はスバル公式のグレード一覧と主要装備表（PDF）です。4代目（SJ型・2012〜2018年）のフォレスターにあった「ダークグレー・メタリック」は、いまの色の一覧にありません。濃いグレーの系統なら、いまはマグネタイトグレー・メタリックです。

公開日：2026年10月30日 / 最終更新日：2026年10月30日

フォレスターの外装はグレードでどう違う？見分けは加飾の色の4系統（2026年10月時点）

形は7グレードとも同じで、違いはホイールの塗装と、グリル・バンパーガード・Dピラーの飾りの色に集まります。系統はエナジーグリーンの X-BREAK、ブロンズの SPORT EX、シルバーの Premium、黒とダークグレーの Touring と Black Selection の4つです。

ボディの寸法は全グレード共通で、全長4,655mm・全幅1,830mm・全高1,730mm。大きさの話はフォレスターのサイズの記事にまとめてあります。ここから先は、色と部品の話だけ。

ホイール：19インチは Premium だけ、18インチは塗装が3種類

19インチ（235/50R19）を履くのは Premium S:HEV EX だけで、ダークグレー塗装に切削光輝の仕上げです。残る6グレードは18インチ（225/55R18）で、塗装が3つに分かれます。Touring と Touring EX は ダークメタリック塗装＋切削光輝、X-BREAK の2グレードと Black Selection は切削なしのダークメタリック塗装、SPORT EX はブロンズ塗装です。

タイヤは全車オールシーズンタイヤ。ブロンズのホイールは SPORT EX だけです。遠くから見分ける手がかりは、まずホイールの色。

グリルとバンパーガード：X-BREAK は無塗装の黒、SPORT EX はブロンズの縁取り

公式の装備表では、フロントグリルを「ベース＋バー＋モール」の3つで書き分けています。

• Premium S:HEV EX：ブラック塗装＋ダークグレー塗装＋シルバー
• X-BREAK S:HEV / 同EX：無塗装ブラック（テクスチャー）＋無塗装ブラック（テクスチャー）＋エナジーグリーン
• Touring / Touring EX / SPORT EX / Black Selection：ブラック塗装＋ブラック塗装＋ブラック

前後のバンパーガードとサイドクラッディング（車体の下まわりを囲う樹脂の部分）は、Touring 系と X-BREAK 系が無塗装ブラック（テクスチャー）。SPORT EX はブロンズ塗装の加飾付き、Premium と Black Selection はダークグレー塗装の加飾付きです。くるまのニュース（2026年5月21日）も、Touring について「無塗装ブラックのフロントバンパーガード、リアバンパーガード、サイドクラッディング」と伝えています。

塗装のガードは、こすると塗装がはげる。無塗装の黒い樹脂なら、はげる塗装がありません。林道や雪道で下まわりをこすりがちなら、X-BREAK と Touring 系の黒いガードは気楽だと思う。

ルーフレールとエンブレム：ラダー型は X-BREAK、リヤの e-BOXER は S:HEV だけ

ルーフレールは、X-BREAK の2グレードだけがはしご状のラダータイプ。ほかの5グレードは屋根に低く沿うロープロファイルタイプです。横から見たときの「道具っぽさ」は、このレールでかなり変わると感じる。

リヤゲートの「e-BOXER」オーナメントが付くのは、S:HEV の3グレード（Premium・X-BREAK・X-BREAK EX）です。ターボの4グレードには付きません。Dピラー（後席の窓の後ろ）の「シンメトリカルAWD」オーナメントは、X-BREAK がエナジーグリーン、SPORT EX がブロンズ、ほかの4グレードはダークグレーで色を変えています。

分かります。リヤに e-BOXER のオーナメントがあれば S:HEV、無ければ1.8Lターボ。前からは、グリルのモールが緑かシルバーなら S:HEV、黒ならターボです。フルLEDのハイ&ロービームランプ、LEDのフロント・リヤのフォグランプ、アルミ製のフロントフードとフェンダーは、全グレードに付きます。

フォレスターのボディカラーは何色？全14色、選べる数はグレードで5〜14色

2026年10月時点で、フォレスターのボディカラーはモノトーン10色と2トーン4色の14色です。全色を選べるのは Premium S:HEV EX だけで、Touring 系は6色、SPORT EX は7色、Black Selection は5色、X-BREAK は9色になります。

色を先に決めると、グレードが絞られることがあります。下の表は、スバル公式の色データをグレードごとに並べたもの。○が選べる色、－は選べない色です。

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色	追加額（税込）	Touring / EX	SPORT EX	Black Selection	X-BREAK / EX	Premium
クリスタルホワイト・パール	33,000円	○	○	○	○	○
クリスタルブラック・シリカ	なし	○	○	○	○	○
アイスシルバー・メタリック	なし	○	－	－	○	○
マグネタイトグレー・メタリック	なし	－	○	○	○	○
リバーロック・パール	33,000円	－	○	○	○	○
クリムゾンレッド・パール	33,000円	○	○	－	－	○
サファイアブルー・パール	なし	○	○	－	－	○
デイブレイクブルー・パール	なし	○	－	－	－	○
オータムグリーン・メタリック	なし	－	○	－	○	○
ブリリアントブロンズ・メタリック	なし	－	－	○	－	○
ブラック／マグネタイトグレー（2トーン）	55,000円	－	－	－	○	○
ブラック／オータムグリーン（2トーン）	55,000円	－	－	－	○	○
ブラック／ブリリアントブロンズ（2トーン）	55,000円	－	－	－	－	○
ブラック／リバーロック・パール（2トーン）	88,000円	－	－	－	○	○

2トーンの正式名は「クリスタルブラック・シリカ/◯◯」で、表では「ブラック／◯◯」と短くしています。ブリリアントブロンズ・メタリックは、Black Selection の色一覧で「特別設定色」と書かれている色です。

筆者の検証（2026年10月）｜公式の色データで見る、グレードごとのボディカラー（2026年10月時点）（スバル公式の色データ（グレード一覧・カラー＆360ビュー）とトップページの色一覧）
全体はモノトーン10色＋2トーン4色の14色です。1色は公式データの色コード1つで、モノトーンと2トーンは別の色として扱います。グレードごとでは Touring・Touring EX が各6色、SPORT EX が7色、SPORT EX Black Selection が5色、X-BREAK S:HEV・同EX が各9色、Premium S:HEV EX が14色。

全グレードで選べるのは、クリスタルホワイト・パールとクリスタルブラック・シリカの2色だけです。ブリリアントブロンズ・メタリックは Black Selection と Premium の2グレード、デイブレイクブルー・パールは Touring 系と Premium の3グレードでしか選べません。グレードと色の組み合わせは、グレード一覧の各グレードの「ボディカラー」で同じものが見られます。

2トーンは X-BREAK と Premium だけ：屋根が黒になり、追加額は55,000円か88,000円

2トーンは、屋根を黒にした塗り分けです。スバルは2025年4月17日の発表で「ブラックルーフによりキャビンを引き締め、ボディの厚みを際立たせる」と説明しています。4色とも、黒（クリスタルブラック・シリカ）と組み合わせる形です。

選べるのは X-BREAK の2グレードと Premium S:HEV EX だけ。ターボの4グレードには設定がありません。追加額は、マグネタイトグレー・オータムグリーン・ブリリアントブロンズとの組み合わせが55,000円、リバーロック・パールとの組み合わせだけが88,000円です。ブロンズの2トーンは Premium 専用になります。

デザインページの X-BREAK S:HEV EX の写真は、黒とオータムグリーンの2トーンです。グリーンの車体にエナジーグリーンのモール、ラダー型のレール。私はこの組み合わせがいちばん「フォレスターらしい」と感じる。

追加額がかかるのは、モノトーンでは3色だけ：どれも33,000円

モノトーンで追加額がかかるのは、クリスタルホワイト・パール、リバーロック・パール、クリムゾンレッド・パールの3色で、どれも税込33,000円です。残りの7色は追加額がありません。「特別設定色」と書かれたブリリアントブロンズ・メタリックも、公式の色一覧に「円高」の表記が無く、この7色に入ります。

白は全グレードで33,000円かかります。逆に、黒（クリスタルブラック・シリカ）は全グレードで追加額なし。白と黒で迷っているなら、差は33,000円。いちばん安い Touring（3,850,000円）の1%に届きません。見た目の好みだけで決めてよい額だと思う。

持ち帰り：色から逆引きするフォレスターのグレード（2026年10月時点）
・白か黒 → 7グレードすべて（白は＋33,000円）
・赤（クリムゾンレッド）・紺（サファイアブルー） → Touring 系・SPORT EX・Premium
・明るい青（デイブレイクブルー） → Touring 系・Premium
・緑（オータムグリーン） → SPORT EX・X-BREAK・Premium
・ブロンズ → Black Selection・Premium
・2トーン（屋根が黒） → X-BREAK・Premium（＋55,000円、リバーロックは＋88,000円）

白か黒に決めているなら、グレードは価格と装備だけで選んで大丈夫だと思う。

色で変わるところ：Premium のドアミラーと、サンルーフの有無

同じグレードでも、色の選び方で見た目が変わる部分は2つ。Premium S:HEV EX のドアミラーは、8つの色でボディ色からブラック塗装に変わります。大型サンルーフは、3グレードだけのメーカーオプション。

Premium のドアミラーは、14色のうち8色で黒になる

Premium S:HEV EX のドアミラーは、標準ではボディと同じ色（カラード）です。ただし公式の注記に「ボディカラーにリバーロック・パール、マグネタイトグレー・メタリック、オータムグリーン・メタリック、ブリリアントブロンズ・メタリックおよび2トーンカラーを選択した場合、ドアミラーはブラック塗装となります」とあります。

Premium の14色のうち、この注記に当たるのは8色。ボディ色のミラーになるのは、白・黒・アイスシルバー・クリムゾンレッド・サファイアブルー・デイブレイクブルーの6色です。ほかのグレードのミラーは色で変わりません。Touring 系はカラード、X-BREAK 系はダークグレー塗装、SPORT EX と Black Selection はブラック塗装で固定です。

大型サンルーフは Premium・X-BREAK S:HEV EX・SPORT EX のオプション

屋根の見た目に関わる大型サンルーフ（電動スライド式）は、メーカー装着オプションです。選べるのは Premium S:HEV EX、X-BREAK S:HEV EX、SPORT EX の3グレード。Touring 系、X-BREAK S:HEV、Black Selection には設定がありません。

ターボ車でサンルーフを付けられるのは SPORT EX だけです。サンルーフを付けると荷室の高さが変わるので、荷室の数字はフォレスターの内装の記事で先に見ておくと安心できます。

Black Selection は何が違う？ SPORT EX との差は110,000円、外は黒とダークグレー

SPORT EX Black Selection は、SPORT EX をもとにした特別仕様車です。価格は4,301,000円で、SPORT EX（4,191,000円）との差は110,000円。外装はブロンズの飾りをダークグレーに替え、ホイールをダークメタリック塗装にしています。

公式の「ベース車に対する特別装備」に並ぶ外装は、18インチアルミホイール（ダークメタリック塗装）、ダークグレー塗装加飾付のフロント&リヤバンパーガード/サイドクラッディング、Dピラーのオーナメント（ダークグレー）の3つです。くるまのニュースも同じ3点を挙げています。残りの特別装備は、ピアノブラック加飾のステアリングやシフトレバーなど室内側です。

色は5色で、ブリリアントブロンズ・メタリックを選べるターボ車は Black Selection だけ。逆に、クリムゾンレッドやサファイアブルーは選べません。SPORT EX の7色と見比べてから決めたい部分だろう。

フォレスターの外装の本音：推しは2点、惜しいのは1点、やめておけは3条件

正直に言うと、フォレスターの外装は「グレード名より、飾りの色で選ぶ車」です。形が全部同じなぶん、緑・ブロンズ・シルバー・黒のどれが好きかで、候補はほぼ決まります。

推しポイント（2点）

1つ目は、X-BREAK の作り込みです。エナジーグリーンのグリルのモール、同じ色のDピラーのオーナメント、ラダー型のルーフレール、ダークグレー塗装のドアミラー。この4つは X-BREAK だけの部品で、ここは素直に好きです。

2つ目は、黒が全グレードで追加額なしなこと。クリスタルブラック・シリカは7グレードすべてで選べて、追加額は0円です。

惜しいポイント（1点）

ターボ車で2トーンを選べないところです。屋根を黒にしたいなら、S:HEV の X-BREAK か Premium に限られます。SPORT EX のブロンズの飾りに黒い屋根、という組み合わせは、私は見てみたかった。

正直なところ：外装で選ぶなら、この条件ではやめておきましょう（2026年10月時点）
・2トーンが欲しいのにターボ車を考えている人。2トーンは S:HEV の X-BREAK と Premium だけで、ターボの4グレードには設定がありません。
・明るい青（デイブレイクブルー・パール）で X-BREAK や SPORT EX を考えている人。この色は Touring 系と Premium だけです。
・Premium をリバーロック・パールなど8色で頼み、ボディ色のドアミラーを期待している人。その8色ではミラーがブラック塗装になります。

色の追加額は33,000〜88,000円。いまの車の売値は売り先で変わるので、下取りの額を見る前に相場を一度知っておくと、色に回せるお金も決めやすくなります。

最大20社が入札し、最短3時間後にWebで概算査定額が出ます。やりとりは高額査定の上位3社（最大）までで、その3社からは電話で連絡が来る仕組み。利用料は無料です（任意の有料サポートを除く）。

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フォレスターの外装のよくある質問

フォレスターのボディカラーは何色ありますか？

2026年10月時点で14色です。モノトーン10色と2トーン4色で、全色を選べるのは Premium S:HEV EX だけ。2025年4月の発表時はモノトーン11色で、そのうちカシミアゴールド・オパールはいまの公式の色一覧にありません。

フォレスターの2トーンはどのグレードで選べる？

X-BREAK S:HEV、X-BREAK S:HEV EX、Premium S:HEV EX の3グレードです。追加額は55,000円で、リバーロック・パールとの組み合わせだけ88,000円になります。

フォレスターの有料色はいくらですか？

モノトーンは33,000円です。対象はクリスタルホワイト・パール、リバーロック・パール、クリムゾンレッド・パールの3色。

フォレスターで19インチのホイールが付くグレードは？

Premium S:HEV EX だけです。235/50R19 のオールシーズンタイヤに、ダークグレー塗装＋切削光輝のホイールを組み合わせます。

フォレスターのブラックセレクションの色は何色？

5色です。クリスタルホワイト・パール、リバーロック・パール、マグネタイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ブリリアントブロンズ・メタリックから選べます。

まとめ：フォレスターの外装は、飾りの色とボディカラーの組み合わせで決まる

形は7グレード共通で、違いは飾りの色です。X-BREAK はエナジーグリーン、SPORT EX はブロンズ、Premium はシルバー、Touring 系と Black Selection は黒とダークグレー。ボディカラーは全14色で、選べる数は Black Selection の5色から Premium の14色まで。2トーンは X-BREAK と Premium だけで、追加額は55,000円か88,000円です。

次の一歩：公式のデザインページで、候補の色をグレードの写真と見比べる
スバル公式のフォレスターのページにある「6色から選べるボディカラー」などの色一覧と、デザインページの「カラー＆360ビュー」で、欲しい色を1つ決めます。上の逆引き表でその色を選べるグレードを2つまで絞り、販売店の展示車で実物の色を見てください。

色とグレードが決まったら、いまの車の売値を知っておくと、追加額やオプションに回せるお金が見えてきます。

仕組みとキャンセルの扱いはMOTA車買取の記事にあります。

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グレードごとの価格と装備の差はフォレスターのおすすめグレードの記事、総額は乗り出し価格の記事、車そのものの評価はフォレスターの評価の記事にあります。

参考URL一覧

• グレード一覧：https://www.subaru.jp/forester/grade/
• 主要装備表（PDF）：https://www.subaru.jp/forester/specification/docs/equipment.pdf
• くるまのニュース（2026年5月21日）：https://kuruma-news.jp/post/1061338
• 2025年4月17日の発表：https://www.subaru.co.jp/news/2025_04_17_164724/
• デザインページ：https://www.subaru.jp/forester/design/
• くるまのニュース：https://kuruma-news.jp/post/941336
• フォレスターのページ：https://www.subaru.jp/forester/